高尔夫6为什么往前窜(打高尔夫时总是打到地)
大家好，今天给各位分享高尔夫6为什么往前窜的一些知识，其中也会对打高尔夫时总是打到地进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
汽车自动档和手动档有什么区别
1、操作的难易程度不同
自动挡主要依靠液压边矩器的液压传输自动变速原理来完成换挡动作。对汽车知识不甚了解的初学者都可以很快掌握。劳动强度小，省心轻松。自动变速器有优势，可以节省一手一脚，长途的时候可以明显减轻驾驶疲劳感。
手动挡主要依靠人力踩离合器来完成变换挡位的操作,操作比较麻烦,要求驾驶者需具有较高的驾驶技术。所以劳动强度大，费心费神。
2、安全性能不同
手动挡的空挡滑行转向时会造成转向不足、甩尾等风险,同时若遇发动机怠速时熄火,会使车失去转向助力和刹车,增大行驶中的安全隐患;自动挡的车,不能使用空挡行驶,在整个行程中始终保持动力的支持,这样行驶就更安全。
但手动挡的车有离合器，而自动挡的车则没有离合器。很多自动挡的车会发生误把油门当刹车的安全事故，而手动挡的车就不会有这样的隐患。
3、耗油量不同
在不使用空挡的情况下,由于手动挡的动力直接传递,效率略高于自动挡,相同车速的发动机转速略低,可以节省非常少的油,其主要节油的方法是当手动挡使用空挡滑行时,发动机只在怠速运行;而自动挡不可使用空挡行驶,带挡的发动机转速高于怠速较多,从而形成油耗差异。
相对来说手动挡要比自动挡的车省油,但也要看在什么环境,比如手动挡的车在一个堵车很严重的城市油耗也不会低,经常换挡,起步,也十分废油。
4、价格和维修费用不同
在相同品牌相同型号的情况下，手动挡汽车要比自动挡的车便宜一到两万元左右。差价幅度还是很大的。手动挡的变速器结构相对简单,制造、维修方便且费用较低;自动挡变速器结构相对复杂,制造成本较高,维修难度和花费也较大。
但在实际使用中,由于自动挡的变速器人为操作少,发生故障的几率也小,一般情况下,自动挡只需要定期更换变速箱油就行了;而手动挡变速器,除定期更换变速箱油外,还需要根据磨损情况更换离合器片。因此,从较长时期看,手动挡的维修次数和成本并不低。
扩展资料：
一，自动挡车的优点
(1)购车时可选择多
现在自动挡的车越来越普及，可选择性也就越多，很容易能买到自己的心仪的好车。
(2)学车容易、驾驶也容易
相对手动挡而言，自动挡会容易学很多，因为自动挡不需要担心换挡和使用离合器踏板，特被适合女士和驾车新手，老少皆宜。
(3)驾驶轻松
一到堵车的时候心情舒爽啊，因为不用担心憋火了。
(4)舒适性好
自动挡的乘车体验更舒适，自动挡使用的无极变速器使得自动挡汽车更加平稳。
缺点：不好保养，修理困难、保养费用高、费油、使用成本高，对速度变化反应慢。
二，开自动挡车注意的事项
1、一般档位在N、D、3间切换时不用按换档按钮，从3往下的限制档上挂必需按换档钮，从低档往高档挂不用按换档钮。
2、行驶中切不可挂入N档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏!另外高速是空档滑行也是非常危险的，而且并不省油!低速时滑至停止可以提前挂入N档，倒没有什么影响。
参考资料来源：百度百科—手动挡
参考资料来源：百度百科—自动挡
我是1986年,12.18生的,是什么星座
亲您是射手座
星座一般都是按照阳历计算的，要是按照阴历计算您是摩羯座
射手座（人马座），出生时间是11月23日~12月21日
星座简介编辑
星座名称：射手座
英文：Sagittarius
守护星：木星
守护神：宙斯
星座属性：火象
掌管宫：第九宫
幸运花：玛格丽特、素心兰
幸运石：紫水晶、绿松石
幸运色：紫罗兰色、紫色
幸运日：星期四
幸运数字：3、9
幸运地点：大的户外
幸运的爱好：运动、赛马、高尔夫、打猎等
幸运方位：西南偏南向、东南偏东向
幸运约会地点：棒球场、接近大自然的野外
对宫星座：双子座
居住条件：住宅应当采光通风良好，视野辽阔，水和灯具等使用便利。住宅附近最好有散步小径，或有条件建造庭院，如果离市区较近且交通便利，则是上上之选。门窗最好朝西南偏西向，室内空间越宽敞越好，公寓也是不错的选择。
2重要主星编辑
射手座符号象征着坦诚，进取和知识。
符号能量：思考。
射手座
射手座具有挑战精神，可以像利箭一样冲进未知领域，象征着对人类未知领域的探索。
射手座的符号象征射手的箭，回到象形的简单形式；由射手座的神话可以看出射手座的智慧和对人生理想的追求。射手的原型是拿弓箭的人马，下半身的马象征着对人生理想追求，上半身的人象征知识和智慧，而手中的箭，则表现出射手在精神层次追求的一面。
射手座的人喜欢看向未来，正如星座的图标符号象征——一支射向长空的利箭。
射手座注重情义，这又为其趋向热情奔放的内心世界埋下了伏笔。
3射手座之最编辑
最没耐心、最喜欢交朋友、最不懂人情世故、最诚实
最不重视精神层面、最会突发奇想、最不爱用功、最有肚量
动作最快、最容易交到坏朋友、最不会看脸色、最大而化之
最喜欢刺激、最不重视纪律、最乐观、最会临时抱佛脚
最会伤人心、最快乐、最丢三忘四、最会运动、最不修边幅
最不会口是心非、最爱往外跑、最怕无聊、最爱开玩笑。
4性格分析编辑
热爱自由
射手座不受任何人间规范的限制，因此，它是十二星座中行动力最强、眼光最高远、思想最开阔、最能够信心百倍地向着未来进发的星座。射手座的人崇尚自由。他们很难长时间的待在一成不变的坏境中，会觉得被关在了狭窄的空间，伸不开手脚而感到紧张、失落。他们讨厌任何约束，传统的伦理道德也不放在眼里，因此许多射手座的人会以自由为借口逃避责任，变的没有责任感。
以自我为中心
射手座的人大多数时间里考虑的只是自己，他们经常会觉得生活对他们很不公平，自己的抱负无法舒展，但是总是不去想其实自己已经得到了很多。他们是一群高唱着“是我，是我，还是我”的自恋狂。有时候，他们很虚荣，用自我吹嘘的方式表达自己的与众不同；有时候，他们很自私，和一切责任划清界限；有时候，他们很偏激，经常会做出一些出格的事情。
行动力强，容易冲动
射手座的女性一般不会心甘情愿的做一个家庭主妇，那样太压抑她们的活力；而射手座的男性，则以敏锐的思维、敢想敢干的拼劲儿，开创自己的事业。他们总是按捺不住心中想要奔跑的愿望，因此缺乏责任心，不像土象星座那样可靠，他们也没办法把注意力集中在一件事情上，所以不像水象星座那样能出色的完成每件事。当遇到真正的困难，无法掌握局面的时候，射手座的人会变得急躁不安、缺乏耐性、容易冲动。如果事情长期不能解决，他们会变得暴躁，让人不敢接近。
事业观
射手座做事精力充沛，效率很高，精力很容易在所擅长领域集中投入。但若受到外界其它事件的过多干扰，会感到心烦急躁，工作效率亦会受到影响。他们具有强烈的求知欲，重视努力的重要性；事业上追求成功的欲望强烈，喜欢挑战有难度的工作任务，追求人生理想的实现。[
金钱观
经济上，射手座追求自由的性格会使他们变得挥霍无度，这会导致夫妻关系紧张。毕竟射手座的行为趋于奢侈浪费。射手座的人甚至常常会想，要花多少钱才能让我的运气永远这么好？射手座之所以会这么想完全归根于他们的守护星木星。因为木星总会极力扩大自己的势力范围。然而不论你如何花钱，你乐观积极的态度都能使你银行账户里的数额重新累积。[1]
5性格特点编辑
兴趣广泛
射手座的人兴趣很多，涉猎广泛，他们对那些自己能力达不到的事情总是想去挑战一下，会集中全部的精力追求。他们总是在突然被什么新鲜事物吸引的时候，全心投入好一阵子，这时其他的事情都不重要了。但在一件事情完成之前，他们又很快找到新的猎物，急于开展新的计划，所以往往每一样都不会研究的很精通、彻底。不过广泛的兴趣让射手座的人看上去总是很忙，也因为兴趣多，射手座的人会结交不同领域、不同类型的朋友。
好奇心
射手座的人喜欢任我驰骋的感觉，因此对户外活动很感兴趣，尤其是骑马。在精神上也是如此，他们对未知的世界总是想跃跃欲试。射手座的人对任何事物都充满了好奇，总在寻找新目标，一旦找到猎物，就会瞄准目标，把弓拉满。
拒绝低俗
几乎所有的射手座内心都是自大的，其程度绝对不亚于狮子座。只不过他们不会显现在脸上，外在的表现总是乐天派的。可是他们内在有着极强的自尊心。因为射手座人心中是高傲的，如果可以，他们希望周围有关的事物，都是有内涵的、值得品味的，而真正能让他们觉得值得交朋友或谈恋爱的人其实非常少，尽管他们待人接物的方式是和蔼可亲的。
6优点与缺点编辑
优点
经得起打击、对人生充满理想
正直坦率、乐观活泼、丰富的幽默感
酷爱和平、喜爱自由、天生乐观
待人友善、诚恳正直、行动力强
慎重、有自己的处世哲学
救世救人的热情、自尊心强
多才多艺、有很高的智慧
颇富直觉、思想开明、适应力强
有很好的判断力、有处理紧急事务的才能
擅长哲学思考、富崇高的正义感
非常敏感聪慧[2]
缺点
粗心大意、心直口快、容易得罪人
缺乏耐心、不懂人情世故
做事冲动、不懂三思而后行
不信邪、粗心、不听劝告
过度理想化、不切实际、偏激
缺乏按部就班的计划
喜怒太形于色、个性敏感、
有点浮躁、好吹嘘、喜夸张
没有责任感、反复无常
盲目而过分乐观、行事有些笨拙
7性别分析编辑
射手座男性
射手座
射手座的男人天生幽默、乐观开朗、懂得生活。他们每一天都活力四射，好像没什么事情能干扰他们的快乐。只要有他在，就有欢声笑语。不论在什么场合，他们都能营造出一个轻松、愉悦的氛围。幽默的男人更容易交到朋友，因为不论男人还是女人都喜欢和让人快乐的人打交道，人们会觉得能与射手座男人交朋友真是一大快事。
射手座男人浪漫多情，刚开始和他交往的时候，会有一段非常甜蜜的日子，因为那时他对你最感兴趣，所以会把自己的真诚与爱意都献给你。但是，射手座男人像跳跃的马驹，让他长期把心思专注于儿女情长上，是件很困难的事情，所以要保持他对你的热度，就要看你有没有这个能耐了。
很多人都说射手座的男人花心，这要看人们对花心的定义是什么了。因为他们的幽默风趣、活泼开朗，当然对女性有一定的吸引力。当他们感到和某个女子能够合得来时，自己也很高兴，会很真诚的与对方交往。其实，越是成熟的射手座男人，就越渴望拥有一个能和自己心灵契合的伴侣。只不过，他们向来行动快于思想，细细观察，慢慢投入不是他们的作风，于是总是一见钟情，然后很快又失望，轻易结束。因此他们的恋爱史会非常丰富，这也许是人们说他们花心的主要原因。
射手座女性
射手座女子有很多高远的人生信仰，当她告诉你自己远大的计划时，你要兴致勃勃的听，如能偶尔提醒一些建议，还能让她惊讶于你很聪明。她们喜欢户外活动，想要让她们对你的感情保鲜，要懂得陪她们玩。
对于射手座的女人来说，语言是再好不过的沟通工具了。她们喜欢积极拓展多方面的语言能力，因为利用语言可以拓展见闻，也可以用来支持或抬高别人。她们喜欢机智的交谈，以及让人对未来充满希望的言论。语言也可以成为她们的武器，用来讽刺或否决别人。
如果你有很强的语言能力，讲起话来富有哲学意味，会让射手座的女人认真的重新看待你。她会觉得遇到了知己，会认真的跟你讨论生命的意义。
射手座妻子
每天带着笑容的射手老婆，总是显得那么热情开朗，并且尽力让自己在事业与家务之间保持平衡，有钱没钱，她们永远一张笑嘻嘻的脸孔。开开心心的射手老婆，终其一生都在努力实现她们的目标，她们会花很多钱旅行，或者学习一些感兴趣的事情，然而这都只是过程，她们真正要的，是心灵上的平衡与宁静。
射手座在十二星座之中，代表道德与哲学，对于人生，射手老婆自有一套哲理。她们是宇宙的流星，来去自如地穿梭在前世今生的旅程中。当她们找不到精神的寄托，射手老婆也会有点低潮。购物、旅行、赚钱、家庭，对她们而言，都只是追寻人生真谛的一部分。
射手座丈夫
在射手座的丈夫看来，夫妻之间相处最重要的是真诚。出于对妻子的一种信任和尊重，他不会过多的干涉妻子的事情，所以射手座人的妻子有充足的空间去发展自己的事业和兴趣。通常他很忙碌，也没有时间去限制伴侣。
射手座的丈夫果断过人，但冷静不足，因此他们面对家中大小事物时，只会想也不想的径直往前冲，越是这样就越是笨手笨脚的。因此，如果在婚后，他发觉自己的妻子对料理家务一窍不通，他也决不抱怨，因为他知道，那是他自己的选择。
射手座的丈夫就像个长不大的顽皮男孩，一向被认为难以驾驭。因为他们喜欢，没有任何的束缚，像马儿一样自由驰骋的生活。所以不要一再地对射手座丈夫要求，让他们准时回家。他们天生带着叛逆性，小时候父母的唠叨会激起他们的逆反心理，有了自己的家庭后也讨厌啰嗦的妻子。所以对待射手丈夫的最高境界是“无为而治”。给他想要的自由，让他可以随心所欲，他在感激你的同时，自然就会承担起对你的责任。
8身体保健编辑
射手座的人的身体素质是良好的，他需要通过运动来消耗体内多余的能量。骑马、骑摩托车、打篮球和健身，是他保持健美体魄的最好办法。他是一个好猎手，但他很少忍心打杀动物。射手座的人尽量避免吃太丰盛的食物，因为如果他的肝不太好的话（肝是射手座的人身体上的敏感点），美味佳肴会直接影响他的情绪，使他变得忧郁寡欢。为了保持良好的身体，射手座的人要养成在丰盛的饮食之后，吃点清淡的习惯。到室外散散步活动活动，这样可避免中年以后肝、胆囊出毛病和身体太丰满带来的苦恼。
另外，要选用熟透的水果作甜食，这样的饮食有助于振作他的精神。饭后可喝些薄荷茶或蜜蜂茶。射手座的人的机体需要铁，最好多吃些深绿色叶子的蔬菜。苹果、葡萄、扁豆、核桃、杏仁、草莓等，都很适合射手座的人。同时还要多补充钠，以排除体内的尿酸和加强血液循环。欧洲桔、覆盆子、萝卜和鱼等，都有助于钠的补充。射手座的人容易坐骨神经痛或胯部不适。射手座的人保健食物是有助于消化、调节机制和清肝利肾的作用。这一座的人还可以经常做水疗，对肝是极有好处的。此外，应当经常到森林中或空气新鲜的地方去散散步。
最佳健身运动
善于运用各种谋略去加强自己优势的射手座，在体育方面，你将会适合担当队中的大脑，例如足球场上的中场指挥官或篮球场上的控球后卫，为球队策动攻势。
10星座爱情
射手男的爱情
射手座的男性通常善于社交，与人交往时很真诚，也能非常聪明的使自己的幽默、乐观的个性闪烁出迷人的光芒。虽然他们渴望快乐，但在情感上需要适度空间以保持其所崇尚的自由，因此他们和很多异性朋友保持的是柏拉图式的精神恋爱。对于多数射手座男性来说，自由很重要。“生命诚可贵，爱情价更高。若为自由故，两者皆可抛”是他们的人生信条。因此就算他们真的爱你，也愿意和你厮守终生，但这并不意味着他们会放弃追求自由的权利。他们可不是那种可以被拴在腰带上的人，往往不会详细的跟你报告行踪，事前，更不会一副征求你批准的态度。如果你问东问西，他们很有可能翻脸。所以千万不要限制他们的自由，善妒或是占有欲过强都会使他们对你们的关系丧失热情。
射手座男性的爱情往往是从友情转化过来的，其实，对于爱情和友情实质上的区别在哪里，他们并不是很清楚。他们很喜欢和异性交往，但是遇见喜欢的人并不会单刀直入，通常先以朋友的姿态维持联系，等和对方关系越来越好，才会想超越朋友建立更进一步的关系。
结束一段感情，他们也很受伤，只是乐观的个性使他们不至于因噎废食，反倒是有在尝试一次的勇气，常有人误以为他们把爱情当游戏。想要真正拥有一个射手座男人，就只能让自己变成有海一样的容量。[4]
射手女的爱情
射手座的女性很容易一见钟情，而且脑海里会飞速地展现出一幅美好的远景。有着非凡行动力的射手女当然会迫不及待的展开行动，让这个心目中的理想人选成为自己的爱人
在生活中，射手座的女性对待爱情的态度如同冒险，喜欢不断的体验爱情和激情，从而找到新的亮点。有了被信任的感觉和自由的空间，她们才能进行刺激性的冒险。
因为射手座的女性对爱情的理想太过崇高，常常忽略现实，无法作出理性正确的判断。因此当爱情与面包难以两全的时候，射手座的女性会是那种宁可放弃面包而取爱情的人。而她们选择爱情的勇敢叫人钦佩，面对现实的无力又让人很担心。因为她们总是低估现实的压力，高估自己的能力。所以，当她们放弃优越的家庭环境，为了捍卫爱情和你白手起家时，会遭遇事先没料到的挫败，而让你的生活陷入困境。她们也没坚持到底的毅力，以为可以享受陪你一起吃苦的幸福，可是没多久就忍受不了三餐不继的苦楚。
所以，虽然射手座的女性天生有些“不信邪”，但如果遇到爱情与面包不能两全的情况，一定要深思熟虑、计划周详。要不然，自己失望不说，惨烈的感情也会给对方带来终生挥之不去的痛苦。
11星座关系
射手座&白羊座
友情：★★★★★
爱情：★★★★★
婚姻：★★★★
亲情：★★★★
大家都是属于火象星座，非常合拍的一对，往往会一见钟情一眼就被对方吸引住，继而开始恋爱。而且相处下来，越来越合拍。你们是热情无比的组合，在公众场合也会肆无忌惮地表现出来，真是好得让旁人嫉妒！一生中各自为自己所追求的幸福而努力，大家都给予对方适度的自由，不会太主观将自己的意愿加在伴侣身上，堪称天生一对。射手和白羊一起无可挑剔，互相吸引。
射手座&金牛座
友情：★★★★
爱情：★★★
婚姻：★★
亲情：★★★
如果你们选择要在一起，首先一定要非常了解对方，因为大有可能你们是由友情转化成爱情，在一起前你们并没有看清楚是否是自己所要的。金牛座不要以为和射手座的人一起挺开心的，他教你好多好玩的事便就是爱情。本质上你们两个是相反的人，一个内向一个外向，一个实际一个虚浮，一个动一个静，射手座不爱留在家，金牛座就家庭至上。两人差得这么远，勉强对方做自己那一套，大家都只会不开心。明白这点之后，再认真想清楚是否要在一起？决定了吗？决定了就别再后悔了，加油！
射手座&双子座
友情：★★★★
爱情：★★★
婚姻：★★
亲情：★★★
你们是成180度对角的对宫星座，所以他们的相处总是那么难以融洽，鸡蛋里挑骨头成为常有的事，不可否认的是，射手与双子有着命中注定的冥冥爱情约定，甜蜜中夹着苦辣，暖暖的幸福感时刻缠绕洋溢于心中。
双子座和射手座首先面对的问题就是，这对情侣的生活方式，总是有冷静对火热，啰嗦对简洁，犯二对干练的矛盾相处，很少有机会享受到甜蜜的二人世界。往往在最初的时候，双子座觉得射手座的人很能聊，而且总是能满足双子座心中的诉说欲望，因此双子总是很容易对射手形成依赖，性格上有互补，行为上却总是相矛盾。但与双子与射手的长期相处必然会有冲突与妥协，爱情之花盛开得平实而坚定，美丽而平凡。
射手座&巨蟹座
友情：★★★
爱情：★★★
婚姻：★★
亲情：★★★
原则上你们差别很大，一个喜欢在家，一个就从不粘家，一个敏感悲观，一个是大大咧咧，为什么会在一起呢？或者开始时候，射手座乐观没机心，给巨蟹座一种希望吧！但相处后巨蟹会发觉射手连根本的小小的你最需要的安全感都不能给你。对于射手座，他又怎么忍受得了巨蟹座的这一种痴缠呢？巨蟹最重要是家，对射手来说，家只不过是间酒店而已！发展下去，你们容易整日吵架，往往射手座会啥都不管，自己出去找其它的快乐，而巨蟹座就只有自己一人在伤感郁闷。金钱方面，巨蟹座那种能省就省的性格，射手座也无法体会的！
射手座&狮子座
友情：★★★★★
爱情：★★★★★
婚姻：★★★
亲情：★★★★
算是有来有往的一对情侣。大家都是火象星座，相互的热情可以激发起强劲爱火花，你们易一见钟情。但更重要的是在火热缠绵之后，如何把这种关系维持到永远。拍拖的时候，当然大家都开心，也没什么压力，彼此都是乐观的人，又喜欢玩，不会太刻意去束缚对方的自由，最多有时狮子座会有些醋意，只要射手座迁就一下就没事。问题在于过于无负责任和归属感的恋爱，可能永远停留在表面，一旦患难出现就未必可以见真情，尤其在组织起家庭上，不会将专注力放上去，各自有另外的生活圈子，俗话说“家不成家”会应验在你俩身上，尤其有子女，除非他们很早已经独立！
射手座&处女座
友情：★★★★
爱情：★★★
婚姻：★★★
亲情：★★
算不算是瞎折腾的一对呢？但话又不可以这样说。在星座学来说，你们真是不太合得来的，但并不代表没有弯转，真是有心就可以改变。通常这段感情都是因为射手座的热情开朗及活泼幽默吸引了处女座，处女座以为射手座的他有一颗赤子之心，什么都不计较，而射手座会认为这个对象聪明又细心，提醒很多平时他没有注意的事情。在朋友阶段，的确可以很开心的，但是到要发展成非常情侣，真是要祝你们好运了。先天性格观念不同，令你们很难真正明白了解对方，不用多说什么，只是用钱的观念已经很烦了，射手座天生豪爽，出手大方的个性，小家计算的处女座又怎么看得过眼呢？这只是其中一部分，生活中有很多柴米油盐，吃喝玩乐，衣食住行的问题，吵架是难免的。
射手座&天秤座
友情：★★★★★
爱情：★★★★
婚姻：★★★
亲情：★★★
快乐的一对！你们是一拍即合型，因为大家都是好玩、爱热闹的星座。绝对是初见面相识没多久，你们就可以上床的人，因为你们都没有自制能力，只要好玩就得啦。你们很快走入同居时代，但要讲到结婚，你们其实不是太热衷，也没长远的计划及想法。有一日过一日的心态可能别人看你们很不屑，但你们却真能开心快活在一起，而且家中永远充满的朋友。不过在家庭秩序方面，未免太一塌糊涂，房间里总是堆着脏衣服，洗槽里总是堆着没洗的碗碟，事关你俩都挺懒的，家里要不乱就怪了。同样在财务上一样有这个问题，希望你们不是整日因为不记得交电费被人Cut电啦。
射手座&天蝎座
友情：★★
爱情：★★★
婚姻：★★
亲情：★★
水深火热的一对！
怎样也想不通，两个个性这样对立的星座怎可以在一起呢？唯一的原因只可能是在性方面的吸引，如果是的话，要长期相处需要好好努力了。天蝎座对感情的独占性对于爱自由的射手座来说，怎样可以容忍？就算天蝎座用多少浓情厚意，怕且也难将活跃外向的射手座控制，你越用高压手段，他只会走得更快。射手座会对天蝎座那种近乎歇斯底里的激情感到压力，你也不会明白为何他什么事情都不肯说，你率直的个性无办法谅解他的心。
射手座&射手座
友情：★★★★★
爱情：★★★★★
婚姻：★★★
亲情：★★★★
对你们两个来说，很少谈恋爱可以谈得如此畅快，那是因为大家思想同步、不会有爱情中常见要独霸对方的情况出现，自由度最高，根本大家心底都不想对方管着大家的。你们感情发展顺其自然，不会刻意去追求，轻松而无压力，但要长期维持，一定要明白其实对方都是和自己一样，喜欢热闹新鲜，很快热恋也很快冷却，各自又会寻找另外的乐趣。太自由自在，每日填满不同的社交生活的话，与对方一起的时间就相对减少，会造成严重的沟通失调。组织家庭之前，首先要订出一个长远计划，要有责任感。对于金钱管理一样，大家争着挥霍，哪有这么多钱让你们用啊？！
射手座&摩羯座
友情：★★★
爱情：★★★
婚姻：★★★
亲情：★★
会有很多烦恼的一对，因为大家本身的观念有很大的不同，要维持长久的关系，一定要好好了解对方，互相学习，以长补短，方为上策。
恋情往往发生在射手座的工作或财政有困难之时，心情无处靠岸，发觉原来固定老实的摩羯座可以给予很多心灵上和实际上的帮助，于是他会接受一直追求他的摩羯座。摩羯座受射手座充满活力和乐观的态度影响，发觉人生不是他想象中那么灰，希望追寻快乐而受射手吸引。但一朝相处，却发现思想上无法沟通，怎能可以一起生活？！除非射手座会稳定下来而摩羯座又懂变通。
射手座&水瓶座
友情：★★★★
爱情：★★★★
婚姻：★★★
亲情：★★★
符合要求，自得其乐的一对情侣！！射手座自由而又独立的人生观和水瓶座非常相近，水瓶座最讨厌痴缠型的伴侣，对你就是正中下怀了，你们都不喜欢无变化的生活，生活圈子又广泛，如果要你们吃力地浪费时间去照顾伴侣，你宁愿放弃他，所以你们是同居的理想者，因为根本很多个晚上你们都没有机会见到对方，他不知你何去何从，但你完全不会介意或者担心，因为你自己都会是一样。要选择结婚时，必先考虑你们可不可以管理到一个家庭，否则受苦的不是你们，而是你们的下一代。
射手座&双鱼座
友情：★★★
爱情：★★★★
婚姻：★★
亲情：★★★
容易一拍即合的一对，但要长久相处，看来得花点心思。
因为射手座对爱情通常是一触即发，绝不留手，试过不合拍了便更换，而双鱼座总之有人爱就成了，根本不会想想长远的问题，总是糊里糊涂地就陷进去了。关系一开始，射手座的人随时可以转身抽离这份感情，但对双鱼座纠缠、牺牲式的自毁手段，完全没有方法，只有拖得就拖，开始另一段感情之时，也不能与双鱼座完全脱钩，从而造成难以收拾的局面。千万不要为了一时的迷糊而贸然组织家庭，先要考虑有没有将来，连累下一代就不好了，而且大家缺乏理财观念，只顾眼前不顾后，所以啊，把家管好，对你们来说也是个不小的难题。
速配星座
射手座最配星座第一名：白羊座
配对指数：100
配比拟重：48：52
配对点评：两个同属火象星座的你们，在初相见时，便会有如磁铁般的相互吸引而一见钟情，盼望快速而浓烈。由于性格相近，会是恩爱、耀眼的一对。白羊冲劲齐备、寻求刺激的性格，与射手冒险犯难、厌旧喜新的天性，着实是有异曲同工之妙，具有划一级的精神与热情，不会有一方被吓跑。
射手见到永世具有小儿百姓之心、求新求变的羊儿，就不由得想靠已往，而您遇上明朗率性、无拘无束的射手，立刻会有股见到理想东西的电流在体内乱窜。你们无论是天性或见解都极近而且雷同，像天生就有默契似的；每每可以一起享受生存的兴趣及活动，也能容许各自生长，却不会孕育产生疏离感，是极具青春生气希望的组合。以是，只要以您的实质天然相处就可以了，若太刻意反而会坏事。
射手座最配星座第二名：狮子座
配对指数：100
配比拟重：52：48
配对点评：你俩同属火象星座，很容易被对方的气质吸引，都爱玩耍与热闹；热情会很快地扩展开来，一拍即合，不会“闭俗”。会是一对外表光鲜、明朗的康健组合。狮子座别具创意的爱情，能令你孕育产生稳固下来的念头。要是你想和他作更进一步来往的话，没干系以高尚华丽、光显的态度来表现。狮子座的他盼望带着爱侣出门，能使人们反复转头。
射手座最配星座第三名：天秤座
配对指数：90
配比拟重：56：44
配对点评：火象射手与风象天秤，都是阳性星座，在星座分列上也呈吉角，是蛮速配的一对组合。你具有随心所欲的天性，也不是不体贴朋友，只是你一旦热衷某事，马上会对别的东东不以为意，包罗另一半在内。遇上深懂人际干系收与放哲学的秤子，刚好可以让你不必随时管他，又能相互连结肯定的距离；这种相处模式，会让你们很从容，正是互蒙其利、相得益彰。
射手座最佳朋友组合：水瓶座、天秤座、射手座
射手座最佳同事组合：摩羯座、巨蟹座、金牛座
射手座最佳仇人组合：处女座、双鱼座、双子座
射手座最佳暧昧星座组合：天蝎座
图文并茂望采纳哦
高尔夫大众和丰田1.6L发动机的油门反应为什么相差那么大
丰田第11代卡罗拉、雷凌的双VVTi的1ZR-FE 1.6L CVT变速箱，油门一点，车就向前窜了，反应非常灵敏。CVT让你感受不到升降挡的顿挫。在市区比较平的道路行驶，50公里的时速，转速只有1000-1500，而大众EA211 6AT，转速要高一些，1600-2400了。当然，cvt传动比at效率高很多。丰田第11代卡罗拉、雷凌的双VVTi的1ZR-FE 1.6L CVT变速箱，油门一点，车就向前窜了，反应非常灵敏。CVT让你感受不到升降挡的顿挫。在市区比较平的道路行驶，50公里的时速，转速只有1000-1500，而大众EA211 6AT，转速要高一些，1600-2400了。当然，cvt传动比at效率高很多。鬼子车卖的是性价比，同样价格肯定性能稍微好点，你买德系高配也猛的很我开车怎么没有这些感觉？是水平提高了，还是感觉钝化了？丰田RAV4、花冠、凯美瑞、普拉多、雷克萨斯IS300，ES，日产贵士，也开过奔驰GL450，甲壳虫1.2T怎么没有这些感觉？油门最难控制的是W140底盘的奔驰S320，油门那叫一个沉，轻轻踩根本不走车，踩重玩命窜，开半天车脚脖子都疼。调校问题，另外CVT传动效率比AT高？调校不一样。开过本田凌派1.8，起步比高快且没有AT变速箱的顿挫感。通常日本车做到起步加速都是快些的，但后段持续加速就没有大众来的有劲，这个是日本人知道中国人需要这种感觉，适合这里的环境吧。我指的是1.6排量。纠正一点。at的传动效率比cvt好给你营造一种起步动力很强的感受，当然转速一上去立马就原形毕露了机头差距并不大，只是调教问题，丰田车普遍油门调教贼，起步轻轻一点实际机器替你半脚油了，通俗点就是前段窜。这个如果控制好了是个优点，因为确实走走停停会省劲儿，但是如果控制不好就是恶心人了。油门调教问题，个人不喜欢很窜的油门刚开完老婆的高尔夫，在开我的丰田差点撞车只是让人感觉很灵敏开过霸道27的就知道丰田那个油门有多坑昨晚才试了朋友刚买的全新卡罗拉，起步时真吓了一跳!轻点油门车子就好突然的往前窜，没有坐好的人全部往后昂!虽然升降挡平顺，但中后段加速一般，差评。真心不喜欢丰田起步那个窜劲发动机没大差距。只是油门调校不同，前段灵敏，后段一定迟钝；相反亦然。不喜欢丰田的油门，难控制。有人说，EA211 1.6L采用了电子油门（是歧管喷射的），油门反应慢了很多。还有人说，1.6L卡罗拉1ZR-FE发动机特性，是大缸径短冲程高转速发动机，启动转速上升较快，0-2500转就能达到80%以上的峰值扭矩。大众速腾EA211要达到这样的速度，至少要2000转，属性小缸径长冲程中速高扭发动机（大众自吸发动机的在起步阶段转速上升较为迟缓，而在中速度加速才发挥出来）。大众的强项是手动变速箱!这说明丰田在拥堵道路跟车时候要更佳谨慎驾驶。@2019
不知道怎么选车
全世界的车都在中国卖，品牌之广、数量之大真的让人眼花缭乱---
人们苦恼于宝来、速腾、307、荣威，C5，不知道怎么选，
而网上的对车的言论更是五花八门，说啥的都有，
太多的朋友无所适从，最后更多的是以牌子定车子。
今天就和朋友们聊聊车，
曾经把桑塔纳系列（普桑、2000/3000/志俊/vista）开到130km/h以上的朋友，
敢把奥拓跑到100km/h以上的朋友，最好看看本文内容！
不差钱的朋友，直接买奥迪A6、A8去吧，免看！
我曾经和朋友说，如果你能明白同是一款发动机（如1.8T），装在高尔夫、迈腾、奥迪A4、奥迪A6上，为什么价钱会差那么多！？难道空间大点，用铁多点就贵那么多？
如果你晓得真正原因，那么你就是汽车行家了！
要知道，上面这些车子的重量是递增的，而同款发动机功率一定，所以，奥迪A6的提速是最慢的，然而，它却是最贵的！！
现在随便一个车子都能跑到150km/h，但在这个速度上，汽车和汽车处理紧急情况的时候，结果却是天壤之别！这也正是为什么奥迪A6最贵的主要原因。
有一次，我和一个不错的朋友聊车（他的车子是捷达），他说，“奥迪A6那车不行，特傻！！”我很疑惑的问：“特傻，为何？？”，他答道：“那车开个一百六七，啥感觉没有！一点不刺激！”。哈哈哈，他是喜欢“会飘，会飞的车！！”………
汽车，是用来跑路的，外壳与内饰的漂亮与否，与行车性能没有直接关系！
汽车，不仅仅是代步，更是要在高速行驶的快感中体现出其价值！
高速，所有车主不可能会低于120km/h，哪怕是一小会儿！
高速，真要等到气囊打开，人也必会受伤！
高速，不出事则以，出事一次就能要命!
高速中，
好车，能够在事故发生前一刻化解险情!
孬车，即便做出处理，也会毫无办法眼睁睁地看着事故的发生！
谁都知道，跑高速的时候不可以乱打方向，不可以急踩刹车
呵呵，但
当遇到紧急情况时，你很有可能不过脑子的乱打方向，乱踩刹车
知道吗？有30万的贵车，恐怕你“按”不住！！
好车，顺利通过或者果断减速制动！
孬车，等着失控！
常听某人说，“我现在已经人车合一了”
告诉你，如果你听到这句话，那么他的车子一定不是什么好车。
“人车合一”，意思是“人要听车话，车要听人话”是双向选择的结果。
好车，一定是“车听人话”！起码在120km/h，遵守交通法规的前提下，当出现紧急状况（象地震、塌方等除外，或是有事没事朝墙上撞，或是睡着了照着大货车底冲的除外）时，车子都要无条件的听人话。
一、关注高速性能
本人开过的车子比较多，车龄20年，从北京吉普212（3个前进档）开始，到后来的奥拓、夏利、吉利、骏捷FRV、桑塔纳（普桑、3000）、捷达、富康、爱丽舍、伊兰特、骏捷、标志307、索纳塔（6年前的老款2.0）、荣威350、马6、帕萨特、奥迪A6（2.4L）等，这些车从A级——C级（低端到高端车），应该说有一定的驾驶心得，所以把我想把我对汽车的一些认识和看法和网友们晒一晒。
从我开过的桑塔纳3000说起
一次开桑塔纳3000（新车，才跑一万多），刚开始感觉不错：从静止状态提到70，很快，音响不错。接着，市里高架桥80km/h，路线比较直，也挺舒服。后来到了下桥时的下坡路，此时是中等下坡弯路，正常打方向，突然感觉不对，车身整体有股向上向外的甩车感——车飘了！
一次回老家，高速路。当车子提到110的时候，发动机突然开始“怒吼”！车内说话，得喊！直路、路很平、速度120km/h，车子就飘了！同方向有车超我时，车子晃动！后来发现如果车外风力较大时，车子晃动！又试了试高速刹车，车身剧烈晃动、制动效果很差——颇有吓人！
上述桑塔纳3000的种种表现，如果遇到个紧急情况，稍有处理不当，恐怕车子就可能刹不车，侧滑、侧翻上述的一些“飘和晃动”都是出事的前兆。
这个车子给我的感觉除了音响不错，高速行车性能那是“不敢恭维”！！
桑塔纳3000，十万的车啊？！虽然比亚迪F3,120的时候也飘，但便宜多了，本人对后者“无意见”。
（其实很多远低于十万的车在120、直路上稳定性都是不错的！）
本人开桑塔纳3000，高速上，如果是直道、路平、无车的情况下最快130，这是我能容忍的极限——此时紧握方向盘，不敢有丝毫变向和刹车动作！
真不明白有好多的人敢把它开到160以上。吓人啊！
我郁闷，满大街都是桑塔纳系列。
说到这，有人可能会说，3000后面还有志俊、vista，后面的一定改进了！我和你说，后面的两款车局部你能看到的小环节是有所变化，但它们的底盘悬挂系统根本没变！只有后者改进提高，才会从“质”上提高车子的行车性能。所以，后两款车行车性能没有变！！所以要当心厂商的“良苦用心”！！
注意：变一点外形或内饰、或是换个灯就叫升级或换代，然后就大吹特吹，这样厂家太不厚道了！象这样的厂家现在多了去了！
关于“神车”
有关“神车”，国人经常提到最多的就是“大众神车”。
问：大众从普桑、捷达、速腾、到帕萨特、到奥迪A4、再到奥迪A8，全部是大众品牌，而产品价格却相差悬殊，怎能一概而论为“大众神车”！！
有人说，A6、A8卖的是品牌！我说，如果仅仅由于品牌而价钱差了几倍，那不是欺诈吗？！
桑塔纳系列（德国人只认普桑，普桑后的2000/3000/志俊/vista等在德国统统没有，大伙想想：为什么他们没有，我们有？），还有神话“捷达”，这两款车在国外N年前就淘汰了，而在中国却N年来“大放异彩”！大家想想，“原因是何？？”听说捷达2012年停产，我想德国人还是有良心！但可悲的是，很多国人对此却是严重难过！
以上两车在中国经久不衰，足可见，国人的车盲比例大得吓人啊！！更可见，某些汽车厂商的宣传和公关能力更有多吓人！！
迈腾有款车叫1.4T+DSG，居然卖20万，国内太多人给以热捧。
基本上所有的网站，对其动力啊、操控啊都是大大的称道。
我真没词，以这样一款发动机和底盘，他们卖的是不是太贵了！！
德国没有这款车啊，为何在中国有？！还有这个DSG，还有很多人热捧，大家想想，若真是好东东，奥迪A6为何没有？？大家是不是要注意“噱头”的定义？
记住：
虽然同一款车会有高低配置，但因为底盘悬挂系统是一样的，所以行车性能是相同的。
以大众车的行车性能而言：桑塔纳再好，肯定好不过高尔夫；高尔夫再好，肯定好不过帕萨特；帕萨特再好肯定好不过奥迪A4；奥迪A4再好肯定好不过奥迪A6，即便他没有DSG，
或许有人要说，这些车的个头越来越大，所以行车性能越来越好。呵呵，请君看看：法拉利、保时捷、兰博基尼，它们的个头大吗？
“代步工具”的误区
很多要买车的人，总是说：车子就是个代步工具。
呵呵，代步是自然，但当你有了车子以后，你的要求一定会提高，就是“驾车一定要有快感”。怎么有快感啊，当然是以100km/h以上的速度驰骋，而且还要加上不断变向！相信朋友们在100次开车中，至少有一次这样的冲动！
本人认为，若正常行驶，汽车在六十以下速度的时候，所有行车性能是差不多的，区别只是噪音、减震柔软度、座椅舒适度等方面。但随着车速的提高，车子的高低贵贱开始显露，而且越快越明显！！车子行车性能方面的瑕疵，越是在高速的时候，这种瑕疵会以成倍的比例放大！！有经验的修车师傅说：车子不跑啥也看不出来，拉一圈高速就知道了！
很多人说，我99%的时间都在市里跑，最快80。
我要对你说，你不可能不上高速，上了高速你就不可能低于110。
一次在高速，我跑120，有个奥拓超我，他应该跑到130，见状后，我笑了，并乖乖的给他让路。呵呵，
谨记：高速事故，不出则已，一出要命！！
所以这时候，仅为“代步标准”或是“省油标准”则显得太没意义了！
我想没人会因为百公里省下一个油而坦荡面对车祸！！
汽车的专业特点
人们总是说：开车一定要慢啊！！这是因为太多事故是“快”惹的祸！
网上找到了这样的话：曾有专家作过研究，一辆车以150公里／小时的速度行驶，司机从发现异常到车辆可以停住，需要104米。同时有资料显示，一辆时速超过160公里的小车发生爆胎事故，不管驾驶员是否系安全带，司乘人员的死亡率是100％。
这些话，只是提示我们开车要慢点，其实上面的数据并不准确，好车远没有这么严重！相反，它正给了那些孬车，包括价格很高的车，找到了高速事故的借口！
对于车速，假设想要降低事故率，那我们让汽车生产厂商把汽车的车速限制在80以下，不就行了吗？这个技术太简单了！——还“低碳”呢。
呵呵，你说这可能吗？
每个专业都有每个专业的特点，对汽车来说，其任务是在保证行车操控的前提下，让汽车跑得愈来愈快！！！
获取单纯的速度，直接换个大功率发动机就行了，但这样的厂商心太黑了。现在市面上有很多低端的底盘，却配了个大马力的发动机，说是“运动版”。
速度是快了，但小心车子变成脱缰野马！！
主动安全和被动安全
一般人看车安全与否，会重点关注：碰撞系数、气囊个数等。
但有很多车子，碰撞系数不错，事故中却非常惨。
大家要注意，碰撞系数的测试，是有着固定的速度和角度。很多厂商大力研究碰撞测试，于是得了高分。但在实际事故中，哪有那么多类似测试时的碰撞环境，所以后果很严重！！
雅阁碰撞测试总是得高分，但上网看看其车祸图片，你就会知道它是什么样！有人把它评为最怕出事的车，其实很有道理！当然了，还有飞度等等。
地球人都知道，日本车钢板厚度差不多都是0.8毫米（绝大多数3面无防撞钢梁，有的贵车说有侧、后防撞钢梁，其实也仅仅是由薄铁皮做成，其实根本就不管用！）。
很多专家说，安全与否和铁皮厚度没关系！
本人完全认可“汽车的碰撞强度主要是看钢板强度，而不是钢板的厚薄”，但想想他们会给你用那些高成本的材料吗？我觉得，如果两车结构相似，1.2的厚钢板一定不会输给0.8的薄钢板！！
车跑起来，美滋滋的；知道吗？人最怕的是在美美的时候，突遇险情，紧接着是眼睁睁地看着出事。
一朋友想买标致307，但后来没买。原因是他的一个开307的朋友一家刚刚出事。高速事故现场勘察时，发现只有他的车子冲出防护栏，扎在地上，现场无其他车辆痕迹。一家三口，老公和孩子没了，老婆成植物人。分析原因很简单：一定是在高速中（我觉得老少3口速度不可能上到160吧）发生紧急情况，紧急避让其他车辆，导致车子失控，冲出去了，可想当时他们全家在车子上是多么的恐惧，眼睁睁的、没办法地等着出事。
好车的性能：能够处理高速中的紧急情况，而不让车子失控。
不让车子失控，车子的主动安全性能所扮演的角色是至关重要！！
主动安全，可以理解为汽车的听话程度。
劝君选择听话程度高的车，尤其是要选高速听话的。
我们并不想找事，我们会遵守法规行车，但我们在高速中要提防其他车辆或因素的突发变化所可能带给我们的灾难！
这一紧急时刻，我们的车子必须要听我们的话，我们要让车子或是紧急避险通过，或是紧急减速制动！
然而，又有多少车在这时听你的，
本人观点：主动安全性能，是评价一部车子的硬指标！
而这个硬指标所表现出的性能就是：
高速能过弯、高速能刹车！
高速过弯，其实高速中我们更多用的是高速变道，但高速过弯好的车，高速变道更是小菜一碟。高速刹车，高速中要求要用最短的距离、稳定、迅速把车速下降至安全速度。
（相关视频中，个人认为紧急避让的车子的速度至少在140以上，虽然最终与肇事车发生车尾部蹭撞，但可以看出，紧急避让中车身并无明显晃动，更无侧滑侧翻出现！所以，车子首先绝对是部好车——主动安全性能非常强！其次才是驾驶员的驾驶技术也不错）
本人20年驾龄，当然有过“高速过弯和高速刹车”经历：
一次，高速路速度120，我要超前车，看左侧倒车镜，后面没车，我给了超车灯后，车子向左开始驶入超车道；越道中我习惯性看了一眼左侧反光镜，不看则已，一看吓我一大跳——超车道上后方一辆不知道从哪里飞来了一辆小车向我车尾急速冲来，当时，我本能向右一把狠打回位——把车子一下拽了回来。刚拽回来，本来离得很近前车，突然刹车灯亮了，奶奶的！刹车来不及了，没办法，我只能硬着头皮向右突然狠打，并加油从前车右侧快速超车！
第二次，有一回在高速路，行车道超速行驶150（不好意思我超速了），前方出现紧急状况，没敢乱打方向，只能猛踩刹车。
对于这两次危险的经历，相信很多人急着问结果，告诉你吧：第一次，两次急打方向，车身控制相当好，只发生的微小侧倾，车子无摇晃感，车内的人无不适感！！事后，我大喜：好车啊！！第二次，150km/h急刹车（如此高速急刹车，有一定的操作技术含量，以后再说），车子无点头，车身整体下沉，感受到极强的抓地力，车速骤降到100，处于与前车的安全距离内！！我大喜：好车啊！！还有要告诉你：这个车子没有ESP！！
高速过弯，高速刹车
并不是说，找个带ESP的或者你换个好宽胎就能解决根本问题。
换句话说，即便让你穿上刘翔的牛X跑鞋，刘翔光脚，你照样跑不过刘翔，这话虽有点绝对，但不差理。
这是因为你和刘翔的身体结构差异太大了！
提一下ESP
有人说，要是装了ESP就能控制侧滑了。
本人要说，要小心被其误导！！ESP并不是万能的，必须要看“什么样的速度”匹配“什么样的底盘悬挂系统”！！ESP发挥出怎样的效果，跟速度有直接关系！
上面视频中带ESP的红色菲亚特，大家注意：当时急过弯的测试速度是90km/h，从车子状况看，本人认为，此时已经达到了该车的最大过弯限度！如果速度再提升至100km/h,那么车子必然会翻车！
ESP是“点刹”的一种特殊形式，很大程度上只能算是软件，而车子的底盘悬挂系统则是真正意义上的硬件。ESP工作时候，车子的底盘悬挂系统必须要“积极给力”，否则，高速中的车子还会发生侧滑侧翻！！这就像，“指令给了，但无法执行”！！
对于底盘悬挂系统好的车子如果装上ESP，那才是如虎添翼！
网络上常见车子的动态测试
（1）百公里提速
这个指标对我来说，一点都不重要。曾有个哥们向我推荐一款车：宝来2.5L运动版，我笑着说：“算了，饶了我吧，我怕”按不住”！！
（2）50公里左右的绕桩测试
测试中的很多车在50公里的时候都有侧翻的危险，有人说是轮胎抓地力不够，其实轮胎不是主要问题！就像穿刘翔的鞋！
本视频在播放完毕后，界面上还有途胜其他性能的测试，如“紧急制动”。
顺便说一下，其实很多孬车，高速紧急制动时，车身都会出现“前、后、左、右”摇摆晃动的“吓人状况”！
（3）100km/h时，直道，急刹车测试
测试结果有很多车子“车头要吻地，屁股要上天”！
绕桩和百公里急刹测试，是重要测试指标。但本人要说的是：“速度标准太低了”！！
我国高速限速120，但我们在高速的时候，时常一不小心跑到130，所以车子应该能够经受住在130km/h的紧急变道和急刹车测试。
但说老实话，要是按照130的测试标准，有太多太多的车子，就可以直接淘汰了！纵然包括某些20万以上的车子！
说这句话，原因是确有10的车子具备了20多万车子所不能敌的优秀高速性能。但国人总以价钱论好坏，总以为便宜的不行！！
注意啊，国内太多车子的价钱和性能不成比例！！
没有几个人能在购车之前，感受一下绕桩和急刹车的测试。
但驾车之前，司机必须要对座驾的性能做到心中有数。
这里给大家介绍本人发明的简易测试方法：“行驶中左右连续晃动方向测试”
：从40公里开始左右晃动方向盘（有的车子在这个速度上车身晃的就能把人吓坏），如稳定性没问题，再分别提到50公里，60公里，70公里，80公里，90公里，到100公里没问题，这就是不错的车子了，这时，你可以不用试刹车，因为像这样的车子高速刹车也不会有问题！因为厂商如果能把车子做到这个地步，那么刹车也会做得好！
切忌：要注意控制晃把的幅度和速度！晃把的幅度要由小到大，晃把的速度要由慢到快！如在某个测试速度上车身出现明显晃动，则万不可进行下一速度测试！！！如果象下面这个样子，你就要停止测试了!否则，车就该侧翻了！
以上六千多字，主要表达了本人对车子的首要要求，即：一个车子必须能在120km/h高速中行驶中实现从容稳定的紧急变道，并有从容稳定更短的急刹效果。这是我向大家推荐的选车的重要标准！至于其他的方面，如：动力、油耗、音响、雷达、氙气大灯等等都是次要的，因为那些东西你自己可以改装，以提升原车的某些不满状况。
轿车优劣评说2
——写给车友、欲购车者
二、汽车的主要部件和性能
发动机
20年前，当听到某车10万公里无大修，那简直是个神话！！那会我们国车，3、5万就得大修了。当时的捷达10万不用大修，所以，捷达给人留下的印象太好了，“皮实、耐用”是捷达一贯的代名词。
最近这十年，你听说过谁的车子的发动机坏了，需大修？应该是很少听到，除非是哪个高人，机油漏光了（也不看机油指示灯），还在拉高速，直到把发动机拉掉！朋友的2万多的吉利车，跑了5年10万多，发动机也没事！！
所以，现在买车挑发动机，已不是主要考虑的事情。
发动机虽不是主要考虑的问题，但也总得选差不多的。以日本和德国车为比较，日货的发动机普遍较先进，而德货发动机，则参差不齐。
现在发动机的种类比较多，简言之：双顶置凸轮轴、每缸4气门为最低限！
（桑塔纳全系列，捷达，部分宝来、高尔夫、迈腾发动机——单顶凸轮轴、2气门的古董级发动机）
建议也别选太先进的发动机，不好伺候啊。
关于排量
有人总觉得排量大，车就有劲！“非也”！！有的发动机排量1.8，功率达到100千瓦以上，而迈腾2.0的才85千瓦！！另外，大众还有2.0排量，但功率仅为80千瓦的。
可能有人要说了，还有“扭矩”呢？
一般而言，功率大的同时扭矩也差不了，当然了，你别拿汽油机的数据对比柴油机。
记住，发动机的功率才是硬道理，别让人用排量把你忽悠了。
通常排量越大的车子价格越贵，但是同一个排量的，如1.8，则可能是几万、十几万、到30多万。还记得奥迪A6曾有1.8（不带T）排量的，当时卖36万，而这个车子却是德国血统（不像桑塔纳3000等系列）。一个朋友说，“夏天，车上坐3个人，起步的时候一定要关上空调！”，他又说，“别看提到180非常费劲，但是相当稳当，转向刹车非常好!”其实，这也正反映了那时候老德的思维——重要是行车的主动安全性能！现在老德为适应中国市场，这款车子已经不产了，老德也再为中国市场“量身定制”，哈哈（您知道我为什么笑吗？）。
油耗
省油要求：发动机工作效率高，车要轻、轮胎要窄等。
日本车省油这是因为上面的原因。
如果你觉得你的车子有些费油、你可以把机油、缸线、火花塞、进排气部件等更换质量好的（花不了多少钱，1千多就差不多了），另外，跑车的时候，把没用的卸掉——减负！这样，你车子提速、油耗都会有明显改善。当然，你也可以大胆的把轮胎换成窄胎，记住，如果换成窄胎后，车子会更省油、提速会更快！但，车子的行车稳定性会大打折扣，最好别换窄胎！
所以，没必要多花好几万，买个所谓省油的车！很多时候说省油又是个——噱头。
请看看《小强实验室》实际检测
这个视频声音小，请调大音量！
提速/推背感
好多人在问车子性能的时候，总要问，这车动力怎么样？有人答：这车特爽，推背感特棒。
你想啊，一踩油门，突然强顶你后背和头，虽然感到刺激，但你感觉真的好吗？
注意：真正的好车，应该是不强的推背感，但速度——刷——就上去了。这里说的是提速的舒适性，有舒适性并不代表提速慢！我有一次开某车，当时我不知道S档是超车档，S档起步，油门给的狠了点，这车——哇，好像蹦了出去，即便如此，推背感并不强。
很多车，猛推过后，后继速度却上不去！！
提一下，若从静止开始，从前开普桑1.8（化油器的），觉得推背强；前一阵子，做某人的夏利1.0，也觉得推背强，但“推”完了就“没事了”。
好车，为何不强的推背感，但速度会持续猛提？
一方面，是发动机的功率输出特点不同，有的是有前劲，有的是有后劲。
另一方面，底盘悬挂系统差异：好车，猛给油时，车轮虽会猛加速，但优秀的底盘悬挂系统会做一个缓冲，有了它，乘车的感觉不到强烈推背，但车轮一直在加速前进。而孬车，猛给油时，车轮猛加速，底盘悬挂无缓冲，猛转的车轮直接带动车体即时加速，所以坐在车上的人会有明显推背感！
提速区间
提速区间，主要是发动机做功时点不同而言。
车和车提速的区间是不同的，捷达、桑塔纳等，一档二档很快，但到60了提速感明显下降（2气门的宝来1.6手动档，我开过一次，一二档提速非常快）；但有的车子，一二档慢的不行，三档以后快，跑到40、50后给油就走，爱丽舍、标致307等就这个特点。
我的一个朋友买过个307（1.6手动），非常不理解的和我说，“怎么回事，一档二档，我把油踹到底了，就不往前窜！”
俺的车子，一二档提速一般。但三档四档达到2500转以上时，车子提速才变得非常迅猛，即便如此也推背感较弱。
底盘悬挂系统
此部分的好坏直接关系到行车性能，特别关系到上文提到的“高速安全性能”！建议大家好好研究一下，别让卖车的用“舒适性”把你给忽悠了！
先看个短片，普及一下基本知识：
这个片子并没有提到更牛的“双叉臂”“多连杆”等。
底盘悬挂系统的好坏与高速行车性能息息相关，但遗憾的是，就连绝大多数的修车师傅根本就不懂！所以，劝君自己要多研究。
上文提到了桑塔纳（A级）——高尔夫（A级）——帕萨特（B级）——奥迪A4（C级入门）——奥迪A6（C级）的高速行车性能是由低到高的特点，其实我们从其底盘悬挂的配置可以清晰看出：
前轮：低端麦弗逊（桑塔纳）——一般麦弗逊（高尔夫）——四连杆（帕萨特和奥迪A4）——轻质四连杆（奥迪A6）
后轮：低端整体梁（桑塔纳）——扭力梁（高尔夫）——四连杆（奥迪A4）——梯形多连杆（奥迪A6）
值得一评的是帕萨特和迈腾，有人说后者是前者的升级版，呵呵。帕萨特（前轮：四连杆；后轮：扭力梁），迈腾（前轮：号称优质麦弗逊；后轮多连杆），其实这两个车，分明是“一个顾头不顾尾，一个顾尾不顾头”。有人说“为何不兼顾”，告诉你：都兼顾了，奥迪怎么办??
（一次在修理厂，看了一辆放置在举升机待修桑塔纳3000的底盘，其前轮的麦弗逊的设计简单至极，居然把转向直接安放在减震上）
平心而论，相同轴距的两台车，日本车内空间较大，其实他不用先进的悬挂是其主要原因。
但你要驾驶一部没开过的车子时候，劝大家趴下来看看车底结构，这样，该车的性能你大概心里有数，驾驶的时候才能“量力而出”。
网上关于车的照片，很少涉及到最重要的车底和悬挂的照片！！强烈建议车编们以后多拍拍这部分的照片，看了这些，车子的性能大部分就可以推断出来了！！
太多的车子都是麦弗逊的，弗逊式的优点：中低速度对路况的适应性和灵活性都有不错表现；缺点就是支撑力比较差，典型的表现就是过弯会产生侧倾，急刹车会造成比较明显的点头现象，如果是高速效果就更差多了。有篇文章写得不错，推荐给大家：
现在太多车子的前轮均为麦弗逊，虽然低端，但少数车子在120km/h左右时候调的不错的，这个需要用上面提到的“晃把实验”实验一下。
独立和非独立悬挂
现在的轿车前轮都是独立的，后轮则有独立和非独立之分。
简言之，对车子的操控性，四轮独立的要好！这一点在高速中，遇到突发情况就看出来了。
假升级
很多车升级换代了，而底盘确是下降了。索纳塔、思域升级后前轮由双横臂换成麦弗逊；新帕萨特前轮由四连杆换成麦弗逊。另外有的车升级后后轮由独立变成非独立，如伊兰特升级到悦动后。
注意：在正常低速行驶下，车与车的行车性能感觉上没区别不大，但在突发情况下，底盘悬挂系统的好坏会一下子凸显出来！
下面的车子看上去“无撞、刮蹭”痕迹，且现场无其他肇事车辆，
所以，是它自己完成的这个难度动作！知道吗，很多车子很容易做出这个动作！
但在相同的状况下，那些底盘与悬挂系统好的车子还真很难做出来！
路感
路感，指驾车时，路面状况通过车身和方向盘对驾驶者作出的信息反馈。一般运动型轿车和跑车的话，路感都很清晰（颠簸感），也就是说不用看路，也能清晰感觉出自己刚才走过了一段什么路。
路感是否清晰，对安全行车和更好地驾驭、操控车辆非常重要，它可以帮你真切地了解汽车所驶过的路面情况，以便进行针对性的操控。否则，如果路面信息不清，司机对正在行驶的道路条件不清楚，好比是盲人骑瞎马，对行车安全和提高行车速度不利。
很多车子的悬挂很软，哪怕坐进一个人，整个车体都会明显下沉。
过滤颠簸能力强，会给驾乘者带来一定的舒适感。
但要注意：很多车子这种所谓的舒适感容易给司机带来非常大的麻痹，其实是很危险的。
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