买两厢车后悔没买三厢 两厢轿车真的没有三厢轿车安全吗
各位老铁们好，相信很多人对买两厢车后悔没买三厢都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于买两厢车后悔没买三厢以及两厢轿车真的没有三厢轿车安全吗的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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一、三厢和两厢车哪个好
问题一：两厢车和三厢车哪个更适合家用？不是经常外出旅行，两厢足以，其实有些三厢放的东西不一定有两厢的多呢，例如FIT放倒了后排座椅，后面就一小仓库。三厢就是在高速上万触被追尾了，对后排的人来说相对安全些，也就是相对。如果不排斥国产的话，1.6的奇瑞A3还是不错的，两厢版***很性感。不谈爱国的话，1.5的飞度也可以，喜欢运动的1.5嘉年华，稍稍超额一点点。纯手打，望采纳：）
问题二：轿车两厢和三厢哪个好、有什么区别？谢谢大虾同款车来说，外观是见仁见智的。两厢的优点
1、性能比三厢好，无论是操控、刹车、过弯……
2、车身短，停车方便，不容易擦碰。
3、后排不坐人的情况下，后排放倒能获得较宽敞的储物空间。
4、后排头部空间一般会比三厢略好。
三厢的优点
1、安全性比两厢好。多个尾箱，追尾碰撞时能吸能。
2、后排坐人的情况下，储物空间比两厢大。
3、后备箱放置有异味的东西，不容易干扰到乘员。
因此要根据需求来选择，如果常上高速，三厢安全，如果停车位老是不好找，两厢好停车，如果需要很大的储物空间，装一堆货，两厢好……
问题三：两厢车和三厢车有什么区别哪种更好？三厢车的优点是外观比较体面，车内空间通常也要优于轴距相同的两厢车，在乘员舱满载的情况下行李空间比较大，还有就是如果在行李舱里放些异味比较大的东西（比如鱼），隔离效果会比较好。
两厢车的优点是机动灵活，在拥挤的街道上和狭窄的车位上都比较有优势；虽然乘员舱满载的情况下行李空间很小，但在乘员舱半载的情况下可以把行李空间扩大很多，能放得下大件物品和特殊长度的物品。最大的缺点是，如果在行李舱里放些异味比较大的东西，那就满车都是那个味了
如果你是说车型上的区别，一般认为发动机舱、乘员舱、行李舱有明显分隔，而且这种分隔是不能随意改动的工这种就是三厢，而两厢车则是在乘员舱和行李舱之间没有明显的分隔，并且行李空间可以改变。
我认为单凭有没有“尾巴”来判断三厢还是两厢比较笼统，现在有少数车型虽然外观上看也有“尾巴”，但它的乘员舱和行李舱也是没有明显分隔，行李空间也可以改变，这种被称为两厢半，东风雪铁龙的塞纳就属于这种。区别三厢和两厢半最简单的办法就是看行李舱盖，如果是三厢车，行李舱盖是独立的，开行李舱的时候后风挡原位不动；如果是两厢半，行李舱盖和后风挡是一体的，也就是和两厢车一样的掀背式尾门。
问题四：两厢轿车与三厢轿车有什么本质区别？现在我们常见的轿车一般是三厢车之所以称之为三厢车是因为它的车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。
三厢式轿车中间高两头低从侧面看前后对称造型美观大方。三厢式小轿车的缺点是车身尺寸长在交通拥挤的大城市里行驶及停泊不是很方便。我们常见的桑塔那、捷达都是三厢车.
两厢车的前部与三厢车没有区别作用攻是一样的。不同之处在于这种汽车将乘员舱近似等高度向后延伸把后行李舱和乘员舱合为一体使其减少为发动机舱和乘员舱两“厢”。由于两厢式汽车也有独立的前发动机舱与三厢式汽车一样它也具有良好的正面碰撞保护性能不论其是标准型还是短头型的都能满足目前的正面碰撞保护要求。
问题五：两厢车和三厢车到底哪个好两厢车好看运动感强，三厢车有点中规中矩，其实轴距都一样的就是三厢的后备箱占点优势，看自己喜欢什么。
问题六：小型轿车选两厢好还是三厢好我曾认识一个47岁的德国工程师，他在中国工作期间竟然选开一款两厢夏利，问其究竟，答：我最喜欢高尔夫轿车，这是中国的小高尔夫。我也曾看过这样的报道：许多发达国家40%的人们购私车喜欢个性化的两厢小车；另有40%的家庭选择MPV或皮卡，只有20%的商务人士和个别人选择三厢车；当然，这个比例不适用韩国，更不适用不够发达的中国。
在我国，轿车进入家庭较晚；人们曾看惯了三厢公用车，这种“习惯成自然”的审美特性，烘就了许多人的“三厢才象轿车”的意识，如此这般，甚至让轿车设计师们哭笑不得。于是，原本在欧洲卖得不错的两厢307竟带着“尾巴”进入中国；颐达、天语、福克斯、利亚纳、凯越、伊兰特，甚至自主的骏捷、比亚迪F3等，都是三厢“探路”，两厢车“跟进”；乐骋两厢销绩平平，乐风三厢却卖得红火等等。到目前为止，中高级轿车基本是清一色的三厢。然而，这是阶段性的中国特色。近年来，两厢轿车的生产与销售比例在不断攀升，甚至在小型车中已经超过三厢。
其实，如果把轿车比喻成服装，那么，三厢车更象正装，两厢车更象休闲装。迎接贵宾、办理商务或公务，显然更适合着正装；私家出游、购物、聚玩，当然以休闲装为宜。
在越来越拥挤的城市里，两厢车的便捷性好于三厢车。向前开，调头、并道，两厢更灵活；向后倒，特别是向空间有限的车位里停靠，车身略短，后窗下便是车尾，自然方便不少。如果把后排座放倒，两厢车载物空间大于三厢车。由于同款两厢车往往自重小于同款三厢车，油耗也略省。
有人认为三厢车比两厢车更安全，但世界上所有的NCAP碰撞试验都没有这种结论。也有人说两厢车风阻系数大，而WRC拉力赛场上更多的是两厢车。
我觉得，选两厢或三厢，还是以个人喜欢为准，开着两厢车去谈生意未必不成；穿着西装去逛超市也不算错误。我本人一直使用两厢车。
问题七：汽车三厢与两厢的主要区别是什么三厢包括发动机仓乘坐仓独立后备厢两厢是后备厢和乘坐在一起也就说在车里能拿到后备厢东西
问题八：三厢车好还是两厢车好？外观：两厢运动，三厢体面
另外，同一款车型下，两厢版往往被设计的更加运动，三厢版则走得是稳重的路线。
所以，如果要从外观选择，关键看你喜欢哪种style。
功能性：三厢实用，两厢灵活
除了普遍存在的“轿车”观念，尾箱容积一直是影响人们购买两厢车的最大因素。从常规的尾箱容积对比，三厢版确实更具有优势，但两厢版的后备箱一些特点也是三厢版不具备的：
1.开口更大更加规整，拿取东西更加方便
2.空间更加灵活，后排座椅放倒后可以装载大件的行李物品
3.高度空间相比三厢版后备箱更有优势，可以放下较高的物品
4.在某些场景下功能性更强，比如车尾派对
5.尾箱与后排连通，拿取东西更方便
不过有一点需要单独提一下，如果你购买的是两厢版，千万别将一些气味强烈的东西长时间放在后备箱，比如：海鲜，化学制品等。由于尾箱与车内连通，你懂得。
所以，如果你后备箱的使用场景单一且家里人口较多，三厢版从尾箱容积上来说要更合适你；但如果你只是两口之家，而后备箱的使用场景又较为多变的话，两厢版是个更好的选择。
行驶操控：差别不明显，两厢操控稍好
学过物理的朋友应该都知道物体形状对气流的影响，三厢版的造型在行驶时，拥有更低的风阻，理论上来说风噪会更小，由于风阻低，在高速行驶时油耗相比两厢版也会略低，而两厢版则相反。
但两厢版在操控方面也有优势，因为***短，过弯并线的操控更好，侧方停车、穿街走巷更为灵活方便。这也是在到处是窄巷小道的欧洲，两厢车非常受欢迎的原因。
但反映到实际体验中，同一款车型下，三厢版的操控也并不稍差，两厢版的风阻风噪也高不到哪去，说白了，这些因素并不能成为你买两厢还是三厢的主要原因。
安全性：相差无几，无需担心
除了以上说的三点，安全性也是人们在纠结两厢三厢时考虑的问题之一。在大多数人眼里，两厢车是不如三厢车安全的，因为发生追尾时，三厢车还有一个尾箱可以起到缓冲吸能的作用，而两厢车则没有。这种观念是错误的，在同一车型下的两厢版与三厢版，在设计时厂商也会考虑到两厢车的后部情况，一般会加强后部的承受撞击时的能力，如使用强度高的材料，加强C柱的承受能力。目前所有两厢车的后部都有一定的碰撞变形区域设计，足以吸收碰撞产生的冲击能量。
所以，三厢车比两厢车安全只不过是一个谣言而已，两厢车和三厢车并不存在哪个形式更安全的问题，这种问题只存在于开发平台与品牌的不同，说白了就是制造工艺、制造材料、品牌技术方面的差异等。如果你选择的同一车型的两厢版和三厢版，就完全不需要纠结于两厢版是否更不安全这种问题。
问题九：一厢车，两厢车和三厢车是靠什么区别的呢？有什么不同呢？要了解什么是一厢车，两厢车和三厢车就要知道厢在这里的含义。厢指的就是舱，首先说三厢车指的就是平时大街上看到的有后备箱的车，它由三个舱组成即发动机舱、乘员座舱和后备储物舱。这些车因为轴距比较大而且载物空间很足所以被大多是大多数车的布局，一些豪华车也是三厢的因为三厢的看起来比其他的要气派。两厢车指的就是乘人座舱和储物舱结合在一起了，而发阀机舱仍然是一个独立的舱，比如像本田飞度、大众高尔夫这样的车型。因为它的外观新颖极具运动感所以很受年轻一族的追捧，因为它的乘员舱和储物舱结合在一起的设计所以它的载物空间很有限，但是只要你将后排的座椅放倒整个乘员座舱就是你的储物舱，它的多功能性还是不错的。一厢车就是像那些昌河，五菱那样的的面包车它把汽车的所有舱都合在了一起主要的功能就是载货和拉人的，价格也比较便宜很适合一些开着小厂的小老板用。
所以要买车的话就要根据自己的情况和需要综合考虑。
问题十：两厢车和三厢车的区别，两厢车和三厢车哪个好这个是一个仁者见仁，智者见智的问题。
我觉得三箱好，而他却觉得两箱车好，看各人的喜好而已。
二、对于新手司机来说,两厢车和三厢车该如何选择
很多人在买车的时候只注重品牌，其实每一款车都会有不同的版本，比如有手动挡版本和自动挡版本，价格方面也会有非常大的差别，两厢车和三厢车之间也有不同。不过很多网友都弄不明白，两厢车和三厢车之间有什么样的区别，有一位老司机就说跑过高速的人都知道，但愿屏幕前的你选对了车。
首先我们来看一下两厢车和三厢车是怎么定义的，两厢车就是指没有后备箱的车。由于少了一个车厢，所以外表看起来车身会更短一些，不过后排的座椅可以放倒充当后备箱。三厢车就是指有三个独立车厢的汽车，拥有更多的储物空间。接下来我们再看一看，两种类型的汽车还有哪些区别。
三厢车看起来更好看一些是毋庸置疑的，还有一些车型的腰线微微上扬，更有运动气息。由于多了一个车厢，就相当于多了一个储物空间，另外还不容易有异味，也可以隔绝噪音。特别是跑高速的时候，车主很容易体会到它与两厢车的区别，两厢车的质量比较轻，所以经常会出现很大的胎噪声和风噪声，跑的时间久了就会让人觉得很烦躁。
还有一个优点就是更加安全，不管怎么说三厢汽车多了一个后备箱后，就等于多了一层保护屏障。高速公路上经常会出现各种各样的突发状况，万一被别人追尾了，三厢汽车后备箱里没有坐人还可以阻挡一下冲击，不至于伤害到驾驶室和后排座椅上的乘客。如果是两厢车的话就糟糕了，车身瞬间被压缩，最先被撞伤的就是那些坐在后排的乘客。
当然两厢车也不是没有优点的，因为它的车型比较娇小，所以它的灵活性很强。即使没有后备箱，车主们也可以将后排座椅放倒，这样一来车内就会显得更加宽敞，在后面放什么东西都可以。另外车主们想从后面取东西的话也更方便，不用下车，直接向后伸手就可以拿到。特别是在城市里想停车的时候，小车更加吃香，只要有空余的地方就可以停。
所以这两种类型的汽车各有各的优缺点，价格方面也相差不大，至于到底应该选择谁，就要看一看车主会不会经常跑高速了。如果经常在高速公路上行车的话，开着两厢车就会觉得不安全，还会感到烦躁不安。如果经常在市区里开车，还是两厢车更加方便，掉头的时候也更轻松。三厢车与两厢车有啥区别？跑过高速的都知道，但愿你选对了。
三、两厢车和三厢车哪个好
两厢车和三厢车区别在车身长度、结构、可载物、灵活性、油耗。
1、车身长度
车身长度不同，三厢车车身比两厢车车身要长一些。
2、结构
结构不同，三厢车的发动机舱、乘员舱和行李舱完全分隔开，而两厢车将乘员舱向后延伸与行李舱融为一体。
3、可载物
可载物不同，两厢车的后排座椅通常可以折叠甚至放平为地板，行李厢容积可大大超过三厢车用以运载大型物件。
4、灵活性
灵活性不同，在城市拥挤路况条件下，两厢车占用的空间比三厢车小，灵活性要高于三厢车。
5、油耗
油耗不同，在同等级的情况下，三厢车比两厢车油耗要高一些。
两厢车和三厢车的优势
1、两厢车的优势
空间大：三厢车多了个后尾箱，其内部乘坐空间要优于两厢车的，空间利用率也更高些。
噪音控制强：三厢车整体隔音效果要好于两厢车，由于其多了个尾部，而且是个独立空间，那么根据音效的传递过程来看，相对于噪音稍微低些。
安全性更可靠：三厢车的车尾部在发生后撞击过程，整体吸能效果更好，更有利于保护后排乘坐人员的安全。
高速稳定性好：根据空气动力学的原理，三厢车在高速运行过程中更加稳定些。
密封性好：三厢车后尾部密封要强于只有一个隔板的两厢车，所以一般装带有味道的物品，三厢车的隔味性能会更好些。
2、三厢车的优势
灵活性强：两厢车的灵活性比较强，在相同的情况下，由于车身较短在拐弯、掉头等情况下更方便操作，而且在市区车位紧张的情况下，相比三厢车更占优势。
省油：一般两厢车其整体车重更轻一些，这样能够省油。
后备箱空间更大：由于其后备箱开口更大，再加上后排座椅4/6放倒等相对于来说可以放的物件更大，要求更宽松些。
四、两厢轿车真的没有三厢轿车安全吗
两厢轿车不一定没有三厢轿车安全，因为轿车的安全不完全是依靠车身的长度决定的。毕竟两厢车和三厢车最大的区别就是三厢车后备箱的空间更大，长度更长，所以在追尾的时候，可能对前排人的距离更远，危害更小，但是其实很多的交通事故并不都是追尾，因此这个不能决定轿车的安全性。
轿车的安全性其实跟很多因素都有关系，比如A柱的坚硬程度，车身的结构以及轿车的材料的选择等各方面都是有影响的，在汽车发生激烈的撞击的时候，A柱的坚硬程度就决定了司机的生命安全，如果A柱足够坚硬的话，那么在撞击中司机的安全性才有保证，否则很可能就爆头了。
其次，汽车的车身结构也对汽车的安全性有决定性的意义。车身的结构不同，在撞击的时候可以降低的缓冲也是不一样的。因此一般SUV的车型肯定比轿车的车型要安全性更高，车的底盘高一些，这样在发生撞击的时候比较抗撞。
另外轿车使用的材料肯定也很重要，一般便宜的车，会更轻便一些，特别是在开高速的时候会明显的感觉到有些漂。这种轿车一般是使用的比较廉价的塑料材质，塑料在撞击的时候肯定是非常危险的。而贵一点的轿车会使用强度更高的钢材，那么在发生严重的撞击的时候肯定会特别的坚固。
因为这样的轿车的车门明显感觉都会更重一点，虽然平时开起来会觉得更重一些，但是从安全性的角度来看，更重的车肯定还是更安全的。而两厢车和三厢车并不能决定轿车的安全，因为要保证其他的因素都是一样的情况下，也无法说三厢车比二厢车更安全，毕竟三厢车的后排乘客还是特别危险的。
五、两厢车的安全性真的不如三厢车吗到底买谁更划算
买两厢车还是三厢车，这也是一个老生常谈的问题了。不过，在国内市场，更多的人是认可三厢车，比较符合中国传统审美观念“有头有尾”，再加上三厢车确实比两厢车的尺寸要大，所以开出去也更大气一些，自然更有面子，相信很多人跟我一样，也是这么想的。
不过，两厢车的优势也很明显，乘坐空间其实跟三厢车差不了多少，而且尺寸更小巧，也能提高燃油经济性，比较务实。然而让很多人放弃两厢车的最大的原因是：两厢车的安全性不好，这是真的吗？
两厢车的后备箱一般是很小的，而且后排座椅离车尾的距离也比较近，因此很多人觉得，如果自己的车被别人追尾了，是不是意味着两厢车第二排的安全性没有三厢车第二排的安全性好？因为它中间没有一个后备箱来起到一个缓冲作用，事实是怎么样的呢？
一直以来，国人总是觉得车身的安全性跟钣金的薄厚有关系，其实这是一个误区。真正跟安全相关的是白车身的结构设计，以及车架所使用的材料的强度有关，也就是上面你所看到的车身架构。
一般来说，车身部分部分会采用不同强度要求的材料，第一是节省成本，第二是出于安全设计的考虑。所以，车身的A、B、C柱的用料抗扭曲和剪切的能力是最强的，而像翼子板这样的无关紧要的部位，通常都会采用塑料材质替代，这也不会影响车辆整体的安全性能。所以，一台车的安全性如何，主要还是看整体车架的结构强度，以及其所使用的材料的抗压强度。
至于安全性是否跟车尾离后排座椅距离有关系，其实是没有直接的关联的。如果你是被小车追尾，无论你是三厢车还是两厢车，碰撞之后，都是下保险杠接触，最多是这一部分变形或者被撞碎，丝毫不会影响后排乘客的安全。如果你说你是被重型卡车追尾，不管你是三厢车还是两厢车，即便你的尾部再长，也很难抵挡这样猛烈的撞击，最后的效果是一样的，不存在谁更安全的说法。
相反，有的三厢车，因为车主在后备箱存放了一些类似球杆等棍状物体，在追尾发生时，这些物品可能会捅破后排座椅，对后排乘客造成伤害。所以，两厢车和三厢车的安全性不是绝对的。最重要的是，汽车厂家在设计的时候，是否按照规定来设计和用料，不要出现类似减配后保险杠，或者是后排座椅钢板的问题，只要这些配置到位，两厢车的安全性和三厢车几乎没有区别。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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