2020北京车展新车(2020北京车展前瞻 这几款新车绝对不容错过)
很多朋友对于2020北京车展新车和2020北京车展前瞻 这几款新车绝对不容错过不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
一、2020北京车展重点车型盘点之中国品牌篇
2020（第十六届）北京国际汽车展览会（AUTOCHINA2020）已经接近尾声，我们在前几期的文章通过不同车型品类划分对此次车展的重点车型进行盘点，得到众多侃友的留言。今天是最后一期的车型盘点，我们把中国品牌的产品单独提出来，从轿车、SUV、MPV、越野车、电动车和跑车各选择一款最有代表性的车型，感受下中国汽车人不懈努力的成果。
一、吉利星瑞
中国品牌目前最大的短板是品牌力，但品牌力弱的原因是产品力，吉利目前的销量基盘已经够大，但要将品牌向上拉伸，却是困难重重。在这种情况下，吉利的策略是计划将未来的产品全部纳入CMA架构，而星瑞就是来自CMA的首款轿车，它将从空间、智能、动力等方面，“重新定义家轿新标准”，希望借此与合资品牌展开正面的较量。
从造型来看，新车95%还原了去年在上海车展亮相的概念车造型，由“能量音弦”竖格栅、“能量律动”大灯组成“宇宙回响的能量涟漪”4.0全新前脸，并且通过线条和曲面的无限延展，塑造出兼具豪华与动感的律动造型。
侧面腰线较为硬朗，底裙线同样很立体，增加了运动感。得益于CMA架构的平台优势，吉利星瑞打破了以往紧凑型轿车的尺寸上限，长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm，带来越级的空间表现。
车厢采用了较为简洁的布局，官方将这套内饰命名为“时空交叠座舱”，游艇蓝和高级灰的撞色搭配营造出有奢华感的车厢氛围，而双12.3英寸大屏成为提升科技感的利器。除此之外，由于搭载了CMA电子电气架构比较完善，使其车机系统能够像我们的智能手机一样持续升级，成为首个全面OTA升级的燃油轿车。
动力方面，全系搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率为140kW（190Ps），最大扭矩为300Nm，匹配一台7速DCT双离合变速器。这台发动机同样也应用在沃尔沃S60和领克03上，不仅动力强劲，口碑也有保证。这台车还将使用领先的“线控底盘”，拥有全新的操控感。
二、星途VX
星途VX是中国品牌向上发力的又一力作，该车基于M3X火星架构打造，该架构具有较强的衍生能力，能够兼容A—C级的SUV、轿车、MPV和新能源车型。
星途VX采用了家族“智感美学”设计语言，前脸采用多辐式镀铬格栅，看上去井井有条非常有秩序感，同时两侧的LED大灯还加入了“开眼角”造型，拓宽了前脸的视觉宽度，大气的造型也更加符合旗舰车型的身份。
侧面造型以平直线条为主，看上去非常魁梧，颇有几分美式SUV效果，车身腰线由前大灯笔直勾勒至车尾，看起来很流畅，增加了几分稳重感。车身尺寸长宽高分别为4970/1940/1795mm，轴距为2900mm，整车的体量感与大众途昂接近，是目前奇瑞家族尺寸最大的一款车型。
黑白拼接的配色让车厢看起来大气而不乏温馨感，采用12.3寸双液晶连屏、触控空调面板和拨片式电子换挡等科技化配置，木质面板和皮质内衬则用来提升豪华感。车机搭载的是Lion雄狮智云4.0系统，能够实现人脸识别、支付、语音识别等时髦功能。
动力方面，前期上市的车型搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率为145kW（197Ps），最大扭矩为290Nm，匹配7速DCT双离合变速器。后期还将推出2.0T版本，最大功率为187kW（254Ps），最大扭矩为390Nm。
三、荣威iMAX8
上汽荣威在车展上推出了旗下首款MPV车型——iMAX8，以全新的造型、充足的车厢空间和完善的数字科技来冲击MPV市场。
荣威iMAX8采用全新数字律动设计语言，与家族最新风格相统一，尤其是全新荣麟展翼式格栅，具有浓郁的东方古典气息，配合两侧粼波贯穿大灯和全新狮标，造型大气且不乏时尚感，带来强烈的冲击力。
侧面造型较为方正，保证车厢空间，腰线采用了折面线条，侧窗各柱均经过熏黑涂装，加上后排的隐私玻璃，侧窗边框整体镀铬装饰，D柱甚至采用了加粗装饰，营造出悬浮式车顶的效果。车身尺寸长宽高分别为5016/1909/1788mm，轴距为3000mm，几何尺寸不算出众，但宽度做到了同级最优。从门把手的位置看，应该是采用侧滑门开启方式，但后方的滑轨道并没有做出来，这台车可能还处于工程细节化布局中。
车厢内部，荣威iMAX8采用了对称式的中控布局，中控台有展翼环绕效果。作为一款商务型MPV，车内采用大量的木纹饰板装饰，有一定的档次感，但米色的内饰也营造出居家的温馨感。还配备了双12.3英寸液晶屏幕，搭载最新斑马智行VENUS系统，可实现ARDriving虚拟安全显示技术，在人机交互上做得有科技感。
动力方面，搭载上汽最新一代“蓝芯”2.0T涡轮增压发动机，最大功率为172kW（234Ps），最大扭矩为360Nm，匹配8速手自一体变速器。这台发动机采用了全铝材质，整机重量降低15%，配合行业领先的350bar超高压直喷、DVVL两级可变气门升程、电控废气旁通阀增压器等技术，实现了39.52%的超高热效率，有效提升燃油经济性。
四、WEY坦克300
长城通过H9和长城炮积累了一定的越野车底盘经验，在车展上推出了较为硬派的越野车WEY坦克300，售价将在20万以内，采用复古的经典方正造型，细节上融入很多现代的装饰元素，引起了众多越野爱好者的关注。
整车采用方正造型，向经典的越野车致敬，圆形头灯更是带来奔驰大G的既视感。车身线条平直、保险杠外凸、大尺寸轮眉、尾部的外挂式备胎等，无不强调越野属性。坦克300采用非承载车身结构，具备良好的底盘基础，更有三把差速锁、坦克转弯和蠕行模式3个越野利器，赋予了坦克300共9种驾驶模式，拥有较高的适应能力。
车身尺寸长宽高分别为4720/1930/1927mm，轴距为2750mm。采用越野车特色的独立侧窗布局，车顶行李架，凸出的挡泥板和较大的轮胎间隙，当然还有侧踏板和黑色门把手，配置的是AT轮胎，越野必备。
中控台采用方正造型搭配圆形的细节，方圆结合不乏中式智慧，圆形的空调出风口呈对称分布，座椅和门板则加入了菱形图案缝线点缀，整体用料均为软性皮质，拥有一定的豪华氛围，双12.3英寸大屏组成的一体式连屏也带来不俗的科技感。A柱的上车扶手、副驾驶前扶手则体现出浓浓的越野车味道。
车尾采用了整体侧开方式，尾挂备胎，有硬汉味道。动力方面，搭载长城全新EN系列2.0T发动机，相比WEY品牌目前使用的2.0T发动机，动力更加强劲，最大功率为180kW（245Ps），最大扭矩为385Nm，匹配采埃孚8AT变速器，未来还将推出3.0T六缸发动机+9AT变速器的版本。这台车中央动力分配机构为机械式分动箱，属于分时四驱结构，拥有2H、4H和4L驱动模式，后桥为整体桥，硬件方面没有软肋。
五、高合HiPhiX
华人运通旗下的首款百万级豪华纯电动超跑SUV——高合HiPhiX在车展迎来正式亮相，这款基于全球领先的HOA超体电子架构开发的新一代可进化汽车，实现了软件和硬件分离，成为了一款“可进化的超跑SUV”，而且车辆在豪华性方面做得也是不遗余力，提升了中国品牌的高端形象。
前脸采用纯电动车常见的封闭式格栅造型，并通过“X”字型的轮廓巧妙地将大灯和进气口融合在一起，带来很特别的视觉感受。车头部分最具亮点的设计在于LED大灯，侧面大面积灯组由1712颗LED光源组成，配备有可编程的智能交互数字投影技术，内置了7个场景的信号显示图形，用户还可以自定义图像。
车身尺寸长宽高分别为5200/1990/1618mm，轴距为3150mm，虽然尺寸很大，但整车的造型却丝毫不显臃肿，充满了跨界车型的风格。最大亮点当属NT展翼门，前门最大开启角度为81°、后门最大开启角度为89°，翼展门向上的开启角度达80°，而打开后离地最大高度为2295mm，乘客无需担心上下车头会触碰到车顶。有意思的是，轮圈中的车标始终垂直于地面，采用这种设计的车型基本都是顶级豪车。
内饰最引人注目的当属三块大屏幕，其中全液晶仪表的尺寸为14.6英寸，中控多媒体屏幕尺寸为16.9英寸，副驾驶位前方的娱乐显示屏更是达到了19.9英寸，搭配HUD抬头显示、流媒体后视镜、触控式开门按键、英国之宝定制音响、车内氛围灯等配置，共同营造出极具豪华科技氛围的车厢。值得一提的是，官方宣称该车搭载了超过500个传感器，也是国内首次标配5G+V2X的车型，可以实现L3级别的自动驾驶能力。
动力方面，配备前后220kW（272Ps）双电机、97kWh大容量电池、CrossLoop能量管理系统及云端电池管理，实现动力、续航与安全的完美兼顾。NEDC综合续航里程将达到610km以上，0-100km/h仅需3.9秒，再加上低至0.27Cd的风阻系数和业内领先的后轮主动转向功能，高合HiPhiX将为驾乘者提供超越期待的高品质豪华驾乘体验。
六、红旗S9
上面的车型是百万级，这台车直接跃升至千万级，属于为中国人提气的车型。红旗S9目标是世界顶级超跑，0-100km/h加速时间仅需1.9秒，极速超过400km/h，可以说是代表了中国目前最顶尖的造车技术。
将红旗基因与超跑完美地融合在一起，车头前端一直贯穿延伸至车尾的红色饰条，展现了红旗独特的辨识度。车头采用夸张且结构复杂的大尺寸进气口，加入了大量的碳纤维板，实现轻量化。
车身造型强调流线感，轮毂造型也非常特别，有中国五角星的元素。尾部的战斗气息浓郁，巨大的双层碳纤维尾翼、夸张的扩散器造型及中置双出的排气管布局，都表明它有着强悍的性能。
车厢内部，采用跑车标准的双座布局，赛用开放式方向盘、赛车一体式座椅、简洁的中空调，大量碳纤维和Alcantara材质包裹实现轻量化，与世界顶级跑车完全看齐。当然，在配色上则有自己的风格，那就是依然将红色作为重要的装饰色，体现品牌内涵。
动力方面，将搭载一套基于V8涡轮增压发动机的混动系统，最大输出超过1400匹马力，0-100km/h加速时间仅为1.9秒，极速超过400km/h。
侃弟点评：
本次北京车展是今年唯一可以开展的国际A级车展，这充分展示了中国强大的国力。而在车展上，中国品牌更是表现亮眼，虽然展出的品牌比起前几年有所减少，但展品的质量却实实在在的提升。这里面有售价千万级、达到顶级跑车水准的超跑，也有在智能豪华方面超群的电动车，还有专业级的越野车，当然更重要的是在品质和精致度上不断提升的轿车或MPV，向合资品牌发起正面的冲击，是中国品牌接下来的重任，而这些车型将起到关键作用。
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二、2020北京车展前瞻:5款最让消费者期待的新车盘点
2020北京车展就将在9月26日正式开幕了，到时将发布亮相上百款新车。在众多眼花缭乱的新车型，既有像现代伊兰特这样的紧凑级家轿，又有像全新奔驰E级这样的中大型豪华轿车，以及玛莎拉蒂全新MC20这样的超级跑车等等。下面我们就为大家盘点几款这次北京车展上最让消费者期待的新车，千万别错过！
新款宝马5系
定位：中大型豪华轿车
宝马5系自诞生以来凭借其出色的驾控受到全球消费者的喜爱，这次北京车展大家期待已久的新款宝马5系将首发亮相。外观设计上新5系似乎变得更加动感，扁平的双肾进气格栅搭配L形大灯组，带给消费者别样的运动感。内饰方面遵循了新3系、新X5的风格，更加富有科技感。动力方面，新款5系将搭载高低两种功率调校的2.0T发动机，最大马力分别为280Ps和204Ps。
大众ID.4
定位：紧凑级纯电SUV
大众ID.4是大众品牌基于MEB平台打造的首款SUV，未来将在一汽-大众和上汽大众分别投产，在今年北京车展上我们将一睹其芳容。大众ID.4的外形设计依旧充满了浓浓的大众风格，比较四平八稳。内饰设计上则凸显其科技感，极简的设计搭配上液晶仪表与悬浮式中控大屏，别有一番风味。续航里程方面，ID.4Pure版WLTP为360km，ID.4Pro版WLTP则为520km。
新款保时捷Panamera
定位：大型豪华轿车
Panamera作为保时捷的一款四门豪华轿车，一直受到大家追捧。今年北京车展上新款保时捷Panamera将在国内首发，外形设计上与现款车型变化不大，最大的改变就是采用了SportDesign前脸。内饰延续现款设计略微有些遗憾，动力上Panamera和Panamera4搭载2.9TV6发动机，PanameraGTS搭载4.0TV8发动机。
新款奔驰E级
定位：中大型豪华轿车
奔驰E也终于迎来了它的中期改款车型，新款国产奔驰E级将于今天（9月25日）正式上市。新款奔驰E级外观最大的变化就是车头部分，变得更加的收敛有内涵。车身尺寸方面，其长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm，依旧拥有巨大又舒适的后排乘坐空间。动力方面E260L搭载48V轻混系统的1.5T发动机，E300L搭载2.0T发动机，E350L搭载48V轻混系统的2.0T发动机。
玛莎拉蒂全新MC20
定位：超级跑车
如今在跑车领域，兰博基尼、法拉利以及迈凯伦似乎成为其它汽车品牌不可逾越的三座大山。而玛莎拉蒂作为传统的超跑品牌必须拿出一款有实力的产品来证明自己，它就是全新MC20。据悉玛莎拉蒂MC20将于9月26日在2020北京车展上正式亮相，极具前卫的造型设计是全新MC20的亮点，动力方面搭载全新研发的3.0T双涡轮增压发动机，最大马力630Ps，峰值扭矩730Nm。
2020北京车展可谓异彩纷呈，上百款车型上演“百家争鸣”。上面提到的这5款重磅新车是消费者不可错过的，特别是中期改款的宝马5系和奔驰E级。它们又将中大型豪华轿车推向了一个新高度，势必引领新的潮流趋势。
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三、2020年北京车展结束了,值得期待的四款车型
2020年北京国际车展结束了，据说这是今年世界范围内唯一的一届A级国际性车展，所以多少有点独步天下的感觉。
2020年北京国际车展以“智领未来”为主题，展出面积为20万m?，展车785辆，包括全球首发车82辆（包括跨国公司首发车14辆）、概念车36辆、新能源车160辆。
一圈逛下来，发现吸引观众眼球的展车呈两极分化状态：要么是真正的豪车，位于金字塔的塔尖，过足了眼瘾；要么是真正走入百姓家庭的家庭用车，位于金字塔的中下层，省吃俭用买得起的。对于前者，大多数人只是看看，最多了关心价格和排量，至于配置聊胜于无。但是对于后者，则是恨不得把车拆开了看个究竟，无数个问题问的销售恨不得多长几张嘴。这样的情景有点像攀登珠峰和在冈仁波齐转山：每年攀登珠峰大有人在，但产业链的费用不是一般人能够承受的，所以没太多人关心；冈仁波齐转山则是谁都可以去，只要身体条件能够承受就可以，所以咨询的问题包罗万象，无所不包。
鉴于这样，咱们就推荐四款车展后即将上市的车型。
一.北京现代第七代伊兰特?价格预售区间：10.98—14.58万元?预计上市：10月25日
伊兰特再上市，应该是第七代了。想当年，伊兰特也是在日韩系车型中独领风骚，这动那动的车型让人眼花缭乱。随着人们眼界的提高，加上其车型本身技术相对滞后，伊兰特也逐渐消失在人们的视野中。随着车市转暖的迫切性，加上人们观念的改变，第七代伊兰特以焕然一新的面目回到了我们面前。
疫情好转后，韩系品牌的宣传力度和新车投放速度都明显加快，显示出抢夺市场份额的决心。在主打运动感的10—15万元的家用轿车市场中，本田思域、领克03、马自达3昂克赛拉是其中具有代表性的车型。在我们的印象中，前六代伊兰特似乎是中规中矩，浑身上下都是浑圆的，与运动似乎不沾边。但是从第七代伊兰特开始，已经彻底颠覆了我们的印象，甚至很难与前几代的伊兰特的外观联系在一起了。
与现款相比，第七代伊兰特长度和宽度有所增加，高度有点降低了，外观形状接近轿跑的感觉。因为是SensuousSportiness的设计理念，前格栅采用采用层叠式设计，与两侧大灯相连，使得前脸的整体效果突出。
车身侧面的设计以突出线条为主，甚至棱线可以用复杂来形容。搭配两侧的轮毂，整体的效果具有动感，也是流行的时尚造型。
车尾的设计同样突出了动感，凸起的小尾翼便是很好的证明。H型一体式尾灯横贯整个车尾，ELANTRA的英文标识位于尾部正中央，具有较高的识别度。
第七代伊兰特的整体设计效果具有动感和时尚感，与前几代相比，对年轻消费者更有吸引力。
第七代伊兰特的内饰具有时尚感和现代的风格，细节和质感明显提升。
尤其是双屏设计紧跟潮流，贯穿式空调出风口、正副驾驶座位的分隔等特点，使得第七代伊兰特的内饰令人耳目一新。整体的设计风格与目前现代家族内饰的设计风格相近，符合年轻消费者的审美习惯。
第七代伊兰特的长宽高分别为4680X1810X1415mm，轴距为2720mm。据目前厂家透露的消息，动力分别为1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两种，最大功率分别为115马力和140马力。
二.瑞虎8PLUS?价格预售区间：13.19—14.99万元?预计上市时间：10月15日
在自主品牌中，奇瑞是不可忽视的车型，现在的状态也是轿车、SUV和新能源车齐头并进。而且，在价格和品牌两者的结合中，奇瑞一直是以价格为主的。这样，就有更多的机会进入消费者的视线中。作为奇瑞SUV车型中最热门的瑞虎8，推出了更高级别的瑞虎8PLUS。
在刚结束的北京车展上，奇瑞公布了瑞虎8PLUS的价格预售区间为13.19—14.99万元。这个价格区间的竞品包括哈弗H6、长安CS75、吉利博越等车型，最后的胜算究竟如何呢？
瑞虎8PLUS采用全新的家族“峰格”设计理念，矩阵式前格栅、全LED前大灯具有较高的识别度。终于将瑞虎的形象向时尚提高了一档，逐渐摆脱了国企设计的四平八稳。车身侧面的设计同样大气、动感，镀铬饰条的点缀在精炼中显示出一丝稳重。后尾灯晶钻式造型匹配流水式转向灯，与前大灯呼应。
瑞虎8PLUS的内饰同样是充满流行元素，具有时尚感。全液晶仪表与中控屏组成了24.6英寸的超大连屏，下方是8英寸大小的空调与座椅调控的触摸屏，科技感十足。LION4.0雄狮智云系统的表现也同样令人满意。
瑞虎8PLUS的长宽高分别为4722X1860X1745mm，轴距为2710mm，提供5座、6座和7座三种座椅布局，满足不同的需求。动力方面，搭载1.6T发动机，最大功率197马力，最大扭矩290牛·米，匹配7挡双离合变速箱，具有L2.5自动驾驶辅助系统。
三.?欧拉好猫?价格预售区间10.5—14.5万元之间，预计上市时间：10月
长城的新车让人眼花缭乱，命名也是出乎人们的意外。在车界的命名都是大气磅礴给人以腾飞的遐想惯例中，长城的命名却另辟蹊径，以动物命名：猫或狗之类的，显得地气感十足。欧拉在有了黑猫、白猫之后，又命名了好猫，成为新能源车界关注度颇高的一款新车。
好猫的设计大师是前保时捷的艾蒙?德尔塔，所以，在好猫车上能看见一些保时捷的元素就不足为奇了。
由于是纯电动车，因此没有传统燃油车的前格栅，整个前脸看上去显得简练一些。
前翼子板和前机器盖上隆起的棱线，给小车增添了力量感。
车型大小的原因加上又是新能源车，所以一般车型上的腰线就取消了。但是设计师设计的曲面过渡给车身带来了立体的效果，时尚的感觉弥补了短缺。
车尾的设计让人眼前一亮，可谓独出心裁。与一般的见棱见角相比，浑圆的效果与车型本身的特点相符。没有多余的线条，却具有相当的识别度。尾灯与后风挡玻璃融为一体，将独具匠心发挥到极致。
内饰的设计也是具有相当的时尚感，可以说是还有一点复古的感觉。到处充斥着弧形和圆形的元素，门板内侧和座椅等处的菱形装饰花纹成为锦上添花。双屏的设计符合时下流行的趋势，旋钮式换挡提供了更多的储物空间。
欧拉好猫的长宽高分别为4235X1825X1596mm，轴距为2650mm。在外面看着车身尺寸有点小，但是驾乘空间是可以满足需求的，甚至有超出预期的感觉。动力方面，搭载一台最大功率为143马力的永磁同步电机，NEDC续航里程为501公里。
如果以续航里程为优先选择条件，那么好猫在同价位中具有一定的优势。
四.第八代大众高尔夫?价格预售区间：15—16.5万?预计上市时间：11月
我记得在去年年底的时候，第八代大众高尔夫就炒的沸沸扬扬了。无论是厂家还是消费者都作为焦点关注着，据说是因为情怀所在。在2020年北京车展上实车展现后，更是吊起了人们的胃口。对于厂家而言，第八代高尔夫的地位无需多言，绝对是一款重量级的车型，15—16.5的价格预售区间也是在合理的范围内。
在第八代高尔夫身上，我们看见了对于未来设计理念的尝试，是变化最大的一代车型。无论是情怀，还是其本身的性价比，都是同级别中最有竞争力的选择。国产车型将沿用海外版设计，有普通版和R-Line两种外观设计。
第八代高尔夫的内饰有一种焕然一新的感觉，10.25英寸全液晶仪表、8.25英寸悬浮式中控屏、一体式空调出风口等配置都颇有科技感。
第八代高尔夫的长宽高分别为4296X1788X1471mm，轴距为2631mm。据了解，将率先推出1.4TSI发动机版本，最大功率150马力，匹配7挡双离合变速箱。随着第八代高尔夫的上市，国内两厢车型也将具有新的标准，而且，15万元的价格在上下浮动方面也具有竞争优势。
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四、去逛2020年北京车展,这5款重磅新车,不可不看
因疫情影响，原定于2020年4月21日至30日举行的北京车展，已经延期至2020年9月26日至10月5日举办。时间虽然推迟了，但对于汽车爱好者来说，丝毫不影响。因为大型车展，“看车模、赏靓车”早已成为了广大男性同胞的兴趣爱好。所以，2020年北京车展，绝对是不可错过的大型车展。现在，我们就推荐5款重磅新车，去逛北京车展时，建议看一看这些新车。
高合HiPhiX
华人运通正式闯入国产纯电动豪华高端品牌阵营，旗下豪华纯电动汽车——高合HiPhiX于9月24日正式发布，共推荐2款车型，创始版六座售价68万元，四座版售价80万元。续航方面，据说新车提供550km和630km两种。今天，我们的小伙伴在北京车展探馆期间，看见了这款汽车，它的到来，正式定义国产高端纯电动汽车。如果你去逛北京车展，建议别错过了这款豪华新车。
奥迪RSQ8
我们已经收到消息，奥迪RSQ8将会亮相于2020年北京车展，对于这款性能车，它的关注度应该不低。毕竟作为RS系列旗舰车型，一直被大家称为“扮猪吃老虎”的系列车型。而奥迪RSQ8在北京车展上亮相，希望大家不可错过。动力方面，新车将搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机，搭配48V轻混系统。最大功率441kW（600马力），峰值扭矩800Nm，破百仅需要3.8秒，这样的表现，值得一看。
红旗H9+长轴版
红旗H9上市后，4S店的订单正排起了长队来，持续到现在，它的热度依然高涨。而红旗H9+长轴版车型即将亮相北京车展，又会带来哪些不一样的东西？除了轴距加长之外，红旗H9+长轴版内部是四座布局，而且接受个性化定制，相比红旗H9的豪华气派自然更强烈。
动力方面，红旗H9+长轴版搭载3.0T机械增压发动机，最大功率输出208kW（282马力），峰值扭矩为400Nm。颜值方面更不用多说，完全不输奥迪A6L。对于这款新车，值得你在车展上看一看。
极星Precept
日前，我们提前探馆的小伙伴已经在北京车展拍摄到了极新旗下第三款车型——极星Precept。毫无悬念，这款新车将亮相2020年北京车展。从外观造型来看，新车外观线条简洁，线条流畅，非常富有美感，是一款标准型的跑车。但是它的基本参数，动力性能，续航里程暂不清楚，有待新车亮相后为大家跟进，或你去北京车展现场时，建议别错过这款汽车了。
古思特加长版
笔者让你关注的车型，似乎都是“硬菜”，任意一款新车拿出去都是值得炫耀的豪华级汽车。在北京车展，最后一款值得关注的车型是劳斯莱斯古思特加长版。其实，在9月24日昨天，古思特加长版已经在北京完成全球首发亮相，但在全国非常重大的北京车展，古思特加长版自然不会错失这样的曝光机会。如果你去北京车型，这款新车值得看一看。买不买得起不重要，拍张照发个朋友圈，还是值得炫耀的。
写到最后，北京车展即将开幕，关于车展上的趣事，不妨关注我们，持续为大家带来更多有趣有料的新闻。
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五、2020北京车展前瞻 这几款新车绝对不容错过
备受中外汽车行业和社会各界关注的2020（第十六届）北京国际汽车展览会（AUTOCHINA2020）（简称“2020北京车展”），将于2020年9月26日-10月5日在北京中国国际展览中心新、老馆举行，总展出面积将达到20万平米。
虽然距离开幕还有一个月时间，但已经有不少车企宣布在这场盛会亮相或上市新车，尤其是以下几款重量级新车非常有来头、相当有看点，绝对不容错过！
全新奔驰E级
新款奔驰E级在今年3月份已正式在海外完成上市，国产版新款E级也即将在9月份开幕的北京车展上正式上市。新车长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm。
E260L车型搭载带有48V微混系统的1.5T直列四缸发动机，最大功率为184马力；E300L搭载2.0T发动机，其最大功率为258马力；新款E350L搭载带有48V微混系统的高功率版2.0T发动机，发动机最大功率为299马力。传动系统方面，预计新款E级将继续标配9速手自一体变速箱。
领克DC1E
DC1E是领克旗下首款全电动轿车，作为PMA平台的首款领克车型，被给予厚望。近日，龙车获得了一组领克DC1E纯电轿车的路试谍照，新车将于2020北京车展正式发布。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4850/1980/1530mm，轴距达到2999mm。
在动力方面，领克DC1E或将配备容量为100kWh的电池组，搭载前后双电机，拥有空气悬挂等配置，其续航里程约为700km，百公里加速时间为4.5s-8.3s之间。
领克DC1E将在外观方面采用其家族式设计，尾部将采用时下流行的溜背式设计，整体打造出运动跨界风格，符合年轻一代的审美。让我们期待领克DC1E的正式发布。
宝马4系双门轿跑
全新的宝马4系双门轿跑车，将在北京车展上市。新车将推425i以及430i两种动力，其预售价36.5-46万元。
新车使用了双肾式大尺寸格栅，中网采用矩阵式排列方式，配合黑色元素涂装及夸张的通风口造型，运动感十足。该车的车身长宽高为4768/1851/1383mm，轴距为2851mm。对比老款车型，新车的车身长的提升最为明显。
吉利PREFACE
吉利PREFACE是“科技吉利4.0战略”的产物，将成为CMA架构下的首款宽体轿车。整体造型与2019年上海车展上的PREFACE概念车保持一致。新车得益于CMA基础模块架构带来的灵活的延展性，具备宽阔大气的车身比例。
新车前脸的盾形格栅尤为醒目，内部采用了纵向布局的熏黑直瀑式设计进气格栅，细长的前大灯内部拥有三颗独立光源，看上去立体感很强。新车的长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm，前后配重比接近50:50。车身侧面采用俯冲式腰线设计，线条流畅。
动力方面是新车的一大亮点，搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率为190马力，最大扭矩为300牛·米。这台发动机还搭载在了沃尔沃S60、S90、领克03的身上，动力输出强劲，有口皆碑。
从目前已有的信息来看，作为吉利面向A级轿车市场推出的“新王牌”，PREFACE在CMA超级母体的赋能下，凭借2800mm同级最长轴距、1618mm同级最宽轮距的宽体车身优势，A级唯一2.0TD+7DCT黄金动力带来的豪华性能品质，将为当前A级轿车市场格局和行业标准带来颠覆性的冲击。
新款大众CC猎装版
8月24日，一汽-大众官方宣布，新款CC系列于8月24日在长春工厂正式下线，9月26日在北京车展亮相，随后将于11月正式上市。新车将推出新款CC轿车和全新的CC猎装版，外观内饰都采用了大众最新一代的设计语言，年轻时尚，而动力则继续搭载EA8882.0T引擎。
结合海外版图片，可以看出新款CC虽然整个样式与现款类似，但在细节上大众也是花了一番功夫，中控上全新的空调出风口设计，造型更为扁平化，并巧妙的利用一条镀铬条将左右两侧出风口连接起来；而车门板的设计也得到了更新，大量的锐利铝合金饰板相拼接，并将车门扶手、音响等部件给融入进去，值得一提的是，新车的30色氛围灯组也完美与车门钢琴烤漆饰板融为一体，点亮后不经意的流光，让整车气质着实提升不少。
新款奥迪A5
新款奥迪A5家族将在9月26日开幕的北京车展上市发售。作为中期改款车型，新车针对造型及内饰细节进行了调整，并将推出Coupe、Cabriolet及Sportback在内三种车型以供消费者选择。
相比现款车型，新车主要变化在于前脸及尾灯组部分的升级，包括采用更为激进的大嘴式进气格栅，换装全新造型的前后大的大灯组，并且换装重新设计过后的前后保险杠。新车配备了10.1英寸MMI触控屏幕及2.3英寸全液晶仪表盘，值得一提的是，MMI触控面板被取消，中控液晶屏除了采用触控设计外还带有声音回馈，操作起来更为便捷。
动力方面，新款车型在老款动力的基础上全系配备了12V微混系统，并且匹配7速双离合和8速自动变速箱，部分车型匹配了四驱系统。
写在最后：在全世界经历疫情冲击，产业链和供应链备受重创，全球经济呈下行趋势的背景下，北京车展作为2020年唯一的顶级国际车展，吸引了来自全世界的注目，被赋予了更多新的和特殊的使命和责任。2020北京车展的举办对提振全球汽车行业士气，助力我国汽车行业和市场的稳步复苏，促进国内大循环经济战略和世界经济稳定具有积极重要意义。本届车展不仅是展示国际汽车工业最新成果、促进各国汽车行业贸易交流的行业盛会和平台，更是见证全球汽车业同仁同舟共济、凝聚合力、共克时艰、重振行业的重要时刻。
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关于2020北京车展新车的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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