五菱征程为什么停产(五菱征程为什么停售)
大家好,关于五菱征程为什么停产很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于五菱征程为什么停售的知识,希望对各位有所帮助!
五菱征程为什么停售五菱征程停产原因
说到汽车中的生产力车型,除了可以用来谈生意、撑场面的豪车以外相信就只有面包车了,正所谓每一个创业者都离不开一辆“大面包”。其中五菱征程最近在网上有着比较高的热度,但有消息称这款车停售了,那么究竟五菱征程为什么停售?
从国内的汽车市场上可以了解到,五菱征程目前并没有停售,该车在2021年8月份正式上市,目前共推出了4个不同配置版本的车型,车内搭载了1.5T的涡轮增压发动机,传动方面全系标配6挡手动变速箱,厂商指导价在7.58-9.08万元。
关于停售的问题大家问的应该是老款车型,了解五菱品牌的小伙伴都知道,该品牌早在2014年就已经推出了征程这款车,作为实用型商务车,五菱征程主要为了满足用户载货、载人的多方面需求,只可惜由于产品力不足,所以销量比不上金杯海狮、长安睿行等车型。
后来随着五菱宏光的火爆,五菱征程就变得更加无人问津,最终因为销量太差于2018年正式停产停售。不过正所谓人民需要什么,五菱就造什么,随着时间的推移,像五菱征程这样实用性面包车又开始逐渐有了市场,于是征程便再次开启了一段新的“征程”。
从2021款新车实拍图可以看到,这款车的车身采用方正硬朗的设计,能够给人营造出一种简洁大气的视觉感受,此外新车还提供了蓝白、棕白、黄白等多种双拼车身,新配色让这辆面包车的颜值瞬间提高了不止一个档次,更能符合年轻人的审美观念。
五菱征程的车身尺寸分别为5150*1840*1910MM,车身轴距为3180MM,在这样的尺寸下车辆能够获得不错的空间表现,除了7座版车型能够轻松搭载下7名成年人以外,该车还推出了主打装载货物的两座封窗车,能给消费者提供多样化的选择。
看到这里,相信大家对于五菱征程停产原因已经了解清楚了,这款车停产的只是老款车型,目前2021款新车刚上市不久,如果你目前恰好需要一辆具备生产力的车型,那么五菱征途绝对是值得考虑的车型。
请问那位知道五菱征程为什么停产啦 是怎么回事 还好没有买
我买了三辆,相信我已经对征程了解透底。我对征程很失望。它发动机在座位底下,开到100—120的时候正副驾驶座噪音很大。我的第一辆使用一个月排气管接发动机垫片就坏了,4个月的时候手动变速箱坏了,时速到110时方向盘严重震动。第二台使用一个月前轮轴承坏了,方向盘也轻微震动,发动机接排气管垫片也坏了。第三台使用两个月排气管垫片也坏了,征程通病。我在高速公路上追尾人家小车,人家只是凹进去一点。我的征程车头撞得个稀巴烂。维修就要4000多。铁皮就跟纸一样。如果时速50以上相撞的话我觉得车头有可能压进来压断腿。很失望的一款车型。
五菱征程停产是真是假
真像是,征程的车不好卖,所以生产线被其它车系霸占了。哈哈所以征程没有了,也不是说停产。只是现在没有生产线来生产而已。望采纳
五菱征程停产原因
关于停售的问题,应该是老款。了解五菱品牌的朋友都知道,该品牌早在2014年就推出了征途车。五菱之旅作为一款实用性很强的商用车,主要满足用户对载货和载人的各种需求。可惜由于产品力不足,销量不如金杯海狮、长安锐等车型。后来随着五菱弘光的火爆,五菱的征途更加无人问津,终于在2018年因为销量不佳正式停售。
但是,俗话说,人有所需,五菱必造。随着时间的推移,像五菱之旅这样的实用型面包车开始逐渐有了市场,之旅开始了一个新时期的“旅程”。从2021款新车的实拍中可以看出,这款车的车身采用了方正硬朗的设计,可以营造出简洁大气的视觉感受。此外,新车还提供了蓝白、棕白、黄白等多种双分体车身。新的配色让面包车的颜值瞬间提升了不止一个档次,更符合年轻人的审美观念。
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五菱征程为什么停售
五菱征程停售的原因是销量不行。
该品牌早在2014年就已经推出了征程这款车,作为实用型商务车,五菱征程主要为了满足用户载货、载人的多方面需求,只可惜由于产品力不足,所以销量比不上金杯海狮、长安睿行等车型。
后来随着五菱宏光的火爆,五菱征程就变得更加无人问津,最终因为销量太差于2018年正式停产停售。
五菱征程的外观设计:
五菱征程的外观设计采用“极简几何”设计理念,以平行、简约的线条贯穿车身,且多处运用“微曲”型面。新车长宽高尺寸为5150/1840/1895(1910)mm,轴距长达3180mm。
五菱征程的前格栅采用东方建筑美学流线设计,衔接大灯形成一体。尾门设计呼应侧面车身,双平行特征线贯穿车尾,车身侧面采用悬浮车顶设计。
五菱征程四款车色分别为:冰川白、星夜黑、波涛银、大地灰。与此同时,五菱征程采用纳米级工艺色漆,经过42道工艺,形成多达6层的表面覆盖层,不仅新增高透亮清漆涂层,还加入了高反射性闪光材料。
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