东风猛士军用版参数 东风猛士民用版和军用版配置是什么
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于东风猛士军用版参数和东风猛士民用版和军用版配置是什么的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享东风猛士军用版参数以及东风猛士民用版和军用版配置是什么的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
猛士4.5油耗
1.猛士车百公里油耗多少
东风猛士每百公里油耗为11.3升。东风“猛士”块头大，足有一人多高，总重5吨，可装1.75吨货物，跑得比“悍马”快，最高车速不低于115公里/小时，油耗却很低，越野统计百公里油耗11.3升，与一些2.0升家用轿车油耗差不多。即使开进1.2米深的水塘，“猛士”也不会熄火，而“悍马”还是个“旱鸭子”
2.军用猛士车油耗
猛士皮卡柴油油耗6.5升:
东风“猛士”块头大，足有一人多高，总重5吨，可装1.75吨货物，跑得比“悍马”快，最高车速不低于115公里/小时，油耗却很低，越野统计百公里油耗11.3升，与一些2.0升家用轿车油耗差不多。即使开进1.2米深的水塘，“猛士”也不会熄火，而“悍马”还是个“旱鸭子”。[1]评价技术猛士的参数指标、性能指标全面达到和超过研制总要求12大项规定
3.猛士车百公里油耗多少升
东风猛士4.0t百公里油耗为8.5L
4.猛士车百公里油耗多少正常
越野路况20～30百公里油耗，正常路上12～18的油耗
5.猛士油耗100公里是多少
油耗百公里油耗约19升。为长头式、承载式和整体式防护车体设计，共设置6个标准座椅。长度5.1米，宽度2.4米，高度1.86米，轴距3.3米。越野标准是转弯半径7.5米，纵坡高度0.45米，壕沟宽度0.7米，涉水深度1.2米，是越野机动的优秀车辆。使用四缸增压中冷电控柴油发动机，百公里油耗约19升，全时驱动机械手动五档变速器，带轴间差速锁的齿轮传动分动器，最高车速可达135 km/h，最大行驶里程达600公里。
6.猛士油耗多少真实油耗
容积72升，油耗20L，加一次油近千元！据悉，该款东风猛士是一辆民用版的车型，车价88万左右，定位大型SUV，厂商是东风汽车。这款东风猛士采用的是一台V8发动机，排量为6.5T，但马力只有197匹，最大扭矩为583牛米，加速需要17秒，配5门4座SUV设计，车长4.9米，车宽2.1米，车高1.9米，配横幅式进气格栅，最高车速只有125公里每小时，采用4挡自动变速箱，车重达到了3.4吨。
7.猛士车百公里油耗多少钱
如果东风猛士价格在10w，个人认为买这类车子的人也不会特别多，毕竟大多数人买车还是侧重于家用，对车子油耗方面也是很在乎的，而东风猛士这类硬派越野车是少数人的喜好。
8.猛士越野车百公里多少油
猛士加满一箱油跑多远看道路情况不同，在高速上能跑48o公里左右吧。
9.猛士民用版油耗多少
军用猛士发动机是6L的排量，每百公里油耗近30L，按照柴油每升6元计算，每百公里需要180元，你就应该知道每公里多少了吧！
10.猛士油耗
动力方面没啥问题，缺点说来说去就是那么几个。除开油耗，一个是内饰，另一个就是噪音的问题，最后就是后期保养蛋疼。这车市场占有率太低，很多配件不好弄不说还贵。你要是能接受上面的这些问题，那么一切都不是问题。
要是比较讲究的人，喜欢小资风那就有多远离多远，这车适合喜欢经常在野外混迹的人（你的备好足够的油）。
11.军用猛士百公里油耗多少
问东风猛士柴油版百公里油耗多少？
东风猛士柴油版越野车，是东风家族一款新品，该车外观霸气，搭载4.0L国六柴油动力发动机，动力相当强劲，彰显霸气威武，速度与激情相结合，高速行驶每百公里油耗6.5升左右，所以本题的答案就是，东风猛士柴油版百公里油耗为6.5升
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东风猛士民用版和军用版配置是什么
军用版是要要求抗打击能力的，对舒适性什么的不做特别高的要求，车座靠背可能都是防弹的，民用版就可以改造舒适性，使他更接近于豪华越野车，里面就会放上播放器，做上车内装潢，外表也可以做的更好看一些，涂上高档油漆，换上漂流的车轮。
民用版的发动机是进口的，而且可以选择自动档的，光这两项价格就要高出一截了，而且民用车的舒适度笔军用的较好，车里还要加装一些日常配置，音响系统。
民用版没有防漏油箱和加厚铁皮、防弹玻璃，但加装了舒适化座椅和空调，动力装置差不多。具体看以下参数：
车型名称东风猛士6.5民用标准版
车型厢式：二厢车
车身颜色：军绿、迷彩伪装、银灰、朱砂红、珍珠白、墨绿
长/宽/高(mm)：4698/2183/1912
轴距(mm)：3300
前轮距(mm)：1802
后轮距(mm)：1806
整备质量(kg)：3480
最小离地间隙(mm)： 410
最小转弯直径(m)：15
油箱容积(L)：115
车门数(个)：5
车位数(个)：4
同色后视镜：是
前轮胎规格：37*12.5R16.5
后轮胎规格：37*12.5R16.5
轮辋材料、直径：钢 8.25*16.5
最大爬坡度(0)：60
接近角(0)：70
离去角(0)：45
发动机型式： V8
排气量(L)：6.5
最高转速：3500
最大功率(kw/rpm)： 145/3400
最大扭矩(NM/rpm)：583/1800
排放：欧II
燃油类型：柴油
驱动方式：四驱
最高车速(km/h)： 125
官方油耗(L/100km)： 19
发动机位置：中置
气缸数：8
每缸气门数： 2
气缸压缩比：20.
增压方式：涡轮增压
前悬挂：双叉臂独立悬架
后悬挂：双叉臂独立悬架
前制动器类型：盘式
后制动器类型：盘式
安全操控：
后排安全带：有
内饰配置：
空调系统手动空调
仪表板背光颜色：蓝色
仪表板显示形式：数字/模拟
座椅表面材料：织
前电动窗：有
后电动窗：有
后视镜电动调节：有
扬声器数量(个)：2
外循环空气过滤器：有
扩展资料：东风猛士是一款国产ORV，是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产的一款主要供军事用途的越野型载货汽车，其外形式样与美国的悍马汽车相似但在性能方面比悍马更胜一筹。
其车型有长头短头两大系列，单双排软硬顶，溜背软硬顶，厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。其中单排软顶车型的篷布、侧窗可拆，前风挡翻倒后可装轻、重机枪，软硬顶车内中央有安放台和踏板，顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘，后箱有导弹发射平台，形成轻型高机动性轮式作战系统。
参考资料：东风猛士-百度百科
以军用版为原型!聊一聊东风猛士民用版,88万的售价值吗
众所周知，东风猛士是一款军用车，所以在聊它的民用版之前，我们先简单的说一下国内军用车的历史。东风猛士算是目前第三代国产军用车，在它之前分别是第一代的BJ212和第二代的北汽勇士，而东风猛士作为第三代，其2007年开始装备部队，但首次亮相是在2009年的阅兵仪式上，目前东风猛士也已经发展到了自己的第三代车型，它的第二代车型在2015年正式亮相并应用到部队。或许是因为新车型替代的原因，在2014年的时候，东风就推出了民用版的猛士，虽然是民用版，但它几乎是100%还原了军用版本的性能，下面我们具体了解一下这款车！
东风猛士民用版的原型就是军用版，而一代猛士军用版的原型则是Humvee，也就是我们所说的悍马H1。因为1代猛士是在2001年开始的研发，当时国内的造车技术很落后，但又迫切的需要一款机动性和可靠性极强的硬派越野，所以当时就选择了逆向研发，但好在核心的零部件经过反复的研发，都具备了自主生产的能力，而这就是一代猛士军用车的诞生。因为是基于悍马H1为原型开发的，所以我们看到在外观方面，一代猛士与其整体设计极为相似。
作为民用版车型，它的尺寸并没有改变，长宽高分别为5030*2210*1980mm，轴距为3300mm。通过数据就能感受到，这款车可远比什么奔驰大G、丰田陆巡还要大，尤其是超2.2米的车宽保证了其拥有更好的行驶稳定性。并且作为以军用车为原型的民用版本，在底盘数据方面也没有改动，光通过其底盘数据就足以看出其越野能力的高低。接近角为60度，最大离地间隙为410mm，要知道陆巡等车型的接近角最多到38度左右，离地间隙也仅为230mm，完全没有可比性。
进入车内，内饰方面的确不及陆巡等车型，几乎清一色的硬塑料材质，并且也没有什么舒适性配置，好在配备了自动空调。但这中控操作区，这款车提供了一套四轮自动充放气配置，可以根据地形的不同选择合适的胎压，一方面可以提高轮胎的抓地力，另一方面可以提高舒适性，毕竟这样一台车它的悬挂一定不会很舒服。
动力方面，新车共搭载了两款东风康明斯柴油涡轮增压发动机，分别是3.9T和4.5T的V6发动机，前者匹配一台5MT手动档，后者则匹配了一台5AT变速箱。四驱系统采用比较简单可靠的分时四驱系统，底盘悬挂则是采用了门桥式的双叉臂悬挂，上下摆臂十分粗壮，舒适性不高但侧倾性能很好。这款车还有很关键的一点是其依旧采用了车身装甲，所以整车的车重达3.5吨左右，即便是还有发动机它的油耗也会轻松突破20个。
总结：虽然是一代猛士的民用版，但因为其几乎还原了军用版的设计，所以该车的性能绝对很强悍，当然价格也很强悍，当时的市场指导价为88万起售，几乎是5.7陆巡的一个价格，但两者可比性并不大。其实除了一代勇士之外，目前通过途径也能买到真正的二代猛士军用版，只不过价格不菲，市场价在198万左右，堪比顶配的奔驰大G，同样的价格你会更倾向于谁呢？欢迎评论区留言！
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东风猛士的主要参数
1、在动力配置
东风猛士装备了东风康明斯四缸增压中冷柴油机，最大功率112kW/2700rpm，最大扭矩502Nm/1500rpm，五速手动变速器，续驶里程750km。还可以选装美国进口的145千瓦V8电控增压柴油机和四档液力自动变速器，0～80km/h加速时间12秒，最高车速达150km/h。
2、越野性能
在通过性能上，东风猛士拥有近70°接近角，离去角45°，纵向通过角31.5°，最小离地间隙达到410mm，理论爬坡度能达到100%。该车采用了较为先进的独立悬架的结构，前后均为双横臂螺旋弹簧独立悬架，可以适应更大地面落差，加大轮胎面与起伏路面的附着几率，增加了汽车的越野能力。
3、传动系统
东风猛士传动机构采用了高低两速的全时四驱系统，每个车轮都装有轮边减速器，纯机械结构的torsen差速器具备了限滑功能，取代了传统的差速锁，可以保证扭矩的合理输出。并且用独特的橡胶材料解决了低温下桥边、轮边、万向节双向防渗漏、防尘、防泥水等密封性技术难题。
全新一代东风猛士皮卡版
全新一代东风猛士皮卡版，定位为越野载货式汽车，未来或将命名为：猛士M50。在造型设计方面，全新一代东风猛士皮卡版，基本延续了军用版猛士的设计风格，前脸中网加入了镀铬元素的装饰，搭配两侧圆形的大灯组，以及方正的车头，从而使其整体看上去非常的霸气硬朗，堪称“国产版悍马”，开出去不怕没有回头率。
在车身尺寸方面，新车型的长宽高分别为：5320/2310/2040mm，轴距为：3800mm，货箱尺寸为2330/2020/380mm，这样的车身尺寸表现，相较于同级别皮卡车型而言，具有一定程度上的优势。值得一提的就是，由于是越野载货汽车，所以货箱尾部张贴了反光条，和加装了后部防撞护栏。
动力方面，全新一代东风猛士皮卡版或将搭载一台4.0T柴油发动机，最高车速可达120km/h，百公里综合油耗为：13.5L。
以上内容参考百度百科-东风猛士
东风猛士自重是多少
东风猛士自重3.5吨。东风猛士外号沙漠坦克，外观上来看是中国版悍马，价格55万，零部件都是特殊制造，性能优于其它车型。
东风猛士一直是装备军用车，外观乍一看很像美国的军用汽车——悍马，超高的底盘、强悍的动力使其不惧任何路面的约束。东风猛士的车身长度达到了5米。
扩展资料：
东风猛士车型介绍：
1、外观上
侧面车身棱角分明，简单的几何线条，更渲染了猛士那强悍的属性。民版猛士车身高大，车身尺寸长宽高为5030*2210*1980mm，甚至比军用版本还长了一点，轴距为3300mm。
尾部设计非常简洁，但外挂式的备胎和粗壮的后保险杠将其用途展现得淋漓尽致。侧面反光镜设计业独具匠心，圆滑的反光镜与硬朗的车身形成鲜明的对比。圆柱形踏板对于这种高大的车辆非常有必要，同时猛士的轮毂造型非常像造型经典的悍马轮毂。
2、内饰上
内饰风格比较稳重大方，整体采用黑黄色搭配，少量银色装饰进行点缀。
3、在配置方面
前排中央扶手、多功能方向盘、中控台大尺寸显示屏。民用版本的猛士为了满足国内越野爱好者，其发动机、变速箱等主要部件都是进口原装件，性能高，远超军用版本，更适合家用。
4、动力方面
东风猛士装备了东风康明斯四缸增压中冷柴油机，最大功率112kW/2700rpm，最大扭矩502Nm/1500rpm，五速手动变速器，续驶里程900km。还可以选装美国进口的145千瓦V8电控增压柴油机和四档液力自动变速器，0～80km/h加速时间17秒，最高车速达135km/h。
参考资料来源：百度百科-东风“猛士”越野车
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