2023款雪铁龙c5(东风雪铁龙凡尔赛C5 X 2023款惊喜上市)
各位老铁们好，相信很多人对2023款雪铁龙c5都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于2023款雪铁龙c5以及东风雪铁龙凡尔赛C5 X 2023款惊喜上市的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
一、2023款天逸C5 AIRCROSS果然很能耐
汽车说刊讯｜在如今的汽车市场，想要选择一款自己心仪的车型是越来越容易了。正如我们今天要体验的2023款天逸C5 AIRCROSS，不但是紧凑级SUV里面的个性选手，通过配置的不断提升，俨然成为了同级别的性价比的担当。因此我们选择了一条100km左右的试驾路线，通过数小时的驾驶，不但体验到了他那人性化的便捷功能，也在这趟小长途试驾中受益良多。
外观细节升级提升了整体质感
2023款天逸C5 AIRCROSS外观相比与现款外观变化不是很大。但在细节上面依然有细小的改变，比如外观设计中突出亮点包括了星空烁目前脸、型曜LED前大灯与型塑锋芒LED尾灯形成了最新的车型特征，18寸脉冲星轮毂配上米其林225/55R18的轮胎，还是能彰显出不少运动感。
至于身上颜色上面，天逸C5 AIRCROSS提供了中国红、珠光白、极夜蓝、青岩灰四种外观车色，其中极夜蓝是东风雪铁龙与用户共创的全新车色。也是这次我们试驾车的主流颜色，当然，如果你是喜欢其他几种颜色也可以根据自己喜好来选择，至少在车色的个性化方面天逸C5 AIRCROSS还是能够满足的。
智能化设备加量不加价
过去，雪铁龙的设计向来是大胆、前卫、个性的代名词，而如今的雪铁龙似乎更迎合了中国市场的特点。天逸C5 AIRCROSS的设计风格偏向简洁与典雅。中控台上面12.3英寸全液晶仪表和10英寸悬浮式中控屏承担了车辆大部分智能化功能的操作与显示功能。面对当今内饰全面数字化的潮流风向下，天逸C5 AIRCROSS自然不会视而不见。
主驾正面的多功能方向盘还带有拨片换挡的功能，在路况允许的情况下，来一场刺激的疾走体验，相信能找到一些运动型车款上才有的享受。并且天逸C5 AIRCROSS还带有Grip Control多路况适应系统，针对不同的路面情况，对车辆的牵引力及轮胎附着力进行电子控制，即使是新手小白，也能在复杂的路况也能更好的发挥出这款车的潜力。
另外，这次2023款新增了升级的C-CONNECT 3.0智能网联系统，他能够根据驾驶者的习惯学习和预测需求，提供个性化的驾车建议和服务。无论是导航、娱乐还是车辆巡航等功能，C-CONNECT 3.0都能为驾驶者带来更高效、更智能的体验。除此之外，沉浸式车载娱乐中心、APP远程控制、360°全景影像、180°透明底盘、Carlife+Hicar和前泊车雷达，这些新增的功能配置，也提升了360THP车型的竞争力。
即便是与同平台的标致4008比较，天逸C5 AIRCROSS内厢用料也更有优势，比如车身内侧的门板及仪表台都是软质的材料，手感方面更显高级。除了2730mm超长轴距和1860mm超宽车身所带来的空间舒适感之外，超大通透全景天窗还具有电动遮阳帘功能、相比如今很多天幕车型而言，这种贴心的设计我想只有经历过的人才懂。
360THP动力够用，400THP更讲究极限
至于动力部分，2023款天逸C5 AIRCROSS采用400THP/360THP涡轮增压发动机+全系标配进口爱信8AT的“黄金动力组合”，本次试驾的是动力最强的400THP车型，因此在度假酒店内部的道路上行驶，不但噪音低、动力的线性输出也很不错，尤其是在翻越山顶蜿蜒小路的时候，这款爱信变速器十分的丝滑，完全没有那种突兀与顿挫的表现。从资料中不难发现新上的天逸C5 AIRCROSS 360THP也有着175Ps的最大马力与250N·m的最大扭矩，但开起来却与400THP的实力相当，这是之前没有料到的，只是400THP的中后段的加速表现更加有底气而已。
如果只是在一般的城市路面驾驶，360THP其实已经能够胜任大部分的使用场景，但在手头预算稍微充足、又希望在性能方面表现更为极致的话，400THP当然是不二之选，毕竟400THP的那台1.8T发动机数据上更有优势，最大马力211ps，最大扭力300N·m，十多年前采用2.0T的高尔夫GTI也不过如此，只要驾驶者有足够的勇气，右脚能扛得住推背感的诱惑，高高速路跑上140km/h也是轻轻松松，不过在享受刺激的驾驶快感下，自然也避免不了噪音的涌入，如果在法定的车速范围内，发动机噪音的控制是会稍好一些。
天逸C5 AIRCROSS在底盘调教上依然是十分的“欧化”，尽管悬挂部分采用的是前麦弗逊后扭力梁的组合，但经过多年来征战拉力赛获得的经验，的确是比很多民用车企技高一筹。在SUV-MCS大师级底盘调校、PHC自适应液压稳定技术、博世9.3版电子稳定系统的加持下，在同级中已经成为了一款“很能打”的SUV。
购车“福利”一大堆
其实，天逸C5 AIRCROSS除了在操控与性价比方面表现十分的突出，同时在安全性能上，也是可圈可点的，不仅具有“C-NCAP五星安全评级”、“E-NCAP五星安全评级”、“CCPC四连冠”、“2022中国十佳底盘”、“清华汽车舒适性测试综合第一”等颁于的殊荣，如今在购车方面还能享受旧车置换享一万元补贴、5千元保险补贴、36期0息，或3-5年低息、5年/15万公里整车质保、3年保值回购等政策支持，其15.27万的起售价格可以说是诚意满满。
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二、2023款凡尔赛C5 X,安全系数依旧很高!
【懂车之道新车】在3月份，东风雪铁龙车可以说是很畅销，尤其是以C6为代表车型，大家都是抢着买，在4S店排起了长长队伍，甚至不在问车型，直接问店里有什么车提哪台车的局面；实际上这热销的背后是东风雪铁龙的品质过硬，货真价实，物超所值。
此外在5月份SUPER CRASH超级试验进行国内首次高速连环追尾主被动安全联合测试，以真实道路交通突发状况以及用户痛点出发，进行超标准品质验证。
而测试车型则是3台2023款 凡尔赛C5 X，通过5大板块12个检验项目，对该车型进行主动、被动多维安全测试验证，而最终的测试结果是检验表现更+凡尔赛——5大板块12个检验项目全部合格，从这一案例不难看到凡尔赛是真的货真价实。
在上海车展，2023款凡尔赛C5 X上市，令人意想不到的是，此次上市的价格更是在原有的基础上至增加一块钱，售价为143701-186701元，而这一块钱带来了多多配置，全系新增标配前门双层夹胶静音玻璃。
增配后超声波雷达；势不凡增配360°全景泊车影像、前超声波雷达、带脚部感应开闭电动尾门；领不凡增配深色Claudia真皮座椅、前排通风(吸入式)座椅、10扬声器HIFI音响系统，耀不凡增配欧洲版装饰套件等，可以说2023款凡尔赛C5 X是真的很凡尔赛。
2023款凡尔赛C5 X新车整体气场较强，引擎盖更是有多条筋线，新车配备了分体式大灯，雪铁龙LOGO处则是采用观察式镀铬条紧张转速，下进气格栅为梯形进气格栅，前包围更是用镀铬条护板加以装饰。
车身侧面是比较的运动，车身顶部配备了时下流行的悬浮式车窗，车窗周围更是用镀铬条加以装饰，侧面采用了大量的曲面，这样呈现的光影效果要更加的不错，新车全系标配19英寸轮胎。
车身尺寸方面，长宽高分别为4805*1865*1505mm，轴距为2785mm。
新车尾部是比较的运动，尾部顶部配备了双扰流板，得益于新车采用了溜背式设计，使得尾窗的倾斜角也是特别大，尾灯造型上也是比较有个性，尾部采用了多线条，让尾部看起来更加的有层次感，后包围采用大面积黑色搪塑材料，采用隐藏式排气管。
来看看新车的内饰，新车的内饰基本是维持了现款车型，方向盘为三幅式方向盘，在方向盘前方则是全系标配7英寸液晶仪表盘，此外除低配车型外配备了10英寸悬浮中控屏中高配车型均配备了12英寸悬浮式中控屏。
中控屏则是搭载新升级的C-Connect 3.0智能网联系，AI智能语音控制，在中控屏里更是集合了媒体、酷我音乐、实时天气、喜马拉雅、导航等各种信息，还配备了无线充电，在中控屏下方更是配备了部分实体按键+旋钮、在扶手箱、方向盘、门把手等多处位置均采用皮质包裹。
除低配车型配备倒车雷达外，其余车型均配备360度全景泊车影像，此外更是采用了 Claudia打孔真皮座椅，真皮采用的是自澳洲新西兰头层黄牛皮，此外我在前排座椅的座垫和靠背上，布置有通风循环系统，乘坐起来更加的舒适。
2023款凡尔赛更是配备了L2.5 C-Pilot辅助驾驶系统，集合ACC自适应巡航启停、自动紧急制动系统、车道定位辅助（LPA）、 变道辅助（LCA）、交通标志识别（E-TSR）、后方交通穿行提示(RCTA)，这样来确保行车安全。
动力方面，搭载1.6T发动机，最大功率为175马力，峰值扭矩为250牛·米。全铝超轻量化设计，比普通铸铁发动机轻30%。与之匹配的爱信8速手自一体变速箱。
并且采用了E-toggle电子换挡无论是换挡的响应速度、还是防水性都做得不错，提供了双重保护，配有R挡及P挡保护功能。底盘方面更是采用了 加强型麦弗逊前悬挂以及带横向稳定杆的可变横梁式后悬挂，还配备PHC自适应液压稳定技术，在配合法系车有名的调教，自然在这台车上也是不赖。
小编有话说：
凡尔赛C5 X 2023款可以说是一台实打实的的车型，可以通过原指导价+1元的基础上，通过“入门更豪华，全系大升级”的配置与权益；以及高于行业标准，才是凡尔赛标准的凡尔赛C5 X，可以说凡尔赛C5 X 2023款是人人都能买得起的良心车。（图/文/摄：懂车之道 李玲 编辑）
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三、上浮一元 2023款凡尔赛C5 X带来哪些增配
5月10日东风雪铁龙2023更+凡尔赛媒体沟通会在重庆渝北颐和生态公园的CAFE玻璃房举行。万紫千红的生态公园自然美景与花雕吊灯，白屋椭圆窗的文艺复古格调，应和了凡尔赛与生俱来的浪漫生活气质。
2023款凡尔赛C5 X之前在上海车展已正式上市，全系迎来大升级，入门也更豪华。而价格仅仅象征性地增加了一元。增配不加价可谓诚意十足。在当下价格混战的车市环境下，凡尔赛C5 X坚持以产品力打动人，保持高品质的属性。
2023款凡尔赛C5 X共推出四款车型售价分别为143701、53701、173701和186701元。
上浮一元价格增配上万价值
我们来看下丰富的增配如何远远超出了其上浮一元价值。全系新增标配前门双层夹胶静音福耀玻璃，令路途的驾乘更加静谧宁静心神安定。前、后超声波雷达，360°全景泊车影像、对于日常的倒车、前行提前预警，拓宽了视野有效规避了摩擦碰撞事故的发生；而脚部感应开闭电动尾门可算是替女生量身定做的功能；当两手提着大大小小的购物包从商场超市出来，轻轻一踢腿门就可以自动打开，姿态依然不减从容优雅。
增配的深色打孔真皮座椅看上去纹理细腻，触摸皮面柔软，其采用的是源自澳洲新西兰小牛皮， 透气性极佳且支持多向电动调节。加上 Claudia颇有设计感的独特压花效果，充分彰显着法式皮革的匠心工艺。前排座椅的通风也是考虑细心用到了吸入式更温和舒适。美好愉悦的行程音乐自然少不了，2023款凡尔赛C5 X配备了10扬声器HIFI音响系统。
2023款凡尔赛C5 X科技配置提升明显，新车搭载了最新升级的Connect 3.0智能网联系统，配备了一般新能源车上才会搭载的高通骁龙820A芯片，带来有如新势力车型般流畅、稳定、精准的中控屏操控感受。且支持OTA在线升级、智能ADML无钥匙进入及启动、你可以如在手机屏幕上一般调整自定义APP，实现手机映射等功能。显示路况实景、车速信息、交通标识的超高清3D彩色eHUD抬头显示也有配备，且有500*235mm显示面积超大。
无论从玻璃用料，音响系统配备、博世的定速巡航系统、采埃孚的摄像头还是后面将提到的原装爱信变速箱，新车可谓是一身名牌加持，不定义，自发光。
欧版后备箱 休旅车空间容积
2023款凡尔赛C5 X整车最大的亮点在于后备箱听取用户的建议增配了欧洲版装饰套件，更加原汁原味体现了品牌作为旅行车的特质属性。之前硬质的毛毡板变成了纱网的后备厢卷帘、既利于物件的固定，在后背通透玻璃顶下又保持了物件的私密性。地毯带导轨、便于箱包拖拽又为后一步可以定购的纳物格留下伏笔。如果想要扩充后备箱的容积，不用绕到后排座去手动费劲掰倒，轻扣后备箱两侧的手柄即可轻松一键放倒后排座椅、让原有的5545L后备厢容积立马扩展至1640L的空间，这个装载性能与休旅车无异
除此之外，讲究装饰美感的法系车还在后备箱地板用上了不锈钢门槛装饰件，夜里后备箱取物12V电源也是有的。
魔毯悬架技术加持 畅快驾行
2023款凡尔赛C5 X动力依然拉满弓，新车搭载1.6T发动机，最大功率为175马力，峰值扭矩为250牛·米。传动系统匹配爱信8AT手自一体变速箱。
驾驶2023款凡尔赛C5可以给到你三点明显感受：长途不累，弯道不飘，簸路不颠。
4805毫米的车长，1865毫米的车宽和2785毫米的轴距保证了乘坐空间的宽适，全景天幕视野开阔，休旅车属性浓郁，牛皮厚软座椅令长途不累也不觉累。
雪铁龙独创的PHC底盘液压技术和MCS大师级的底盘调教令2023款凡尔赛C5X行驶起来如同魔毯，急速过弯重心沉稳，姿态从容，特别是行进在蜿蜒如带的山路上，行云流水，带来畅快淋漓的驾驭感。跑在公路上即使你特意去压井盖，或过颠簸坑洼的路段，也是几乎无感。而这样的驾乘感觉一般来讲，在采用空气悬架和电磁悬架的高档车上才能体验到。雪铁龙自创机械性的自适应悬架。可以根据不同的路况调节悬架软硬，让你在十几万元的车上享受到几十万车才拥有的底盘支撑舒适性，不仅在外观内饰设计上的艺术文化气质让人赞叹。技术上的创新也是脑洞大开。
还有一点值得提的是2023款凡尔赛C5X用上了连续可变气门。变速性能让新车在低速行驶时强劲有力，高速行驶时又省油，1.5吨重的车WLTC百公里综合油耗仅6.44L与同级车相比也是偏低。
三位一体 车圈斜杠青年
雪铁龙创新了三位一体车的新概念，即是车车圈的斜杠青年。2023款凡尔赛C5 X是融轿车、SUV、休旅车为一体没有言过其实。车身型面圆润饱满，短前悬设计，舒展颀长，流线型溜背的外观看上去象轿车；以193毫米离地间隙，18°的接近角和23°的离去角数据来讲通过性堪比SUV，而拓展的后备箱容积与休旅车无异。
速度能耗兼顾 设计巧心思
圆润的车身型面和主动式启闭进气格栅，为0.287的低风阻加分和又让发动机散热。速度和能耗都同时兼顾到。前脸采用“的X”型LED日间行车灯和与之呼应的分叉式的尾灯又不乏犀利的个性。而车内外多处如座椅缝线，音响套壳和前脸的格栅造型都暗藏着东风雪铁龙的品牌标识logo，精巧的设计小心思透着2023款凡尔赛C5 X的文化底蕴和高品属性。
碰撞测试 保驾护航真本事
安全始终是检测一部车的首要标准。凡尔赛C5X2023款整车从视觉效果看上去就厚重扎实，体格强壮。在普通的擦挂碰撞上占尽优势。而5月9日在中国汽研发起的国内首次高速连环追尾主被动安全联合测试上凡尔赛C5X2023款的表现不负重望，获得“3A”评价。
碰撞结束后，时速60km/h的前后追尾车油箱燃料无泄露，4个车门均能打开，除了前后防撞梁和吸能盒变形，前后挡风玻璃无损，前后排座椅无损。气囊及安全带及时展开。后一辆介入时速60km/h的凡尔赛C5X2023款紧急制动效果良好，距离事故点0.44米及时刹停，完美避免了连环碰撞。
写在最后：
雪铁龙近来年在挽回市场像拿出了十二分的诚意。无论是五星守护行动，保值换购政策，还是在主力车型2023款凡尔赛C5X增配几乎不加价的营销策略上，以及与用户的各种共创活动都深深俘获了狮粉们的心。
虽然收复失地，力挽狂澜不容易，但东风雪铁龙一步一个脚印踏实地在走，如2023款凡尔赛C5 X在配置上带来的创新和价格上的惊喜是有目共睹的。把定位北上广深等一线城市的购车便捷下放到二三线城市或许能进一步扩大销量。
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四、“加1元”全系进阶,静态体验2023款凡尔赛C5 X
在今年上海车展的前夕，东风雪铁龙推出了2023款凡尔赛C5X，其每款车型的售价仅在老款车型的基础上增加1元，这确实是很有意思的一件事。
虽然只是一款年型车，但是这1元换来的配置，确实拿出了足够的诚意。
而就在近日，我们也在北京参加了2023款凡尔赛C5X的静态实拍活动，并且和厂商的人也进行了一次沟通。
其实对于凡尔赛C5X我们已经并不陌生了，毕竟这个名字就足够有流量。只不过上市超过一年半的时间，仍然还有很多消费者不清楚它的车型定位。
可能在消费者心里会觉得它是一台轿车，或许是一台SUV，又或许是一台跨界车型，但是在沟通会上，厂家也表示我们不去定义它是一台什么样的车型，而是让用户去定义。的确，对于凡尔赛C5X它到底是划分到哪种类型的车型并不重要，而是把产品力展现给消费者就足够了。
当然，2023款车型最重要的就是配置升级，尤其是在价格方面只比老款贵1元，便能享受到新款车型的诸多升级配置，这一点是很有诚意的。而在会后和厂家的工作人员交谈中，我们也了解到，其实这1元的价格增加的配置成本，内部都可以进行消化，但是在工信部审批确实背后付出了很多努力。
那么，2023款凡尔赛C5X到底都有哪些变化我们也不妨看一下。
先说不变的，其实就是内外饰的整体设计，属于法系车那种个性的元素其实在这台车上也是体现的淋漓尽致，兼具了轿车、SUV、旅行车的多重优势设计。
有一点值得一提的就是它的离地间隙，193mm的数据其实已经超过了一些紧凑型SUV的高度，所以通过性也得以提升。车身尺寸方面，其长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm。
而在操控层面，这也是法系车特有的优势，2023款凡尔赛C5X同样采用1.6T+8AT的动力总成，并且全系标配PHC自适应液压稳定技术，它能够根据路况调节减震器的油液流速，调整阻尼大小，从而满足路况下的舒适性。再配合MCS大师级底盘，整体的动态驾驶感受确实有高级感。
变的层面，首先就是全系都增加了来自福耀品牌的前门双层夹胶静音玻璃，夹层的厚度为3.96mm，这对于车内整体的NVH提升会有明显的帮助。并且，此前凡尔赛C5X是全系都带有倒车影像，但是部分车型并没有配备前或者后方的雷达，而2023款车型则进行了提升。
具体来看，入门的享不凡增加了后超声波雷达；势不凡增加了360°全景影像、前超声波雷达、带脚部感应的电动尾门；领不凡增加了Claudia打孔真皮座椅、前排座椅通风、10扬声器HiFi音响系统。
而耀不凡则是增加了欧洲版装饰套件，包括行李厢卷帘、行李厢地毯（带导轨）、行李厢内后排座椅一键放倒手柄、行李厢不锈钢门槛装饰件、行李厢12V电源以及4车门迎宾踏板。
据了解，新增配置的成本至高价值6000多元，通过多花1块钱的方式给予消费者，东风雪铁龙确实拿出了足够的诚意。
可以说对于2023款凡尔赛C5X确实让我们看到了它在产品力方面的提升，这也让它在这一价位更具竞争优势。如果你真的考虑入手一台个性化、品质化的车型，在这个价位，它的确是个不错的选择。
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五、东风雪铁龙凡尔赛C5 X 2023款惊喜上市
上海车展在即，东风雪铁龙提前为客户送出惊喜。4月17日，东风雪铁龙凡尔赛C5 X 2023款正式上市，官方指导价为143,701-186,701元。基于遵循“一口价”政策、一年保价的承诺，凡尔赛C5 X 2023款在原指导价+1元的基础上，实现入门更豪华，全系大升级。
继C6掀起车界热潮后，东风雪铁龙倾听广大凡尔赛C5 X客户对价格优惠和产品升级的呼声，为满足客户期待，凡尔赛C5 X 2023款将以全系配置大放送，以及包括5年10次保养在内的6重非凡礼遇，让客户真正体会到+1元的物超所值。
全系配置大放送，+1元即享至高+6000元的高价值感
为践行全价值链向“以客户为中心”深度转型，凡尔赛C5 X 2023款采纳客户的建议、意见与共创，将每一级别车型的增配与升级上升到一个新高度，给予用户“入门更豪华”的舒适体验。此外，耀不凡增配欧洲版装饰套件，进一步提升凡尔赛C5 X 2023款的旅行车属性；而IVI车机软件升级到最新20.93版本，也为广大客户带来更流畅、更稳定的科技体验。
全系新增标配前门双层夹胶静音玻璃。响应客户对舒适驾乘更高的诉求，凡尔赛C5 X 2023款全系新增标配前门双层夹胶静音玻璃，在各种典型工况下皆能有效降低高频噪音1至4分贝，让驾乘者免受噪声干扰，带来更舒适、更静谧的驾乘体验。
享不凡增配后超声波雷达。为满足客户对安全、便利配置，以及入门更豪华的用车需求，凡尔赛C5 X 2023款享不凡增配后超声波雷达，通过超声波发射装置监测障碍物的距离与方位并发出警报提醒车主，避免车辆受到碰撞，进一步提升安全性。
势不凡增配360°全景泊车影像、前超声波雷达、带脚部感应开闭电动尾门。应广大新手驾乘者的呼吁，本次凡尔赛C5 X 2023款势不凡增配360°全景泊车影像，配合超声波雷达可将实时影像呈现在12.3英寸中控屏上，告别视线盲点，有效减少划痕、碰撞等事故；带脚部感应开闭的电动尾门，具备钥匙遥控、尾门按键、车内按键、脚部感应共四种解锁开闭方式，让取物更快捷、更方便。
领不凡增配深色Claudia真皮座椅、前排通风(吸入式)座椅、10扬声器HIFI音响系统。考虑到消费者日益升级的驾乘生活，车辆品质已成为众多车主购车的重要考量因素，领不凡增配采用源自澳洲新西兰头层黄牛皮的Claudia打孔真皮座椅，集精湛原料、工艺与设计于一身，触感柔软，久用不皱，加上前排座椅通风功能，有效改善人体与座椅皮面接触部分的空气流通，天热时乘坐更舒适。
由法国的Citroën HIFI工程师团队根据消费者喜好进行一系列技术调校升级的升级10扬声器HIFI音响系统，让音质表现极为真实细腻，带给用户全方位声场沉浸式的音效，将成为追求品质出行的年轻一族的至爱之选。
耀不凡增配欧洲版装饰套件。作为一辆全球销的热门车型，其海外配置成为部分消费者关注的重点。凡尔赛C5 X 2023款耀不凡增配欧洲版装饰套件，包含行李箱卷帘、行李箱地板带导轨、行李箱门槛不锈钢装饰件，硬度更高、更耐磨；后排座椅一键放倒手柄，让后备厢的装载空间更具实用性和便利性；加上行李箱12V电源，4门迎宾踏板，兼顾实用便利的同时，进一步升级了凡尔赛C5 X的旅行车属性，让客户在这个春暖花开的时候开着凡尔赛C5 X款，去探寻“更+凡尔赛”的生活。
此外，凡尔赛C5 X 2023款还迎来科技升级，采用骁龙™820A汽车平台，并将IVI车机软件升级到最新20.93版本，让车机体验更加流畅稳定，打造“车机即手机”的智能体验，还支持自定义个性桌面，满足不同消费者的喜好和习惯需求。
全系配置升级不尽兴？6重非凡礼遇覆盖整个用车周期
不止于诚意满满的价格与物超所值的配置，东风雪铁龙为客户推出了凡尔赛C5 X 2023款六重非凡购车权益。即日起通过东风雪铁龙超级APP和“东风雪铁龙因你不同”小程序一键下定，即享非凡信贷礼、非凡增换购礼、非凡质保礼、非凡保值礼、非凡旅行礼，涵盖2年免息，5年10次免费保养（5月31日前下定并成功购车客户）等超值权益，从购车到用车，每一步都带来“更+凡尔赛”的体验。
凭借全球旗舰车型的非凡实力，凡尔赛C5 X接连斩获中国年度十佳汽车、中国十佳车身、年度跨界合资车、C-NCAP“五星”安全评级、“领跑者”一级水平、五星驾乘品质之星、最佳大型汽车等荣誉，吸引了国内、国际追求品质的忠实客户拥趸。“成都造，全球销”，2022年凡尔赛C5 X在欧洲、日本等海外市场的销量达18096辆，全球品质获得国际市场认可。
作为雪铁龙的全新旗舰车型，凡尔赛C5 X上市之初就做到了入门车型即享12项主流B级车中高配才有的配置，加上领先同级的PHC自适应液压稳定技术、3D彩色eHUD抬头显示等配置，可谓“人无我有，人有我优”。此次凡尔赛C5 X 2023款惊喜上市，正是东风雪铁龙又一次对“以客户为中心”品牌理念的深度诠释，以及倾听客户意见和建议，持续与客户共创更优秀产品的有力佐证。
4月18日，凡尔赛C5 X 2023款将在上海国际车展7.2号馆7B08展台首发亮相。东风雪铁龙邀您前往打卡，并在东风雪铁龙&COSTA咖啡联名款凡尔赛拿铁的醇香中，一起开启“更+凡尔赛”法式生活新体验。
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OK，关于2023款雪铁龙c5和东风雪铁龙凡尔赛C5 X 2023款惊喜上市的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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