两厢车哪个性价比高 两厢车家用哪种性价比高
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于两厢车哪个性价比高和两厢车家用哪种性价比高的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享两厢车哪个性价比高以及两厢车家用哪种性价比高的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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性价比高的两厢车
楼主没说是合资还是国产啊，合资里面新赛欧两厢不错，外形动感、时尚，1.2met顶配6.68万，1.4emt顶配6.88万，唯一的缺点可能就是空间相对偏小吧，呵呵。
国产的可选择的就多了，空间大、1.1以上，自动挡，发动机不错，5——10万，长城哈弗m2当之无愧，空间绝对是两厢车之最，尤其是后排，翘二郎腿没问题，无级变速顶配天窗版8.99万，据说是比利时的技术，和mini相似吧应该，唯一缺陷是国产发动机稍显逊色了点，不过家用太合适了，就是不知那个个性的外形楼主喜不喜欢，呵呵：）
另外，如果不选择自动挡，10万内合资里面还是有很多不错的小两厢，polo、飞度、新嘉年华，看楼主需要了，希望可以帮到你：）
两厢车家用哪种性价比高
老实说，我认为这个价格区间跨度实在太大，太不好选，而且没有说明是落地价还是裸车价。
如果是裸车价，你提的三条，都能很好的满足的，我认为只有307和福克斯了，低配价格经过大斧子暴砍之后肯定不到10万，内部空间307足足了，福克斯相对拥挤些不过也足够用。两车底盘、发动机，都是很不错的，操控性，在这个价位区间里来说属于上乘了。
如果再便宜些，推荐POLO和江淮的和悦RS，前者经典车型了，不足是空间小一些，后者属于大两厢MPV车型，空间你放心就好，价格不贵，顶配也不到10万。
再便宜些，奇瑞的a3两厢，吉利的帝豪EC7-RV，前者底盘强悍，安全性出色，跟POLO一样的，内部空间有些局促。后者偏舒适，内部空间不错。
有10万的话就不再往低里推荐了。
如果是落地价这个价格，去掉307和福克斯就可以了。
个人建议：307两厢。
本田两厢车有哪几款车哪款性价比高
本田的两厢车主要有思域、凌派和杰德，这其中杰德是目前比较好的产品了。
首先，这款车的价格为十二万，比其他两种车型贵了三万元左右，不过鬼出来的价格在发动机上有着非常明显的体现，它的最大功率可以达到一百四十千瓦左右，这可是相当高的一个数据了，思域的最高功率才达到120千瓦左右，凌派的功率也只有115千瓦左右。
外观方面，杰德的造型看起来还是很突出的，这款车的格栅比另外两辆车都要大上许多，上面还用了金属的图层来装饰，可以说非常优雅了。作为一款两厢车，我认为杰德的座位还是足够宽敞的，我尝试过三个人一同坐在车辆的后方，车内的空间依然有很多，所以完全不用担心人多的问题。
从内部来看，这款车配备了一个和手机分辨率一样高的智能显示屏，可以实现文件的互传和智能问答功能，十分高端。综上，这款车很值得购买。
性价比最高的两厢车
质量不错的两厢车，可以考虑POLO、飞度、昕动等，追求性价比可以试驾下飞度和昕动。
飞度同级中动力表现不错，也很省油；昕动的优势是空间大，车身坚固，安全性好。两者选我个人倾向于昕动。
飞度虽然动力足，但开起来不稳当，起步猛蹿，技术不好的话开快了还会发飘。日系车省油这点很诱人的，不过和昕动比，同排量百公里省不了半升油，优势并不是特别大。昕动的横向空间和纵向空间比飞度好很多，尤其腿部，非常宽松、不压抑。再有，昕动的安全车身也是出了名的。使用空腔注蜡工艺，在车身构件表面形成均匀的保护膜，车身长久不被腐蚀，安全耐用。底盘也采用了PVC涂层保护膜进行加固防护，可以防锈蚀、提高抗剐蹭能力。这些都是飞度没有的。
就配置来讲，也是昕动更丰富、考虑更周全。昕动全系标配ESP电子精确动力转向系统，这项配置使得昕动低速时更轻巧、省力，高速时油很沉稳、安全，并具有出色的回正性。飞度全系都没有这项配置。飞度全系都没有胎压监测、定速巡航以及GPS导航，只有顶配车型才有中控彩色大屏和蓝牙电话；昕动创行版和以上车型都配置了定速巡航、中控彩色大屏、GPS导航和蓝牙电话，智行版和以上车型都有胎压监测。
两箱车哪个好
问题一：两厢车哪款最好很荣幸能为你解答！
如果你对日本车没意见，飞度是个很好的选择，你看销量吧。
十万左右的两厢车很多：polo、嘉年华（马2）、雅力士、福克斯、斯柯达晶锐、现代i30、凯越、标致207、骊威、骐达。
POLO年底要出新款了；嘉年华和马2发动机一样的但嘉年华配置好些，外形很好；雅力士买的不好；福克斯操控好确实的，但貌似有点耗油；骐达也还不错；
我说的都是合资品，其他的就不给你推荐了,但A3要说一下，配置确实好，非常不错。
买车除了看车子的数据之外，还更应该根据自己的喜好、性格、身材、家庭等因素，多去试乘试驾，体会吧！
希望能帮到你！
问题二：两厢车和三厢车到底哪个好两厢车好看运动感强，三厢车有点中规中矩，其实轴距都一样的就是三厢的后备箱占点优势，看自己喜欢什么。
问题三：哪款两厢车最好？福特福克斯有1.8和2.0两个排量操作性很浅，车身扎实，油耗偏高一点点，市区开1.8自动波去到9升左右，我家现在就用这款，他那个喜欢的，价格14万一下包牌价，包括保险
然后觉得标志307也不错，车内视野很好，不过内饰比较粗糙。1.6和2.0两个排量。价格比福克斯便宜两万左右。
别克新凯越两厢价格更便宜一点，不过油耗有点吓人。
本田飞度油耗低，样子挺讨人喜欢，不过个人不太喜欢日本车，安全性能低，特别是跑长途上高速觉得整个车都漂漂的，如果只是市区开倒是不错的选择。
一汽马自达两厢是日本全进口的，性能样子都不错，不过车身价就要十五万多，包牌价就要十六万多了。
大众polo两厢也不错，不过样子朴实了一点。他家的甲壳虫是我的至爱，可是太贵了，买不起啊。
两厢车的选择挺多的，但我们家当时自己买车的时候，主要考虑的就是这几款。
参考一下吧。如满意给个采纳谢谢！！！
问题四：两厢车什么牌子的好目前市售的两厢车品牌还是比较多的，选择的话应该从“品牌、性能、质量、服务、价格”这五个方面全面衡量和挑选两厢车产品哦。大众Volkswagen，丰田TOYOTA，日产NISSAN，别克Buick，现代Hyundai这些牌子的两厢车就都是可以选择的呀，都是大品牌呢，品牌是企业及产品实力的综合体现，著名品牌在使用中会让您时刻感受到名牌两厢车在品质和售后服务上的优点，所以楼主要买的话还是可以先做参考的吧。如果需要了解更多好的牌子的话建议去牌子网good-best那查询下两厢车品牌排名，都是一些好的牌子哦。
问题五：两厢车和三厢车有什么区别哪种更好？三厢车的优点是外观比较体面，车内空间通常也要优于轴距相同的两厢车，在乘员舱满载的情况下行李空间比较大，还有就是如果在行李舱里放些异味比较大的东西（比如鱼），隔离效果会比较好。
两厢车的优点是机动灵活，在拥挤的街道上和狭窄的车位上都比较有优势；虽然乘员舱满载的情况下行李空间很小，但在乘员舱半载的情况下可以把行李空间扩大很多，能放得下大件物品和特殊长度的物品。最大的缺点是，如果在行李舱里放些异味比较大的东西，那就满车都是那个味了
如果你是说车型上的区别，一般认为发动机舱、乘员舱、行李舱有明显分隔，而且这种分隔是不能随意改动的工这种就是三厢，而两厢车则是在乘员舱和行李舱之间没有明显的分隔，并且行李空间可以改变。
我认为单凭有没有“尾巴”来判断三厢还是两厢比较笼统，现在有少数车型虽然外观上看也有“尾巴”，但它的乘员舱和行李舱也是没有明显分隔，行李空间也可以改变，这种被称为两厢半，东风雪铁龙的塞纳就属于这种。区别三厢和两厢半最简单的办法就是看行李舱盖，如果是三厢车，行李舱盖是独立的，开行李舱的时候后风挡原位不动；如果是两厢半，行李舱盖和后风挡是一体的，也就是和两厢车一样的掀背式尾门。
问题六：两厢轿车和三厢轿车哪个好我曾认识一个47岁的德国工程师，他在中国工作期间竟然选开一款两厢夏利，问其究竟，答：我最喜欢高尔夫轿车，这是中国的小高尔夫。我也曾看过这样的报道：许多发达国家40%的人们购私车喜欢个性化的两厢小车；另有40%的家庭选择MPV或皮卡，只有20%的商务人士和个别人选择三厢车；当然，这个比例不适用韩国，更不适用不够发达的中国。
在我国，轿车进入家庭较晚；人们曾看惯了三厢公用车，这种“习惯成自然”的审美特性，烘就了许多人的“三厢才象轿车”的意识，如此这般，甚至让轿车设计师们哭笑不得。于是，原本在欧洲卖得不错的两厢307竟带着“尾巴”进入中国；颐达、天语、福克斯、利亚纳、凯越、伊兰特，甚至自主的骏捷、比亚迪F3等，都是三厢“探路”，两厢车“跟进”；乐骋两厢销绩平平，乐风三厢却卖得红火等等。到目前为止，中高级轿车基本是清一色的三厢。然而，这是阶段性的中国特色。近年来，两厢轿车的生产与销售比例在不断攀升，甚至在小型车中已经超过三厢。
其实，如果把轿车比喻成服装，那么，三厢车更象正装，两厢车更象休闲装。迎接贵宾、办理商务或公务，显然更适合着正装；私家出游、购物、聚玩，当然以休闲装为宜。
在越来越拥挤的城市里，两厢车的便捷性好于三厢车。向前开，调头、并道，两厢更灵活；向后倒，特别是向空间有限的车位里停靠，车身略短，后窗下便是车尾，自然方便不少。如果把后排座放倒，两厢车载物空间大于三厢车。由于同款两厢车往往自重小于同款三厢车，油耗也略省。
有人认为三厢车比两厢车更安全，但世界上所有的NCAP碰撞试验都没有这种结论。也有人说两厢车风阻系数大，而WRC拉力赛场上更多的是两厢车。
我觉得，选两厢或三厢，还是以个人喜欢为准，开着两厢车去谈生意未必不成；穿着西装去逛超市也不算错误。我本人一直使用两厢车。
问题七：家用车，两箱好还是三箱的好单身汉小两口两箱就够，拖家带口还是老老实实三箱吧，毕竟人多行李多。
问题八：家用车，究竟买两厢车好还是三厢车好我买过三厢，现在用两厢的；个人感觉家用还是两厢的实用，经济。停车也方便。如果是两厢的城市越野视线也好。
问题九：哪个牌子的两厢车好 10万以上的两厢车推荐：福克斯和高尔夫这两款是安全性很高的经典两厢车，福克斯性价比更高一些，而且俩车安全性做的很到位，全系标配ESP电子防侧滑稳定程序。高尔夫各方面的条件以及实力都是过硬的。10万以内如果买新车的话不妨就看看国产的车，不过做工条件什么的都要损色一些，福克斯经典售价在10万以下，车非常结实，而且安全性很好，很棒的车，缺点就是废油，还在用老款的1.8L发动机，动力不好不说，油耗非常高，所以，如果预算真的有限的话，我建议你多挑挑，选一辆车况好的二手高6或者福克斯，性价比是最高的。
问题十：十万元左右买两厢车什么车好?这个价位值得买的车有08富康，307两厢，福两厢，POLO自动档。富康可以说是最让人放心的车，而且在这几个车里除了POLO外是最省油的，8个油顶死了，曾经有过最高145万公里无大修的记录。如果是实用为主的人就来这车。 307两厢要说和富康差不多，但是配置要高，外形虽然不像富康那么先进，风阻高达0.33，但是好看。而且发动机和富康的一样，也是可以放心的。福就不说了，大家都比较熟了，但是福两厢的前悬挂经常有异响，这个好像是设计的问题，不过我对这个不是很了解，如果你要这个车的话最好先了解一下这方面的问题，反正去修理厂修福两厢的人基本上都是为了这个问题，别的方面这车都很不错，尤其是安全方面。 POLO其实和这几个车比没什么，但是如果要自动档的车就一定要选POLO，因为它的变速箱是手自一体六档的。我只说两个例子，这款变速箱只在速腾2.0，迈腾上有，连领域都是5档的，这个变速箱如果坏了换新的要六万元，而POLO顶配的自动档才11万多，所以说性价比很高。第二，这台变速箱其实日本人生产的，但是你看在国内卖的日本车上那个有这台变速箱，因为日本人都不舍得往自己的车上放，而出口到别的国家了。
关于两厢车哪个性价比高的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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