2012款爱丽舍 2012年爱丽舍的车8万公里多少钱
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2012新爱丽舍有什么缺点
爱丽舍一直沿用了富康的底盘和发动机技术，为上世纪90年代的技术，但这也算不上缺点，反而有些经典耐用的意味。优点不多说了，既然问缺点，那就说缺点。
一，档杆抖动，由于手动变速箱档杆为硬性连接，路面震动完全传至档杆处，造成抖动，严重时会脱挡。例如三档40迈以上过减速带，或猛收油门时很容易脱挡，这是本身设计问题，无法解决，只能靠个人注意。
二，有水温常过高报警，仪表盘时钟不准，电动玻璃升降故障等许多小毛病。这些问题属于为了降低成本采用国产配件导致的，运气好的话可能比较少遇到。
三，高转速发动机适合2500至3000转换挡，这在拥堵市区道路较难做到，如果学车拿捷达学出来的，需要格外注意。低转速换挡感觉车肉且容易积炭。新爱丽舍比较适合高速，油耗6个左右，城市油耗并不小，基本8个以上，拥堵道路还要多。
2012款新爱丽舍怠速不稳什么原因
车子怠速不稳定,忽上忽下是什么原因?1：点火系统故障导致系统内部能量下降。2：进气歧管漏气，会出现汽车速度不稳的情况。3：节气门积碳太多，汽车的怠速就会出现不稳定的现象。4：燃油系统故障导致汽车的怠速不稳
2012款东风雪铁龙新爱丽舍还能卖多少钱
六年车、国四排放标准，还要看车版本，二手市场价格在2.5-3W。11款三厢科技版、自动、七万公里，二手市场成交价格2.6W、含过户等费用，功能参考。
2012年爱丽舍的车8万公里多少钱
2万到2.5万之间。
雪铁龙爱丽舍这款车12年的话，行驶了8万公里，那么如果车况比较不错的话，个人感觉价格可以考虑在两万到两万5000元左右。。
2012款捷达和2012款新爱丽舍
我的是爱丽舍，在成都，也就是现在捷达生产基地的大本营，谈谈个人的看法。
捷达和爱丽舍都要换代，但是我个人觉得不需要给予厚望，因为大众和雪铁龙的一贯做法和产品本身的定位，这两款车都会是低端发动机和配置。
从发动机而言，爱丽舍一直强于捷达，现在的爱丽舍是16V捷达是8V，技术先进，但是短冲程必然高转速，因此略微废油。改款的发动机我认为爱丽舍是可变正时气门，捷达当然就是那款16V用于上海大众polo上的发动机了。
质量上二者基本没有差别。说捷达质量好的基本都是外行，我在成都，离捷达生产基地不足3公里，对捷达车以及德国企业的管理非常了解。基本来说，老车型了，企业为了保证利润都是能省则省，质量都不会好到哪里去，但是老车型也有好处就是非常好找配件，好修理。
就底盘技术而言，爱丽舍要更好。底盘没什么好讲的，雪铁龙强过捷达许多，底盘和悬挂是雪铁龙的强项，而大众在世界范围内底盘技术都是比较差的企业，没有可比性。安全性上基本相当，爱丽舍车型是真正意义上的国外开发，因此略好一些。
捷达的强项是空间，尤其是后排空间。其次就是外观更符合国人眼光。此外，保值率略高于爱丽舍。
我之所以选择爱丽舍主要是自己开的比较多，因此选择更好开的车。其次就是我没打算换车，所以就买一个可以开很长时间的车。
买车还是看个人喜好，以后的用途，家人意见等各方面考虑。
如有问题，欢迎追问。
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