16年悦达起亚k3多少钱(2014年买的东风悦达起亚k3现在值多少钱)
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一、悦达起亚k3多少钱
对于不懂买车的消费者来说，只买销量高的车似乎是一个普遍的认知，这在一定程度上导致了国内汽车市场强者恒强的马太效应。
然而，销量是衡量汽车实力的唯一标准。其实在10万元级别的家用车市场，很多优秀的车辆都是靠这种马太效应埋没人才卖出去的，起亚K3就是其中之一。
近日，起亚K3启动产品更新，推出青春版、时尚版、更新版、奋斗互联网版、智能驾驶版五大车型。其中，2021款起亚K31.5L更新版取代了1.5L豪华版，在保证价格诚意的基础上，配置更加丰富。
相比同级别的日产轩逸，各方面更胜一筹。接下来，我们来对这两个模型做一个详细的对比，来证明我的观点。
颜值和实力缺一不可。
购买起亚K3和日产轩逸的消费者，大多是购买人生第一辆车的年轻人。这个价位的车型就是我们所说的年轻人第一辆车。对于这部分消费者来说，既要有出色的颜值，又要有丰富的智能配置。
起亚K3的虎啸式前脸和咄咄逼人的瀑布式前网相比日产轩逸，在低龄化方面无疑更胜一筹。其次，同价位，起亚K3在智能配置上几乎处于整体领先地位，性价比更高。
以价格相近的起亚K320211.5LCVT更新版(官方指导价:11.98万)和轩逸20211.6LXECVT舒适版(官方指导价:11.90万)为例。起亚k3即使只贵了800元，但在配置上几乎一路胜出。
首先是基础配置层面。起亚K3相比日产轩逸多了AUTOHOLD自动泊车、感应式尾门、10.25寸中控面板(轩逸是8寸)、车联网功能、外后视镜电动折叠/加热和锁车自动折叠、四门车窗一键升降和空气体净化功能。它的大灯光源也是LED，而轩逸只提供卤素大灯。
更何况起亚K3配备的是17寸铝合金轮毂，而日产轩逸只有16寸，是普通的钢制轮毂。同时，在两款车型整体车身尺寸和轴距相差不大的情况下，起亚K3的后排座椅支撑比例降低，在便利性方面更好。
起亚K3在安全方面也是领先的。除了常规的主副安全气囊，起亚K3还配备了前排侧安全气囊和前/后排头部安全气囊、前/后驻车雷达和倒车影像等。，但是这些功能在同价位的轩逸上都找不到。
最值得注意的是，起亚K3还配备了L2智能驾驶辅助系统“DRIVEWiSE"而日产轩逸连最基本的定速巡航都没有，更没有整套系统。起亚K3这些比日产轩逸还多的配置，价值远超800元，真的是买不到亏本的。
动力和油耗可以兼得。
除了高颜值和丰富的配置，对于10万级合资家庭轿车来说，由于成本限制，如何兼顾燃油经济性和动力性一直是这个级别最大的痛点之一。这个痛点现在已经被起亚K3完美解决了。
相比日产轩逸只有1.6L发动机搭配5MT和CVT变速箱，起亚K3有1.5L和1.4T发动机可供选择，且均为自动变速箱(7DCT和CVT)。起亚K3无疑是在选择多样性和易用性方面做得更好的那一款。
不得不说，作为CTCC中国房车锦标赛的重要参与者，东风大岳起亚车队凭借K3的出色实力屡屡登顶，获得“六年五冠”的好成绩。
最重要的是，参赛车必须基于量产车进行改装，底盘等方面基本一致，这在很大程度上显示了起亚K3的优秀品质。
在驾驶性能优越的基础上，起亚K3还配备了“普通、智能、节能、运动”四种不同驾驶模式和换挡拨片，即使是1.5L车型配备的CVT变速箱也可以模拟8档，在满足不同驾驶需求的同时，提供日产轩逸CVT变速箱所不能提供的驾驶乐趣。
燃油经济性方面，起亚K3的1.5L车型采用基于起亚Smartstream平台的GammaII1.5L发动机，匹配IVT智能无级变速器。百公里综合工况油耗只有5.1L(带ISG)，而240TGT-Line车型配的是1.4T-GD"；沃德十佳"发动机百公里综合油耗仅为5.3升，在燃油经济性方面也处于领先水平。
省心，耐用才是根本。
对于一辆家用车来说，可靠、耐用、省心是根本，这也是这个级别的消费者最看重的。首先，起亚K3拥有“3年6次免费保养”的政策，大大节省了车主后期使用和保养的成本，而日产轩逸提供5年双保加保养政策，超值，也能降低车主后期保养成本，但并非完全免费。
其次，有很多“国产特供”不同的车型，起亚K3是真正全球化的车型，具有技术成熟、性能稳定、可靠性强、故障率低三大特点。从第一代起亚K3开始，10年来得到了车主的广泛认可。
对于10万元级别的紧凑型家用车，由于成本因素，很多车型做工和用料都比较粗糙，让人感觉很廉价。但与起亚K3不同的是，这款车对细节用料和做工的把控已经表现出了非常高的水准，而且与轩逸等车型相比，起亚K3让人感觉更加精致。
此外，现代起亚汽车集团是世界五大汽车集团之一，起亚技术实力雄厚，核心技术储备完整，如自主研发的AT变速箱、双离合变速箱、CVT变速箱以及匹配混合动力系统的变速箱等。同时，大、小排量涡轮发动机、氢动力、混合动力产品在技术层面实现了绝对拥有。
由于这些祝福，起亚赢得了许多奖项。2019年，东风大岳起亚荣获J.D.Power中国新车质量研究(IQS)主流车品牌第一名，连续五年入选J.D.PowerIQS前五。2021年1月27日，东风大岳起亚荣获J.D.Power中国汽车售后服务满意度主流车细分市场榜首，连续两年排名第一，连续八年跻身前五。
红点观察:
与日产轩逸讨好大众不同，起亚K3从年轻人的角度出发，从设计、操控、智能等方面入手。产品更新后，起亚K3真正实现了不涨价的增配。相比日产轩逸等主流合资车型，入门级别既高，又诚意满满。
出众的颜值，丰富的配置，出色的驾驶性能和低油耗，还有亲民的价格和政策，它拥有年轻消费者当下想要的一切。无论从任何方面来说，2021款起亚K3都是同级别同价位中最值得推荐的车型。
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二、东风起亚悦达k3多少钱一辆
近期大家关注的“东风起亚悦达k3多少钱一辆?”相关内容讲解以下。
东风起亚悦达k3需要13万一辆，参数：
1、在外观方面，家族式虎啸设计理念为新一代K3前脸注入全新的视觉感受，中网加以锯齿状的镀铬饰条进行点缀。新车还运用类似跑车风格的发动机盖双棱线，整体造型凌厉。根据此前的申报信息，该车还将提供锋利的点阵式格栅。国产版起亚K3的尾部包围进行了优化，包括贯穿式的镀铬饰条和底部扩散器都让车尾看起来更具运动感；
2、新车将保留海外版K3的中控台设计，包括全新样式的多功能方向盘、悬浮式中控屏、空调出风口和中控面板。全新一代K3将提供与搜索引擎联合开发的智能互联系统，以及DRIVE WiSE安全辅助系统等智能科技配置；
3、在动力方面，新车将提供1.4T、1.5L以及插电混动三种动力供消费者选择。其中1.4T和1.5L发动机最大功率分别为95.6kW（130PS）和84.5kW（115PS）；插电混动车型则搭载由1.6L发动机和电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率77.2kW（105PS）。
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三、想买个悦达起亚k3自动档,1.6排量的需要多少钱
您好不同配置价格不同不同地区价格也不同建议您多到本地4S店询价摸清楚底价在出手祝您购车愉快如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。谢谢楼主！
四、2014年买的东风悦达起亚k3现在值多少钱
2014年买的东风悦达起亚k3现在的价格在4万左右，还是需要看车况，车况好没问题，车况差就是3.5万左右
拓展资料：悦达起亚作为起亚在华的合资品牌，K3成为东风悦达起亚旗下引入的第三款K系列车型，K3已经在成都车展亮相，其搭载了与现代朗动相同的动力系统，1.6L及1.8L发动机，东风悦达起亚全新一代K3在上海车展首发亮相，并于2019年5月16日上市。 K3是起亚家族中全新的一款紧凑型家轿，一经推出就以其前卫时尚的外形，在年轻消费群体中拥有了较高人气。 2021年6月，新款起亚K3正式上市，包含5款车型，售价区间为10.98-13.18万元。
东风悦达起亚全新一代K3在上海车展首发亮相，凭借新锐外观内饰设计，获得观众关注。除设计上的变化，全新一代K3还基于Smartstream IVT动力架构打造了全新的动力系统，其搭载的1.5L高燃效发动机百公里综合工况油耗低至5.1L，实现经济性。
外观方面，全新一代K3延续了家族式虎啸设计风格，新车进气格栅宽度增加，前大灯线条修长，雾灯区用不规则银色饰物装饰。新车采用横贯式前包。
全新一代K3搭载智能互联系统2.0与DRIVE WiSE智能安全辅助系统等智能化配置。车载智能互联系统2.0基于百度引擎大数据打造并进行部署，DRIVE WiSE智能安全辅助系统的核心技术就是依靠人工智能技术、雷达和定位系统，主动安全地操作机动车辆。主要通过前方雷达与摄像头、后侧的超声雷达，启动包括的FCA前方防撞辅助（可识别行人）、LDW车道偏离辅助、LKA车道保持辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、HBA智能远近光调节、BCW盲点碰撞预警等智能驾驶系统，为驾驶者提供全时速、多场景路况下驾驶预警或适时介入全屏触控的10.25英寸液晶中控屏，双区自动恒温空调通过车联网获取驾驶者本地空气、环境信息，自动调控车内空气循环、净化系统。
五、2016年1月的起亚k3二手车能卖多少钱
二手价6w。
现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。
外观方面，全新一代K3延续了家族式虎啸设计风格，新车进气格栅宽度增加，前大灯线条修长，雾灯区用不规则银色饰物装饰。新车采用横贯式前包。
内饰方面，新车内饰延续了现款车型的内饰设计，采用了平底式方向盘，凸显其运动性。除此之外，新车中控以及多功能方向盘按键均采用红色背景光源衬托，非常时尚。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
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