丰田凌尚卡罗拉哪个好 卡罗拉和凌尚哪个更值得买
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本文目录
一、卡罗拉和凌尚哪个更省油
这三个都是不错的车型，只是这三个对比还是凌尚更好一点，因为凌尚搭载的是2.0L自然吸气发动机，卡罗拉和雷凌搭载的是1.5升自然吸气三缸发动机、1.2T小排量涡轮增压发动机、还有1.8升油电混合动力的，如果预算够用的话就买凌尚或是凯美瑞，预算不够就买雷凌卡罗拉。
二、丰田卡罗拉好还是丰田雷凌那个好
首先明确的是，卡罗拉和雷凌都是一样的车身尺寸，一样的动力总成，差不多的配置。对于对动力比较有要求的人们，就可以考虑雷凌。而卡罗拉适用的人群则更为广泛。
一、底盘
调教不一样，这一点通过试驾可以感受得出来。卡罗拉悬架设计的较软一些，所以乘坐舒适度要好很多。雷凌底盘调教硬一些，相对运动一些，过弯也会更轻松。
卡罗拉的底盘比雷凌要高。卡罗拉是145mm，雷凌是105mm。在我们三四线城市，经常需要去农村或者平时停车需要上台阶，卡罗拉无疑更有优势一点。
二、内饰细节
卡罗拉更居家，雷凌配有运动座椅，更有活力。
三、价格
在国内，如果卡罗拉和雷凌是一个优惠幅度的话，雷凌会更加难过，毕竟走运动风的车子没有几个销量特别出彩的。但也正因为卡罗拉和雷凌优惠不一样，所以给了我们更多选择。
对于我个人来看，要买卡罗拉还是雷凌，主要还是看自己的年龄。年轻买雷凌，便宜还符合个性。年长买卡罗拉，居家又实用。
四、配置
既然是两款姊妹车型，那么其配置也不会差太多。从官方报价来看，同价位的卡罗拉要比雷凌贵1000-3000块钱，但是配置略微有所提高。
雷凌全系标配上坡辅助，GPS导航系统，而卡罗拉则全系标配了后视镜加热等功能。在动力的选择上，卡罗拉比雷凌多了1.6L的动力总成，而雷凌只有1.2T和1.8L两种动力总成。
三、卡罗拉好还是朗逸好
追求技术性能卡罗拉好。
动力性能相当，卡罗拉有混动车型可供选择。丰田的混动技术一流，混动模式油耗只有4.5油(当然混动模式价格高)。不过和朗逸相比，目前还没有混动车型，不过发动机排量可以在空1.2L、1.4L、1.5L、1.6L之间选择，最大功率可以选择为85KW。
1.5L手动变速箱综合油耗在5.5L左右，最大功率与朗逸相同。与油耗相比，卡罗拉汽油版的油耗也是5.5L，燃油版在动力效率方面比较难。如果喜欢新能源，可以选择卡罗拉。
四、卡罗拉和凌尚哪个更值得买
凌尚更值得买。卡罗拉的悬挂系统相对较软，操控性可能不如一些运动型车辆，特别是在高速或曲线驾驶时，凌尚相对卡罗拉而言更接近SUV的操控性能，具有较高的通过性和稳定性，适合城市和郊区驾驶。
五、凌尚、傲澜外观曝光,大号雷凌、卡罗拉
在当今这个各大车企推新车速度如流水一般的年代当中，"套娃"绝对成为了各大品牌车型最常用的设计思路。一方面在于，家族化的外观设计不仅能够进一步降低制造成本，同时这也能够帮助各大品牌建立最为显著的品牌特征。
而另一方面则在于，将一套成功的外观设计逐渐延伸到品牌其它车型后，这也能够在一定程度上为品牌其它车型带来销量增长，对于各大品牌而言，"套娃"设计在大多数情况下也显然是利大于弊的。
而论及套娃而言，我想整个汽车行业当中能与大众相提并论的厂商几乎还未出现，毕竟上至辉昂、下至桑塔纳，你所能见到的大众系车型在设计思路上如出一辙。虽然这也在一定程度上令大众在外观、内饰设计上饱受非议，但我们也同样不可否认的是，大众的套娃设计可能也是最为成功的那一拨。
但令我从未想到过的是，在"套娃界"一直处于弟弟级别的丰田却也疯狂了起来，并且这一次，丰田还瞬间套出了两台车型。
傲澜、凌尚外观曝光
近日，一汽丰田全新车型-傲澜，以及广汽丰田全新车型-凌尚无疑成为两大热点，而随着广州车展开幕时间离我们越来越近，傲澜以及凌尚的外观也终于得到了曝光。
首先，傲澜方面。结合新车的两张海报来看，新车在前脸方面采用了三幅式的进气格栅，但在大灯造型、车身侧面线条等方面，傲澜则与卡罗拉基本一致。
尾部方面，虽然新车LOGO下方的ALLION的字样来看，在设计上新车似乎与亚洲龙较为相似，但尾灯造型以及灯腔内部结构上，傲澜"套娃"卡罗拉的设计思路还是暴露无遗，不过值得注意的是，由于自身轴距的加长，我们预计新车相较于卡罗拉将带来一个更为平缓的侧面曲线，但至于新车颜值表现究竟如何，我们还需待新车正式发布后才能知晓。
只不过，如果说傲澜在外观方面还能让你找出些许与卡罗拉的不同，那面向凌尚方面，我想你也很难再找出它与雷凌有什么外观上的差异。
前脸方面，凌尚与雷凌运动版车型保持了高度一致，虽然新车更换了横向多幅式的中网，但在整体中网造型以及前包围等细节处的点缀上，凌尚则与雷凌几乎并无任何差异，包括大灯设计等，新车都与雷凌完全相同。
尽管目前凌尚的尾部造型还未得到曝光，但根据傲澜神似卡罗拉的尾部设计来讲，我们预计凌尚的尾部造型也大概率将与雷凌保持一致，至于新车还能否在内饰方面带来些许新意，我们也是不抱太大期待了。
作为丰田布局A+级市场的产物，尺寸无疑将成为两车最大的卖点，而作为同级阵营当中为数不多具备2.0L动力总成的车型，动力系统方面两车也具备着不小的优势。
虽然说从目前来看，两车在外观方面大概率很难赋予消费者什么惊喜，但若是丰田肯拿出较为合理的售价，那对于两车的销量我想还是不用太过担忧的，毕竟傲澜以及凌尚的到来，也将卡罗拉、雷凌最大的空间槽点，彻底抹除了。
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