吉利帝豪ec718(帝豪ec718怎么样)
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吉利帝豪EC718
吉利帝豪EC718是国四的车
吉利历时3年，联合了国外著名设计公司精心打造的首款B级轿车，完全按照欧洲标准设计，是吉利战略转型的重要成果之一10款帝豪EC718 1.8 CVT豪华版，尊贵版，精英版，手动标准版
帝豪EC718是吉利新一代的自主车型，车型尺寸为4635mm/1789mm/1470mm，轴距2650mm，是一款轴距较大的紧凑型轿车。该车搭载1.8L吉利自主研发的CVVT全铝发动机,最大功率为138马力/6000rpm，最大扭矩为172Nm/4200rpm，搭载的是5速手动变速器,自动挡车型搭载PUNCH的VT2型CVT无级变速器。作为自主车型帝豪EC718旗舰版车型更是加入了ESP主动安全系统和吉利全球首创的BMBS爆胎监测与控制系统，安全性能大大提升。
帝豪EC718是什么变速箱
帝豪ec718变速箱：1、帝豪EC718是吉利新一代的自主车型，车型尺寸为4635mm\/1789mm\/1470mm，轴距2650mm，是一款轴距较大的紧凑型轿车；2、该车搭载1.8L吉利自主研发的CVVT全铝发动机，最大功率为138马力\/6000rpm，最大扭矩为172Nm\/4200rpm，搭载的是5速手动变速器，自动挡车型搭载PUNCH的VT2型CVT无级变速器；3、作为自主车型帝豪EC718旗舰版车型更是加入了ESP主动安全系统和吉利全球首创的BMBS爆胎监测与控制系统，安全性能大大提升。
吉利帝豪EC718和EC715有什么区别
EC718和EC715的区别为：最大功率不同、最大扭矩不同、发动机不同
一、最大功率不同
1、EC718：98千瓦。
2、EC715：80千瓦。
二、最大扭矩不同
1、EC718：170牛米。
2、EC715：140牛米。
三、发动机不同
1、EC718：采用1.8升直列四缸自然吸气发动机。
2、EC715：采用1.5升直列四缸自然吸气发动机。
参考资料来源：百度百科——帝豪EC7
参考资料来源：百度百科——帝豪EC718
帝豪ec718怎么样
帝豪ec718还不错的。
帝豪EC718是吉利历时3年，联合了国外著名设计公司精心打造的首款B级轿车，完全按照欧洲标准设计，是吉利战略转型的重要成果之一。
2009年8月28日，帝豪汽车正式推出首款自主轿车EC718，分别为舒适型、豪华型和旗舰型，全部为1.8L排量。
特点
帝豪EC718是吉利新一代的自主车型，车型尺寸为4635mm/1789mm/1470mm，轴距2650mm，是一款轴距较大的紧凑型轿车。该车搭载1.8L吉利自主研发的CVVT全铝发动机,最大功率为138马力/6000rpm。
最大扭矩为172Nm/4200rpm，搭载的是5速手动变速器,自动挡车型搭载PUNCH的VT2型CVT无级变速器。作为自主车型帝豪EC718旗舰版车型更是加入了ESP主动安全系统和吉利全球首创的BMBS爆胎监测与控制系统，安全性能大大提升。
吉利帝豪ec718是什么车
这是吉利帝豪的车。曾经吉利拥有帝豪ec7 18，后来停产。
新帝豪（查成交价|车型详解）继续生产和销售。帝豪是一款紧凑型车，搭载的是1.5升自然吸气发动机。这台发动机最大功率80kw，最大扭矩140 Nm，最大功率转速6000 rpm，最大扭矩转速4400 rpm。这台发动机配备了dvvt技术，使用铝合金气缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
Cvt换挡平顺性更好，这款变速箱的可靠性和耐用性也很好。
无级变速器的结构不同于大多数变速器。这种变速器有两个锥形轮和一条钢板链。这种变速器的钢板链可以在锥轮上移动，这样变速器就可以换挡并扭曲。
帝豪前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
这类紧凑型轿车的后悬架大多基本采用扭力梁悬架，结构简单，占用空间小空。
而且扭力梁悬架的成本也相当低。
如果你的朋友对帝豪感兴趣，可以去当地的吉利4s店试驾。
那么对于吉利ec718是什么车的介绍就这么多了，这些方法是我自己的一些见解和分析，肯定也有写的不足的地方希望大家看后能有所启发和帮助，欢迎你的下次光临。
@2019
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