发现神行2018款 路虎发现神行2018款怎么样
大家好,今天给各位分享发现神行2018款的一些知识,其中也会对路虎发现神行2018款怎么样进行解释,文章篇幅可能偏长,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在就马上开始吧!
从零研发 2018款路虎发现神行发动机解析
长期以来,捷豹路虎集团一直使用着老东家福特的2.0T EcoBoost发动机,但随着捷豹路虎易主印度塔塔以及后续和奇瑞合资后,继续使用福特的发动机就显得有点受制于人了,还会或多或少的制约着这两个英国豪华品牌的发展。但是这种尴尬局面并没持续多久就被2018款路虎发现神行(查成交价|车型详解)、揽胜极光及2018款捷豹XE、XFL的新车上市所终结,因为它们搭载的是捷豹路虎有史以来自主研发的、最先进的——2.0T Ingenium系列发动机。
为什么要开发Ingenium系列发动机?“终于不用看别人脸色了”这应该是不少人得知捷豹路虎拥有自主研发的汽油发动机后,最想说的一句话。
但随着越来越多的豪华车品牌在2.0L和1.5L排量的发动机市场发布了新的机型,现有的发动机对捷豹路虎来说已经越来越难以满足需求。直到2016年,这台2.0T Ingenium系列汽油发动机的诞生直接奠定了捷豹路虎在中国市场上的竞争力,2018款发现神行也升级为拥有6款全新的车型,所搭载的全新2.0T Ingenium四缸发动机最大功率177kW(241PS),峰值扭矩340Nm。
关于2018款路虎发现神行更多亮点以及试驾感受,你可以点击下方链接查看详情,笔者在这就不多做介绍了,接下面让我们来看看这台全新的Ingenium 2.0T发动机有何独特之处。
展开余下全文(1/3) 2 Ingenium系列发动机的亮点回顶部这款Ingenium系列发动机有什么优势?2018款路虎发现神行此次搭载的Ingeniun 2.0T发动机分为高低功率两种调校版本,其中高功率版本的扭矩输出范围更广,低扭表现更加出色。
接下来再看看2018款路虎发现神行的Ingenium 2.0T发动机和同级别的发动机数据对比,我们以德系三强奔驰、宝马、奥迪车型搭载的2.0T发动机作为对比对象:即奔驰代号为M274的2.0T发动机、宝马代号为B48的2.0T发动机以及大众集团代号为EA888的2.0T发动机。
路虎发现神行2.0T发动机与竞品发动机对比品牌路虎路虎奔驰宝马奥迪型号Ingenium 2.0T
低功率版本
Ingenium 2.0T
高功率版本
M274 B48 EA888排量(mL) 1997 1997 1991 1998 1984最大马力(PS) 200 241 184 184 190最大功率(kW) 147 177 135 135 140最大扭矩(Nm) 320 340 300 270 320制表:如今已然不再是那个“英雄不问出处”的年代了,捷豹路虎这款动力强劲的Ingenium 2.0T发动机由英国伍尔弗汉普顿地区(Wolverhampton)的捷豹路虎发动机制造中心和中国江苏省常熟市的奇瑞捷豹路虎工厂同时生产,以供应不同区域市场的需要。
在对捷豹路虎的Ingenium发动机工厂有一定了解后,我们直奔本文核心主题——这款2.0T发动机的技术亮点。
3发现神行Ingenium发动机技术解析回顶部 Ingenium系列发动机技术解析倘若我说这款Ingenium系列2.0T汽油发动机代表着捷豹路虎有史以来最高的技术,估计在座各位不会反对吧?
2018款路虎发现神行这款从零开始设计、研发、制造的Ingenium 2.0T汽油发动机使用了模块化的设计,单缸排量500mL,所以未来捷豹路虎集团的汽油发动机可能都会以这台发动机为蓝本进行增缸或减缸而来,至于1.5T三缸+电机的组合形式估计是走不掉的了(有望搭载在插电混动版本的揽胜极光上)。
这台2.0T发动机采用了全铝材质,有效的降低了发动机的重量,还运用了现在市场上主流的发动机技术,例如顶置直喷、双VVT、正时链条以及滚子摇臂气门驱动结构。
值得一提的是,2018款路虎发现神行这款Ingenium系列2.0T汽油发动机还使用了电控液压配气机构和集成式排气岐管,并且使用了带陶瓷滚珠轴承的双涡管涡轮增压器。
陶瓷滚珠轴承由德国舍弗勒开发,在量产车发动机上应用还属首次,由于陶瓷材料的特性,应该说从结构上解决了涡轮增压器轴承磨损导致的机油消耗问题。当然了,导致烧机油的原因有许多,涡轮的轴承密封性只是成因之一。
全新200Bar燃油直喷系统、电动液压连续可变气门升程系统、可变进排气凸轮正时、整合式一体化排气歧管、双涡管单涡轮增压器、陶瓷滚珠轴承、高滚流比燃烧系统带中置喷油嘴等等,以上这些主流的先进技术直接让2018款路虎发现神行的动力上了一个台阶。
至于这台2018款路虎发现神行实际驾驶起来如何?笔者感受最为明显的就是发动机的怠速噪音变小了不少,并且在各种转速下的发动机噪音都比旧款车型要小不少,车内的静谧性更好。
至于油门响应方面,在这里要说明一下——2018款路虎发现神行作为“发现”家族下的一员,它是允许你周末带着家人正儿八经地去野外撒撒欢的,既然考虑到越野脱困的需求,2018款路虎发现神行的油门响应自然不能太灵敏了,但日常驾驶起来还是十分线性且容易控制的。
写在最后如果说老款路虎发现神行因为采用的是EcoBoost发动机而显得不够纯粹,那换“芯”的2018款路虎发现神行则趋近完美,面对凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60这些竞争对手时也多了一分竞争力。换个角度看,Ingenium不仅仅是捷豹路虎的“杀手锏”,还是捷豹路虎面向未来、重振品牌形象的重要一环。(图/文/摄:苏炜祺)
@2019路虎发现神行2018款怎么样
这款车的口碑不错:1、这款车的内饰设计与外观相比显得缓和了不少红黑撞色的配色方案虽然对比强烈但设计比较收敛整体依然透露出中庸、沉稳的风格。相比路虎品牌旗下新车如星脉、揽运等车型发现神行内饰设计虽然略显老气但以实用为主的功能布局确实很适合家用;2、运动版车型上所配备的三辐式真皮多功能方向盘左右两侧加入了打孔真皮材质能够在激烈驾驶时提供更为出色的握感而尺寸偏大也是如路虎这种主打越野品牌SUV车型的一大特点。多功能按键分区明确功能布局清晰左侧为多媒体以及行车电脑控制右侧为定速巡航;3、新款发现神行全系未配备全液晶仪表依旧采用了双炮筒样式的机械式仪表在视觉效果颇为运动。黑色表底与白色指针搭配简单清晰易于读数彩色行车电脑显示屏中还可以显示丰富的车辆信息实用性表现不错。
2018和2017发现神行哪款值得买
2018款。
1、配置好,2018款的路虎发现神行汽车拥有更先进的配置和电子设备,科技体验感要比2017款更好,驾驶更舒适。
2、性能好,2018款汽车采用的是新款发动机,汽车性能和续航能力都要比2017款更好,支持长途远行。
路虎发现神行2018款是不是停生产了
是。路虎发现神行2018款是停生产了的,正因为以上种种因素,路虎发现神行销量长期不好,便渐渐的到了停产的地步。其实,不仅是发现神行,路虎旗下的所有车型销量都不高。
路虎发现神行2018款价格是多少
No1.走下神坛
如果你面前有这样一个空问题,列出你心目中著名的豪车品牌:奔驰、宝马、保时捷、奥迪、()、()、()、兰博基尼...你将如何填写它?
车哥的回答是:劳斯莱斯,法拉利,路虎,好容易!
没吃过猪肉,没见过猪跑?即使对于不了解汽车的人来说,刚才提到的品牌也绝对是响当当的。由于名气很大,这些车经常出现在我们熟悉的影视作品中,反之亦然。说到这些品牌,我们很容易想到它们所代表的车型。比如法拉利/跑车,劳斯莱斯轿车,路虎SUV等。同时,它们必须与它们的高价格联系在一起。几千万,玩车哥脑海里的大屏幕立刻闪现出这样的数字。我相信这也是大部分人的大脑都会有的连锁反应。
家族路虎
没错。今天,我要和你聊聊。这个,已经走下神坛,身价下降,名字很长,充满争议。奇瑞捷豹路虎发现奇迹(以下简称“发现奇迹”)!其2019款200PS纯版国六标准裸车在汽车之家的最低价格来到了22.54万,加上店家附加条件后最终价格在26.36万左右。想买车的朋友记得去当地的4S店了解附加条件。
经销商报价
相比新上市价格36-51万,目前裸车价格暴跌14万。感觉奇瑞成立了合资野生动物保护中心,里面有“骨折豹”和“骨折虎”。当然,这只是车哥的玩笑。捷豹的“伤”真的很严重。我们在捷豹XEL 8月5日的文章中讨论过这个问题。作为一个关爱小动物的老手,玩车哥今天想呼吁大家关心一下路虎的“伤势”。在此之前,先说说“破老虎”是怎么发现神“受伤”的。
陆行
No.2产品力如何
考虑到报道这款车的观众的专业水平很高,我想他们之前对这款车也有一定的了解。另外网上有很多详细的介绍,汽车司机准备跳过车型介绍。我们直接增加信息量,会发现沈星对比其他5款同级竞品SUV的价格、配置、售后,这些都是消费者重点关注的。不管是骡子还是马,我们来看看上帝做了多少斤二两。因为是SUV,所以下图列出的配置列表主要是越野性能方面的。
了解沈星与竞争车型的对比。
我们发现,除了短小的车身,沈星的其他表现不仅不落下风,其独特的五种驾驶模式和陡坡缓降也格外引人注目。例如,宋思明在电视剧《蜗居》中评论道:“路虎是男人的腿,风吹进来空。在城市里你看不到这辆车。一旦出了城,尤其是在山路上,你就知道它准备好了。”
居住碎片
价格暴跌后变得更加亲民,整体性价比不错。虽然销量和价格一样处于中等水平,但相比去年下降了42.54%。和自己比,价格下降了。为什么销量减半?我们来对比一下售后,看能不能找出进一步的线索。
No3.买得起养不起
了解沈星与竞争车型的售后服务对比。
通过两组对比,基本可以得出价格、产品力、售后问题都会对销量产生重要影响的结论。
途乐直接采取降维罢工,同等配置下降价9万。虽然客户反映问题最多,但是分摊到销量上的投诉率其实还是不错的,关键是便宜。
2019款途观L
汉兰达前面应该有“强者”二字,所以凭借老国五版是“强者”,价格也没降。三年保值率80.36%,10000公里保养,确实是“强人”。
2019汉兰达
凯迪拉克降价力度很大,甲方已经习惯了不折不扣不下单。大幅降价的副作用逐渐体现。从销量来看,XT5目前的优惠似乎还没有达到客户的预期。
凯迪拉克XT5
相比之下,福特的油耗高、问题多以及国五版的适度降价应该是销量不高的主要原因。
福特Edge
指挥官各方面条件好,特别是问题少;但是一万公里的保养费用比较高,可能会让很多考虑家用的客户止步不前。
吉普指挥官
至于其他原因,既然今天的主角是发现神功,我们就留到后面讨论。欢迎各位专家在下方评论区留言,帮助想知道答案的车友们。
No.4路虎的拦路虎
下面重点分析一下魔法的发现。虽然路虎花了很大力气去争取销量,但是我们看到的“走下神坛”的只是价格。车哥推测,维修费的“豪车感”是导致沈星销量下滑的重要因素。买不起,不从根本上解决问题。另外还有一个历史原因,就是中国市场对路虎的冲击。
路虎之所以这么出名,是因为它曾经是英国王室的御用汽车。2003年路虎来到中国的时候,正赶上中国经济的又一轮腾飞,对名车的需求随着有钱人的增多而增加。正是巧妙的利用了英国皇室座驾的广告效应和霸气的外观,使得路虎在中国市场备受追捧。其价格比欧美国家高出数倍,一度称霸中国豪华SUV市场。
英国皇家汽车
其实路虎在当时的欧美除了英国之外的其他国家都不算一流的豪车。在此之前,其主要产品是农用车,路虎中的“土地”就是陆地的意思。直到路虎改进技术,推出揽胜系列,才正式进入越野车行业。古人的“田舍郎是皇帝黄昏时的宫廷”靠的是十年的努力,路虎在中国的成功更像是时代造就英雄的结果。
据车质网统计,2016-2018年返现沈星共发生173起故障,如发动机和变速器漏油、故障、轮胎脱皮等。虽然不像网上流传的“修不好的路虎”那么夸张,但我们可以看到,质量问题正逐渐成为影响路虎品牌竞争力的拦路虎。随着中国经济增长的放缓,人们对
对名车的追求也逐渐回归理性。
再次,降价反映品牌竞争力不足。短期内可能有助于销量的提升,但要在市场上长久立足,质量、价格、服务、口碑缺一不可。捷豹路虎能否凭借神力的发现力挽狂澜重回神坛?你对现在的价格感到兴奋吗?
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