华晨宝马x1混动价格(2019款宝马X1插电混动版售价多少)
很多朋友对于华晨宝马x1混动价格和2019款宝马X1插电混动版售价多少不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!
本文目录
- 宝马X1新能源怎么样值得买吗
- 2019款宝马X1插电混动版售价多少
- 宝马X1插电式混合动力汽车怎么样
- 花X3的钱买辆X1到底值不值试驾华晨宝马X1新能源
- 宝马x1混动如何优点缺点
- 宝马x1混动汽车充一次电需要多少钱
宝马X1新能源怎么样值得买吗
宝马X1插电混动汽车优惠到35万也没有入手的价值,除非是有牌照需求又非合资不买,否则BBA里建议选择燃油车、插电式混动目前50万以下选择国产、百万级SUV考虑进口车。
宝马X1混动版是基于燃油版打造,车身尺寸4565*1821*1613、轴距2780mm,仍旧是一台空间充足的紧凑级SUV,审美见仁见智,不过个人认为X1在颜值方面的主要卖点还是巴依尔的车标。
2019款宝马X1插电混动版售价多少
2019款宝马X1插电式混合动力版增加了8.8英寸中控显示屏。补贴前价格39.68万,补贴后最低价36.38万。
此次上市的2019款X1插电混动版是年度改款车型,只对配置进行了轻微升级,即增加了一个8.8英寸中控液晶屏,其余保持不变。eDrive有三种驱动模式:AUTOeDRIVE:动力驱动依然以电力为主,最大允许纯电速度为80km/h,而发动机在较高速度行驶、加速过快、动力不足等情况下会启动。Maxdrive:最大限度地利用电能,纯电动汽车最高允许车速为130km/h,SAVE:发动机驱动并给电池充电。动力方面,宝马X1新能源搭载由1.5T直列三缸发动机、电动机和电池组组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率136PS,最大扭矩220n·m;;后电机最大功率95PS,最大扭矩165n·m;;电池组容量10.7kWh,传动系统匹配6速自动手动变速箱,工信部纯电续航里程60公里。
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宝马X1插电式混合动力汽车怎么样
宝马X1插电式混合动力汽车是紧凑级豪华SUV市场中首款插电式混合动力车型,集驾驶乐趣、清洁环保和豪华品质于一身,符合了中国的新能源的发展政策。
1、外观方面
宝马全新X1插电式混动版车型与燃油版车型基本保持一致,该车可以选装前/后保险杠及车身侧围裙边、进气格栅、前雷达、侧窗饰条、车顶饰条、与车体同色。新车还增加了“i”和“eDrive”专属标识,新车的充电孔被放置在左前方翼子板处。在车身尺寸方面,长宽高分别为4565/1821/1613mm,轴距为2780mm。
2、内饰方面
新车与普通版有着细小的差别。例如在仪表盘、iDrive中都增加了有关混动信息的显示和设置。配置方面,新车全系标配了天窗,并有后摄像头、抬头显示等。
3、油耗方面
宝马国产X1插电混动版车型搭载1.5T+电动机的动力总成,匹配6速手自一体变速器,其百公里油耗仅为1.8L。
4、动力方面
动力方面,新车的混合动力系统是由三缸1.5T发动机与一台电动机组成,综合最大功率为111kW(151Ps),并匹配6速手自一体变速器,其百公里综合油耗仅为1.8L。
扩展资料
宝马X1混动版制约因素
宝马X1混动版的产品的成熟度、可靠度在国内混动车型中都是靠前的,再加上这台车还能保持宝马的操控性能,以及大空间的实用性,确实很有竞争力。不过,制约因素同样存在,一方面是价格,一方面是需要固定的充电位。
对于一线城市用户,虽然在补贴后价格还是偏高,但考虑到车牌因素,还能接受。固定的充电位对于很多普通白领则是棘手问题,这方面则需要整个社会大环境共同推进。宝马X1混动版有一定的市场前景,对插电车的普及能够起到推动作用。
参考资料来源:凤凰网-华晨宝马X1插电混动版上市售39.88万
参考资料来源:凤凰网-聪明的eDrive华晨宝马X1插电混动体验
花X3的钱买辆X1到底值不值试驾华晨宝马X1新能源
事实上,39.98万元的价格已经完全可以买到一辆入门版的华晨宝马X3,如果再多加2万元,甚至可以买到中配版车型。但如果同样的钱换成一辆宝马X1呢?我猜你八成会认为这是个“不合常理”的举动,不过阁下眼前所看到的这辆绝不是“普通货色”,乃是华晨宝马X1新能源。它究竟有何德何能与更高级的X3平起平坐呢?
如果不是那副新能源专属的“绿牌”,可能并不会有人注意到这是辆插电式混动车型。除了左前翼子板上的充电接口以及尾标可以表明其身份之外,宝马X1新能源的外观设计与普通版X1如出一辙。不过相比起老款车型来说,新车的轮胎规格升级为225/50R18,这也让车子看上去更加“精神”。既然外观没有明显变化,因此我也就不费笔墨了。咱们直奔主题,聊聊大家最关心的驾驶感受。
其实早在2017年,华晨宝马就推出了X1新能源车型,不过受制于技术等原因,纯电模式下的续航里程只有短短60km,如果再加上使用空调、暖风或是其他人为因素的干扰,纯电续航里程也就所剩无几了。但随着电池技术的不断发展,现如今你看到的这辆2020款xDrive30Le的纯电续航里程已经达到110km,这几乎是第一代插混车型的一倍!工信部录得百公里综合油耗更是只有1.3L!这的确是个值得炫耀的成绩。
与“传统”的油电混动或是纯电动车不同,你可以将插电式混动理解成为两者结合产物。如果你所在的城市对燃油车有限牌政策,而你每天的通勤需求就是从A点到B点的固定路线,并且行驶距离不长,在周末或节假日时偶尔有自驾游需求的话,那么插电式混动车型绝对是不二的选择。
以眼前的这辆华晨宝马X1系能源为例,它搭载了一台1.5L直列三缸涡轮增压发动机,从账面数据来看,100kW的最大功率以及220N·m的最大扭矩已经非常出色。而后置电机的最大功率70kW,最大扭矩165N?m。与之匹配的是6挡自动变速器。
在电动机的“鼎力相助”之下,车子在低速时的平顺性有了明显提升,那种你所期待的“高级感”也油然而生。和普通的纯电动车相同,X1新能源可以接“溜”出去,感受不到任何机械振动。由于电动机的特性,最大扭矩从一开始就喷薄而出,没有优丝毫迟疑。尽管电动机的功率并不算大,但依然能感受到明显的推背感,这种奇妙的感觉在任何一辆传统燃油车上都无法体会。不过有些恼人的是,在低速状态下,电动机的噪音尤为明显,我暂且认为这是为周围车辆和行人安全着想吧。
而在“MAXeDRIVE”纯电模式下,宝马X1系能源的最高车速可达到120km/h,续航里程理论上可以达到110km,这完全可以满足日常通勤需求。相比起普通版车型来说,因为多了电动机和电池组,使得整车质量有了明显提升,所以它的行驶质感更加沉稳。偏沉的转向助力再加上扎实的底盘调校,居然让我从这辆插电式混动SUV上找到了些许的驾驶乐趣。我想,这应该就是宝马对于操控性的执念吧。
而当我将驾驶模式调整为“AUTOeDRIVE混动模式”之后,车子就会根据你的油门力度来判断是否需要发动机相助。如果不是刻意的体验,你几乎很难感受到发动机的介入。在发动机与电动机的共同努力下,宝马X1新能源的0~100km/h的加速时间只有7.4s!这可比2.0T的车型快了足足0.7s!此外,这套插混系统还支持发动机为电动机充电,这也进一步降低了油耗。
如果你拥有固定充电桩,并且每天的行驶里程在100km之内的话,那么用车成本将会直线降低,日常在燃油方面的花销甚至为零!并且一旦电量耗尽,发动机也会“出手相救”,绝不会把你“抛弃”在半路。不过需要注意的是,由于加入到了体积可观的电池组,X1新能源的油箱容积只有35L,比常规燃油版车型少了26L。因此长距离行驶的话,续航里程并不会比燃油版车型高明。
内饰的设计也与普通版车型无异,做工和用料都是宝马一贯的高水准,展现出豪华品牌应有的素质。值得表扬的是,车内空间并没有因为增加了电动机和电池而有所减小。
尽管就目前的情况来说,插电式混动车型注定只属于“过渡产品”,但相比起纯电动车型来说,它不会让你产生“里程焦虑症”,油耗又比燃油车有明显的降低。更何况插电式混动车型也享受国家对于新能源车型的相关政策,不仅可以免征购置税,而且还免去了“摇号”的烦恼,而对于像上海这样需要通过竞价来获取车牌的城市,新能源车还省去了将近十万元的“拍牌费”。这样粗略的算下来,华晨宝马X1新能源并不比燃油版车型贵,更低的油耗以及电动机所带来的额外动力反而更加划算。
(文:李文斌图:郭东东)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
宝马x1混动如何优点缺点
好处:外观时尚,动力充足,空间一家就够了。缺点:最不满的还是不说。细节还有待加强。保险杠有点薄了,马路上的飞石上有米粒那么多的痕迹,油漆都破了。宝马x1混合动力车还可以,没有缺点。具体介绍如下:首先是宝马汽车的宝马x1phev版。外观上,该车采用家族式进气格栅和天使眼大灯设计,非常有运动感,同时为了强调该车的新能源身份;BMWx1phev版也使用了很多蓝色元素。BMWx1phev版搭载了由1.5T涡轮增压发动机、电机和电池组组成的混合动力总成系统,与6速手动变速箱匹配,动力将比途观LPHEV版稍弱。同时,被定位为紧凑型SUV的BMWx1phev版,比途观LPHEV版的空间也更小。
宝马x1混动汽车充一次电需要多少钱
您好,购买X1混动版时4S店会赠送一把10A1.6kw的随车充电器,但是充电速度比较慢,一小时充1.6度电。宝马x1混动版电池容量是10.7度电。使用这个1.6kw的随车充电器,从0到充满电的时间是6.7小时,速度比较慢。如果对充电速度有需求,您可以在网上购买16A、3.3kw的便携式充电器,直接插16A空调插座充电,一小时充3.3度电。从0到充满电的时间是3小时,这个充电速度和充电桩是一样的。
虽然充满是耗费10.7度电,但建议您多算两度,或根据充电器功率换算。您可以根据您所在城市各区商业用电或家用电每度多少钱来进行换算。
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