标致508新款 标致508新款什么时候上市
各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享标致508新款，以及标致508新款什么时候上市的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
标致508新款什么时候上市
新款东风标致508于今年8月份正式上市。
首先在外观设计上，2022款东风标致508依旧采用了极具标志性新法式锋锐设计语言，该设计语言主要围绕着“狮魂”的造型风格展开，比如“狮吼式”点阵壯前格栅造型、獠牙式LED日间行车组，以及狮爪式LED尾灯组设计等等
新款508即将上市，会是法系车的翻身之作吗
大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽车问答内容，欢迎各位朋友关注。
首先标致508会不会让法系车翻身这个事情不好说，这两年但凡有标致雪铁龙的新车上市，就会有人说是翻身之作，大家数数这都翻了几回了？其实这个车的争议还是蛮大的，主要围绕在定位和改变上面。
首先就是定位，目前国内的中级车市场，如果不算豪华品牌，只算普通的合资品牌的话，基本上可以分为两大主要阵营，一个是迈腾，帕萨特，凯美瑞这些老牌销量大户，整体基调比较中庸，但是受众面广，另一个阵营就是阿特兹，君威，大众cc这类主打运动风格，更加偏向年轻人的车型。
而标致508的设计风格明显的更加偏向后者，其实在国外，标致508还有一个非常出彩的设计，那就是无框车门，但是到了国内之后就改成了普通的车门，暂且不说这个算不算是减配，无框车门的确更漂亮，但是对于噪音的抑制和后期的稳定性的确普遍不如普通的车门，所以这一点就仁者见仁了。
而标致508这款车本身也算是标致家族一个很有代表性的车型了，但是想想前两代车型均扑街的市场表现，以及目前整个法系车在国内中级车市场的表现，还是为它捏一把汗的，因为不管是雪铁龙的c5和c6，还是现款标致508，可以说都变得越来越边缘化了，而中级车往往被视为是车企的面子车型。
其实我对于法系车的底盘质感，整体的做工用料都是抱着很好的印象的，可以说国内的合资品牌里面，要说用料的扎实程度，标致和雪铁龙还是比较不错的。但是对于消费者来说，做工用料只是一方面，动力，空间，舒适性还有品牌溢价能力都需要考虑，虽然标致在销量上跟大众和丰田比起来体量小了点，但是价格一直定的一点都不客气，所以说标致能不能靠着508翻身，价格还是最重要的因素。
以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。标致508这车怎么样
很高兴回答这个问题，随着人民生活质量的提升，买车的人也越来越多了，那么现在买车选择东风标致508这部车如何？估计很多朋友都不太了解，今天一位东风标致508车主来给大家聊聊他的真实体验，想了解这部车的朋友下面我们来看看吧！
外观方面，前脸识别度非常高，两个獠牙很凶啊，回头率超高。车身线条设计十分好看，特别是白色版本特别凸显，有一点宝马5系的意思。屁股特别想野马的尾灯，熏黑处理，夜晚加上LED的效果，还是有点意思的！
内饰方面，同级别中数一数二了吧！试驾了那么多的车，只有508L是让我每一次坐进去都会感叹一句，真好看！采埃孚电子档杆，液晶仪表盘，赛车式方向盘处处戳中我的心。
舒适性方面，静谧同级别数一数二了，座椅很棒。悬架适中，减速带过滤的很好！
空间方面，应该算中规中矩吧，因为我平时就是上班代步，没有家庭需求，所以很满意。
动力方面，1.8T对于一台市区内代步的汽车来说，性能已经过剩了。
操控方面，顿挫极小，涡轮介入及时。方向盘很轻松，随着速度上来又变重了，相当好开！
油耗方面，磨合期，市区20码均速，9个油，差不多吧！
优点：最满意的当属NVH，静谧性特别满意，这样就营造了特别好的听歌氛围，搭配原厂日本天龙音响，前端CarPlay的支持，在打开Applemusic播放无损格式音乐，细节满满，声场很棒，低中高频都恰到好处，听不腻的调音，而且是音响还没煲开的情况下！驾驶体验棒棒的！
缺点：要说最不满意，在一周的驾驶中，还没遇到明显的短板，要是鸡蛋里挑骨头就说次顶配没有无钥匙进入和八寸中控屏幕吧！不过我认为这都不是刚需，每次下车我还是会自己锁车比较放心，中控屏幕在连接CarPlay后和10寸显示的面积也是一样的，这让我又放下一道坎。还有驾控版副驾驶是手动调节的这个要吐槽一下！
新款标致508发动机和变速箱怎么样
2021款标致508l采用1.6t、1.8t发动机，变速箱采用爱信8at最新技术。1.6t发动机是与宝马联合研发的机器，在节油、动力输出、变速箱匹配，发动机稳定上更为出色。1.8t动力更为充足，可对标同级2.0t机头，在节油上更胜一筹。另外变速箱众所周知，除采埃孚外，爱信为目前最稳定的变速箱之一。综合而言新标致508无论在动力、变速箱及总体设计上，比同级别车系更为出色。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
与本文知识相关的文章：
