12款雪铁龙爱丽舍口碑(雪铁龙爱丽舍的十大缺点)
各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享12款雪铁龙爱丽舍口碑，以及雪铁龙爱丽舍的十大缺点的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
一、2013款经典爱丽舍质量如何 2013款经典爱丽舍口碑怎么样
随着时代的进步和网络的发展，我们获取信息的渠道也越来越多，所以有不少的消费者在买车之前，会从网上多方搜索和打听自己爱车的资讯，而我相信其中的一员就有屏幕前的你。口碑是影响消费者选车的重点因素，2013款经典爱丽舍的综合实力会是如何呢？它的优缺点又是什么？我们不妨看一下车主们是怎么说的吧。
该车定位紧凑型车，它的车身尺寸为4367×1708×1413mm，轴距2540mm。这款车全系搭载了一台1.6L发动机，最大功率78kw/5750rpm；传动方面，该车有5挡手动、4挡自动可选。经典爱丽舍的竞争对手有轩逸、桑塔纳以及富康。
经典爱丽舍综合评分：
车型名称综合评分裸车价格平均油耗经典爱丽舍 2013款 1.6L手动科技型 3.78 7.41 7.8
2013款经典爱丽舍质量如何 2013款经典爱丽舍口碑怎么样，听网友怎么说：
车主一：
购买车型：经典爱丽舍 2013款 1.6L手动科技型
裸车价格：7.38万元
平均油耗：7.3L/100公里
行驶里程：9500公里
优点：最满意是车内、后备箱空间。后排宽敞，乘坐时腿部空间舒适；后备箱宽大能装东西。其次动力和油耗，只要发动机转速达到2500以上，动力充沛；而且CVVT发动机比08款省油大概20%。最后是外形和配置，外形大气、时尚；行车电脑、蓝牙功能在行车中更是方便至极。相对08款爱丽舍，完全是翻天覆地的改变，只是名字沿用了爱丽舍。
缺点：下小雨的时候，机舱盖热气腾腾，停在路口很显眼。
车主二：
购买车型：经典爱丽舍 2013款 1.6L手动科技型
裸车价格：7.38万元
平均油耗：7.8L/100公里
行驶里程：8100公里
优点：空间充裕，底盘及操控精准，出色。
缺点：1档不怎么样
车主三：
购买车型：经典爱丽舍 2013款 1.6L手动科技型
裸车价格：8.38万元
平均油耗：9.0L/100公里
行驶里程：3000公里
优点：外观大气，看着高大上，该有的都有；
缺点：尾灯进灰，噪声大
车主四：
购买车型：经典爱丽舍 2013款 1.6L手动科技型
裸车价格：6.5万元
平均油耗：7.2L/100公里
行驶里程：3925公里
优点：空间超级大，很宽敞
缺点：对于它7万多的售价，去挑“最”不满意的一点，我还真的找不出来。要说不满意的地方：1、内饰比较简陋，我还是高配车型，唯一能拿出来比较的就是有真皮座椅，其他的。。。算了，够用就行。2、噪音有些大，且不说跑起来的胎噪，风噪，发动机噪。就连怠速的声音，也比我家的长安面包车大不少。3、密封性不好，这样说，我早上洗的车，在路边放两个小时，打开车门，你就能看到边框上的一层灰。也许，这并不是车的原因，你知道的，武汉就是一个大工地。
车主五：
购买车型：经典爱丽舍 2012款 1.6L手动科技型
裸车价格：6.88万元
平均油耗：7.0L/100公里
行驶里程：7300公里
优点：最满意的是合资品牌中性价比很高的一款车。在10万以内价位中，轴距大，后排空间和行李箱都比较宽敞，内饰也比较简单时尚，外观大气！
缺点：内饰用料基本为硬塑材料，扶手箱无阻尼感，其次胎噪较大。底盘传来的噪音也有点大。@2019
二、雪铁龙爱丽舍的十大缺点
雪铁龙爱丽舍的十大缺点：内饰不太好、车型太老、技术陈旧、有噪音异响等。
1、内饰不太好，送的导航，没有esp没有锁车自动升窗八十以上明显。
2、没什么新技术，这么多年来好像就换了外面壳子手动档位比较生涩，根本没有吸入感，新车就感觉档把有点晃。
3、车喇叭和机动三轮车是同款，每次需要按喇叭都有种不好意思按的感觉，偶尔局部会有异响！
4、车里没有小型的储物盒，诸如高速票据之类的没地放真怕开窗户给刮飞了，准备加装扶手箱，和行车记录仪。
5、这车最大毛病，也是众所周知的，就是隔音问题，但是价钱在哪儿，不能要求那么多。
6、最不满意的就是有些小东西的减配，前排扶手没有，主驾倒无所谓，副驾没有扶手，有时候确实不太方便。
7、车内异味大，胎噪大，隔音不是很好，尾灯会进脏东西，一档太肉了，车还是有些轻比凯越，捷达都轻，不知道是不是这个省油，风大了感觉要刮跑了，还有发动机的声音感觉和别的车不一样，嗒嗒嗒嗒的声音，挂档不是很舒服，有些涩。
8、除非把音乐开大一点声音，可是把声音开大了音响对于我这个音乐发烧友来说还不够用还要改装音响，看来还是指望厂家能把这个隔音好好做一下吧。
9、车子噪音太大，胎噪，发动机噪音等，车漆薄，只要擦到就露底漆，可能我是白色车的原因，后排没头枕，车内看着忒觉得廉价了点。
10、这车不满意的地方就是发动机噪音有点大，车内感觉还不错，尾灯进灰，副驾驶没拉手，机油损耗有点大，还能接受。
雪铁龙
雪铁龙旗下有天逸、云逸、C3-XR、C5、C6以及C4世嘉等车型。安德烈雪铁龙对欧洲汽车工业有着重大影响，其将福特的流水线带到了欧洲，并且还是一开始利用广告销售汽车的人。
1934年雪铁龙推出了世界首款前驱车TractionAvant，雪铁龙推出了时尚的高端品牌DS。1955年作为TractionAvant继承者的DS在巴黎车展亮相，并在接下来的时间，DS成为高贵的象征。2012年长安雪铁龙也将这款车型引入到中国。
三、爱丽舍质量怎么样
问题一：爱丽舍轿车质量怎么样 10分个人觉得雪铁龙这个车型的质量还是不错的，特别是爱丽舍，相对来说质量都特别的过关
问题二：雪铁龙爱丽舍质量怎么样新爱丽舍 1.6L手动标准型指导价：7.38万新爱丽舍 1.6L手动舒适型指导价：8.18万新爱丽舍 1.6L自动舒适型指导价：9.28万新爱丽舍 1.6L手动豪华型指导价：9.08万新爱丽舍 1.6L自动豪华型指导价：10.18万还不错！！
问题三：全新爱丽舍质量怎样新爱丽舍 1.6L手动标准型指导价：7.38万新爱丽舍 1.6L手动舒适型指导价：8.18万新爱丽舍 1.6L自动舒适型指导价：9.28万新爱丽舍 1.6L手动豪华型指导价：9.08万新爱丽舍 1.6L自动豪华型指导价：10.18万还不错！！
问题四：东风雪铁龙爱丽舍怎么样价格和捷达一样配置等都差不多，但是你知道为什么出租车都是捷达比爱丽舍多？质量售后保养费用，耐用性和保值性，爱丽舍的竞争对手捷达都是遥遥领先的。
不是爱丽舍不好是捷达太强悍，占去了这一类车的大部分市场份额。
问题五：雪铁龙的爱丽舍质量好不好很好的。我朋友的车都开7年了基本没什么问题他都是在乡下用的.如果是一般的车在乡下跑7年早就散架了，他那个爱丽舍还是很6
问题六：雪铁龙新爱丽舍怎么样新爱丽舍车子还是比较皮实的，质量很稳定，底盘技术不错。发动机属于高转速机，市区油耗在8.5个左右，高速能在7个以下。新爱丽舍的后期保养维修都还比较方便也比较便宜的。外观有点过时了，前脸改成雪铁龙的招牌样式，比老款好看多了。现在7W多的价格，性价比还是比较高了。
问题七：全新爱丽舍发动机怎么样？这车质量如何？建议研究一下丰田和本田车。
问题八：经典爱丽舍质量怎么样爱丽舍1.6手动排量非常够力，操控性非常好，配有雪铁龙独有的后轮随动技术，底盘及悬挂扎实是我看中的原厂的轮毂比较偏小，能直接上15寸就完美。外观比较保守，流线感比较缺乏，但也有喜欢这设计的粉丝。内饰比较中规中矩，没有黑内饰空间感不大，家庭用车勉强够用，个人的话绝对没问题。1.6的排量及简单的配置对得起10万以下的价位定位动力绝对杠杠的，1.6排量高转速发动机在3000转以上不输1.8排量的车型。操控也是雪铁龙一大卖点，1.6排量... [详细]
问题九：全新爱丽舍怎么样啊这车还行吧，老款车友说的就是这车噪音大，不过价格摆着也没啥。
这车除了日常的维护以外，一般没啥毛病，家用没问题。16款和老款差别就是4AT变成6AT了，发动机调校了一下，也没啥大变化。
四、雪铁龙爱丽舍,怎么样
看来您的眼光还可以的。
这个车很皮实，我们这里新上的出租车一大部分选择的是新爱丽舍。原因就是皮实耐用，保养便宜。油耗一般的，有些偏大。
我一个很不错的朋友开这个车，市区MT的8个多。不是很省油。
自重也较大。安全性上没见过作测试实验的，但是我感觉这车的
安全性还是不错的。很多车主也反映不错。
家用这车足够了。
五、六年前，爱丽舍的价格要12万以上，当然，如今的爱丽舍或许不能与原来的爱丽舍比内在品质，但就其价格和性能的比值而言，仍是一款较好的车。如果按爱丽舍的用材与配置标准换成日系车或德系车牌子，大概就不止这个价格。
爱丽舍的实力胜过“老三样”，然而，汽车技术在不断发展，目前，它与同级日系车相比，爱丽舍的发动机技术不算最先进，也不算很省油；与同级德系车相比，爱丽舍的机械、做工也略有差距，但由于其整车比较厚重，底盘也较扎实，科技配备较多，特别是价格优势比较明显，所以，仍有不少朋友认可这种稳重、低调、扎实的风格。
爱丽舍是一款高转速车，特别适合跑快速、高速路，如果用开捷达、普桑的方法驾驶此车，你会感到起步有些“肉”，但如果在2500转以上时进档，不仅动力突出，而且也相对省油。
你可以去试驾体会，假如你喜欢这车的风格，完全可以选择此车
五、东风雪铁龙爱丽舍怎么样
挺好的
提速快。总之一句话概述就是、漆面、抗击打能力强，电动后视镜及4探头倒车雷达上手迅速：性价比很高的家用代步工具。长途及高速路驾驶油耗在百公里6.3L左右，仪表盘设计简洁
汽车外观厚实，市区油耗与同排量其他车型相当，长途高速的油耗表现相当优秀。手动变速器档位清晰，刹车性能不错，很有竞争性、EBD以及后轮随动功能发挥出色、清晰。
雪铁龙C4家族：
雪铁龙C4车系包括了C4 Picasso、Grand C4 Picasso、C4 Coupé、C4 Berline、东风雪铁龙世嘉两厢、东风雪铁龙世嘉三厢等众多车型，目前在欧洲、美洲和亚洲设有生产基地，销往全球80多个国家，全球累计销量已突破200万辆。
多年以来，雪铁龙创造了WRC历史上的神话：100多次登上领奖台；50多次取得完胜；两度三连冠获得WRC厂商总冠军；2004-2010勒布驾驶雪铁龙战车七次蝉联WRC车手总冠军，其中2007-2010年使用的战车就是雪铁龙C4。谱写了WRC新的传奇。
在去年的巴黎车展上，雪铁龙发布了全新一代C-Elysée爱丽舍车型，而这款车型也将由东风雪铁龙引入国产。据最新消息，东风雪铁龙全新爱丽舍将于4月的上海车展正式发布，随后于今年下半年上市，届时新车将与现款爱丽舍车型并存，新老同堂销售。
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