创酷昂科拉哪个好 创酷和昂科拉哪个好
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昂克拉与创酷RS哪个好
创酷RS。
1、创酷RS与昂科拉都是小型SUV汽车，配置都是相似的，创酷RS的价格在13万左右，价格比较便宜。昂科拉的价格在15万左右，价格比较昂贵。
2、创酷RS汽车内饰空间比较大。昂科拉内饰空间小。所以还是创酷RS好。
昂科拉和创酷怎么样
要说起小型SUV在中国的走红，那不得不提及两款开路先锋——昂科拉和创酷。昂科拉的那句“年轻就要SUV”至今仍然都是厂商在对SUV进行广宣时争相模仿的对象，而创酷作为别克同门雪佛兰的兄弟车，也紧跟步伐加入小型SUV市场，两兄弟齐头并进在几年前为通用抢占了不少市场份额。
但小型SUV市场这块蛋糕的吸引力实在是太大，昂科拉和创酷担当了开疆拓土的勇士，福特、现代、起亚、丰田迅速跟进，成了与他们抢夺蛋糕的对手。尽管昂科拉与创酷占据了先发优势，但并非是绝对意义上的领先。尤其是在小型SUV市场，几大阵营可以说谁都不是好惹的。福特、现代、起亚、丰田、日产，做SUV都是熟手，不管是紧凑级还是中大型都有拿得出手的作品，对他们来说做一款能打动消费者的小型SUV作品并非难事。随着翼博、ix25、KX3、缤智、xrv的先后上市，昂科拉和创酷在消费者心中的存在感越来越低，销量也从初期的月均两三万，沦落到现在的两三千。
但其他车型的上市仅仅是外因，汽车市场也多的是新品再怎么多都竞争不过的畅销车，昂科拉和创酷败走小型SUV市场，归根到底还是因为别克与雪佛兰产品力出现的问题。
先看外观设计，现在小型SUV的设计思路就是尽量的延伸车身，尽量让小型的尺寸带来更修长、大气的视觉效果，但是反观创酷，不仅没有起到延伸车型的效果，敦实、圆润的线条更显得极为笨重。
比如说新款创酷被吐槽过于廉价的内饰设计，大面积的黑色材料的运用十分简洁，但是在用料上却不够良心，硬塑料带来的廉价感不管怎么后期搭配装饰品都掩盖不了。坐垫方面，织物材质也让人无法满意。配置方面，雪佛兰在对创酷改款时进行了弥补，但是终究无法改变消费者对其形成的不好印象。而另一个影响创酷销量的主要原因，则是创酷一直被诟病的消费者投诉。
昂科拉各方面确实比创酷更好，不仅外观看着更顺眼，产品力更强，质感也更好，但是13.99万的价格却让消费者摸不到头脑。要知道这个价格甚至可以选紧凑级的车型了，为何要勉强自己去买一台小型SUV。
接下来的SUV市场竞争则会进一步加剧，小型SUV不仅要面对来自自主品牌的竞争，也会面对来自紧凑级SUV价格下探带来的压力。如果雪佛兰和别克再继续这样不思进取，那创酷和昂科拉只能越来越被边缘化了。
创酷和昂科拉哪个好
这两款都挺好的。
1、价格：昂科拉的价格区间为13.99万-18.99万元；而创酷的价格区间为9.99万-14.99万。
2、设计：上汽通用旗下的这两款小型SUV除了定位上的差别，在外观设计上采用了各自的品牌基因，昂科拉的设计就像同品牌的英朗XT一样；而创酷则像是SUV版本的科鲁兹掀背版。
3、内饰：昂科拉的内饰做工无论中控的布局、做工还是用料质感都很精致；创酷的内饰设计运用了雪佛兰全新家族化设计，简洁而动感，也非常符合年轻人的需求。
4、空间：两车采用相同平台、轴距相同，并且整体车身形态和布局相似，所以无论在乘坐空间还是储物空间的表现都基本一致。
雪佛兰创酷和别克昂科拉哪个好(上汽通用别克昂科威怎么样)
两者都是来自美国的小型SUV，创阔在动力系统和底盘方面更占优势；安哥拉在空和配置上有优势，在细节上也体现了别克更高的定位。至于哪个更好，就看消费者的关注点了。
作为小型SUV的先驱，安哥拉俘获了很多年轻人的心。相比较而言，两款车型在外观上都有各自的品牌家族基因。安哥拉的价格区间为13.99-18.99万元，创阔的价格区间为9.99-14.99万元，所以你可以用低档吴哥(自动变速箱车型中最低的一款)的钱买到高档创阔(14.99万元)。除了定位不同，上汽通用旗下的这两款小型SUV在设计上也采用了自己的品牌基因。安哥拉的设计像是同品牌的英朗XT，而创阔则像是SUV的Cruze两厢版。它也是一个完整的模型。别克安哥拉在车身方面获得了胜利，但差别不大。不过，酷酷的台词更英气，更扎实。安哥拉的室内工艺一如既往的出色。无论是中控的布局、做工还是材质的质感，安哥拉都比创阔更加精致。创阔的内饰设计采用雪佛兰全新家族式设计，简洁动感，也符合年轻人的需求。即使后来市场上出现了很多竞争对手，但能赶上安哥拉的材料和组装技术还是屈指可数。在空车厢内，由于两车采用相同的平台，相同的轴距，整体车身造型和布局相似，在乘坐空车厢或储物空车厢内的表现基本一致，作为一款小型SUV，在同级别中也达到了不错的水平。底盘方面，安哥拉更占优势。首先，它的底盘非常坚固。在沥青路面上行驶时，车辆非常稳定，侧风对高速公路的影响相对较小。当车辆通过一些坑洼时，减振可以很好地化解颠簸，整个过程中车轮几乎可以牢牢地贴在地面上。但通过减速带等大障碍物时，车轮和悬架不会有额外的弹跳、松动和不明显的冲击。
百万购车补贴
昂科拉和创酷哪个好
对于一部分购车预算有限，喜欢SUV车型，但又不会考虑自主品牌的消费群体来说，别克昂科拉会是一个不错的解决方案。尽管从尺寸来看昂科拉最多只能算是紧凑型城市SUV，但饱满的造型会让其显得比其他同级对手更大。内饰设计既显时尚又照顾到实用，前后排的乘坐空间都不错，唯一不足的就是横向略微狭窄。驾驶感是典型的欧式风味，扎实的悬挂带来不错的动态响应，1.4T动力也恰如其分。
雪佛兰创酷TRAX的价格甚至比之前预测的更低，起步价比别克昂科拉便宜了3万，将目标直指更低一级别的福特翼搏和铃木锋驭以及标致2008，直接杀入目前竞争日趋激烈的10万级别小型SUV市场。
关于创酷昂科拉哪个好的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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