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吉利帝豪混动汽车价格(帝豪cross插电式混动车的价格是多少)

频道:汽车知识 日期: 浏览:1227

各位老铁们好,相信很多人对吉利帝豪混动汽车价格都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于吉利帝豪混动汽车价格以及帝豪cross插电式混动车的价格是多少的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!

吉利帝豪混动汽车价格(帝豪cross插电式混动车的价格是多少)
(图片来源网络,侵删)

一、帝豪cross插电式混动车的价格是多少

帝豪CROSS插电式混动车型将于2015年下半年进入市常、推出的帝豪CROSS插电式混动车型,其概念车也已经在北京车展上发布了,新车基于吉利可扩展平台打造而成。动力系统,该插电式混动车型搭载了65kW(88马力)+40kW(54马力)双电机系统以及10kWh...

插电式混合动力汽车(Plug-in Hybrid Vehicle,简称PHV)是一种新型的混合动力电动汽车。区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力,插电式混合动力驱动原理、驱动单元都与电动车无异,之所以称其为混合动力,是这类车上装备有一台为电池充电的...

关键词:吉利帝豪EC7混动版、年底推出、百公里综合油耗低于5升、帝豪CROSS插电式混动、纯电行驶50公里编辑观点:比亚迪秦可谓目前国内市场上非常热门的一款插电式混合动力车型,政府也给以这种新能源车型提供了相应的补贴政策,这让各个汽车品...

这个问题说实话除了吉利公司的高层,没人能真正告诉你,不过你看朗逸的旅行版车型朗境基本是朗逸的基础上加个一万左右,我们也可以这么推断吉利帝豪CROSS的价格应该是帝豪ec7基础上加一万左右。还是从朗境和朗逸来看,帝豪CROSS应该没有1.5排量...

就是不用外接充电设备给动力电池充电的车,非插电式汽车动力系统的电动机可以当做发电机使用,一般工况:低速使用电动机驱动,中高速时发动机驱动,同时在发动机工作时可以带动电动机发电,给电池充电,是内充

大众没那技术,专利都封死了观望S60L插混吧,大概15或者16年出,新动力+8AT+后驱电动包,可以看做是四驱了,百里5.5秒

二、丰田和吉利的车哪个比较好

丰田

从支持国产的角度,当然是吉利车型的配置和性价比更高啦,另外,吉利的车型设计也相当不错。

不过如果从品牌力、品质可靠性、油耗表现、保值率等方面来看,丰田还是占据明显优势的。毕竟丰田世界第二可不是纯靠营销的。

时代在进步,科技在发展,汽车行业的发展也是越来越好了。现在国内市场中有不少的汽车,有进口车,有合资车,也有国产车,这几年来国产车的发展也是越来越好,比如说吉利,也有不少人都选择了吉利。

但是丰田在市场上的地位也是不容小觑的,那么他们之间到底有什么差距呢?就拿卡罗拉和帝豪两款车来作对比。卡罗拉的定位是一辆紧凑型的小轿车,不仅省油,而且还非常的耐用,它有两种系统可以选择,一个是1.2T的1.6L燃油版,这个还匹配了CVT的变速箱,一个是1.8L的混动版。

而吉利的帝豪,消费者对于它的评价也是比较高的,而且质量也是数一数二的,这款车搭载的动力系统是1.5L的发动机,匹配5挡手动和CVT的变速箱,最大的动力是80千瓦。从动力上来看,帝豪和卡罗拉是相差不了多少的。

但是从底盘来看的话,卡罗拉的底盘显得有点混乱的感觉,尤其是排气管,感觉非常的乱,相比之下,帝豪的就感觉非常不错,整体上是比较平稳的。所以从底盘上讲的话,明显是帝豪赢了。

【总结】

这两款车的外观风格也是非常相似的,开高速的感觉也差不多,其实这两款车都是非常不错的,只是价格相差的有点多,卡罗拉的起步价是10.78万,而帝豪的起步价是6.98万,价格上明显是帝豪更具有优势。

吉利跟丰田品牌车子相比,预算有限考虑实用性的话吉利品牌车子就可以预算足够,从可靠性,保值性方面来说个人认为还是丰田品牌车型适合

硬实力还是丰田更好。

买入门级车的话,选吉利,品质相差不是很大的情况下,吉利性价比更高

如果买15万以上的车型,更推荐丰田,驾乘体验会更好

这个问题主要要看想要购买的车型的价位区间,吉利本身没有极高价位的车,所以想要购入高价位的车,这两款没有比较的价值。

如果比较区间在十万以下,从性能和质量上来讲,二者其实没有本质上的差别,丰田车口碑好,同样我们的国货吉利也不差。如果从面子和保值率角度讲,丰田毕竟是合资车型,且保值率一直很高,但是即使是最便宜的丰田,也在十万这条线上下,所以还要看购车者的资金实力来定。

国产汽车和合资车差距有多大呢?相信很多人没有具体的数据,但差距肯定是有的,就拿合资车丰田和国产车吉利对比,究竟差距在哪里?有人说,拆开卡罗拉和帝豪的底盘,差距一看便知。卡罗拉是紧凑型轿车的代表,省油耐用,二手车保值率极高,卡罗拉有1.2T、1.6L燃油版和1.8L混动版三种动力,燃油版匹配CVT变速箱,最大动力输出分别为85KW、90KW,双敬混动版电机为53KW,非常省油。吉利帝豪轿车在国内逐渐得到消费者的认可,质量做工也稳定可靠,2018款为1.5L发动机匹配5挡手动或CVT变速箱,输出最大动力为80KW,比1.2T卡罗拉小5KW。

动力总成上,卡罗拉和帝豪排量都相差无几,最大功率仅相差5KW,在底盘上,丰田卡罗拉采用前麦弗逊独立悬架,后扭力梁式非独立悬架;吉利帝豪采用的悬架总成与卡罗拉并无差异。但是,卡罗拉多了加强件,底盘相对来说,会更稳定牢固。

开不坏的丰田,所以同价位肯定丰田要更经济耐用,但是国产车最近几年也是发生了翻天覆地的变化,尤其是吉利收购了沃尔沃在新的车上,引进了沃尔沃的全新平台,沃尔沃的安全技术,性价比更高!

这个问题要从品牌影响力、产品品质、售后和性价比几方面来考虑。

首先,就品牌影响力来说丰田无疑要高过吉利一头,哪怕是吉利现在贵为自主老大,但品牌底蕴并不是几年就能够积累起来的。

其次,产品品质,这一点无疑也是丰田占优,当然也不能忽略自主品牌近几年的长足进步,但是哪怕是硬件设备跟上了,在产品调教上还是缺乏经验。这点相信开过合资车和自主车的人对比下就能感受出来,自主品牌在产品调教上和操控体验上还有很长的路要走。

再次,售后,一是体现在售后服务上,还有一点是故障率上,近些年自主品牌在售后服务上也很注重,特别是排名靠前的这些品牌很珍惜得之不易的口碑,因此在售后服务上差距并不大。不过就故障率来说丰田还是占优,毕竟日系车小毛病少是公认的事实。

最后,性价比,对于新车来说性价比对决是自主品牌的优势所在,同价位的自主品牌在配置上要高出合资品牌一个级别。不过如果是二手车,那就另当别论了,在二手车市场日系车是公认保值率最高的车型,丰田也不例外。

因此,综合来看,丰田的车肯定是要比吉利的好些。

丰田和吉利相比较哪个比较好?题主应该对汽车领域认知比较低吧,丰田和吉利是没法放在一起对比的。

丰田、汽车界的一哥,傲视全球,目前除了大众集团能与之抗衡以外,再哪家车企能PK丰田?

丰田凭借省心耐用和良好的经济燃油性,足迹遍布全世界,有人烟的地方就有丰田车,它是一个神的存在。

丰田有两张王牌:一、丰田品控;二、丰田理念;

这两点是全球车企一直学习和借鉴的丰田精髓,也正是这两点让丰田在汽车可靠度上一直被消费者认可。

吉利也算得上国产一哥了,目前吉利均衡发展,是国产车企中唯一不偏科的车企,各车型都取得了不错的成绩。

吉利目前还在成长阶段,本身和丰田就不在同一起跑线上,丰田已经飞的很高了,吉利才学会奔跑,甚至还会摔一跤,还无法跟丰田这个庞大的集团比较。

吉利的成绩我们是有目共睹的,我也坚信国产车企能够挑起大梁,但还不是现在。

丰田掌舵人丰田章男有句话特别令人敬佩:如果丰田不能积极变革,倒下也极其容易。虽然原话不是这样说的,但作为世界最牛逼的汽车集团,丰田章男有这样的忧患意识真的令人敬佩。

三、吉利帝豪L雷神HiX超级电混全国交付陆续启动,这款车有何优势

在推动油车向纯电电动车过渡的同时,最受消费者欢迎的莫过于油电混动汽车,既可以加油完美解决了李航焦虑问题,能充电节省经济压力,可谓是两全其美!所以不少车商们纷纷推出混动车型,而吉利也不甘示弱,以看得出来,在近两年来吉利的发展可谓突飞猛进!而在6月26日此前推出的帝豪L雷神Hi·X正式开启交付,第一批预定的新车主们有福了。作为热度较高的混电轿车,该款车型在诞生之后,究竟有哪些优点备受关注和好评呢?接下来跟着笔者细致了解这款黑马混动!

第一、动力足!在混动车市场上,前有比亚迪DM-i混动,后有长城、长安、奇瑞QQ争先不示弱。在竞争压力如此凶猛的当下,吉利顶着风头和关注推出备受消费者们认可的帝豪L雷神Hi·X!该款车型可谓是具备了节能、性能的基因,尤其是让车友们骄傲的动能方面百公里加速仅需6.9秒,同时在续航上如果加满油、充满电的情况下,可以坚持跑1300公里。

第二、驾驶体验感令人期待!吉利在这些年的发展过程中重视用户的驾驶体验,所以在推出帝豪L雷神之时,除了在动力方面颇有心思之外,更希望让用户者们驾驶知识能够感受到高品质的标准,除了搭载有辅助驾驶系统之外,吉利独有的生态系统,智能远程控制透明底盘等配置可谓是媲美了高端轿车。

第三、最后再来讲一讲女孩子们备受关注的外观设计和内饰方面,首先外观上其实与普通的帝豪有着大相雷同之处,都采用了相同的设计理念,尤其是前方的网状中网带来的视觉效果还是蛮有冲击力的。同时空间上中规中矩,满足一般家庭的需求,推出了5种车身颜色,其中预定量最高的则为皓月白。

四、最便宜的油电混合汽车

目前新能源汽车车型越来越多,使得我们的选择空空间越来越大。我们不能不佩服新能源汽车短短几年发展得有多好,让我们见证中国汽车工业技术水平的提升。中国也是支持新能源汽车产业发展的动力,推出了新能源汽车补贴政策。今天,边肖汽车将为朋友们简单介绍最便宜的混合动力汽车。

最便宜的混动车:长安新款逸动混动

我们需要谈谈价格最低的混合动力车型。自然是长安逸动混动车型。因为这是国内唯一一款售价低于10万的混动车型,虽然混动车型在配置上相当简陋,但不允许说它的价格和油耗真的吸引了大量的骑手。

新一代之后,逸动混动车型在外观上并没有采用全新的移动设计,但在配置和动力上相比目前的车型有了很大的变化。目前逸动混动车型搭载的是1.6L+5速手动,而新款车型搭载的是1.0T+双离合变速箱,其申报的百公里油耗仅为1.6L..这款车价格不到10万元,显然是最便宜的混动。

最便宜的混合动力汽车:丰田卡罗拉双引擎

卡罗拉双引擎虽然才推出几年,但不允许说丰田的技术真的好。毕竟丰田在新能源领域发展的很早,卡罗拉TwinEngine推出的时候,中国并没有太重视新能源。现在这款车以超低的价格和优秀的品质赢得了很多网友的青睐。

全新卡罗卡双引擎不仅油耗经济,而且在混动系统方面也获得了不少奖项。虽然丰田混动系统的性能没有本田混动系统突出,但丰田混动系统相对更稳定,成本更低,至少能被大多数家庭接受。

全新卡罗卡双引擎不仅油耗经济,而且在混动系统方面也获得了不少奖项。虽然丰田混动系统的性能没有本田混动系统突出,但丰田混动系统相对更稳定,成本更低,至少能被大多数家庭接受。

最便宜的混合动力汽车:吉利帝豪新能源

帝豪新能源上市已经有些年头了,但是因为定价高,很多网友都不再期待了。虽然这款车补贴前的价格高达16.58万,但这款车完全不贴牌,免购置税后的落地价格甚至比卡罗拉还便宜。

而且帝豪新能源的安全系数已经达到了燃油版的安全系数。说实话,帝豪作为国产车,在合资车的大力打压下,能卖出一百多万辆,确实说明它是一款好车,混动版上1.5L+电机+CVT无级变速箱的动力总成显然值得推荐。

虽然价格需要比逸动高,但从技术和品质上来说,目前的车型肯定也比逸动高,而且从整体驾驶体验来说,这款车确实很流畅。虽然与卡罗拉相比仍有一些不足,但在自主品牌中可以算是一款不贵的车型。

看完车系,你对最便宜的混动车有必要的了解吗?那么,你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的三款混合动力电动汽车车型吗?汽车边肖认为这三款混动车基本都不错,价格超级亲民。最后,希望边肖汽车的简介能给朋友们解决问题。

百万购车补贴

五、10万左右油电混合动力车推荐。

10万左右油电混合动力车推荐有:吉利帝豪GS、长安逸动、比亚迪·秦。

1、吉利帝豪GS价值在12万左右

帝豪GS的外观设计有三个特点,跨界味道浓、整体很有国际范、细节突显品牌特点。首先从车身造型说起,帝豪GS的车身显得很紧凑,车顶线条整体向后倾斜,营造出时尚运动的风格。

帝豪GS的内饰采用了吉利最新的家族式设计语言,同时还标配了多功能方向盘、自动空调、倒车雷达等配置,不过最引得年轻人注意的,应该是具备CarPlay功能的娱乐系统了。在乘坐空间方面,帝豪GS也有不俗的表现,一拳的头部空间和两拳的腿部空间在同级别车型中处在不错的水平。

帝豪GS的1.3T和1.8L发动机虽然在同级别车型中并不是特别亮眼,但其搭载的6速双离合变速箱确实不多见,因此帝豪GS整体的动力配备还是可圈可点的。作为SUV车型,前麦弗逊后扭力梁的悬架形式确实不太硬气,不过考虑到车辆的定位与售价,还是可以理解的。

2、长安逸动12万左右的价格

长安逸动混合动力版基于现售车型打造,长宽高分别为4620/1820/1490mm,轴距2660mm,所有外尺寸数据均与现售车型保持一致。

长安逸动混合动力版搭载1.5L汽油机与电动机组成的混合动力系统,其中1.5L的最大功率为84kW(114PS),由于新增了金属氢化物镍蓄电池与电动机,新车的车重增加为1390kg,比汽油版顶配车型仅仅高出35kg。新车的最高时速为185km/h,平均油耗5.4L/100km。

尾部加上了“HYBIRD”的标识以及在细节上有所改动,其车身尺寸依然保持为4620/1820/1490mm,轴距为2660mm。整备质量为1390kg。

混动版的内饰与逸动其他车型同样保持了高度一致,采用常见的对称式设计,上深下浅的配饰是家用轿车的常见搭配。逸动的内饰整体造型比较前卫,在设计上运用了很多富有时代感的元素,而大面积的银色装饰显然也是为了迎合国内消费者的审美喜好。

动力方面,长安逸动混动系统由发动机+电动机+电池三大部分组成,其中1.5L汽油发动机,最大功率86kW(117PS),最大扭矩145Nm;电动机最大功率为20.5kW(28PS),最大扭矩为105Nm;而采用的镍氢电池电压为为144V,容量为6AH。

3、比亚迪·秦11万左右的价格

比亚迪秦的最大优势就在于充电对于它来说不再是难题,使用220v的家用电源即可为秦充电,使得车辆的使用便利度大大增加。70公里的纯电动综合续航里程足够日常上下班短途代步使用,面对更长距离的出行需求则可以通过混合动力模式来满足,令车辆的实用程度大为提高。

据比亚迪官方宣称,秦在纯电动模式下(EV模式)的综合续航里程为70公里;另外在纯电动模式下,当剩余电量下降至15%时,系统会自动切换至混合动力模式(HEV模式),这种情况下如果车主依然想使用纯电动模式行驶,则需要长按车上的“EV键”5秒左右才能强制使用纯电动模式并且直到电量完全耗尽。

4、江淮瑞风S712万左右的价格

新车搭载由1.5T发动机和20kW电动机组成的动力系统,百公里综合油耗相比同排量S7汽油版下降了近26%,百公里综合油耗6.3L,并且配置异常豪华。

车身整体造型宽大有力,前脸采用宝瓶式家族风格设计,并增加镀铬装饰条进行修饰,三横条进气格栅突显压迫感。尾部线条极为饱满,但不臃肿,双排气设置更加的突出了豪华性,车身长x宽x高分别为4790/1900/1760mm,轴距2750mm。

多边形前大灯类似开眼角设计,内部大量的使用了镀铬装饰,大灯使用氙气光源并增加了透镜。前雾灯为三角形状,亮色装饰条很粗壮。后尾灯形状与车身紧密贴合,并采用了十分尖锐的棱角造型,灯光为LED光源,夜间显示比较犀利。

中控台造型以宽扁为主,既节省了空间又符合当前的审美观。空调出风口十分的霸气,整整齐齐的排列很有重量感,车辆为了突显豪华还配备了表盘式时间显示,为高端口碑添砖加瓦。

车辆配置方面极为丰富,电子手刹、一键启动、定速巡航、发动机启停、泊车辅助、倒车影像、下坡辅助、驾驶模式选择、自动空调、座椅加热通风等配置一应俱全,而安全配置上还搭载了大量智能驾驶辅助系统,其中包括AEB自动紧急刹车、FCW前碰撞预警系统、盲点监测、自动巡航、车道偏离预警、车身稳定控制等。

5、长安逸动PHEV价格13万左右

从价格来看,长安逸动PHEV是最符合这个要求的车型之一,首先价格是目前混合动力汽车中最低的,混动版补贴后12万左右的价格,而且质量表现也可以。

长安逸动PHEV基本外观和内饰都延续了现款长安逸动的设计风格,前进气格栅采用全新设计,蓝色线条描边表明自己新能源身份,并没有因为价格而变得廉价。

动力方面搭载了1.0T发动机+电动机组成的插电式混动系统,其中发动机最大功率86KW,电动机最大功率80KW,应对日常用车应该没有任何问题。传动系统匹配7速双离合变速箱,纯电动模式下可最大续航60公里。

购车要点:

一、先明确自己买车的需求和喜好

有些人就是喜欢SUV,因为空间大底盘高。而有些人就要买轿车,省油,动力性能好。明确自己的喜好和追求是很重要的。

二、确定车型,确定预算

只有价格确定了,才能确定买哪一款具体的车型。本着价格最优,安全性最好,配置最丰富的原则,可以询问朋友做参考。

三、提车作业注意事项

最好带着对车比较了解的朋友,当然自己去看车也是可以的。多向销售人员询问,消除所有的疑惑,可以多试几次车。也不一定一次去就定车,押金可以缓缓,不要被那些促销活动所诱惑。

参考资料来源:百度百科-吉利帝豪GS

百度百科-长安逸动

百度百科-比亚迪·秦

百度百科-瑞风S7

关于吉利帝豪混动汽车价格和帝豪cross插电式混动车的价格是多少的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

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关键词:吉利动力汽车