2020款途乐新消息(2020款途乐抢先面世,外观内饰大升级,双屏+真皮座椅,硬派实力)
大家好，2020款途乐新消息相信很多的网友都不是很明白，包括2020款途乐抢先面世,外观内饰大升级,双屏+真皮座椅,硬派实力也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于2020款途乐新消息和2020款途乐抢先面世,外观内饰大升级,双屏+真皮座椅,硬派实力的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
一、2020款途乐车长超5米 轴距超3米 坚持大排量自吸 还要啥酷路泽
硬派越野车一直深受广大越野爱好者的青睐，而丰田酷路泽、普拉多、陆巡等都是被业界所熟知的硬派越野SUV的明星车型，而今天要介绍的日产途乐作为一款和丰田兰德酷路泽齐名的日系硬核派豪华SUV，实力自然也是不容小觑。并且定位大型SUV的日产途乐也已于去年9月底在中东上市了2020款车型。下面我们就来一睹为快吧。
外观方面，2020款途乐采用了日产家族式V-Motion设计语言，粗壮的平底V型镀铬饰条包围住进气格栅，搭载了辨识度极高的C形大灯组，配备C形LED日行灯，下方前保险杠处两侧C形镀铬饰条也带来了很好的整体感，看起来精致又不失霸气。
车身侧面造型基本延续了老款车型的设计，依旧使用笔直的线条营造出高大威猛的硬派SUV形象，A柱也还是黑色悬浮式的涂装，营造出了悬浮车顶的视觉效果。车身尺寸上，新车长宽高分别为5165/1995/1940mm，轴距为3075mm，此外其离地间隙达到了273mm，身材相当魁梧，空间表现一如既往的优越。
尾部造型饱满立体，尾灯灯腔设计与前大灯相呼应，C型的LED大灯组夜晚点亮后辨识度极高。尾灯的上方一根镀铬饰条贯穿车尾，让尾部看起来更加有层次感，并且让整体的尾部造型更加霸气外露。
内饰方面，2020款途乐的内饰布局变化不大，而用料上变的厚道了很多，采用了大面积的黑色材质进行包裹，并且座椅的设计非常人性化，真皮包裹质地非常软，菱形格工艺缝制，十分出色，坐上去非常的舒服，彰显出了几分高级感。环抱式中控台造型宽大，中控台上配备了上下两块液晶屏，上方的屏幕显示导航的地图信息等内容，下方屏幕则用于多媒体娱乐等，科技感十足。
新车的驾驶辅助配置有ABS+BA+EBD+HSA+HDC，LSD限滑差速器，VDC动态控制，后桥差速锁为全系标配，这就进一步增强了产品力，底盘驱动为全时四驱，即便不去越野，走湿滑路面时，行车稳定性也强不少。
?动力方面，新款日产途乐仍搭载4.0LV6及5.6LV8两款大排量的发动机，传动系统则匹配7AT变速箱，最大功率分别为275马力和400马力，峰值扭矩分别为394N·m和560N·m。再配合它的多地形模式，整体的越野性能也是一如既往的出色。而在这个小排量涡轮增压的时代，日产途乐仍在坚持大排量自吸，显得很难能可贵，但在国六排放标准之下，5.6L版本也注定与我国无缘了。
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二、实拍2020款日产途乐,外观颜值提升明显,细节处理更加到位
日产途乐作为平行进口车中的畅销车型，受到的关注度非常高。其中最主要的原因就是这款车的性价比，在40多万价格区间除了日产途乐，你几乎找不到比它大的车型，而且这款车配置的双差速锁越野能力非常强悍。现在20款日产途乐已经进入国内销售，到底有哪些升级改变呢？带着疑问我们一起去看看新款途乐的改变。
外观方面：20款日产途乐最大的升级就是外观上的改变，前脸采用的最新的设计，告别了老款车型圆润敦厚的设计风格，新款的途乐更加硬派。中网大面积的镀铬装饰也是途乐的一大亮点。当然新款车型终于告别了落后的卤素大灯，全系均采用的是LED的大灯组，终于跟上了时代潮流。但是前雾灯在低配车型上依然没有，比较中东版的途乐主销地区并不会起雾。
新款途乐的侧面与尾部变化同样非常明显，全新的轮毂样式让途乐侧面看起来更加精致，尾部的全新包围，以及贯穿的镀铬亮条让这款车更加的运动。细节上的处理也是让人满意，比如包围上的黑色饰条，镀铬亮条上的途乐车型的英文字母等。总体来说新款途乐的外观升级更加如何潮流，颜值进一步提升。
内饰方面：新款途乐的内饰改动相较于外观就逊色不少，仅仅是增加了一个中控小屏主机，我们实拍的是低配XE车型，高配车型则是采用的双大屏设计。非常符合目前国人对车型内饰的审美要求。但遗憾的是高配车型并没有通过平行进口渠道进入国内。内饰在细节上也是有所改变，比如方向盘上增加了钢琴烤漆的装饰板。
动力方面：新款途乐的动力系统并没有进行升级，依旧采用的日产的VQ系列明星发动机，4.0V6的发动机最大马力279匹，最大扭矩394牛米。匹配的是7档手自一体变速箱，整体动力系统与它的老对手兰德酷路泽4.0车型非常接近。但是这款发动机目前大家普遍反应油耗偏大，车主实际反馈油耗百公里20个油。
总结：20款的日产途乐在外观上的升级非常成功，告别了老款车型憨厚老实的形象，新款车型更加的运动精致。内饰升级虽然不多，但是高配车型的内饰也非常符合国人的用车需求，科技感更强大。遗憾的是高配车型并没有引进国内。由于目前国六排放的实施，7月1日后所有国五车型不能进口，所以这一批日产途乐已经成为“绝版”车型。价格也是水涨船高，从最开始预定价格44万多已经涨至目前48万左右。喜欢的朋友记得点赞收藏哦，关注车坛子买车不迷路。
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三、2020款途乐抢先面世,外观内饰大升级,双屏+真皮座椅,硬派实力
目前，在国内广大的汽车市场中，各大品牌之间的竞争依然非常激烈。无论是合资汽车品牌，还是国产自主汽车品牌，都投入到这场角逐之中，从而使得我国的汽车行业得到了快速发展，呈现出了百家争鸣、百花齐放的繁荣景象。而最受年轻消费者欢迎的依旧是SUV车型，SUV车型凭借其时尚帅气的外观以及优越的品质，获得了极大的市场份额，成为了当下最流行的车款之一。
至于当下在市面上比较主流的SUV越野车型有丰田普拉多、路虎卫士、福特探险者以及牧马人等，它们凭借优越的产品力以及强劲的越野性能，深受国人的一致好评，赢得了不错的市场销量，以优秀的成绩来证明自己的强大实力。而今天，我们要说的一款越野型SUV，它就是来自日产品牌旗下的“进川入藏”利器途乐。
途乐，是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素，让不少消费者为之深深痴迷，也因此获得了较高的市场地位和光明的市场前景。对于非常喜爱越野的人士来说，这款车的出现，那绝对是具有很大的诱惑力，因为该车不仅在外观上看着霸气十足，而且越野方面的能力比牧马人还要出色，是一款真正的实力派越野车型。
这款途乐从整体外观上看，自然是威风凛凛，颇具王者风范，但是时尚的设计元素在它身上始终没有缺席，是一款真正的男人梦想之车。该车的前脸造型非常威猛霸气，中网采用了倒梯形的蜂窝网状进气格栅再辅以横向镀铬饰条装饰以及镶嵌式的车标，使其看着非常犀利大气。下方硕大的保险杠设计，为该车带来了十足的运动气息。两侧造型漂亮的大灯组，与中网紧密相连，内部采用LED光源点缀，点亮后有着惊艳的视觉效果。引擎盖上的线条勾勒，使得整个车头看上去非常圆润饱满，给人一种万里江山尽在脚下的幻想感。
从车身侧面看，该车具有不一样的视觉美感。采用了修长的腰线设计，赋予了它不错的力量感和肌肉感。车顶白色的行李架与车窗玻璃边白色镀铬饰条相呼应，凸显出了自己的时尚大气感。另外，漂亮的侧裙造型，大大提升了该车身的颜值。轮胎方面，采用了大尺寸多辐式的轮毂设计，有着超强的抓地力感，营造出了不俗的运动实力。
车尾设计更加方正气派，首先进入眼帘的是动感的“小鸭”尾翼，尽显俏皮活力气质。宽大的后车窗，该尾部带来了宽阔的视野。其次，两侧子弹式的尾灯组，采用了红色LED灯带，在夜间点亮后有着极高的辨识度。下方隐藏式的尾排孔布局，为该车增添了几分时尚感。
内饰方面，该车采用了时尚大气的设计风格，散发出强烈的科技感和豪华感。整车以亮色为主调，大面积采用了真皮材质包裹，并且加入了一些实木、钢琴烤漆饰板装饰，营造出了高档次的内饰氛围。此外，该车的中控台采用了立体感很强的设计风格，配备了镶嵌式的液晶中控屏幕、液晶仪表盘以及四辐式多功能的方向盘等一系列的先进配置，瞬间提升了该车的科技感。
在空间尺寸方面，该车的长宽高分别为5165/1995/1995毫米，轴距为3075毫米，带来了非常宽裕的车内空间，形成了自己独特的亮点。座椅方面，该车采用了沙发式座椅，选用皮质材料包裹覆盖，主驾驶席支持带记忆电动调节，副驾驶席支持电动调节，后排座椅支持靠背调节，以及按比例放倒功能，座椅填充物柔软厚实，带来了舒适的乘坐体验。
动力系统方面，该车分别搭载了4.0LV6以及5.6LV8两款自然吸气发动机，与之匹配的是7AT变速箱。最大的马力分别为279/398匹，最大的功率分别为205/293千瓦，最大的扭矩分别为394/555牛米，同时还带有全时4驱系统和两把差速锁。底盘方面，前后均采用双叉臂式独立悬挂，出色的可变性悬挂系统，带来了强劲的越野能力，是一款名副其实的越野利器。
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四、实拍2020款途乐,性价比最高的硬派越野车却面临最尴尬的局面
途乐最近几年在国内火了，现在大街小巷都能看到途乐的身影。这款车是日产旗下的全尺寸SUV，凭借超大的车身尺寸，强大的越野性能，超高的性价比迅速在国内火爆。2019年平行进口车中销量已经超越普拉多成为仅次于兰德酷路泽的车型。目前2020款途乐已经到港，但是它却因为手续与环保问题不能销售，面临一个非常尴尬的局面。
2020款主要在外观和内饰进行了升级，首先外观方面：2020款途乐配置了新的大灯组，看起来更加精神与精致。相较于老款途乐圆润的额前脸，新款的包围也让它更加硬派。途乐作为硬派越野车，这样的外观升级绝对符合大家的胃口。
2020款途乐的侧面变化并不大，与老款车型几乎保持一致，18寸的轮毂配合高扁平比的轮胎，让新款途乐侧面看起上非常大气。途乐的车顶也有点悬浮车顶的味道，能够给这个越野悍将带来一些精致感。
尾部的尾灯更加凸出，流线变得更加尖锐，告别了老款车型一直被大家吐槽的白色尾灯组。后尾门增加了镀铬亮条侧身两边腰线处增加了镀铬饰条，无处不体现新款途乐的精致。庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上充分展示出了自己的独特魅力。
内饰方面：全新内饰融入了英菲尼迪的上下双屏中控面板设计风格，但是作为低配车型，仅仅有一个屏幕。仪表板内也配置了更大的沙漏型轮廓行车电脑显示屏。副仪表台区域，在变速箱档杆和四驱系统控制面板之间增加了多媒体系统的快捷控制面板，而刹车系统依然是驾驶员左脚控制的脚踏式机械结构。
动力方面：新款途乐在动力方面并没有进行升级，依旧采用的是代号为VQ40的4.0V6发动机。最大功率205KW，最大扭矩394Nm。匹配的是7速手自一体变速箱。目前新款途乐到港车型仅有4.0车型，当然也有5.6V8车型可以供大家选，只是目前并没有引进。
虽然现在新款途乐已经到港，但是由于国六的实施，途乐的环保信息并不能达到国六标准。所以现在2020款途乐环保手续还存在问题，并不能上市销售。外观内饰的升级，让新款途乐更受欢迎，但是无法销售的处境显得非常尴尬。目前天津港的新款的途乐的报价56万左右，相较于老款车型最低40.5万的起售价。新款车型的性价比也并不高。欢迎大家关注我们，每天更新最新车讯。
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五、日产2020款途乐实拍曝光
近日，海外媒体曝光了一组日产新款途乐实拍图片，新车在外观方面没有做多大的改变，只在配置上进行了升级处理。目前来看，新款途乐已在部分海外市场开售，引入国内的时间应该也不会太晚。
配置方面，新车增加了智能车道干预、自动紧急制动、带牵引力控制系统（TCS）的车辆动态控制（VDC）、主动制动器限滑（abls）等多项安全配置。
动力方面，新款途乐将继续搭载5.6LV8自然吸气发动机，传动系统匹配7AT变速箱，并配备四驱系统。而途乐市场主要竞争对手包括丰田普拉多、Jeep牧马人等诸多硬派SUV车型，这一次升级换代，对于竞争对手来说，又是一次血战的开始。
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好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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