11月份汽车销量排行榜(11月汽车销量排行榜!看看你的爱车上榜没)
各位老铁们好,相信很多人对11月份汽车销量排行榜都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于11月份汽车销量排行榜以及11月汽车销量排行榜!看看你的爱车上榜没的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!
一、11月汽车销量排行榜!看看你的爱车上榜没
今年年初,一场突如其来的疫情给各行各业按下暂停键,汽车行业也不例外。随着国内疫情渐渐得到有效控制,汽车市场逐步回暖,就在刚刚过去的11月,国内汽车销量更有起色。11月份国内狭义乘用车市场销量达208.1万辆,同比增长8.0%,环比增长4.5%。
我们来看看各种车型销量排名前列的车型有哪些:
具体到细分市场,占比最多的轿车市场销量达100.6万辆,同比增长8.3%,环比增长6.2%,实现了同环比双增长。
其中,轩逸以65338台的月销量夺得了11月份的销量冠军,领先第二名的新朗逸近2万台,此前轩逸已经连续数月销量实现月销5万辆。
轩逸的高销量得益于“新老同堂”的销售模式。轩逸从表面上看只是一款车,实际上日产在统计销量时将经典轩逸和第十四代轩逸加在一起,去年日产上市第十四代轩逸时并未对经典轩逸停产。而在销量数据上,经典轩逸的贡献比第十四代轩逸更大。
值得一提的是,特斯拉Model3销量达21604辆,刷新了中国新能源车型单月销量的最高纪录。
特斯拉Model3在11月的销量超过了蔚来ES6、小鹏P7、理想One、比亚迪汉EV这四款国产品牌热门车型11月销量总和。Model3月销2万辆的成绩也从侧面显示出电动汽车价值已愈发深入人心,以特斯拉为代表的智能电动汽车,凭借不同于燃油车的产品竞争力,正在从政策驱动转向市场驱动,并出现正向增长。
此外,11月,宏光MINI以33094辆的成绩位居第7,甚至超过了思域、雅阁等燃油车型,直逼卡罗拉。
宏光MINIEV是今年7月才上市的一款电动微车,上市后的第1个月排名就进入前30名,在11月更是一步进入轿车销量前十榜单。
11月份国内SUV市场依旧保持同环比双增长的强劲走势,销量96.4万辆,同比增长9.3%,环比增长2.8%。
11月SUV销量前三名没有发生变化,哈弗H6继续着月销5万辆以上的高光表现;长安CS75销量回升至3万辆之上,重新巩固地位;本田CR-V同比增幅继续位居前列。
11月,哈弗H6共销售54306辆,同比增长32.2%。截至目前为止,哈弗H6已经累计90个月获得国内SUV市场销量冠军头衔。在第三代哈弗H6的强势助力下,加上出众的配置实力,两代同堂销售的哈弗H6全面覆盖家用市场,其领头羊位置也由此变得更加牢不可破。
另外,比亚迪宋家族此次也迎来了销量爆发,月销21264台,排名上升至第四位。
宋Pro、宋MAX、宋PLUS等成员不仅产品力出色,价格也十分亲民。尤其是宋PLUS上市后,以年轻的风格、十足的智能科技感,让宋家族在多个细分市场中站稳阵脚。
11月份MPV销量11.2万辆,同比下降4.1%,环比增长4.5%。
相对而言,MPV更像是一个小众市场,整体情况和轿车及SUV的市场规模不可同日而语。
其中,五菱宏光以24229辆的成绩再次夺得MPV销量冠军,但是同比下滑了22.7%。
别克GL8十一月销量为15582辆,位居第二名,同时也是高端MPV销量冠军。
而11月初刚上市的五菱凯捷,上市首月就完成了5000辆大关,以5511辆成绩冲进前三名。
以上为综合车型榜单,下一期我们将专门针对新能源车出一期销量榜。
有人说,销量能说明什么?销量可以说明这款车市场化运作较为成功,一款能持续占据销量前列榜单的车,它至少在可靠性上有数据支撑。当然,对于追求新鲜感和小众化的朋友来说,以上大众榜单热销车型也可以作为一个“避免购买”爆款名单。
(车讯传媒-购车智囊团颖怡整理供稿)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
二、2022年11月份汽车销量排行榜出炉完整版
2022年11月份汽车销量排行榜出炉完整版具体如下:
1、SUV销售74.2万台,占比为45.7%,前十名分别为Model Y.宋PLUS PHEV、宋DM、元PLUS、哈弗H6、CS75、RAV4荣放、唐DM、途观L、奥迪Q5L。
2、轿车销售81万台、占比为49.9%,前十名分别为比亚迪秦、五菱宏光mini、轩逸、朗逸、海豚、比亚迪汉、凯美瑞、卡罗拉、速腾、雅阁。
3、MPV销售7.2万台,占比约4.4%,前十名分别为GL8、五菱宏光S、赛那、传祺GM8、五菱宏光V、五菱佳辰、GL6、奥德赛、传祺GM6、奔腾NAT。
2022年汽车销量分析:
驱动中国2023年1月6日消息,根据中国汽车工业协会数据显示,根据重点企业周报数据推算,2022年12月汽车销量245.5万辆,环比增长5.5%,同比下降12.1%;2022年,汽车销量2675.7万辆,同比增长1.7%。
数据显示,2022年世界新能源汽车持续走强,2022年1-11月世界新能源乘用车达到913万台,同比增长67%。其中11月销量113万台,同比增长53%。
三、2021年11月suv销量排行榜是多少
2021年11月份汽车销量排行榜(乘用车)完整版出来了,新的一年,新的开始,2021年各大车企都迎来了自己的开门红。根据乘联社统计:2021年11月份国内乘用车累计销量达216万辆,其中轿车销量105.7万辆,SUV销量98.9万辆,MPV销量11.4万辆。
第一名宝马X3,1~11月份的话是卖了139,000多台。
第二名的话是特斯拉的Mode Y,1~11月份卖了129,000多台,跟第一名的话差不多差了将近1万台,但是Model Y确实销售很强势,毕竟一台纯电动的SUV。
第三名奥迪Q5,1~11月份卖了128,000多台。虽然说近两个月销售量比较的一般,但是前期就是上半年积累的数据确实比较强悍,所以排在第三。
第4名的话是奔驰的GLC,1~11月份卖了122,000多台,这个销售数据确实也挺棒的
第5名理想ONE,1~11月份卖了76,000多台。理想ONE的数据的话其实是在下半年慢慢的一下出现了一个阶梯式的增长,确实不错。
然后第6名的话是大众途昂,1~11月份是卖了61,000多台
前前10名的话,就综合我们国产车进了两款,一个是第5名的理想ONE,76,000多台,一个是排在第十的蔚来ES6,36,000多台,整体的数据确实挺棒。
扩展资料
一台纯电动汽车质量好不好,第一标准就是看“三电技术”是不是先进安全,与市面上大多数“油改电”的电动汽车不同的是,威马EX5源自一个正向研发的纯电动车平台,因此其开发都是围绕着以电池、电机和电控系统(也就是我们常说的大“三电”)为核心的动力总成来进行的,因此不仅车身空间更加合理,整车安全性也更有保障。
麻辣车事了解到,威马EX5所有车型的电池包均升级为VDA高能量密度方形电芯和模组。其中,电池包壳体采用了拉伸强度超过780Mpa的高强度钢,并通过高强度的内置、外置的球笼式设计,使电池质量减重效果达到17%、能量密度提升4%,因此升级后的电池包系统能量密度超过140Wh/kg。
值得一提的是,威马不仅坚持以正向研发的理念,还建立起了完善的试验认证体系(WTCS-WM Test Certification System),覆盖了三电、底盘、安全、NVH、电子电器、车身内外饰、自动驾驶、智能系统等9大验证领域,120项整车级试验,3400项系统试验,14000余项零部件试验,其中三电系统相关试验3000项。而正是这些对自身产品的严苛要求,让威马汽车在接受市场和消费者检验时能够拥有更足的底气。
四、11月汽车销量排行榜大全(21年11月汽车销量排行榜出炉)
刚刚从乘联会官方获悉,11月份国内汽车销量排名正式公布。
轿车方面,日产轩逸重新夺回轿车销量冠军,而宏光MINIEV也再次突破4万大关,大众新朗逸、丰田卡罗拉、别克英朗、大众速腾以及丰田雷凌等车型,都出现了同比大跌。
MPV方面,五菱宏光、别克GL8和传祺M8排名前三,别克GL8下滑28%。
SUV方面,哈弗H6、比亚迪宋和特斯拉ModelY位列前三,长安CS75、大众途观、吉利博越和日产逍客都出现了同比下滑。
重磅:11月汽车销量排名正式公布,比亚迪秦成“黑马”,CR-V落榜!MPV方面,五菱宏光和别克GL8都突破了万辆大关,不过它们的同比表现都很糟糕,五菱宏光跌破2万大关,别克GL8下滑28%,11月份销量只有11214辆,传祺M8依然强势,11月份销售新车7118辆,艾力绅和威霆同比增长10%以上,而其它车型则是表现不佳,凯捷、风行、奥德赛和瑞风都出现了同比大跌。
上汽大众以接近20万辆的销量轻松夺得11月厂商排名冠军,也就说,就算最近车市遇冷,也没有给上汽大众造成很大的影响。
长城汽车在11月份迎来爆发,销量达到118812辆,排名也随之飙升到
第5名,在排行榜逼近吉利汽车。
而垫底的则是东风汽车和知豆电动车。
五、大陆豪车销售排行榜(21年11月豪车汽车销量排行榜)
21年11月豪车汽车销量排行榜:
第一名:宝马7系11月份销量:1767辆,凭借自身优异的市场表现,宝马7系已经连续两个月拿下了国内D级车的销量冠军。
第二名:保时捷帕拉梅拉11月份销量1348辆,有人说帕拉梅拉是这个级别中最完美的一辆车,消费者看来很认可这个说法。
第三名:奔驰S级11月份销量1345辆,虽然滑落到
第三名,不过奔驰S级依然是该级别中关注度最高的一款车。
第四名:迈巴赫S级11月份销量899辆,算上迈巴赫S级,奔驰才是最大赢家。
第五名:奥迪A8L11月份销量823辆,这一代奥迪A8L的产品力相当强,但品牌影响力始终不如奔驰宝马。
第六名是雷克萨斯的LS,
第七名是宾利飞驰,
第八名是宝马8系,
第九名是劳斯莱斯古思特,
第十名是玛莎拉蒂总裁。
梅赛德斯-奔驰
全球销量:240万辆
2021年奔驰及smart品牌在全球范围内共销售了约240万辆车,其中奔驰品牌就售出超过231万辆新车,而SUV车型则占据了1/3的份额。
在国内市场,奔驰和smart品牌的合计销量为674125辆,同比增长10.3%。
奔驰品牌更是首次在单一市场突破65万辆的销量成绩,达到了652996辆,同比增长11.1%,中国也继续成为梅赛德斯-奔驰全球范围内的最大单一市场。
宝马
全球销量:212.5万辆
去年,宝马集团旗下的宝马、Mini以及劳斯莱斯品牌共达成了249万辆的整体销量,同比增长1.1%的同时也创下了历史新高,其中宝马品牌的全球销量为2125026辆,同比增长1.8%。
宝马和Mini品牌在中国市场共售出了639953辆新车,同比增长7.7%,其中销量最佳的单一车型为5系,达到了14.6万辆。
奥迪
全球销量:181.25万辆
相比2021年1878105辆的成绩,2021年奥迪全球销量下滑了3.5%,与竞争对手奔驰、宝马的稳步增长相比形成了一定反差。
不过在中国市场奥迪却是另一番景象,一汽-大众奥迪全年交付了660888辆新车,同比增长11%,成为国内豪华品牌的销量冠军。
其中国产车型共600700辆,同比增长10.2%,进口车型更是增长了20%。
沃尔沃
全球销量:64万辆
沃尔沃品牌在2021年一共售出新车642253辆,相比2021年增长了12.4%。
欧洲仍是沃尔沃的最大市场,共销售新车317838辆,占总销量49.5%。
美国市场则增幅最快,同比增长20.6%。
而中国市场共售出130593辆新车,占全球销量的20%,同比增长也达到了14.1%。
捷豹路虎
全球销量:59万辆
捷豹路虎在2021年全球销量为592708辆,相比2021年下滑了4.6%。
仅在中国市场,全年的销量就下降了21.6%,这也被视作捷豹路虎全球销量下滑的主要原因。
除此以外,欧洲地区也下降了7.8%,而北美和其他海外市场则分别增长了7.2%和7.3%,2021年捷豹路虎的形势依旧严峻。
保时捷
全球销量:25.6万辆
保时捷品牌去年全球销量再创历史新高,一共交付了256255辆,同比增长4%。
其中Panamera以38%的增长率成为销量提升最强劲的车型,共交付38443台,911车型的交付量也达到了35573台,同比增长10%。
中国市场毫无疑问成为保时捷的
第一大市场,80108的销量成绩同比提升12%。
特斯拉
全球销量:24.5万辆
2021年特斯拉的销量超过了前15年的销量总和,达到了245240辆,相比2021年增长了137%。
最新的亲民轿车Model3成为了销量主力,一共售出145846辆,占整个品牌销量的60%。
兰博基尼
全球销量:5750辆
2021年兰博基尼的全球销量同比增长了51%,共计5750辆新车。
难能可贵的是,兰博基尼实现了全球市场的均衡增长,欧洲、中东、非洲地区以2497辆的成绩实现了69%的提升。
美洲地区增长率为46%,亚太地区销售了1301辆,增长了30%。
而中国市场共售出了342辆,同比提升19%。
劳斯莱斯
全球销量:4107辆
2021年劳斯莱斯品牌共计在全球50多个国家售出了4107辆新车,这也是该品牌的销量新高,较去年同期增长了22%。
北美仍是劳斯莱斯的
第一大市场,占据了30%的市场份额,中国和欧洲占据20%,中东地区占据15%。
凯迪拉克
在华销量:22.8万辆
凯迪拉克凭借228043辆的销量成绩和31.4%的同比增长率,成为了2021年中国市场销量增长最快的豪华品牌。
其中最受欢迎的车型为XT5、XTS、ATS-L,销量分别为7.34万辆、6.5万辆和5.72万辆。
雷克萨斯
在华销量:16万辆
雷克萨斯在华全年销量160468辆,仅次于BBA和凯迪拉克,是2021年国内销量排名
第五的豪华品牌。
2021年7月上市的全新ES以6.2万辆的成绩成为最受中国消费者欢迎的雷克萨斯车型,另外混动车型的销量达到了49549辆,同比增长42%。
林肯
在华销量:5.5万辆
2021年林肯在华共销售了55315辆新车,同比增长2.2%。
其中全尺寸SUV林肯领航员销量喜人,全年同比增长了84%,林肯大陆也超过了1万辆。
而林肯的首款国产SUV将在今年年底投产,相信未来销量将继续上涨。
红旗
全年销量:3万辆
作为最具历史感的中国豪华品牌,红旗在2021年达成了3万辆的销量目标。
其中红旗H5共售出了20825辆,H7为9175辆。
算一下啊。
一万个县城。
一个地方=台。
加上北上广深。
一万台。
一共有五十万左右吧
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