丰田塞纳七座2022款 丰田塞纳2022参数配置表
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本文目录
一、丰田塞纳2022参数配置表
2022款丰田塞纳(配置|询价)2.5L油电混合俨然是一款明星车型,其中之一的原因是因为它刚刚经历换代,这款车采用了TNGA架构下的GA-K平台打造,新车的外观很时尚,内饰也非常的前卫,相比上一代车型的变化很明显。
2022款丰田塞纳2.5L油电混合的外形确实比老款车型时尚了许多,新车采用了全新的设计语言打造,它的前脸变得非常有张力,新车的两个前大灯组成了飞翼式的造型,中间的位置采用了黑色的涂装。
22款丰田塞纳采用了很时尚并且很有张力的设计语言打造,新车采用的是全新三幅式方向盘,采用了液晶仪表,它的中控大屏采用了悬浮式的设计。
新车的中控台上采用了很有层次感的拼接式的面板装饰,上面采用了贯穿式的镀铬条点缀。实拍车型的前侧的中央通道采用了木纹饰板的装饰,它采用了隐藏式的储物格,整体很有豪华感。
2022款丰田塞纳内饰也是采用丰田家族非对称式的中控台设计,方向盘也是采用三幅式方向盘设计,方向盘局部部分也是采用镀铬装饰,方向盘上也是也是集合众多的科技按键,智能化程度比较高,同时方向盘也是采用真皮包裹,比较有质感。
新车也是采用全液晶仪表盘设计,仪表盘上集合了众多驾驶信息。
丰田塞纳是四驱的吗
丰田塞纳采用前置四驱和全时四驱。一般买塞纳的车主都是四驱车型。主要原因是四驱在湿滑的路面上更稳定,安全性方面更安全。丰田塞纳是丰田推出的一款MPV,主要进口中国汽车市场。
外观方面,该车采用一体式设计,水晶钻大灯时尚感十足,车头采用丰田家族式设计,子弹式设计有效降低行驶过程中产生的风阻,降低风阻系数。车身尺寸方面,塞纳的长宽高分别为5085*1984*1796mm,轴距为3030mm。
同时,五米多的超长车身降低了车内重心,在车内营造出强烈的视觉效果。丰田塞纳四驱版内饰整体豪华精致。坐在车里会产生强烈的科技感,给人全新的视觉体验。动力方面,四驱版搭载3.5升V6发动机,最大功率198kw,最大扭矩332 Nm。传动方面,匹配6速手自一体变速箱。
二、丰田商务车塞纳七座2022款多少个油
没有2022款,21款的油耗在5.3到5.9左右。
丰田塞纳七座MPV2022款的还没有发售,现在只有2021款的,2021款的综合油耗在5个多到6个左右
丰田塞纳是丰田于2011推出的一款商务型汽车。丰田塞纳分为标准型和豪华型的主要配置区别在于两侧车门的电吸功能、行李架、多功能方向盘、镀铬后视镜、前排电动座椅调节。
三、丰田商务车塞纳七座2022款咋样点火启动
丰田塞纳一键启动位置:在仪表右下方。正常解锁,上车踩刹车,按压一键启动就能启动。无钥匙启动系统就是启动车辆的时候不用掏拧钥匙,车主可以把钥匙放在车内或者包里以及口袋里,按下车内启动按键或拧动旋钮即可使发动机点火,使用更加便捷,增加一定科技感、豪华感。无钥匙启动的方式可分为两类,一类是按钮式,点火按钮位于中控台伸手可及之处,因此也称“一键启动”;另一类是旋钮式,一般就位于原始的钥匙插口处,但是无需插车钥匙,直接拧动旋钮即可启动。
四、丰田塞纳2022款舒适型和豪华型区别
联赛到2020款的舒适型和豪华型的区别我觉得这个应该来说的话就是相对来说的话豪华型的话就是看起来更豪华的就是可能就是比舒适型的话价格也贵的
五、新一代国产丰田塞纳实车首次曝光 2022年正式上市
熊睿锋编辑国产新车快讯 2021-04-23 15:18日前,在网络上曝光了一张国产丰田Sienna(塞纳)实车谍照。新车为第四代车型,基于TNGA-K平台打造,造型较现款有了翻天覆地的改变;而动力上搭载与全新汉兰达相同的2.5L引擎+双电机的组合,系统综合最大功率为240PS。此外,除了一汽丰田引入外,广汽丰田也将同步国产引进。
据透露消息显示,一汽丰田Sienna将会在2022年9月12日进行零配件供应商配套的工作,并进入试生产的阶段,而2022年12月正式量产并上市后,规划产销量5320辆/月。
外观上,全新塞纳采用了丰田最新的设计理念,官方表示其造型源自日本新干线“子弹头列车”,因此整体设计大胆而又激进,并塑造出多个大块面的“肌肉”。前脸上,下格栅得到了史无前例的大面积,内嵌蜂窝状纹理(普通版为多条横杠设计),营造出十足的运动感;两侧不规则的刀锋LED头灯组,造型狭长而又激进,并通过一条镀铬饰条将“放荡不羁”的轮廓展现的淋漓尽致;此外,在包围两侧还设有硕大的空气导流槽,有效改善了整车的空气动力学表现(谁还说MPV不能运动的!)。
侧面上,似乎设计师打算将激进进行到底,多条线条呈不规则走位,将原本大面积且呆板的侧门变的激情味十足,特别是下方塑造出的“折痕”设计,很难让人相信这还是一台MPV。尾部上,通过多条线条的纵横交错,营造出丰富的层次感,上方一体成型的扰流板,可谓点睛之笔;两侧LED尾灯组通过LED灯带展现出轮廓,并巧妙地将灯脚进行延伸设计,与后翼子板融为一体;而下方的尾杠则与前杠相呼应,大面积的蜂窝状中网搭配熏黑装饰,运动感十足。
进入车内,内饰可谓有了翻天覆地的改变,较上一代车型有了质的变化,通过利用双色材质进行拼接,营造出十足的豪华感;而9英寸悬浮式中控显示屏+7英寸的液晶仪表的组合,又给全新塞纳注入了更多的科技感。细节上,新车巧妙的将档把下进行镂空设计,预留出可观的储物空间(根据我不科学测量,预计放下4瓶1.5L可乐不是问题),此外在中控台下方还装配了无线充电格。
车内部分方面,全新塞纳采用了2+3+3的八座布局(国内版本会改为2+2+3的七座布局),其中第二排座椅支持电动腿托功率,并可前后滑动635mm,以提供前所未有的腿部空间,为乘客提供最大程度的舒适性。此外,第二排中间的座椅为独立设计,可随时进行收纳。
舒适性配置上,新车配备了左右电动侧滑门、电动尾门、四四区独立自动空调、车载冰箱、带加热功能和电动调节的方向盘、数字后视镜以及UUD抬头显示系统。而科技配置上,全车提供7个USB端口、车载WIFI、12扬声器JBL Premium音频系统、HD后置娱乐系统、车机支持Android Auto、Apple CarPlay和Amazon Alexa等主流互联。
而在安全方面,全新塞纳全系标配第二代 Toyota Safety Sense,该安全套件包括带行人检测/微光检测的预碰撞系统、全速范围动态雷达巡航控制、带转向辅助的车道偏离警报、车道跟踪辅助、自动远光灯和路标辅助。此外,全系还配备了10个安全气囊、带牵引力控制(TRAC)的增强型车辆稳定性控制(VSC)、电子制动力分配(EBD)、制动辅助(BA)、防抱死制动系统(ABS)以及智能停车技术( SST)。
动力上,全新塞纳混动版将搭载与全新汉兰达相同的混合动力总成,即2.5L引擎+双电机的组合,系统综合最大功率为240PS,拥有EV、ECO、NORMAIL、SPORT四种驾驶模式。新增设的“加速引导功能”,可根据驾驶条件向驾驶员建议加速级别,指导司机尽可能经济地驾驶,还可对驾驶行为进行评分。
(图/文/摄:熊睿锋)@2019
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