凯迪拉克2011款sls(凯迪拉克的CTS和SLS有什么区别)
大家好，关于凯迪拉克2011款sls很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于凯迪拉克的CTS和SLS有什么区别的知识，希望对各位有所帮助！
一、凯迪拉克的CTS和SLS有什么区别
2003年出厂的CTS轿车，是凯迪拉克首次采用了后驱动设定，此前，凯迪拉克大部分采用前置引擎/前轮驱动方式。务求为醉心于逐路驱驰的车主带来截然不同的驾驶感觉，CTS是 CADILLAC品牌中体积最小的一辆四门轿车，系属 Catera级别，亦是其后继车款。过去的 Catera轿车虽然在欧洲建造，并标榜欧式风格，但事实上未能达到预期的效果。而在美国本土建造的 CTS则是另辟选蹊径，以大胆的外观造型，优越的性能和操控，重新向一些成名已久欧洲名驹如 BMW 3-series、MERCEDES-BENZ C-class等挑战。线条锐利和机械感强烈的车身，是 CTS最大特征。这种崭新的「Art and Science」(艺术与科技)设计理念，在 CADILLAC车厂过去的 Evoq、Imaj、Vision等概念车上已渐渐酝酿，到今天的 CTS车上已臻成熟。在「Art and Science」的概念下，CTS以垂直的头灯和尾灯组衬托精炼简洁的车身线条，给予人一种明快坚强的印象。它把2002年发表的“凯迪拉克Vizon”等概念车的将直线线条和纵长的前灯融入了凯迪拉克传统的格子型格栅中。通用汽车把凯迪拉克CTS房跑车形容为“21世纪的凯迪拉克经典车”，它将是第一款在面向市场销售的车型中采用最近流行的概念车外形设计的车型。为了确保这辆新车没有任何其他汽车的影子，设计队伍一开始就决定要让它拥有强烈的美国特色。重约 3500磅的 CTS车长 190.1寸、高 56.7寸、宽 70.6寸，轴距为 113.4寸，建立在 GM全新的 Sigma後驱底盘上。由于采用前置引擎/后轮驱动的配置，因此有着近乎完美的 50/50前後重量比例，使后轮的动力也能适量地分配到前轮。此外，工程师在 Sigma的底盘上使用了 IRS独立后悬挂系统，透过五连杆结构、填充量非常高的减震筒、液压平衡系统，及铝合金制的副梁，有效地降低行进时的摇晃，强化对路面掌控的精确性，前悬架采用双叉杆式。这种“Sigma”的新型后轮驱动车的汽车底盘，还在德国纽布灵巡回赛(Nurburgring Circuit)上以宝马528i为基准多次进行了底盘的测试和改良。该车采用了被称作引擎为排气量3.2公升的V6 DOHC 24V引擎，3.2公升的V6 DOHC 24V引擎的最大马力为220匹/ 6000 rpm，最大扭力为30.1kgm/3400rpm。并在通用汽车公司的所有产品中首次使用了5速电子控制自动变速器。另外还备有5速手动变速器。V6引擎因安装上的要求气缸侧角采用了56度角设计，与一般 V6引擎的 60度设计迥异。较为紧致的结构，除了节省引擎舱的空间，也提升了进排气效率，使 CTS具有优良的加速性和环保表现。还有一款配有雪佛兰的V8发动机。这台全铝5.7升Gen-3小缸体发动机在凸轮、气阀和增丈夫器方面都存有缺陷。CTS-V设定在6000转/分时达到最大功率400马力，在4800转/分时达到最大扭矩527牛米，在功率和扭矩方面与雪佛兰C5 Z06相差均为5。五速手排变速箱是 CTS的标准配置，但这并不是一副普通的变速箱，它是由德国 Getrag生产并特别就 CTS的动力进行调校，为驾驶者带来加速敏锐，换档俐落的快感。据厂方公布的测试数值，CTS五速手排车型的 0- 60时哩加速时间为 6.9秒。另外车主也可选用具有运动模式切换的五速自排变速箱，轻松驾驭。 GMPD(通用汽车性能分配)使CTS的前悬架和骨架更结实，以便对V系更高的功率和扭矩进行操控。前骨架采用更高规格的液压成形钢，并且空心的前防倾杆在直径(26.6毫米)上比标准轿车的粗3.6毫米。弹簧刚性系数大约提高27%，而单筒减振器也大约大了10毫米，且其阀门经过改进。转向器做了修改，具有更加精确的转向调节和快速响应性能。这些改进因具有更少的转向反馈，因而转向路感不明显。而为了使转向感达致欧洲车的水平，CTS采用了双 A臂结构前悬挂，又将齿条齿轮式转向系统装置在车架的前轴中线前方，而车架则是直接与车身连结而不透过橡胶衬垫，减去过多的吸震材质而提升路面回馈的分辨率。 CTS还配备了经过改良过的 ABS煞车系统，而 Corvette车上的循迹控制系统更是 CTS的标准设备。此系统可在 1.5秒内克服各种车轮打滑的情况，按照需要施予制动或减缓引擎输出，令车轮回复抓地能力。循迹控制系统的启动按钮是安置在驾驶席旁边的工具箱内，以防止意外触碰动作。作为附选项目的 StabiliTrak 2.0车身动态稳定系统，具有测量判断车辆转向角和偏离度的功能，当发现驾驶者的反应跟车辆实际上的行走路线出现误差时，系统会对四个车轮分别施予制动力，将车身动态修复至驾驶者预期中的情况。StabiliTrak 2.0系统的启动按钮也是隐藏在工具箱内。豪华舒适的内装，是对 CADILLAC品牌的正常期望，但与 DeVille及 Seville轿车的美式印象不同的是，CTS的内装布置还是甚具欧陆品味。与外观相呼应的大型中控台不再以木质来呈现，取而代之的是高质感的黑色塑料，少量的核木则点缀在三幅方向盘、排档头及门饰板。中央控制台的形状为上下纵贯，类似电脑的主机，中间又嵌入了 CD唱片入口及 DVD导航系统(附选设备)。垂直而排列整齐的按钮并不觉繁复，而有关的操控讯息则藉着正中的彩色屏幕来显示。CTS的前座真皮座椅提供了八方位电动调校功能，具有腰椎承托及活动头靠，并连同方向盘，可作位置记忆。叁辐式方向盘上有四个可自设功用的按钮，让驾车人自行选设程式，控制车上的多项功能，如启闭循迹系统、接挂电话、调拨送风角度、预设双区域恒温空调等等，另外在方向盘上的右侧还有一个专门用来控制车上音响的圆形按键。在加选 Luxury及 Luxury Sport套件之前，Bose七声道 200瓦特 AM/FM/卡带/CD音响(具有 RDS无线电数据系统，可提供额外的文字讯息)是 CTS的标准配备。我们可以从图片中看见，CTS头灯与尾灯均采直立形式，如此一来使得CTS的整体造型感觉相当平衡；车头的水箱罩则舍去美式的豪华风格，改采大型sporty的式样，试图吸引年轻的个性菁英份子入主。CTS的车身长/宽/高分别为4828/1795/1422mm，其车长与奔驰E-Class相当，但CTS长达2880mm的轴距却远远大过E-Class的2833mm，由此可见其车室空间将会是相当的宽敞。CTS-V也装配了18英寸的车轮，全部使用P245／45WRl8橡胶。看上去，7条巨大的轮辐合金好像要填满这些轮辋凹槽似的。卡迪拉克很聪明，他们为V系提供了轿车界最受欢迎的色彩：黑色和银白色。内饰色彩可选用纯黑或者淡淡的中性色，重点部件的镀铝典雅美观，可以消除方向盘和中控台的单调感。然而，如果外部造型可以因异国风味而与全新的宝马设计相媲美，内饰则更像19世纪六七十年代刻板的日耳曼式宝马。即使是在蛇形双车道上，CTS-V的皮革和羊皮座椅也可使驾驶员和前排乘客能够很好的定位，而且可调节的腰部控件消除了标准型CTS座椅的致命缺陷。有人可能会发现CTS-V的前椅对日常生活而言太硬了，但那些睡在坚硬床垫上的人会因为这样的座椅而喜欢更长距离的驾驶。为了使其动力表现与豪华出众的外型充分匹配，通用汽车在为该车设计动力系统时瞄准了同级的宝马528i，并在世界上最具挑战性的赛车跑道德国的纽布因进行了高强度的底盘测试及改良。并且通用汽车在CTS上首次使用与宝马5系列相同的5速手动电控变速箱，行驶耐久、平稳，挡位清晰、流畅、感觉美妙。另外，通用汽车还首次采用全5挡发动机制动，使电控变速具有同手动减挡一样的运动感。 CTS-V听起来不能足以吸引那些有广泛影响的顾客，但是一旦你放开离合器，踩下油门，洪亮、优美的V8发动机声音肯定不会使你觉得他笨拙。如同M5那样，这款车以一种豪迈的姿态宣布他的到来。当然，这辆车在弯曲的马路和跑道上，于各挡位之间来回换挡时均有极佳的行驶感觉，他仍然是一款配有V8发动机的美国豪华跑车。然而，他并没有已为加速做好准备的感觉，难以在2500-2800转／分的转速范围内启动，这导致了加速的中断，进而轮胎摩擦声也有中断，在路面上仅仅留下小黑方块，而不是特有的黑色条纹。 CTS-V已采取措施来弥补缺陷，他具有通用传统跑车配备典型的宽大轮胎，操控起来真正像一辆大型跑车，而不是巨大的美国私人轿车。如同宝马5系那样，即使在底特律粗糙的马路上，CTS-V也有着良好的驾驶感受。其悬架日趋坚硬，在转弯起始时有一点摇摆，但是之后就会像混凝土那样坚硬，由此带来的绕桩和急转弯性能，是很多车型可望而不可及的。在通用批量生产的汽车中，他是最棒的之一，转向系统响应迅速、直接，并且具有良好的路感。该车成为通用汽车公司1986年以后新建的Lansing Grand River(LGR)工厂(美国密歇根州兰辛市)组装的首款新车。该车在Concours d'Elegance之后将参加世界各国的国际汽车展，随后投放北美、欧洲及亚洲市场。凯迪拉克品牌总经理LaNeve表示，入门级豪华轿车市场车型越来越多，像宝马3系、奔驰C级、奥迪A4、VOLVOS60以及凌志ES300等，这些车在设计、尺寸、价格、配置等方面都越来越相似，但是如果把这些车和CTS放在一起，立刻就会发现CTS是多么与众不同。无论喜欢还是不喜欢，它一定是给你留下印象最深刻的。当然CTS的性能也同样杰出。LaNeve说，对入门级豪华轿车来说，性能是一个大问题，宝马在这方面非常成功。上面列举的入门级豪华车几乎都已经进入中国市场，奥迪A4、宝马3系已经国产，现在奔驰C级和凯迪拉克CTS也将加入这个行列。最后指出，在车型研发方面，凯迪拉克有了长足的进步，CTS是最具运动活力的美国轿车。但它在细节上，如行走机构，转向机方面尚需精细的调校。车内空间方面是此车的明显弱点。+功能配置齐全，前方视野开阔。-车内空间包括行李厢容积都偏小，工艺质量一般。+座椅舒适，行驶噪音小，减震效果基本令人满意。-对横缝和短波路面的吸收效果欠佳。+自动变速箱顺畅。-发动机平顺性不够，动力一般。+循迹能力强，弯道操控性强。-方向盘易受颠簸影响产生抖动。+刹车效果好，车身稳定控制系统出色。-车身稳定系统是很贵的选装件。-油耗较高，排放只满足欧II标准。凯迪拉克SLS是基于新一代STS开发出来的一款豪华车，采用了第三代北极星4.6LV8发动机，6速手自一体变速箱，后轮驱动。是一款具有战略意义的车型，它将使凯迪拉克的产品布局更加完善，并承担起攻坚中国豪华车市场的重任。 1. SLS展示了新一代凯迪拉克品牌大型豪华轿车的尊贵形象,尊贵不失活力、气宇轩昂的外观设计； 2.配置丰富尊贵的后排大空间； 3.全球第一款运用凯迪拉克最新一代内饰设计理念的豪华轿车，现代科技与细腻考究手工技艺完美融合的精湛工艺以及精挑细选的上乘材质，提供了一流的尊贵驾乘氛围，体现了对驾乘者的无比尊重与体贴入微； 4.动力澎湃、操控精准灵敏的卓越驾驶性能； 5.领先的创新科技。主要参数长×宽×高(mm) 5110×1845×1465排气量(ml) 4565最高车速(km/h) 250轴距(mm) 3057最大功率(kW/rpm) 239.0/6400 0-100Km/h加速时间(s) 6.8整备质量(kg) 1960最大扭矩(N.m/rpm) 427/4400行李箱容积(l) 391变速器形式 6档手自一体燃油标准 97#无铅汽油油耗[综合/城市/等速](l/100km) 13.4/--/--驾驶与安全 EBD电子制动力分配系统内后视镜防炫目镜紧急制动辅助装置 PDC倒车报警装置 TCS防滑平衡控制系统智能胎压监测器车身稳定控制系统外后视镜防炫目镜发动机启动防盗锁止系统 ABS防抱死制动系统后排侧安全气帘/气囊前排安全侧气帘/气囊前排座椅双安全气囊行程电脑随速助力转向系统一体化遥控钥匙氙气灯大灯清洗器自动水平车头灯定速巡航系统舒适与实用 15扬声器 6碟DVD自动恒温空调系统后排中央扶手车室照明灯电动天窗车载电话蓝牙系统多功能方向盘侧窗遮阳帘座椅腰部支撑多功能折叠式后排乘客座椅后排座椅电动调节后窗电动遮阳帘皮质座椅电动调节前排乘客座椅电子记忆驾驶员座椅电动调节驾驶员座椅后部按摩座椅带记忆电动外后视镜电动侧视镜自动折叠外侧后视镜电热除霜后视镜后部地图阅读灯前部地图阅读灯后置液晶显示器液晶显示器后排加热座椅前排加热座椅全球定位导航系统外观与内饰电子可调节方向盘皮质及木质方向盘三辐方向盘风向导流板 SLS的另外一种定义：粉末材料选择性激光烧结/激光选区烧结/粉末烧结 1986年，美国Texas大学的研究生C. Deckard提出了Selective Laser Sinte ring（SLS）的思想， 1989年研制成功，稍后组建了DTM公司，于1992年开发了基于SLS的商业成形机（Sinterstation）； DTM公司已经被3D公司收购。 SLS工艺是利用粉末状材料成形的。将材料粉末铺洒在已成形零件的上表面，并刮平；用高强度的CO2激光器在刚铺的新层上扫描出零件截面；材料粉末在高强度的激光照射下被烧结在一起，得到零件的截面，并与下面已成形的部分连接；当一层截面烧结完后，铺上新的一层粉末材料，选择地烧结下层截面。激光选区烧结的特点:（1）可采用多种材料：可采用加热时粘度降低的任何粉末，通过材料或各类含粘结剂的涂层颗粒制造出任何造型；特别是可以制造金属零件。这使SLS工艺颇具吸引力。（2）制造工艺比较简单：可以直接生产复杂形状的原型、型模、三维共建或部件及工具，能广泛适应设计和变化；（3）精度高：依赖于使用的材料种类和粒径、产品的几何形状和复杂程度。一般能够达到共建整体范围内±（0.05-2.5）mm的公差，当粉末粒径为0.1mm以下时，成型后的原型精度可达± 1%。（4）材料利用率高，价格便宜，成本低；（5）翘曲变形比SLA工艺小，可能设计制造精细与条状结构的两件（6）难度一：零件表面粗糙，颗粒大，需要手工抛光表面，（7）难度二：融合维持容箱内粉末的温度刚好低于熔点。
二、凯迪拉克SLS的车型参数
车型 2.0T手自一体舒适型 2012款 2.0T精英型 2011款 2.0T舒适型 2011款保修政策三年或10万公里排量（升） 2.0L 2L 2.0L变速器型式 6档手自一体 6档手自一体 6档手自一体基本性能综合工况油耗 9.9L/100km 9.9L/100km 9.9L/100km网友油耗 12.4L/100km 13L/100km 13.8L/100km加速时间(0—100 km/h) 8.69s 8.69s 8.69s驱动方式后轮驱动后轮驱动后轮驱动乘员人数（含司机） 5 5 5整备质量 1860kg 1920kg 1860kg满载质量 2340kg最高车速 200km/h 240km/h 200km/h车身结构车门数 4 4 4车身型式三厢三厢三厢天窗型式单天窗单天窗单天窗外部尺寸长 5120mm 5120mm 5120mm宽 1845mm 1845mm 1845mm高 1505mm 1505mm 1505mm轴距 3057mm 3057mm 3057mm前轮距 1564mm 1564mm 1564mm后轮距 1568mm 1568mm 1568mm内部尺寸行李箱容积 391L 391L 391L燃油&发动机燃油箱容积 66L 66L 66L燃料类型汽油 97号(北京95号)汽油 97号(北京95号)汽油 97号(北京95号)供油方式直喷直喷直喷发动机型号 LNF 6L45排量 1998mL 1998mL 1998mL最大功率—功率值 193kW 193kW 193kW最大功率—转速 5300r/min(rpm) 5300r/min(rpm) 5300r/min(rpm)最大扭矩—扭矩值 360Nm 360Nm 360Nm最大扭矩—转速 2000-5000r/min(rpm) 2000r/min(rpm) 5000r/min(rpm)气缸排列型式 L型 L型发动机位置前置进气型式涡轮增压涡轮增压涡轮增压汽缸数 4 4每缸气门数 4 4缸体材料铝合金环保标准欧4国4欧4最大马力 262Ps底盘操控转向助力●电子液压电子变速箱类型手自一体手自一体手自一体档位个数 6 6 6前制动类型通风盘通风盘盘式后制动类型通风盘通风盘盘式手刹类型脚刹前悬挂类型长短臂独立悬架长短臂独立悬架长短臂独立悬架后悬挂类型多连杆独立悬架多连杆式独立悬架多连杆独立悬架轮毂材料铝合金铝合金铝合金前轮胎规格 235/55 R17 235/55R17 235/55R17后轮胎规格 235/55 R17 235/55R17 235/55R17备胎类型非全尺寸外部配置车身颜色炫黑,钛银,煊金,晶灰,铂灰煊金,晶灰,蕴墨,钻白,炫黑,钛银,金灰金属漆,耀金金属漆,钛银金属漆,铂灰金属漆煊金,晶灰,蕴墨,钻白,炫黑,钛银,金灰金属漆,耀金金属漆,钛银金属漆,铂灰金属漆后导流尾翼--车窗前后电动窗前后电动窗前后电动窗电动窗防夹功能全车车窗后窗遮阳帘●●●感应雨刷-内后视镜防眩目功能自动●●外后视镜电动调节●●●外后视镜电动折叠功能-●外后视镜加热功能●●●外后视镜记忆功能●●●前照灯类型氙气氙气氙气前大灯随动转向●●前雾灯●●前大灯自动开闭●前照灯照射范围调整●●前照灯自动清洗功能●●日间行车灯 LED LED车内氛围灯- LED尾灯●●●后排侧遮阳帘●●●内饰方向盘表面材料真皮真皮真皮方向盘调节方式电动电动电动行车电脑●●●转速表●座椅材质真皮真皮真皮座椅按摩功能-座椅加热前排座椅-前排座椅驾驶座腰部支撑调节●●●驾驶座座椅调节方式电动电动电动驾驶座座椅调节方向 4 4副驾驶座椅调节方式电动电动副驾驶座椅调节方向 8 8前座中央扶手●后座中央扶手●●儿童安全座椅固定装置●方向盘上下调节●●●方向盘前后调节●●●内饰颜色香槟色座椅通风●-前排座椅电动座椅记忆●●●影音空调 DVD 6碟DVD 6碟DVD车载电视-中控台液晶屏●●●后排液晶屏-扬声器数量 11 8 11空调●●●空调控制方式自动自动自动温区个数 3 3后排出风口●外接音源接口 AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod音频格式支持 CD人机交互系统-后排独立空调●●●温度分区控制●●●空气调节/花粉过滤●--便利功能定速巡航●●● GPS导航系统●-●倒车雷达(车后)●●●倒车影像--中控门锁●胎压监测装置●●●车载电话手机准备系统●蓝牙系统●●●多功能方向盘●●●无钥匙启动系统●●●遥控钥匙●●●遮阳板化妆镜●●●并线辅助-安全配置刹车防抱死(ABS)●●●车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等)●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等)●●制动力分配(EBD/CBC/EBV等)●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等)●●●发动机防盗系统●●驾驶位安全气囊●●●副驾驶位安全气囊●●●前排头部气囊(气帘)●●●后排头部气囊(气帘)●●●前排侧安全气囊●●●后排侧安全气囊-●后排安全带●膝部气囊-安全带未系提示●车内中控锁●●自动驻车-
三、凯迪拉克SLS为什么便宜
SLS在我国的全名应当称之为SLS赛威。SLS早就在2007年就早已登陆我国开展市场销售，那时候SLS的竞争者主要是奔驰E级，宝马5系及其奥迪A6L，因此SLS所相对应的等级是中大中型豪华轿车。但是对于凯迪拉克SLS为何划算你清楚吗？
实际上SLS划算关键表现在二手车上。实际上美国车比不上德系，日系升值是大伙儿一直都了解的事，更何况SLS做为凯迪拉克集团旗下的豪华车型，在汽车保值率上也是受到非常大影响，终究越贵的车其掉价室内空间也是越大的。举个事例，2011年的凯迪拉克赛威现阶段二手车市场的价格早已不够十万，而同年代的奔驰E级能卖去十五万上下。次之凯迪拉克的品牌影响力没法与BBA相市场竞争，这也就是SLS为何划算的缘故。
SLS这辆车配用2.0T汽车发动机，虽然排气量并不大，可是因为车重的关联，造成市区油耗很高，一般一切正常市区实时路况油耗在14升上下，拥挤街口乃至能去到16升，油耗考试成绩也是简直了。Sls在二手车市场归属于较为偏门的车系，现阶段sls的批发价在六万元左右，可以用惨绝人寰来描述。
因而，现阶段好像SLS这类车尽可能不用挑选，由于中后期下手或是采用全过程中的维护保养花费全是让人头痛的事。假如确实喜爱，一定要查验漂亮上的SLS是不是有比较严重渗油的状况，SLS的渗油关键聚集在汽车发动机气门室盖垫部位，这归属于SLS的常见问题。
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四、凯迪拉克SLS发动机启动故障
1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞
1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。防盗系统；如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮
五、凯迪拉克sls顶灯保险丝在哪急急急
凯迪拉克SLS顶灯保险丝在右后座椅地毯下面的保险丝盒里，10A保险丝。
如果发现车辆的某些电路停止工作了，可以查看是否是保险丝熔断导致的。保险丝可以用颜色区分，同样规格的保险丝颜色相同，且具体规格也标注在保险丝上。
保险丝的作用是通过熔断自身来防止电路过载后导致的问题。熔断的保险丝预示着它所保护的电路发生了故障并且此电路已被保险丝中断了连接。
扩展资料：
一般一辆车拥有两个保险盒，一个位于发动机舱内，负责汽车外部用电器的保险丝，如发动机控制单元、喇叭、玻璃清洗器、ABS、大灯等，另一个在驾驶员左侧附近，管理着车内的用电器，例如车窗升降器、安全气囊、电动座椅、点烟器等。
由于汽车保险丝是放在保险盒当中的，一般情况下不用特意养护，但需要注意的是，保护保险丝的保险盒盖丢失的话，一定不要让保险丝暴露在外，以免发生保险丝短路。
另外在覆盖保险丝时，也不能随意用其它材料替代，因为保险盒的材质是充分考虑了绝缘和耐高温的，随意用其它材料覆盖保险丝会有发生火灾的危险。
参考资料：百度百科-汽车保险丝
关于凯迪拉克2011款sls，凯迪拉克的CTS和SLS有什么区别的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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