大众迈腾报价汽车家(迈腾报价是多少目前值得入手么)
这篇文章给大家聊聊关于大众迈腾报价汽车家，以及迈腾报价是多少目前值得入手么对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
迈腾和速腾的区别
迈腾和速腾的区别如下：
1、费用
迈腾的费用要比速腾高出很多，还有一点，速腾1.6排量的购置税是可以减半的，但是迈腾是1.8以上的排量所以不享受减半政策，车价，购置税，保险，以及以后的保养维修费用都要高出很多。
2、性能
迈腾比速腾在性能和配置方面都做了提高，迈腾性能更加卓越，提供更高的驾驶时速，同时成就了迈腾应用C级车装备。
3、稳定性
迈腾相较速腾采用四轮独立悬架设计，轻质优化麦弗逊式独立悬架，后多连杆加横向稳定杆的独立悬架，保证了驾乘舒适，操控稳定。
大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。
速腾品牌自2006年引入中国市场以来，以其原汁原味的德系血统、精湛的制造工艺、同级领先的科技装备，让国内消费者在平实、中庸的传统A级轿车之外，开创了真正的A+级细分市场，也缔造了A+级别的行业标准。
扩展资料：
迈腾发展：
从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。
2016年7月，源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市，基于全新MQB B平台打造，不仅设计时尚、运动，并配备一系列凌越同级的智能科技，多项C级车专属的高端配置首次加持，再次树立中高级新标杆。
速腾发展：
2016年9月19日，新速腾2017年型超值上市，配置更加丰富，售价保持不变，速腾变速箱是7速双离合，新车型增加了诸多舒适、科技装备，比如真皮多功能方向盘、无钥匙进入与一键启动、后倒车雷达、后门氛围灯、第二代MIB信息娱乐系统等一系列科技装备。在除时尚型外的全系车型上实现了标配；同时此次年型升级提供了更个性化的选装方案。
速腾秉承原汁原味的德国血统，结合德国制造工艺、采用科技装备，以包豪斯设计为起点，将现代设计与质造经典结合，实现设计与工艺的完美融合，雕刻出简约却永不过时的至臻精品。
参考资料：迈腾-百度百科速腾-百度百科
迈腾报价是多少目前值得入手么
迈腾是一汽大众旗下的车型，报价是18.99-31.69万，级别是中级车，大众系列的车我是比较了解的，比如辉腾，辉昂，迈腾，帕萨特等这些车都是属于中等偏上的车了，因为大众的口碑一直属于那种殿堂级别的，所以销售量很多。我们选择19款顶配的330TSI DSG尊贵型的车来说说这款车怎么样。目前值不值的入手。
这款车级别是中型车，最大扭矩是350，最大功率是162，发动机是2.0T220马力L4的，变速箱是七档双离合，结构是四门五座的三厢车，这款的迈腾和帕萨特19款顶配的是一样的，因为两者是一级别的车，所以在发动机和变速箱上是一样的。百公里加速是7.1，这点比帕萨特成绩好。油耗6.7，我觉得肯定不止这么多。整个车的装备重1550，发动机型号是EA888，排量2.0的。使用的进气形式也是涡轮增压，和帕萨特系列一样。迈腾喝的也是红酒级别的汽油。
在主被动安全装备上配置了六组安全气囊，大众系列是为人的生命着想的，也带有膝部气囊，胎压监测。像什么人性化的配置，并线辅助，车道偏离预警，主动刹车，疲劳驾驶提醒，牵引力提醒都是带的。辅助配置上用了前后车雷达，全景摄像头，定速巡航，自适应巡航，自动泊车，发动机启停技术，可变悬架可以软硬调节，这还是可以根据消费者自己的需求来调节。外部上使用了电动全景天窗，电动感应后备箱，如果可以远程控制就好了。
皮质方向盘带多功能方向盘，但是不带拨片换挡，抬头显示，液晶显示器，如果带上抖音同款手机无线充电就好了。座椅材料是真皮的，主副驾驶可以电动调节，座椅可以高低，腰部支撑调节。前后排座椅加热，前排座椅可以按摩，副驾驶位后排可以调节按钮。多媒体配置上用了丹拿的扬声器，还有220V的电源。车灯是LED的，自动头灯，转向辅助灯，帕萨特很人性化，给好评。带有感应雨刷，后排侧遮阳帘，隐私玻璃都是带有的，自动空调。
这款车的乘坐体验我觉得比帕萨特好，很高级，也对得起它的价格，值得入手。
迈腾和途观买哪个好
无论从做工、配置、动力、油耗、性价比各方面来说都是迈腾更好。
大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽-大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。
大众迈腾汽车最大优点就是外观造型稳重大气，不失时尚；内饰精致，配置不错，科技含量高；动力强劲；底盘扎实。并且整体空间表现尚可；动力输出充沛，提速快，超车轻快迅速；安全系数比较高。最大缺点就是内饰用料一般；燃油经济性较差；维修保养费用高；小毛病较多。
车型特点
设计：彰显蓝驱本色
迈腾蓝驱以迈腾2012款为蓝本，在保持豪华、大气的外观风格基础上，还应用了大量蓝驱元素，处处体现出蓝驱车型的与众不同。
在车身颜色上，迈腾蓝驱版采用了冰川蓝，以颜色标示出该车型的环保本色。
技术：低碳潮流
除了搭载了1.4TSI发动机和7速DSG双离合变速器这对黄金动力总成外，迈腾蓝驱版还应用了启动-停车（Start-Stop）技术和制动能量回收（Recuporation）技术等一系列降低油耗的蓝驱系列技术，实现了强劲动力与燃油经济的统一。
迈腾和君越怎么选
迈腾和君越哪个好？一款属于大众，一款属于别克，一款是B级车，一款是C级车，但两款车型价格基本一致。25万的上路预算，迈腾和君越都能买到自己的高端车型。君越在卖点、静音、尺寸、内饰、基础配置等方面的优势都优于迈腾。
但高端的迈腾却有着君越无法比拟的精致奢华感，乘坐空间更是碾压君越。不可否认，在B级车领域。，大众迈腾确实是好车，很适合家用，强势品牌，车内空间大，质量可靠又省油，君越车身五米多，空间牺牲了设计。

如果只追求性价比，而且大部分都是自己开的，那么君越应该更能满足你的需求，后期的终端维护成本比迈腾略低，不过我个人更喜欢迈腾.首先，我声明我购买了这个产品，大多数B级车仍然是家庭需求。
仅凭这一点，君越压抑的后排空间直接让我忽略了。简单来说，就是高端迈腾的内饰设计与中低端车型的全黑内饰相比。可选的配色版本也更高级。说实话，大众的内饰设计问题不大，就是后期如果中控面积不能调整，硬着点应该比较好。
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车和10万的朗逸真的没有什么区别。其余都中规中矩，行驶品质也不错。而且晚上的全液晶仪表比你的好很多。动力方面，君越搭载通用2.0T发动机。该发动机配备在各种GM车型上。
大多数凯迪拉克车型都配备了这种车型。最大功率达到174，峰值扭矩350，匹配9AT变速箱。行驶速度轻快，但在市区低速行驶时，可以直接感受到这款变速箱的响应逻辑有问题。

你愿意升档，但不愿意降档。购买之前，最好先低速试驾迈腾380TSI多次，体验2.0T的大功率。该发动机最大功率162kw（220ps），扭矩输出350nm，匹配7DCT双离合变速箱，零到百加速与君越652T不相上下，均为7.2秒。
君越搭载2.0T发动机，可输出174kw（237ps）的功率和350nm的扭矩。匹配9AT变速箱。两款发动机的最大扭矩和转速触发点均为1500转，但迈腾的持续范围更广，达到了4400转，爆发力方面优于君越。

与变速箱相比，双离合在低速时偶尔会绊倒。9AT也有同样的情况，两者各有优缺点。配置方面，迈腾380TSIDSG豪华版额外增加了：膝部安全气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动制动、交通标志识别、疲劳驾驶提醒。
前雷达、自动泊车、自动泊车等安全装备，以及电感应后备箱、方向盘加热、10.3英寸全液晶仪表板、前排手机无线充电、后排独立空调、车载空气净化器等功能。君越，美国汽车的代表是通用汽车和福特汽车。
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通用汽车包括高端凯迪拉克、中档别克和低端雪佛兰汽车，那么为什么别克的概念一直是终端的概念呢？主要原因是进入中国后，品牌影响力有所下降。在美国，别克也是一个高端品牌，地位确实高于大众。
在安静方面，应该是君越的表现更好。只是一些中低端车型是在中国生产的，给人的感觉就是这个品牌价值在下降。君越在尺寸和动力上都优于迈腾，之前饱受诟病的6at变速箱也换成了9at变速箱。

万能系列变速箱的诟病也谈不上，因为9at变速箱在国内普及时间不长，在二手车市场也没有相对稳定的表现。
所以，如果你追求保值率，关心大众的品牌价值，那就选择迈腾吧。如果你比较年轻，追求内饰配置，那么君越肯定更适合。
君越和迈腾怎么选
我就是在汽车4s店上班，经常和同事、顾客一起讨论汽车的事情，对汽车还是很了解。如果在君越和迈腾这两种车选，我强烈推荐你选君越，因为别克君越各方面表现不错，在轴距、配置、动力等多个方面都完胜迈腾，而且君越适合家用。下面随我一起来看看相关信息~
一、基础信息对比
君越官方报价21.98~28.98万，优惠参考价16.98~23.98万。迈腾官方指导价18.69~30.99万，优惠参考价14.69~26.99万。
对比这两款车的价格之后发现，迈腾这款车的准入门槛更低，高配车型指导价偏高，而别克君越全系给出较大的优惠力度，价格方面略胜一筹。
二、故障率对比
上表是迈腾和君越的故障率情况，由此我们可得知，迈腾故障率占大头的是内饰，整体占比13%；而君越故障率占大头的是内饰，整体占比15%。
三、动力对比
这是迈腾和君越的动力数据，2021款迈腾 330TSI DSG 30周年纪念版马力数据为186匹；2022款君越 652T豪华型马力数据为237匹，如果你喜欢动力强劲的车，那么推荐你选择马力更大的君越。
四、车身数据对比
如果你对乘坐空间非常在乎的话，推荐选轴距长的君越车，而这两款车的尺寸如上表所示，2021款330TSI DSG 30周年纪念版迈腾的尺寸：车长4865mm、车宽1832mm、车高1471mm，轴距为2871mm；2022款652T豪华型君越的尺寸：车长5026mm、车宽1866mm、车高1462mm，轴距为2905mm。
五、变速箱对比
在设计上，别克君越搭载的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱。这款变速器采用同轴设计，即所有齿轮均与中间轴排布在同一直线上，相比同级别变速器，它拥有更宽的速比范围和更绵密合理的齿比分布，同时，9个挡位的设计也可以让这款车实现无顿挫切换挡位。
反观大众迈腾，这一价位车型采用的是DQ200干式双离合变速器，虽然与2.0T车型配备的DQ380湿式双离合存在些许区别，但得益于设计上的优化，这款变速箱在高速路段驾驶的稳定性还是很值得信赖的。不过，由于干式双离合的本身结构，这款变速箱在低速换挡的时候，容易产生过热状态，甚至会导致顿挫发生。
六、油耗对比
因为在挡位的切换上，别克君越的9AT相比大众迈腾的7DSG的档位数更多，所以，在动力略占优势的情况下，别克君越还有着更低的油耗表现，百公里仅为5.8L，比迈腾的6.5L/100km要低不少。
七、配置对比
我们还是先看别克君越，即便是入门级的552T豪华型上，别克君越也配备了eConnect网联科技。与此同时，用户还可以通过Super ID功能，实现手机端与车机端应用的数据互通，比如在线听音乐，在线导航等。此外，这一代车型还针对车机界面、语音识别、多媒体应用随心听等板块进行了升级，便捷程度再次提升。
大众迈腾同样表现出了“高配”的状态，8英寸的中控大屏与别克君越尺寸相当，同时还内置了蓝牙/车载电话、语音识别、车联网等常用功能，上手门槛很低。不过，由于缺少GPS导航信息、导航路况显示等配置，所以，在实际导航的过程中，用户还是需要寻求手机的帮助。
除此之外，别克君越还有大众迈腾没有的OTA升级，换言之，别克君越的车机系统时刻可以在4G网络下进行更新，反观大众迈腾，则需要去4S店进行接线升级。最值得一说的是，别克君越还享受着每年不限速、无捆绑，且免费的100G“OnStar安吉星车联应用流量”。你还以为汽车的智能车机配置只是摆设？NO！
总结：
作为市面上关注度尤高的两款中高级轿车，别克君越和大众迈腾都有着让人羡慕的实力。无论是动力、油耗、空间，还是科技，它们的表现都称得上同级领先。不过，在“优中选优”的评测标准下，别克君越在细节上的表现力似乎“更高一级”。相信手持相同预算选择哪款车型，你已经有了答案。
关于大众迈腾报价汽车家，迈腾报价是多少目前值得入手么的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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