中档车哪个品牌好 中档车什么牌子的好
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中档汽车十大品牌
03010显示,马自达、斯巴鲁、广汽本田、丰田和别克在中型汽车品牌中名列前茅。上述知名品牌均在综合排名榜前十,稳定性预测分析、客户满意率、路面特性、安全系数等综合得分较高。
尤其是马自达以80%的综合得分排名第一,其中中档车价格在13.98-28.08万元之间。更常用的中档汽车是马自达CX-30,马自达CX-4和马自达CX-8。另外本田和丰田排名也不错。虽然位列榜单第五第七,但中档车之间的对抗也是数一数二的。
其中丰田中级车的价格区间在154.8-32.58万元之间,常见的有轩逸和丰田凯美瑞。广州本田的价格区间为15.68万-36.80万元,常见的中档车有本田雅阁、广州本田CR-V等。
中等价位的车什么牌子比较好?
就中级车的价格而言,本田和丰田这两个汽车品牌在客户中享有极佳的口碑,尤其是省油耐用的特点,赢得了不少好评。比如丰田轩逸的前身卡罗拉,由于对制造的强大抵抗力,一直被车友们称为“牢不可破的丰田”。这两个品牌在汽柴油的合理性、安全驾驶感受、耐用性、汽车性能等方面确实非常优秀。
百万购车补贴
中档汽车品牌
标致206
1月19日,东风标致正式宣布首批投放市场的206装配1.6升排量共四款车型的价格,价格区间为8.68-10.88万元
上市时间:2006-1
预计价格:8.68万
投产概率:100%
期待率:
奇瑞A520
A520的所有东西都具有自主知识产权,是一辆实实在在的中国车!他在奇瑞公司整整孕育了36个月,真所谓三年磨一剑……
上市时间:2006-1
预计价格:8.8888万
投产概率:100%
期待率:
力帆520
力帆轿车将于2006年1月19日全球同步上市。该车属经济型轿车,排量为1.6升,使用的是宝马的进口发动机。
上市时间:2006-1
预计价格:7.7777万
投产概率:100%
期待率:
天津一汽C1
关注C1,就是关注自主品牌小型车的发展。在最有可能打败洋品牌的小型车领域,太缺乏有水平的国产新产品了。
上市时间:2006-3
预计价格:7万
投产概率:100%
期待率:
北现Accent雅绅特
Accent也就是千里马轿车,只不过今年北京现代生产的将是新款的Accent,分为1.4升和1.6升两种排量。
上市时间:2006-3
预计价格:8万
投产概率:100%
期待率:
雪佛兰LOVA乐风
它是AVEO的三厢版。上海通用表示,雪佛兰LOVA虽然是一款小排量的小型车,却融会了诸多轿车的设计精髓。
上市时间:2006-2
预计价格:9万
投产概率:100%
期待率:
东风雪铁龙T21
东风雪铁龙紧凑型轿车T21是基于C3平台基础上的一款经济型车,其很可能会共用标致206的生产平台。
上市时间:2006-10
预计价格:10万
投产概率:90%
期待率:
东风悦达起亚Rio
起亚Rio曾在2005年1月举行的底特律车展上展出。轿车及掀背车计划2005年夏季同时在欧洲上市,期待早日中国上市
上市时间:2006-9
预计价格:8万
投产概率:60%
期待率:
东风日产NOTE
NOTE的大小接近与目前国内的两厢飞度,长为3990毫米,高1535毫米,宽1690毫米,轴距达到2600毫米。
上市时间:2006-10
预计价格:9万
投产概率:60%
期待率:
长安CV6/CV7
长安首款自主品牌轿车CV6、CV7分别是两厢车和三厢车,并将分别装备1.3升和1.6升两种发动机。
上市时间:2006-6
预计价格:8-10万
投产概率:80%
期待率:
全新SPARK
05年2月24日搜狐汽车曾报道了第二代SPARK—雪佛兰欧洲亮相的消息,并且当时就分析了这款车国产的可能性很大。
上市时间:2006-5
预计价格:6万
投产概率:90%
期待率:
两厢利亚纳
利亚纳将竞争对手瞄准飞度、波罗、伊兰特、凯越,利亚纳的优势在于车内空间和低油耗,而进口发动机是其最大卖点。
上市时间:2006-6
预计价格:8万
投产概率:80%
期待率:
华普206
华普女性车海尚206车里也是“三步一报警、五步一智能”,什么超速、车门、安全带,方向盘还带防盗锁...
上市时间:2006-3
预计价格:8万
投产概率:100%
期待率:
长城首款轿车
7月1日,占地1000亩的20万辆轿车生产基地在长城汽车工业园正式破土动工。该基地将陆续投资20亿元
上市时间:2006-12
预计价格:8万
投产概率:60%
期待率:
奇瑞A18/S21
A18是奇瑞A1系列的一款多功能车,是在原风云基础上开发的新车型,S21是国内唯一一款4米以内的三厢车
上市时间:2006-5
预计价格:6-10万
投产概率:80%
期待率:
10-20万元中级轿车
东风本田思域
而从近日东风本田思域的媒体广告来看,国产思域的外形与第八代北美版思域基本相同,为三厢结构...
上市时间:2006-4
预计价格:15万
投产概率:100%
期待率:
别克新车
这张谍照是通过搜狐汽车谍照通缉令独家获取的,厂方称其为别克系列全新车型,而并非君威系列的后续车型。
上市时间:2006-10
预计价格:20万
投产概率:80%
期待率:
红旗C301
在马自达平台上打造的B级车C301以及目前的红旗产品系列,以后都不叫“红旗”。可能的新名称还不详。
上市时间:2006-12
预计价格:20万
投产概率:70%
期待率:
马自达3
今日一位姓石的网友给我们寄来了,从长安汽车工厂内拍摄的马自达3的图片。看来马自达3上市指日可待了。
上市时间:2006-3
预计价格:15-20万
投产概率:100%
期待率:
一汽大众新GOLF
新高尔夫上市是什么时候呢?也是没有确切的时间。由于拍到的新高尔夫和Sagitar都做了伪装,那么是不是可以...
上市时间:2006-7
预计价格:15-20万
投产概率:70%
期待率:
两厢福克斯
三厢仍在排队,两厢真不知会火到什么程度,如能更好的突出驾驶感相信会更热卖。
上市时间:2006-6
预计价格:10-15万
投产概率:90%
期待率:
华晨骏捷
内外兼修整体水平大幅提升,并汲取了大量先进的技术理念,必将成为华晨的新起点。
上市时间:2006-2
预计价格:10-15万
投产概率:100%
期待率:
长安铃木YY5
全球同步1.6升B级车,擅长小型车制造的铃木推出中级车应该不会让人失望。
上市时间:2006-3
预计价格:10-15万
投产概率:90%
期待率:
两厢伊兰特
ww突出运动感的两厢能否像三厢一样热卖关键看能否在配置,做工和油耗上有更好表现。
上市时间:2006-9
预计价格:8-10万
投产概率:70%
期待率:
海马自主新车
沉寂了几年后仍得不到新品支持的海马决定走自主研发路,这款新车还是值得期待的。
上市时间:未知
预计价格:10-15万
投产概率:80%
期待率:
起亚新远舰
众多因素使现在的远舰败走麦城,尽快导入新远舰打一个翻身仗相信是不错的选择。
上市时间:未知
预计价格:15万
投产概率:50%
期待率:
哈飞赛豹5系
哈飞将于今年推出多款新车,目前已证实的有赛豹5系和1.3L路宝。
上市时间:2006下半年
预计价格:10万
投产概率:100%
期待率:
吉利中国龙
作为美人豹的三代在动力、外形、配置上都会有更成熟的表现,也更有跑车之实。
上市时间:2006下半年
预计价格:10万
投产概率:80%
期待率:
吉利FC-1
代号为“FC-1”的新车,这款车比自由舰大,长4.79米,轴距有2.78米。
上市时间:2006-6
预计价格:10-15万
投产概率:90%
期待率:
20-30万元中高级车
别克新君威
如能引进原版LaCrosse,新君威一定会有好销路,但要是国内自行改造的话……
上市时间:2006-10
预计价格:30万
投产概率:60%
期待率:
一汽大众速腾
挑战雅阁佳美马6等的Sagitar,各方面都有脱胎换骨的感觉,很多指标看齐宝马奥迪。
上市时间:2006-3
预计价格:20万
投产概率:100%
期待率:
三菱戈蓝
东南第1款挂三菱标产品,目标雅阁,但06年这一市场强手如林,恐怕日子不会好过。
上市时间:
预计价格:20万
投产概率:99%
期待率:
东风雪铁龙B53
被寄予厚望的东风雪铁龙翻身之作,也必然是明年列强纷争的中高级市场的一名悍将。
上市时间:
预计价格:25万
投产概率:100%
期待率:
凯美瑞
丰田扩大中国市场份额的重要棋子,全面换代的它必会给同级的竞争对手沉重一击。
上市时间:2006-5
预计价格:25万
投产概率:100%
期待率:
新蓝鸟
老蓝鸟像整容过度的杰克逊快没了人气,引进全新车型东山再起复往日辉煌指日可待。
上市时间:2006-8
预计价格:20万
投产概率:100%
期待率:
马6旅行/掀背版
从去年就传出投产的风声,在M6升级之后离我们越来越近,同时还会有旅行版推出。
上市时间:
预计价格:20万
投产概率:100%
期待率:
南汽罗孚75
海外收购才让不少国人知道了罗孚,可有几个人会花大价钱买个一般人不认识的车?
上市时间:2006-12
预计价格:45万
投产概率:100%
期待率:
上汽自主新车
上汽汽车吸纳了原MG-Rover公司的外方核心专家团队,100人在英国工程开发中心工作。
上市时间:2006
预计价格:
投产概率:100%
期待率:
上海大众斯柯达
上海大众和斯柯达汽车达成战略合作关系,将会负责斯柯达在中国的销售和生产事宜。
上市时间:2006-8
预计价格:15万
投产概率:100%
期待率:
沃尔沃S40
只有安全性出众,其他方面表现平平,内部空间小,如价格合适国产前景应该还不错。
上市时间:2006-12
预计价格:35万
投产概率:100%
期待率:
北京现代AZERA
预计先进口再国产,但形势不乐观同级有皇冠、奥迪、天籁、帕萨特B6众多好车可选。
上市时间:
预计价格:30万
投产概率:100%
期待率:
30万元以上高级轿车
克莱斯勒300C
这款颇具古典风格的纯正美国血统豪华车做为奔驰的补充国产后应该会有不错的销路。
上市时间:2006-12
预计价格:40万
投产概率:100%
期待率:
帕萨特B6
品质全面提升的PASSAT B6很可能成为公商务用车的首选,是明年车市的重磅选手。
上市时间:2006-10
预计价格:30-35万
投产概率:100%
期待率:
奔驰C级
德国三巨头里最晚入中国,但似乎最有魄力,一切准备妥当之后C级将比E级更震撼.
上市时间:2006-11
预计价格:45万
投产概率:90%
期待率:
红旗C601
新红旗正在研发C601,这三款车将“共同发力”,主攻“政务车”和“礼宾车”市场。
上市时间:
预计价格:
投产概率:100%
期待率:
2006年可能上市MPV及SUV
克莱斯勒大捷龙
商务MPV大哥级人物,国产后相信会有不错销路,足以撼动现在国内MPV的格局。
上市时间:
预计价格:30万
投产概率:100%
期待率:
长安铃木Escudo
Escudo一但投产不但CR-V的日子不会好过,欧蓝德、途胜等可能都会受到牵连。
上市时间:2006-3
预计价格:15万
投产概率:100%
期待率:
新款欧蓝德
国内销售一般,新欧蓝德已在日本上市,和三菱没太多关系的北奔还能上这款车吗。
上市时间:
预计价格:15-20万
投产概率:50%
期待率:
广州丰田RAV4
一款全球范围享有较高声誉的SUV,如顺利投产想必国内同级车都要重视这个对手。
上市时间:2006-12
预计价格:20-25万
投产概率:90%
期待率:
广本Airwave
广州本田承诺一年一个新车型,不少业内人士推测广州本田可能推出Airwave。
上市时间:2006-12
预计价格:15万
投产概率:50%
期待率:
华泰现代圣达菲
在进口车市表现出众,但不知国产的是新款还是老款,要是老款的话前景堪忧了。
上市时间:2006-6
预计价格:20万
投产概率:100%
期待率:
奇瑞B14
奇瑞首款完全自主研发的新车终于要上市了,十几二十万的MPV们可要小心了。
上市时间:2006-3
预计价格:15万
投产概率:100%
期待率:
福田MPV
北汽福田第一款乘用车MPV预计在今年底推出。国内众多商用车企业进入乘用车领域时一般都选择首先生产MPV。
上市时间:2006-12
预计价格:10万
投产概率:100%
期待率:
新款帕杰罗sport
帕杰罗sport从出厂上市那天,就没有得到市场的良好反映。相反,其在欧洲发售的皮卡版却红透了欧洲的SUV市场。
上市时间:2006-12
预计价格:
投产概率:100%
期待率:
陆风风尚
2005年12月30日,江西江铃控股有限公司成立后的第一款具有自主知识产权的“陆风风尚”在南昌陆风汽车总厂正式下线
上市时间:2006-6
预计价格:
投产概率:100%
期待率:
中档车什么牌子的好
1、根据年龄、职业、用车目的以及个人偏好四点,来确定买何种价位、何种品牌、何种车型的车。
2、中档车,建议选择合资品牌:大众、福特、通用(别克)、雪铁龙、标志、现代等,如果对日本车感兴趣,丰田、本田、马自达等,上述众多品牌均有合资生产的车出售(部分车的国产化率还很高),价格在15-30万元,选择性还是非常充分的。
3、如果是在办公室工作,为人低调内敛,40岁上下,买车主要是代步使用,那建议选择大众系列,帕萨特和迈腾,都可以。如果是想要视野开阔一些,所在的城市下雨多些,建议SUV。
总之,很多因素,上述只是建议。
买什么牌子的车比较好
问题一:新手买什么牌子的车比较好?个人观点:如果要买合资品牌的话,就优先考虑大众、福特、标致等欧美品牌,因为欧美车的操控性、安全性一向优于日本车和韩国车,在二手车市场里德国车一向很保值。
日本车的安全性太差,它的车皮是“不撞不知道,一撞吓一跳”;而韩国车一直都是走仿日本车的路线,是有外观没内在的车。像克鲁兹虽然是雪佛兰的牌子,但实际上就是部韩国拼装车,你可以去网上查查它的资料。
如果要买国产车的话,虽然做工稍差于合资品牌,但图的就是高性价比!可以优先考虑奇瑞、比亚迪等。
(介绍给你的部分是自动挡配置,比手动挡配置的价格高个一万左右,实际买车时可以根据自己情况选择)
1、上海大众(不是一汽大众哦) POLO 09款劲情 1.4 AT舒尚版
车身价10.28万
变速箱采用6挡手自一体,相比很多牌子的4挡手自一体变速器,优点是自动切换档位时更平顺(没有明显的顿挫感),更省油,更灵敏。这是德国大众车的一大优点(日本韩国车这个价位都是四档手自一体)。
大众这个品牌的实力是无可争议的!全车身激光焊接工艺,最高车速能达到170。配置有铝合金轮毂、倒车雷达、方向盘上下前后调节、车窗防夹手功能、后视镜加热、后视镜电动调节和4个安全气囊等。
操控配置集于一身,配备ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)。牵引力控制连18万的丰田凯美瑞都没有。
2、长安福特新嘉年华 09款两厢 1.5自动运动型
车身价为10.09万左右
运动型的配置很高,有电动天窗、倒车雷达、自动空调、运动座椅、铝合金轮毂和五个安全侧气囊。
新嘉年华两厢的操控性非常好,内饰时尚,底盘硬朗稳定,油耗低。全铝发动机特有技术使用的是电子节气门控制系统。
3、东风标致207 09款 1.6L自动品乐版
车身价格为9.98万左右
这车的外观流线感很强,法国的车在安全性上表现得很出色(我老板的凯旋撞过拖拉机都没事)。动力和配置上都很不错,且做工精细。
配置上有两个安全气囊、倒车雷达、自动空调、铝合金轮毂等。
4、奇瑞A3 2010款两厢 2.0AT尊贵型
这款两厢车车身价格为10.08万左右
很超值,外形你会喜欢的,且质量做工非常到位,配置极高,还有4年或12万公里的超长质保期。
作为中国首款B00级车,A3可谓开创家轿B00新世代,在其身上,充分体现了B00级家轿的核心技术特征,可凝练为:5E4W。‘5’是指5星安全设计(国内十万元内唯一五星级安全车型);‘E’是指ESP电子稳定系统(ESP电子稳定系统称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式);‘4’是指四连杆式后独立悬架系统;‘W’是指Wide(宽体)。
配置上有电动天窗、倒车雷达、铝合金轮毂、感应雨刷、大灯高度可调、8喇叭扬声器系统、真皮座椅、多功能方向盘、行车电脑显示屏、6个安全气囊等等。
操控配置上配备ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制ESP。
5、江淮汽车和悦 2010款 MT尊贵型
车身价格在8.48万左右
归纳三点:做工不错、车身非常大气(同级别车中车身最长的车)、性价比非常高。
配置上有电动天窗、真皮座椅、泊车辅助、GPS导航系统、中控台彩色大屏、单碟DVD、铝合金轮毂、自动空调和后座出风口等等!性价比是超高的!就是油耗不是很出色。
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问题二:买什么牌子的车好 1.如果你是爱国者,那小日本的车你就不用考虑,日产、本田、丰田、三菱、斯巴鲁、铃木、马自达,当然还包括英菲尼迪、雷克萨斯和讴歌,这些都是日本企业。
2.如果你想你省油的话,可以考虑一下韩国车,现代、起亚、双龙,不过呢,安全性能和日本车是一样的。
3.如果你承担得起中国的油价的话,欧美车绝对是你的明智选择,用料扎实,车身平稳。
4.如果说性价比的话,我们自己的国产车好得没话可说,不过就是整体技术没有外资车好,价格很出众,质量不耐用。
5.如果你是土豪,我建议你还是天天打的吧,哈哈。
希望可以帮到你.
问题三:买车买什么牌子的好,推荐大众,性能可靠
问题四:7万左右买什么品牌的汽车比较好。长安逸动,吉利帝豪,本田飞度,丰田威驰,现代瑞纳,起亚K2,这个价钱不推荐合资车
问题五:老百姓应该买什么牌子的汽车好?一般进口的都比较好,或者是外国车国产了的,性价比“高”和什么是“好”的辨别方式,也是最通俗的:看大街上哪个牌子的车多,就哪个,别买个大街上看都看不到的(除了百万以上的)。你若是说买个50万以上的车,奥迪、宝马、奔驰、雷克萨斯都是很好的啊!!性能咱也没权利说人家,就是比同级的别的车好!!(美国车考虑后再买,比如说,凯迪拉克,能干能喝(油),但是没什么绝活!)这几个牌子的每一款车性价比都差不多,而且比较高!!当然这些是高档车,如果说是半百万以下的,20~50之间的,你最好考虑沃尔沃,因为自从沃尔沃被吉利完全收购以来,很多沃尔沃成车型都已经国产了,所以价格低了,性价比自然也就高了,像是S40,都算不错的车。如果楼主的承受范围在20以下的话,我看你还是考虑中国自主品牌的吧~~~像是吉利啊,北京现代啊~~~最好还是想一开始说的那样,看大街上哪个多就买那个,最后说一句,网上那些什么测试和资料啊,最好别看,看了让人以为好像这个和那个好像差多少似的,其实真开到马路上都一样,差不到哪去!!!最主要还是看,加速、尺寸、油耗、外观、内饰及舒适度其他对于咱普通老百姓来说看了也白看~~~不是么??
问题六:二手车买什么牌子的好你好,二手车个人认为还是买大众,丰田,本田,斯柯达,日产,福特、雪佛兰这些主流合资牌子的二手车比较好。
问题七:哪个品牌家用车质量好一.美系的车有一大特点,马力大,费油,但是这都是老观点了,科技是不断进步的嘛。
1.雪佛兰景程你觉得怎么样?这车大,稳定性好,但是我觉得景程的技术有点落后了,性价比不好,本人打70分。 2.别克凯越怎么样?价钱便宜,经济实惠,还有两厢版的,出去转转,挺好的,但是凯越其实是韩国的技术,通用买了大宇就成了美国车了,嘿嘿,出身不好,你也考虑考虑吧,本人给它65分。
3.福特福克斯,很运动,很个性,三箱很傻的--两箱多好!油耗又低操控性又好强烈推荐
4.蒙迪欧不错,有一款手动的,16万9千多,不知道这个价位你接受的了吗?
其他的也没什么了,美系的车不多,你说的价位还真不好找……头痛……
二.德系的还不错,世界上第一辆汽车就是人家德国人造的,那家伙好像叫卡尔.本茨的,造了一辆单引擎的,十几马力的,第一次开就叫他老婆开着回娘家了,哈哈,说多了……言归正传,德系的车的价格都太高,就一个大众还便宜一点,其他的奔驰了,奥迪了,别摸我啊(BMW)了都太贵了,就主要说说大众吧!
1.宝来柴油怎么样?宝来其实就是新版捷达,别以为捷达就不好了,它给国人留下了皮实耐用的良好的印象,现在一提到皮实这个词,人们都往往想到捷达,捷达的后代准没错的!这车号称是驾驶者之车,操纵性不错,柴油机省油,大概省30%-40%,柴油机的优点是省油,故障少,普通人开的话,养车的钱少花点,缺点噪音大,最起码是比汽油机大,还有就是我国的柴油质量嘛不是太好,但是我想既然人家造的卖的车肯定考虑到这个问题了,噪音也不是很大,现在的柴油机技术比汽油机的技术要先进的多,不要考虑这个问题。还有这车的制动距离偏长,我是说和日本车比较的,相信你开车不会太猛吧?本人给90分!
2.波罗也不错,但是别要三厢的,老是觉得国人怪怪的,好好的两厢车,一道中国就生生的给该成三厢,也许是我们中国人老是觉得三厢的是轿车,两厢的不是吧。还是两厢的好!波罗的技术还不错,配置不低,全球同步上市的车,可见大众对中国的市场很重视,就是有点太年轻的感觉,如果有一颗年轻的心的话就一定要买,不错的车哦!本人给90分。
3.高尔夫.世界名车,世界销量冠军,但是我国的情况就不是那么乐观了,在我国卖的不怎么样,社会保有量太少,不建议购买。
三.介绍韩系的吧,韩系的有现代,起亚,都是你说的价格范围,还有的车型更便宜,大不了买配置高的嘛。
1.现代依兰特,便宜!但是车子质量的稳定性不敢打保票,但是便宜嘛,花钱少嘛,配置也比较丰富,性价比好,品质不好,那就给它60分。
2.索娜塔,还比较沉稳大气,就是不知道油耗怎么样,品质嘛还是老样子,70分啦。
3.起亚赛拉图,还比较漂亮,这几天还再搞节油比赛,宣传的还挺高调的,具体的情况我也不太了解,不做评论。
四.法系的车。
1.东风标志206.307都还不错,206很年轻化,性能不错,但是性价比偏高,307稍沉稳些,但是总体都是比较年轻化,我是觉得还好了,80分。
2.雪铁龙爱丽舍,毕加索,爱丽舍是老车型了,但是雪铁龙是高转速的发动机,性能不错,但是我觉得高转速就会带来高磨损,寿命嘛,哈哈,难说啊。雪铁龙的后轮随动技术是个热点,但是我觉得驾驶起来没有介绍的那种感觉,也许是我的技术不好吧,或者是我的车感不灵敏吧!毕加索的车太少了,小型的MPV,很适合家庭使用,很有法兰西的气质,开着不难看,车子怎么样,谁知道?75分了。
你说的价位,其实三菱了,马自达了,丰田了,日产了,都不错的
有一条,国产车千万别买,不是我不爱国,只是国产车太不争气了,那质量,简直没法看,到21世纪了还是治不住......>>
问题八:买货车一般买什么牌子的车好些哥们!就你说的条件...那个价格下不来!还有跑长途,当然是前4后8的要好的多!但是要想要质量好耐用省心的,安全性能高的舒适的...起码都要30W以上咯!!!
东风车,省油,车的质量也比较好,适合跑长途,但不适合山区.福田欧曼,功能比较全面,但比起东风车有点费油.这两种车,你自己可根据情况选.麻烦采纳,谢谢!
问题九:中低档车哪些品牌比较好?试试十万块以内的车型吧?起亚的07款赛拉图不错,运用的是CCTV发动机,有效的控制了油耗以及增加了动力性能,而且外观弧比较现代时尚,很适合工薪阶层上下班使用。可能很多人会说韩国车只突出外表的华丽,其实也并非如此,买车一定要综合考虑,安全性和油耗都得保证,韩国起亚最主要的就是生产中低端的轿车,在这一方面技术不在广本,丰田之下。品牌都是靠公司的实力打造出来的,销售顾问吹的天花乱缀,无非是要客户往里跳,实际情况还是应该私底下多了解产品的质量,根据自己的所需选择不同的车型。
问题十:什么品牌汽车性能最好推荐丰田威驰,绝对性价比很高的一辆家用车型。
第一,日本车,省油――经济。对个人、家庭使用这是最重要的。
第二,返修率极低――安全。这也是必不可少的要素。
第三,外形小巧――方便。现在城市赌车现象严重,而且路窄,车位窄,很多因素都要考虑进去。
第四,驾驭感十足――舒适。车身小,空间并不小,试驾一下,真的很有感觉。
第五,结实。
买车主要看的参数性能:
1.车辆的动力性指标
汽车动力性指标有:最高车速、最大爬坡度、加速性能等。这些指标的好坏,可以反映汽车平均行驶速度的高低,从而影响运输效率。
(1)最高车速是指车辆满载时,在良好的水平路面上(如干燥、平坦、清洁的沥青或水泥路面)所能达到的最高行驶速度。它的测定是在微风甚至无风条件下,将车辆加速踏板踩到底,以尽可能的高速通过200m路段所测试的结果。在实际运行中,由于道路、气候条件和受车辆本身技术状况所限,最高车速是极难达到的。
(2)最大爬度在满载无拖挂,在干燥硬实路面的条件下,车辆节气门全开,以最低档所能通过的最大坡度。
(3)加速性能常以加速时间来评价。一种是起步换档加速,指满载车辆由原地起步后,以最大加速强度变换至最高档,使车辆达到某一预定距离(如400m)或预定速度(一般为最高车速的
80%)所需的时间,它表明车辆迅速达到高速行驶的能力;另一种是汽车在直接档或超高档,由某一中等车速行驶直至节气门全开,全力加速到某一规定速度(一般为最高车速的80%)所需的时间,它表明车辆超越加速的能力。这一时间越短,超车并行的时间越少,行车的安全性越高。
2.汽车的燃料经济性
汽车的燃料消耗量在我国多以单位行驶里程消耗燃料的升数或千克数(即L/100km或kg/100km)来表示。
3.制动性能
汽车保持良好制动性能,既可以使车辆动力性能得到充分发挥,又能保障安全行车,即在行驶中能强制地迅速地降低车速能力,做到“跑得快,停得快”,能根据驾驶员所需制动意图动作,充分体现制动的随动性能,增强行车安全感。
4.汽车噪声
汽车噪声对人类环境的干扰和人们身心健康有一定影响。为此,我国现在开始十分重视噪
声的环保检测。 GB 7258-1997标准提出:客车的车内噪声级应不大于82dB(A)汽车驾驶员耳旁噪声级应不大于90dB(A)。符号dB(A)符号中的A表示测量时仪器采用A计权网络,它对低频噪声衰减较大,而对高频噪声较为敏感,与人耳的听觉特性相似,因而仪器判断更接近于人的主观感觉。
对原要求加速时车外最大噪声值检测,在新的标准中不作要求。
5.排气污染
目前,因为绝大多数汽车是燃用石油产品:汽油和柴油,所以内燃机的排气因为燃油不完全燃烧和燃烧反应的中间产物,产生一定量的有害气体。汽油机以一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)、铅化合物(燃用含铅汽油)为多,有时可达废气总量的5%,柴油机则以碳烟、油雾、二氧化硫(SO2)、臭气(甲醛、丙烯醛)为多,在废气总量中约占19%,它们大部分具有毒性,或有强烈的***性臭味,有时还有致癌作用,污染环境,有害于人类健康。
在GB7258-l997前言中提出:“为了加强对机动车排气污染物的排放控制,应使用所引用机动车排放标准的最新版本”。
汽车是流动的污染源,所以要求驾驶员有良好的驾驶操作技能,维修人员能正确调整和及时维修,千方百计控制有害气体排放,为保护自然环境尽自己的一份职责。
简单的说,扭矩代表爆发力,爆发力越大,加速越快,还有就是上坡表......>>
中档车那种性价比最好
最近一连串的中档车集体跳水弄得我周围的朋友都蠢蠢欲动,没车的想买车,有车的想换车。身为一个对汽车行情有那么一点了解的人,我也给他们提供了些建议。顺便在此例举了一些我个人比较喜欢的,性价又比较高的中档车,各位车友可以参考一下。
NO.1蒙迪欧2.0&2.5
老蒙属于稳扎稳打型,各方面的数据比较均衡。从外观和内饰上看,蒙迪欧算是比较大气简洁,经典实用。论其操控,也是中档车中的标杆,没什么可挑的,这是福特家族产品的强项。动力系统方面,07款蒙迪欧依旧搭载2.0升CAF488QO、2.5升Duratec V6发动机,最大功率127千瓦,最大扭矩225牛顿?米,加速性能很不错,与06款车型的动力系统如出一辙。因为继承了老车型的动力配置,经过国内国外的市场检验也会比较稳定。就我观察来讲,最重要它的安全口碑很好,大概是源于其出生于德国的设计中心有关。另外,最近许多经销商还推出了很多优惠活动。
在蒙迪欧所有车型中,2.0经典型目前价格大约15万,而2.5V6旗舰型加入了后排液晶屏和多碟DVD,增加了后排的乘坐舒适性,价格也在20万左右,家用商用皆宜,性价比相当高。
NO.2新天籁230JK
天籁外观非常豪华,很有高档车的范儿,比较适合体面应酬多的商务人士,小日本的车外观确实做得让人欣赏。不过需要说明的是,里面的配置还是中档车的配置,大家不要把它和高档车混淆。新天籁的动力系统比较平稳顺畅。发动机是2.3升的VQ23DE,最大功率127千瓦,最大扭矩221牛顿?米,从数据来看比蒙迪欧稍差一点,但表现还是很出色的。值得一提的是它的车厢隔音效果不错,内部设计也比较舒适、人性化。
新天籁230JK的价格在21万元左右,性价比还是很划算的,唯一遗憾的就是缺少手动档车型。
NO.3雅阁2.0
本田雅阁是中级车市场上销量比较好的一款车型,日系车通常有良好的做工与较低的油耗,但操控和安全性稍稍次于欧美车。雅阁无论是外观还是性能在日系车中都属于不错的,06款雅阁车尾的改型也使得前后部更加协调,整体造型更加流畅。最大功率110千瓦,最大扭矩186牛顿?米,动力系统参数虽然不如前两者高,但平常使用也够了。而且车型出来这么长时间了,质量的稳定性也比较有保障,加速性很不错,只是换档的顿措感较大。
雅阁最近降幅很大,大概3万元左右,三款2.0都在20万上下。
NO.4锐志2.5S
锐志比较适合年轻人开,发动机和变速箱也都很优秀,不过还是有日系车的通病,比较轻,开关车门的时候就可以感受到,声音没有欧美车厚重。如果忽略这点,锐志还是一部很好的车子。145千瓦的最大功率和242牛顿?米的最大扭矩让它在动力方面比较有优势,起速很快,会有强烈的推背感,操控性提高了驾驭的乐趣,是一辆非常适合自己开的车。其实它的性价比要比雅阁好,只是早前的漏油风波给人留下了不佳的印象,加上太年轻化的造型,比不上其他车的大气。
现在锐志普遍降价1万元,车价20万出头,近来优惠幅度有小幅提升,可能短时间内还会有变化,不急于购买的朋友可以再多等一等。
先例举四种,就当抛砖了,其实最近还有广受关注的凯美瑞和刚上市的迈腾,前者一举代替了雅阁成为中级车的霸主,后者更是以低价入市给中级车市场带来不小的影响,本人这周打算去经销商那里看看迈腾,回头再向各位车友汇报情况,大家有何高见请续帖,多推荐几款给买车的朋友参考吧。
关于本次中档车哪个品牌好和中档车什么牌子的好的问题分享到这里就结束了,如果解决了您的问题,我们非常高兴。
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