什么cvt变速箱 德系什么车是cvt变速箱
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德系什么车是cvt变速箱
德系车大众朗逸是cvt变速箱。
德系cvt大众朗逸在用，CVT变速箱由于传动带（链）和带轮之间滑动，传动效率较低，且由于液力变矩器传递发动机与行星齿轮机构的动力，直接驱动感较差。
但是其启动响应性，爬坡的动力连续性，换挡平顺性都很优秀；不过CVT可靠性也存在质疑，口碑一般，而且一旦出现问题难以维修，只能更换。
cvt变速箱简介
CVT（Continuously Variable Transmission），直接翻译就是连续可变传动，也就是我们常说的无级变速箱，顾名思义就是没有明确具体的挡位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。
CVT技术再次成为人们关注的新技术之一。市场上销售的汽车，装备的变速箱主要有手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、无级变速器（CVT）、双离合变速器（DCT）。
哪些车用了CVT的变速箱
A6L：2.0T， 2.4，3.2FSI（四驱除外）
A4：1.8T，2.0T
飞度：1.3，1.5
天籁：3.5
轩逸：2.0
第八代雅阁
日产俏客
派力奥(西耶那、周末风)、飞度
扩展资料：研发
1992年成功研发出配置在"K11型 MARCH"上的"N-CVT"(采用电磁离合器)，并开始量产。
1997年首次成功研制出能与 2.0L级别前驱车型匹配的"Hyper-CVT(采用液力变矩器);
2000年成功研发出与 3.0L级别后驱车型匹配的"EXTROID-CVT"。日产公司还研制出采用液力变矩器的"XTRONIC-CVT"，成功的应用到 3.5L大排量汽车上。
XTRONIC- CVT是通过由"液力变矩器"与"钢带、带轮"构成的无级变速器的组合，天籁轿车采用 REOFO9A型无级变速器，轩逸采用 REOFO10A型自动变速器。
at和cvt哪个好
CVT好，可以从以下几方面评估：
1、CVT相比AT最大的特点就是省油，传动效率高(油门平稳的情况下)，动力输出平顺，特别适合家用。缺点就是受限于设计结构，传动钢带在高转速差下(比如说突然油门到底)容易打滑造成动力流失。
这时候变速箱电脑会限制动力输出以保护变速箱，结果就是一脚油下去没什么反应，还是慢悠悠的提速，所以并不适合大扭矩的发动机和激烈驾驶，也就是俗话说的不抗造，同时故障率也比同级同期的AT高。
2、AT相比CVT最大的特点就是稳定，可以承受更大的扭矩和高转速差，适应能力强，抗造。不过因为液力变矩器的先天特性，传动效率略低，CVT一般在90%以上，接近MT的97%，AT一般都在70%左右甚至更低。
而现在传动效率最高的某品牌汽车AT变速箱也就在83%左右，和CVT还是有不少差距，另外因为AT是有级式变速箱，个档位的齿比设计也是难点，齿比密了省油但没有劲，反过来就耗油。CVT不存在这个问题，全程以最合适的齿比输出。
3、纯家用买菜车用CVT更合适，运动车和大排量车都会选AT，喜欢玩车的也是AT更好，而混合动力车型因为动力结构问题，目前都是使用类似CVT结构的EVT。
哪些车型用的cvt变速箱
用cvt变速箱的车型有：飞度、天籁、轩逸、雅阁、丰田普锐斯、名爵等。以雅阁2021款260TURBO豪华星空限量版为例，这款车的生产厂商为广汽本田，级别为中型车，进气形式为涡轮增压，最大马力为194ps，最大扭矩为260nm，变速箱为CVT无级变速，车身类型为4门5座三厢车。雅阁2021款260TURBO豪华星空限量版的长宽高分别为4893mm、1862mm、1449mm，轴距为2830mm，驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。
手自一体变速器和cvt哪个好
手自体一体变速箱优点：
1.技术成熟：AT变速箱是当今市面上应用最广、普及率最高的变速箱。其成熟的机械结构也被诸多厂家继承开发并发扬光大。例如马自达的“创驰蓝天”技术6AT变速箱(相关阅读)，便是其进行了技术优化后的产物，用户口碑很好。
2.可靠性好：传统的液力自动变速器采用了液力变矩器(或液力耦合器、多片离合器等)，可以缓冲发动机的动力冲击，搭配行星齿轮的机械组合，性能稳定。能够承受的扭矩也很高。连坦克也有采用AT变速箱的型号。
CVT变速箱的优点：
1.更省油、更环保：CVT变速箱可以根据发动机工况合理选择最适当的传动比，让车辆在各个车速时都能达到极好的燃油经济性。许多CVT变速箱的传动效率可以达到90-97%之间。相应的，由于发动机可以在最佳工况下工作，其排放的有害气体也较少。
2.平顺性好，舒适性佳：CVT变速箱没有固定档位，这使得车辆在加速时动力输出连续并且线性，没有AT变速箱换挡冲击的震动和噪音。尤其在城市中走走停停的路况中，舒适性很高。
3.结构简单，成本低：CVT变速箱由于没有AT变速箱较复杂的行星齿轮等结构，使得其整体构造简单、体积更小，便于大规模量产，生产成本也能进一步降低。
各挡位操作:
P：驻车挡。请注意是驻车，不是停车。长时间车辆停放时使用，并配合手刹使用。
R：倒车挡。一般停车入库时使用。
N：空挡。请勿用N挡滑行，短距离拖车可以用N挡，较长时间红灯（两三分钟以上的），可以N挡等待，也可以P挡等待。
D：前进挡。和自动挡的车前进挡功能一样。
S：运动挡。升挡时机延后，一般至少2500以上换挡，并且不再使用第6挡，也就是说S挡只有5挡。
D(+、-)：手动挡。可手动切换挡位，上推一下升一挡，下拉一下降一挡。可2挡实现起步。高挡时松油门不踩刹车不会降挡，给了油，如果速度太低，则自动降到合适挡位。行驶中不会主动升挡，可踩至红线转速。
以上内容参考百度百科-手自一体变速器
文章到此结束，如果本次分享的什么cvt变速箱和德系什么车是cvt变速箱的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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