15万以内进藏好车(西藏自驾游,15万以内选什么车比较好呢为什么)
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15万左右的车哪款好求推荐。
比亚迪秦plusDM-i。
DM-i的优点就是它的混动系统,油耗是最大的亮点,有充电条件的车主,那基本平时上下班代步就是零油耗,即便是在亏电油耗也能做到五个油左右,真的相当不错。
西藏自驾游,15万以内选什么车比较好呢为什么
我去过新疆,西藏今年打算去,估计不能有时间了。喜欢玩的话,退休可以常年玩了。如果就为了西藏新疆,没必要特意选个车,啥车都行。啥车都能去。如果想找功能车,我可以给你推荐。
退休如果是夫妻俩或一个人,经济也不是很宽裕,还想常年出来玩,听我的,12万买大通,或者依维柯也行。而且大通还出床车了,5坐,带桌,后面是一张床。空间够用,可走可住,没限高,不受歧视(个别房车)。而且基本不用改啥了,最多按组电池,太阳能。买个移动坐便应急,水箱不想按就水桶,做饭用气罐炉具。而且很多物品可以根据实际情况边玩边完善。
我觉得退休就应该过这生活,山清水秀的就住,感觉不好就走。一年可以走3万公里,也可以走3000公里,累了停车就睡,饿了点火就做饭,而且很多地方饮食习惯不同,真的吃不惯。不赶时间不赶路,悠哉悠哉,才是退休的生活。
买个自己感觉合适的车就可以了,这个东西个人品味不一样,不好评价,感觉舒服就行,看自己的能力,十万十五万的,我个人还是比较喜欢国产车吉利,我感觉他们收购了沃尔玛以后最起码他的发动机比较好,吉利的外观我也喜欢,这是我个人的观点
我没去过新疆和西藏,但是我们车友群里经常有人自驾去西藏的,和他们聊的多了,也稍微了解了一下那边的情况,以下就是我的观点。
西藏和新疆那边海拔比内地要高,海拔在5000米以上的也有好几个地方,平均海拔在2000米以上了,海拔越高,气压越低,氧含量也少,所以如果去开车去那边,最好选2.0以上带涡轮增压的车型
15万左右越野型的车买什么好
15万左右不错的越野车推荐:别克baiGL6、朗逸 2018款 1.5L自动舒适版、大众途岳、奇瑞捷途X70、吉利-缤越。
1、别克GL6
售价:14.19-16.89万
别克GL6作为中国特供车型,定位低于著名的GL8,不同的是GL8更偏向商务,GL6更偏向家用,而实际用车体验当然也有比较大的差距。
由于推出后并不太被市场接受,早期就下放出较大的优惠幅度,提供3万左右的优惠。论其最大的优点当然是的空间了,特别是6座版车型,空间灵活性也很高。宽敞的空间带有全景天窗,给人的体验非常不错。
2、朗逸 2018款 1.5L自动舒适版
售价:14.29万起
不管在设计上,还是内饰的整体氛围,朗逸看着都很高级一点,比较有成熟稳重的味道,其次朗逸1.5L的动力表现相当一般,但行驶质感和整体的驾驶体验都非常的不错。最后是整体的配置问题,朗逸的配置是非常不错的,在这个价位上购车的话,是非常不错的选择。
3、大众途岳
售价:16.98-22.98万
途岳是上汽大众旗下继途观(途观L)和途昂之后的第三款SUV,定位为紧凑型SUV。有着“小途昂”外观的途岳,造型比较硬朗。至于空间方面,大众出品你是不用担心的,宽敞实用是必须有的,而是我们实测它的后备箱空间能装下15个30cm3的纸箱,同级别优秀。
4、奇瑞捷途X70
售价:6.99-12.09万元
捷途X70是奇瑞控股旗下捷途的首款车型,新车定位为中型SUV。从价格我们也可以到它是是主打7-12万之间的家用SUV市场,出色的性价比、高颜值、配置丰富、大空间(5/6/7座可选)......这一切我们都可以看到捷途X70给我们带来满满的诚意。更值得表扬的是8AT变速箱平顺性,顺滑感让人感到惊喜,没有什么顿挫感受。
5、吉利-缤越
售价:7.88-11.88万元
年轻帅气的造型、富有设计感的内饰、强劲的动力输出(1.5T发动机7.9s的百公里加速时间),再加上一个合理的售价,成为吉利投放年轻消费者市场的重磅SUV也是自然而然的了。
相比吉利以前1.4T发动机动力提升明显,全油门的状态下,动力输出经过7挡湿式双离合稍微慢一拍的反应再源源不断跟上。而且在行驶中是基本没怎么感觉到它的抖动,这个大家去4S店试驾的时候可以着重感受一下。
选购越野车注意:
1、选择空间大、更全面的车型
既然选择SUV,空间定要大气,对于大多数家庭来说,七座的SUV车型不失为最佳选择,除此之外,后备箱也要能装足够多的物品。
2、选择两驱还是四驱
相对于一般的人来说,如果选购的SUV只是在市区行走,为了底盘稍微高点,空间稍微大点,仅作为上班的代步交通工具的话,就不必纠结于四驱了,选两驱车就已足够,因为就算你选择的是四驱的,基本上也不会用到。
15万左右越野车排行榜前十名
此价位越野车排行榜前十名有:别克GL6、朗逸2018款、大众途岳、奇瑞捷途X70、吉利-缤越、丰田C-HR、奕泽IZOA、奔驰G级、悍马H2、比亚迪唐。
1、别克GL6
别克GL6作为中国特供车型,定位低于著名的GL8,不同的是GL8更偏向商务,GL6更偏向家用,而实际用车体验当然也有比较大的差距。
2、朗逸2018款
不管在设计上,还是内饰的整体氛围,朗逸看着都很高级一点,比较有成熟稳重的味道,其次朗逸1.5L的动力表现相当一般,但行驶质感和整体的驾驶体验都非常的不错。
3、大众途岳
途岳是上汽大众旗下继途观和途昂之后的第三款SUV,定位为紧凑型SUV。有着小途昂外观的途岳,造型比较硬朗。
4、奇瑞捷途X70
捷途X70是奇瑞控股旗下捷途的首款车型,新车定位为中型SUV。从价格我们也可以到它是是主打家用SUV市场的,出色的性价比。
5、吉利-缤越
年轻帅气的造型,富有设计感的内饰,强劲的动力输出,1.5T发动机7.9s的百公里加速时间,再加上一个合理的售价,成为吉利投放年轻消费者市场的重磅SUV也是自然而然的了。
以上内容参考百度百科-吉利缤越百度百科-别克
10到15万适合进藏的车有哪些
十五万之内合适去西藏的SUV强烈推荐有什么?说起合适去西藏的SUV车系,那最佳的或是四驱SUV,终究针对去西藏的实时路况而言,四驱的SUV也会有着更强的利用性,但是十五万之内合适去西藏的SUV也是非常少的,终究十五万之内这一价钱,也并没有几种四驱的SUV车系。下边咱们就来分析一下十五万之内合适去西藏的SUV都是有哪几种强烈推荐。
1、北京市BJ40
官方网指导价: 12.98-26.99万
级别:紧凑SUV
北京市BJ40是一款具有个性化的硬派越野设计风格SUV,它的外观是规范的硬汉子设计风格,十分霸气侧漏魁伟,但车内饰造型设计却并没有那麼“硬”,中控台大规格显示屏仪表盘等科技元素让这新款车更接近与日常日常生活,车里的大容量还可以确保绝大多数越野发烧友的出游要求。驱动力层面尽管配用了来源于长城汽车哈弗的2.0T汽车发动机,但驱动力体现或是较为充分的,而且在充足的越野配备扶持下,这新款车解决各种繁杂地貌或是不费吹灰之力的。
2、奥丁
官方网指导价: 12.68-15.98万
级别:紧凑SUV
奥丁是一辆硬派设计风格的SUV,外观选用台阶型的顶棚设计方案,这类造型设计除开让外观设计较为与众不同以外,还能够较大程度上地确保后排座旅客的搭乘室内空间,并扩大汽车后备箱的容量。奥丁的车座材料很绵软,坐上来觉得很舒服,后排座坐椅能够整平放倒,应用性层面呈现非常好。2.5L柴油机兼顾一定的越野工作能力,较高的离地面空隙还可以轻轻松松面对各种各样极端实时路况。
3、御风S16
官方网指导价: 11.78-28.98万
级别:中小型SUV
御风S16外观粗狂粗犷,较高的悬架设计方案表露出硬派越野车的气场。车里选用7座坐椅合理布局,室内空间主要表现合乎一台中小型SUV应该有的水平。因为使用的是1.9T的柴油机,强劲的能源输出放到市政道路上就变得有一些屈才了,因此这新款车更可用在城边近郊区跑山或是越野。假如车内饰的奢华感构建得更明显一点,此车的产品力可能获得进一步的提高。
4、猎豹Q6
官方网指导价: 11.99-16.98万
级别:中小型SUV
在猎豹Q6(查成交价|车型详解)的身上找不着一切装腔作势,粗犷、粗狂是它给人的唯一-印像,实际上并不难发觉猎豹Q6依然拥有很多老三菱帕杰罗的身影,乃至连汽车发动机也是来自于三菱。车内饰设计方案要比外观当代许多,只不过是以目前的目光看来,猎豹Q6的车内饰也谈不上年青。后排座坐椅往前翻转后,猎豹Q6就可以变为一台又能越野又能运东西的万能工具。整体而言猎豹Q6早已无法跟上这一时期,但是便宜的市场价也可以令猎豹Q6有那麼一点点竞争能力。
5、陆风X8
官方网指导价: 11.99-15.79万
级别:紧凑SUV
陆风X8是一台十足十的硬派越野车,非承载式的车体和伊顿分动箱令它有着强势的越野工作能力。在一望无际车海里陆风X8的外观质朴无华,乃至用平平淡淡去描述也不算过。在搭乘舒适度上陆风X8做得还不错,快速定速巡航时车体没有由于过高的重心点而上下歪斜,反倒是端端正正迎合地面,2.0T汽车发动机来自于三菱,在稳定性驱动力上都是很出色的主要表现。
6、驭胜S350
官方网指导价: 12.18-20.18万
级别:中小型SUV
驭胜S350是一款舒适度与越野特性兼备的中小型SUV,此车的外观十分炫酷霸气侧漏,车里也拥有宽阔的室内空间主要表现,足够能够满足顾客对外观的美感及其实用的追求完美。除此之外,因为这款车是有着越野车的车体构造及其充足的越野配备,因此驭胜S350的路面根据性在同级别车系中有着很大的优点,整车具备十分高的同价位。
7、吉姆尼(进口)
官方网指导价: 14.18-16.08万
级别:中小型SUV
吉姆尼是一台K-CAR硬派越野车,即便它的娇小玲珑,可是铃木摩托也为它配置了非承载式车身。我认为吉姆尼是一台很有个性的车系,假如要谈肯定的应用性,吉姆尼很有可能不占上风,终究二门的制定和紧凑的货箱和好用彻底不擦边。吉姆尼真真正正好玩儿的是它能产生最单纯初始的驾车感受,礼拜天开了它去越野想一想就高兴。
@2019
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