东风日产奇骏三缸还四缸(2021款奇骏是三缸还是四缸)
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于东风日产奇骏三缸还四缸，2021款奇骏是三缸还是四缸这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
一、奇骏是三缸还是四缸,
是一台三缸发动机，发动机型号kr15，1.5升三缸204马力涡轮增压发动机，发动机最大功率150千瓦，最大扭距300牛米，最大功率转速5600，最大扭距转速2800的4400，采用92号汽油，缸内直喷的供油方式。
奇骏简介：
车辆的生产厂商为东风日产。是东风日产乘用车公司，公司成立时间2003年6月16日，是属于国营合资企业，是一家具有全产业链价值的汽车企业，是东风汽车有限公司旗下非常重要的乘用车模块，总部的位置是在广州花都。
车型车身尺寸数据长度4681毫米，车身尺寸数据宽度1840毫米，车身尺寸高度1730毫米，车身尺寸轴距2706毫米，车身尺寸前轮距1585毫米，车身尺寸后轮距1599毫米，车辆是五门五座和七座的SUV车型，油箱容积为55升。
二、2021款奇骏是三缸还是四缸
2021款奇骏采用的是三缸发动机，2021款奇骏使用的发动机型号是kr15，1.5升涡轮增压三缸204马力发动机，发动机最大功率150千瓦，最大扭距300牛米，发动机特有技术是可变压缩比，可以使用92号的汽油。
是三缸发动机，2021款奇骏使用的发动机型号是kr15，1.5升涡轮增压三缸204马力发动机，发动机最大功率150千瓦，最大扭距300牛米，发动机特有技术是可变压缩比，可以使用92号的汽油。
2021款奇骏的车身尺寸数据是什么车型车身尺寸数据长度4681毫米，车身尺寸数据宽度1840毫米，车身尺寸高度1730毫米，车身尺寸轴距2706毫米，车身尺寸前轮距1585毫米，车身尺寸后轮距1599毫米，车辆是五门五座和七座的SUV车型，油箱容积为55升，车型定位是紧凑级别的suv车辆。
2021款奇骏的生产厂商是哪里车辆的生产厂商为东风日产。是东风日产乘用车公司，公司成立时间2003年6月16日，是属于国营合资企业，是一家具有全产业链价值的汽车企业，是东风汽车有限公司旗下非常重要的乘用车模块，总部的位置是在广州花都。
（图/文/摄：问答叫兽）蔚来ES8蔚来ES6问界M5蔚来EC6小鹏汽车P7传祺GS8@2019
三、日产奇骏是三缸还是四缸
日产奇骏是三缸还是四缸
为三缸发动机，发动机型号为KR15，1.5升涡轮增压三缸204马力发动机，最大功率150千瓦，最大扭矩300牛米，最大净功率142千瓦，以及可变压缩比，使用92号汽油。
车身尺寸数据长度为4681毫米，车身尺寸数据宽度为1840毫米，车身尺寸数据高度为1730毫米，车身尺寸轴距为2706毫米，车身尺寸前轮距为1585毫米，车身尺寸后轮距为1599 mm，车辆为五门五座和七座SUV车型，油箱容积为55升。
公司成立于2003年6月16日，是一家国有合资企业，是一家具有全产业链价值的汽车企业。是东风汽车旗下非常重要的乘用车模块，选址在广州花都。车辆制造商为东风日产。它就是东风日产乘用车公司。
四、奇骏是三缸还是四缸
三缸。主要还是因为日趋严格的双积分（平均燃油消耗量积分+新能源汽车积分）政策，在碳达峰、碳中和背景下，在新能源领域缺乏能量的东风日产比较被动，不像较早布局新能源的丰田和本田那样压力较小，日产当前只能在传统燃油车上换装小排量三缸发动机来平衡，原本作为SUV主力的奇骏，这次全系换上1.5T三缸发动机，就可以理解了。
还推出三缸的日产是有“抬缸”的底气的，简单来说就是这款1.5T三缸发动机——官方谓之“VC-Turbo超变擎 300可变压缩比涡轮增压发动机”，采用了许多先进技术，比如独创的多连杆结构、高压缸内直喷、第二代涂层缸体熔射等等技术。
可实现8:1（高性能）-14：1（高效能）压缩比无级变化，同时兼顾动力性能和燃油经济性，204马力、300牛·米，百公里综合油耗可以做到5.8升。
传动系统搭配模拟8速的CVT变速箱，东风日产认为这套动力系统的平顺和静谧性，能够媲美V6发动机——也就是说，官方希望用新技术和性能数据说话，让消费者获超越期待的三缸体验，这样和其他竞品所装备的主流四缸发动机相比也就不会输了。
五、2021款奇骏是三缸发动机还是四缸发动机
2021款奇骏是三缸发动机，三缸发动机由于本身的结构优势，在油耗控制方面出色。三缸发动机小型化使其体积更小、功率密度更大，发动机热效率更高，因为结构原因泵气损失会更低，并且由于缸体更小，其运转时摩擦损失也会更小，相应的散热损失也会降低。以奇骏2021款VC-Turbo300CVT2WD时尚版为例：其是一款紧凑型SUV，长宽高分别是4681mm、1840mm、1730mm，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率150kw，匹配CVT无级变速（模拟8挡）变速箱。
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