买大众polo你后悔 大众polo的致命缺点
其实买大众polo你后悔的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解大众polo的致命缺点，因此呢，今天小编就来为大家分享买大众polo你后悔的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
本文目录
一、大众Polo有哪些小毛病和优点
优点：高速还算平稳
缺点：后排空间较小，储物格较少。
外观：外观还是令人满意D,车身一体成型,空腔注蜡,还有小P流线的车身,我特别喜欢.
内饰：对于POLO还有一个较为不是很满意的地方，就是中控的内饰，比较老气，不能适合年轻人的需求，踏板下方的铺地比较粗糙，甚至连棉絮类的质地也表露出来。这也许是裸车价格会便宜点的问题所在。
空间：前排很好，后排我坐着也行，有时候人多了会挤。
配置：性价比高,感觉同类车中,小P无论是操控动力,都让对手臣服.
动力：POLO最大的问题就是起步太慢，需要加大油门才有缓慢的提速感，和其他车系相比，这个问题让车主对POLO的设计颇为不满。
操控：很不错，高速跑120很稳。因为怕被超速罚款，所以基本上都是按规定时速跑，不知道这车如果跑到150-160还是不是很稳定。
油耗：市区堵车比较严重的话，百公里油耗9.4-9.8L/100km，高速100km/h等速行驶油耗 6.4L/100km
舒适：POLO舒适性良好，比较适合女性使用。
优点：经典的U型前脸和可爱的圆形尾灯，与上一代4眼POLO相比还是劲情比较符合我的胃口。
缺点：后轮为鼓刹
空间：前排肯定是够了，但是后排就谈不上多宽敞了，只能是说坐人还是没问题，平时都是自己一个人开，所以作为单身狗对空间需要表示无压力。
动力：没开过什么好车，有人说polo的动力很肉，不过我觉得每个人对动力的要求不一样，有人觉得快有人觉得慢，我的感觉是只要舍得踩油门，小polo在抵挡高转速的情况下动力其实还是可以的。
操控：小车操控真心不错，我是旧本新手，买POLO这部二手车就是为了练手的，第一次开就觉得很有信心，转向精准。但是刹车就很一般了，总感觉没什么信心。但是这里说明一点，这车跑高速真心不像小车，德系车的底盘真是有那种特殊的味道，十一跑京沈高速，4个轮子和底盘稳稳的压在地面，减震也很有弹性，感觉有点小帕萨特的意思，我只是说有点那个感觉，但肯定不能和帕萨特相比。
油耗：油耗还是挺低的，每天上下班城乡路段各一半，冬天能做到7L/100KM左右,夏天的话油耗略低，6.5L/100KM左右。
优点：操控比较好
缺点：驾驶座椅总是无法调整到舒服的位置，特别是腰靠的位置感觉怎么调整都是出于悬空状态，长途驾驶特别累人
外观：非常喜欢！
内饰：我比较喜欢，就欣赏这样简单大方的。
空间：本车基本只有本人使用于上下班，空间感不是很明显；和其他车系相比，后排相对比较拥挤，舒适感降低。
动力：动力可以。拿前辈的话说是，只有肉人，没有肉车。POLO还可以，但在高速超车时，有点问题，提速还是慢，其他还可以。
操控：总体来说这是一部比较容易上手的小车，方向盘指向性很好，高速行驶不发飘，很沉稳很给人信心，行驶4年多感觉车子整体还是很刚性，没有半点松垮的迹象，悬挂比较硬朗路感反馈明显，原配韩泰轮胎抓地力很一般导致雨天刹车性能衰减的很明显，ABS过早介入导致刹车距离远超过驾驶者预期，所以雨天行驶要注意保持车距
油耗：油耗太高了！这哪是小型车呀，简直一个油老虎！油耗一直13左右，当然是在市内，与同型车比还是太高，与我的选车初衷距离太远了，希望大众快点分析研究，给出解决办法，让当地4S给我们处理解决了。
舒适：还可以。
二、大众polo的缺点
1.小车内空间不够大，后排座位空间较为拥挤。2.隔音效果较差，行驶时容易受到噪音干扰。3.低速行驶时的换挡不够平顺，有些顿挫感。4.后备箱空间较小，无法满足更大的运输需求。5.基础版配置较为简陋，需要加钱购买更好的配置。6.车辆操控和悬挂系统较为一般，无法满足精准操控和高速驾驶的需求。三、大众polo怎么样(大众polo的缺点)
大众polo怎么样
大众POLO是款挺不错的汽车。优点是车子的颜值确实挺高的，显得更加年轻，更时尚了，比较适合在市区代步，车身小巧，在转弯和停车的时候也都很方便。
配置上，前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等，功能还挺齐全的，电动天窗还挺好的，中控还行，安全配置也挺好的，前后排都有安全气囊。
第一代Polo?
70年代的德国，来自英国、法国和意大利的小玩具充斥小型轿车市场。大众公司在1974年9月推出了划时代的奥迪50希望以此来夺回市场份额。奥迪50车长3.49米，最多可乘坐4个成年人，内饰做工精良，装备了诸如电子表、温度显示等一批在当时十分时髦的小配置。
发动机有两款可供选择，分别为50马力和60马力。奥迪50在当时的确是一款安全实用的家庭轿车，美中不足是一些即不必要、又不实用的小玩意让这款车的售价有些偏高，阻挡了它进入寻常百姓家的脚步。
大众polo的缺点
优点：车子结实，有安全感。操控灵便，指向准确。
缺点：最不满意的是油耗和动力，1.4配6AT动力有点弱，目前纯市里跑油耗到10L百公里。
外观：最满意的一点，POLO永远是堪称经典的力作，现在看还是那么漂亮，绝对不后悔！
内饰：硬质塑料，手感差一些，做工还算细致，冬天的时候有些地方会发现吱吱的声音，样子很规矩比较耐看。
空间：我一家身材中下等，一家坐没任何问题，接上父母一共5口人也还够，就是后排中间那位不会很舒服了。安上安全座椅后后排只能坐一个成年人，坐两个大人短距离还行，长途别想了，难受死。后背箱有点小，但如果你用心去摆放也能放下不少东西，我就在宜家买过1.5米长的柜子，装进了车里。后排座放倒后能放不少东西，就是没法再坐人了。
动力：1.6排量动力优良，提速很快，发动机调校不错，基本上舍得踩油的话，可以秒杀同级别车。
操控：操控没的说，很准确，真的是指那儿打那儿。高速驾驶的时候很有操控有信心，动力没信心。呵呵
油耗：6速自动变速箱同级别中算是领先一步的，但缺点是市区内跑不起来走走停停起步油耗高，因此市内开很费油但高速很省油!
舒适：我这款是皮座，特点是冬天冷，夏天烫屁股。坐时间长了不舒服，尤其是腰上没有支撑比较累。隔音还好，换了好一点的轮胎后还不错。毕竟6年的车了。
优点：开了四年多，没出过问题，顶多保险丝烧掉了
缺点：噪声略大
外观：不错，自认为比新款大气多了
内饰：方向盘小巧，很有质感，手握相当顺当，灵敏度高，转向灯开关与雨刷开关很到位，远近灯与雾灯开关布局很有特色，喜欢。中控布局合理，安装导航、CD唱机、收音机、后影像系统还有余，空调制冷速度快，夏天平时只开一档，人多或中午时加开二档，效果满意。手刹相当稳定，制动有力，很稳，不管是上下坡停车都相当给力，未出现溜车现象，一体四车门玻璃升降相当方便，一键锁、儿童锁设计也合理，头顶灯设计不错，相当方便晚上停车后的照明。点烟器很好，平时手机与吸尘器等的接口，方便有用。
空间：毕竟是一部小型车，坐上后各种紧凑，绝大多数时间一人，偶尔两人加孩子，上下班用倒也够了
配置：总体来说，在十万元代步车的选择是比较多的，polo在空间和配置方面并不占太多优势，但是如果买车的人更看重德系车的内在品质和良好口碑的话，那polo就是最佳选择，一款城市代步兼顾性价比和品质的小车。
动力：夏天开空调正常行驶还行，有爬坡路段就明显动力不足！
操控：德系车没有松散的感觉整体性不错
油耗：平时市区开开，1/3高架，7个油真心不高
舒适：啥叫舒适，一个司机，自己开车把座椅调好了就成了，也没听别人喊不舒服，除了冬天我还铺着凉垫的时候
大众polo优缺点口碑
优点：新的外形精致度很高，细节值得品味，形象有显著提升；机械匹配十分完善，从车架、悬挂到动力都有极均衡严谨的表现；无论是1.4升16v或是1.6升16v发动机，各种转速下都很畅顺；手动变速箱换档极为轻松，是经济型车中的世界顶尖作品，档位清晰到一只手指都可以拨动档杆，踏板位置也相当理想；6档自动变速箱动力衔接快且畅顺，有高级车感觉；转弯时方向盘和车架的感觉十分扎实，车架刚性很高；车胎入弯的预知性沟通性非常好，抓地力也非常足够，新手驾驶也很安全；作为一部A0小车，方向盘可以上下伸缩，座位可以前后高低，对驾驶者照顾相当周到；车身板金工艺非常出色；1.6升16v发动机与6速自动档搭配有高档感，末段动力也更充沛，是一款值得推荐的主打车型。缺点：1.4发动机配自动档动力比较勉强，驾驶感觉比较沉闷；新6速自动变速箱虽然有加减档功能，但拖档反应缓慢，实际乐趣不多；后座靠背放倒过程相当麻烦；尾厢以三厢车标准来说比较细小，实用性不高；拐弯抹角过于强调稳定性，缺乏小车应有的轻巧灵活感觉；内饰的桃木装饰依然争议颇大；座椅倾角采用旋钮式调较使用比较麻烦，前座杯架设计也不够妥当。@2019
polo怎么样值得买吗
不值得买，具体如下：
起步动力慢，大众polo1.4L自吸发动机肉得让人不好意思吐槽，遇到满载加开空调就感觉身体被掏空，1.6L车型也没好多少。部分车主还投诉发动机烧机油和发动机异响的问题。自动挡车型变速箱低档位按照惯例会有顿挫感，想开得平顺要精确掌握油门力度。
空间上，后排比较窄，中央凸起也比较高，坐两个人还算凑合，要塞进三个人就有些憋屈了。因为后排可放倒，后备箱的可利用率还算是挺高的。车内的用料还是原来的配方，还是熟悉的味道，是大众最低标准，几乎所有地方都是统一的硬塑料，门板上的布艺材料也很不耐脏，新车味道也不小。
大众polo发动机噪音大，在低速时发动机的噪音很小，但转速提升之后声浪就恢复到小排量发动机的本色了。车内也会时不时有各式异响，后轮采用鼓刹，刹车声很大，再配合发动机的大嗓门，真是有享不尽的节奏感。
减配严重、配置低；减配方面下手挺重的，特别是丐中丐车型，没有雷达，没有油耗显示，没有雾灯，没有中央扶手,常规配置的缺席名单太多.一些实用的配置还可以再加装抢救一下，但安全配置方面除了顶配车型都不带ESP。
四、大众Polo买了真的很有面子吗它的问题多吗
优点：油耗低，保养维修便宜
缺点：这油耗啊，市里开车用手动模式依然相当的费油啊。当时买的时候以为功率小省油，可买了后才知道，自动档小功率的更肥有。
外观：：虽然多少年的款式了，却不过时，平平淡淡才是真。车小市内停车非常方便，虽然比不过比亚迪F0等迷你车型，却总比长轴距车来的方便，特别适合女士开。
内饰：简洁，原先的绒布包门均已换成皮的，耐脏易清洁。但车顶的没换，看上去很脏。
空间：坐4人（中等偏小身材）正好。后备箱空间只够两个人的行李，略小
配置：虽然油耗高了点，但大众品质在这摆着那，同样价位的车，板材很少能比的上的，建议购买的同志们，不要选1.4的，一定要选1.6排量的，虽然排量大，却能更省油，而且动力要足一些。
动力：：适合女士开，起步较柔，1.4的排量也不需要看百公里几秒了，再说了，本来就是女士车，提速太快未必是好事。都觉得1.4好像太小了，其实你开起来就知道了，除了爬坡的时候要减挡外，动力还是可以的，开了空调也不会影响多少。油门相应还是挺快的。我按照说明书要求2000转换挡，加速性能还是可以的，1200转的时候动力是有点弱，毕竟人家是高转速发动机吗。总结一句话没有肉车只有肉人。
操控：德系车没有松散的感觉整体性不错
油耗：：绝大部分是市内开，因为是1.4自动档，油耗大，如果要购买的朋友，建议1.6的。
舒适：前排不错，后排挤。
优点：crosspolo是一款休闲跨界车，我们年轻人开着非常个性、回头率也很高，外形设计超酷很符合我们年轻人味道，crosspolo的操控性很好，买车款车最吸引我的当然还是我最爱最喜欢的颜色，我最爱的橙色O(∩_∩)O~，我选择crosspolo手动挡没有后悔，加速超车应有尽有，电子方向助力让我的方向盘操控很好用很轻从08年买车到现在我的橙色菠萝没有给我罢过工，我很满意！
缺点：后排本来空间就小，中间还凸起那么高。最恨就是这个了。
外观：外观和橙色都是我很喜欢的，去大众4S看车的时候就是我这辆橙色菠萝深深吸引着我，直到现在我很喜欢，呵呵呵呵。
内饰：针织座椅黑米色内饰搭配着很不错，
空间：后排空间对于身高体胖的车友可能有点紧凑。
配置：买这款Crosspolo性价比很高，总之觉得买得很值，大众这个品牌我很信赖。
动力：1.6MTcrosspolo动力一点也不输与1.8左右排气量的车，在高速上最高速度近200码，动力表现很满意。
操控：crosspolo操控性非常好，1.6的黄金排量，再加上方向电子助力让polo行驶中感到得心应手。
油耗：市区油耗在8个多油，夏天开空调的话基本上9-10个之间，高速不超速情况下非常省油6个左右。
舒适：由于Crosspolo采用16寸轮毂低压胎感觉过路障什么的减震有点偏硬，不过座椅和封闭性还是不错的。
五、大众polo的致命缺点
大众Polo是一款广受欢迎的汽车，然而它也有着一些致命的缺点，就是安全性能和内部空间。
其中最大的问题是它的安全性能。虽然Polo在多个方面表现出色，但它的安全评级仅仅是三星级。这说明它在保护车内乘客方面存在严重的问题。另一个问题是其内部空间。尽管Polo看起来很宽敞，但实际上它的后排座椅非常拥挤，这对于成年人来说可能会很不舒服。此外，Polo的后备箱容积也相对较小，这使得它无法满足一些人需求更多存储空间的需求。
然而，不要因为这些缺点就否定了Polo。它仍然是一款性价比很高的车，非常适合那些想买一辆经济实惠的车的人。它的燃油经济性非常出色，这意味着你可以在省油的同时享受到出色的性能。Polo的悬架和转向系统都非常出色，使得驾驶这辆车非常舒适和平稳。此外，Polo的外观设计也非常时尚，非常适合那些注重外观的消费者。
总之，Polo虽然存在一些缺点，但它仍然是一款值得推荐的汽车。如果你想要一辆性价比高的车，并且不介意在一些方面做出一些妥协，那么Polo是一个不错的选择。如果你关心安全性能和内部空间，那么你可能需要考虑其他的车型。
关于买大众polo你后悔到此分享完毕，希望能帮助到您。
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