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凯迪拉克xt6改装 两个月提两辆凯迪拉克XT6

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大家好,今天小编来为大家解答凯迪拉克xt6改装这个问题,两个月提两辆凯迪拉克XT6很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

凯迪拉克xt6改装 两个月提两辆凯迪拉克XT6
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 凯迪拉克xt6底盘能改吗
  2. 独家| 不用自己改了 凯迪拉克XT6四座版曝光
  3. 两个月提两辆凯迪拉克XT6***都进行了改装升级
  4. 凯迪拉克xt6可以改后排航空座椅吗
  5. 凯迪拉克xt6的中控什么能改

凯迪拉克xt6底盘能改吗

凯迪拉克xt6底盘能改,凯迪拉克XT6的长宽高分别是5056mm/1964mm/1780mm,轴距为2863mm。

凯迪拉克xt6是凯迪拉克旗下的一款中大型豪华suv,这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。凯迪拉克xt6全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机,这款发动机拥有241马力和350牛米的最大扭矩。

与这款发动机匹配的是9at变速箱。

麦弗逊悬架和多连杆悬架都是独立悬架。

悬架是用来连接车身与车轮的,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。

悬架的结构,用料,调校,对汽车的操控性和舒适性影响是比较大的。

独立悬架的同轴两个车轮之间是没有连接的,所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有干涉现象的,这也是独立悬架的舒适性和操控性都要比非独立悬架更好的原因。

汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,双叉臂悬架,多连杆悬架,双横臂悬架,双球节悬架。

麦弗逊悬架是应用最广泛,成本最低,结构最简单的悬架。

麦弗逊悬架是几乎不会占用发动机舱空间的,所以大部分前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊前悬架。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

(图/文/摄:问答叫兽)蔚来EC6小鹏汽车P7 MARVEL R岚图FREE奥迪A4L Model Y@2019

独家| 不用自己改了 凯迪拉克XT6四座版曝光

昨天,别克GL8?Avenir车型正式上市,其中最豪华的莫过于其推出的四座版本。而近日,我们也从相关渠道了解到,凯迪拉克XT6也将推出更为奢华的四座行政版车型,其基于现款XT6车型打造而来,并有望延续现款车型的动力总成。

从视频截图来看,该车型最大的变化莫过于将第二排和第三排的座椅进行了拆除,进而换装了两个独立的航空座椅,这个座椅放置在了以往第三排座椅稍前的地方,不仅给后排乘客提供了充裕的腿部空间,同时后备箱容积也将得到提升。

作为XT6的顶级车型,四座版XT6的配置也将向别克GL8?Avenir看齐。像什么电动座椅调节、电动腿拖等配置一应俱全。同时还看到了带有电动玻璃升降的前后排隔板,并且上面还融入了杯架,并且上面还放置了香槟冰镇桶。

而全面黑化的座椅配合上冰蓝色的氛围灯,更加适合商务人士。当然,小编猜测,像什么座椅通风、座椅加热、按摩以及全景天窗等舒适性配置,都将在该车型上出现。

动力方面,该车型极大可能延续现款车型的2.0T可变缸涡轮增压发动机,其最大功率为234马力,峰值扭矩为350牛·米,满足国六b排放标准,与之匹配的是9挡手自一体变速箱,并且高配车型还配有四驱和自适应悬架等配置。

距焦观点:不知不觉,市场上出现了越来越多的“小众”产品,这也预示着国内的车市越来越成熟,这算一个好消息。不过暂且还不知道XT6四座版车型的售价,估计得超过60万元了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

两个月提两辆凯迪拉克XT6***都进行了改装升级

“2020年5月份买了一台凯迪拉克XT6,开回去后老爹觉得挺好的,于是又给他买了一辆。”

“由于我之前开的是性能车,驾驶风格比较猛,再加上XT6的车重和尺寸,原厂的刹车系统和轮胎轮毂肯定不够用。于是第一辆车买回来后就直接开去改装了。”

“首先改的是6后4活塞的AP刹车,AP原厂刹车盘,锻造20寸轮毂,锻造螺丝。颜色和款式都和原来的C63保持一致,这样一出门都知道是一家人。”

“改出来后不是很满意,因为红边轮毂显得有点太小气,于是又马上定制了一套22寸的。因为凯迪拉克是六孔的轮毂,所以处于质量分配均衡的考虑,还是定制的六幅轮毂,没有五幅的好看。刚好老爹的车子也定了,这一套20寸的就改色直接给了他。银色锻造轮毂配银色的锻造螺丝。最后22寸用的265的胎,20寸用的255的胎。”

“改装下来后黑色的车子有点像猎装版的轿车,显得很运动,自己很满意。”

“这是老爹的XT6,换上了之前的20尺寸轮。”

最后说几点感想和用车体会:

改装后由于轮胎变宽,方向有变重一些,总体来说还是很轻巧。路感也有所变强,建议大家20寸、255胎宽的就合适了。

轮胎加宽后刹车性能有变好,两车对比,中前段的刹车效果基本一致,主要区别在后段,AP刹车大中小三个活塞的设计,让刹车很线性,到了最后需要大力制动时又很有信心,说停就停。

目前老的这辆跑了3000公里,高速和市区各一半,表显油耗10.7。我对油耗没啥概念,毕竟以前是AMG车主。

本期凯迪拉克XT6改装案例鸣谢车主:BroEnzo

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克xt6可以改后排航空座椅吗

【太平洋汽车网】凯迪拉克xt6可以改后排航空座椅,凯迪拉克XT6的长宽高分别是5056mm/1964mm/1780mm,轴距为2863mm。

本改装厂是以房车、商务车、越野车内饰改装及汽车航空坐椅生产销售及主要配件生批发为一体的大型民营企业,具有改装资历及研发新产品的实力,可以出具改装合格证及房车公告。(招收改装加盟店产品销售店新产品共同开发商)改装电话在文章最底部↓↓↓航空座椅功能:360度旋转、180度平躺、前后电动调节、电动加热、电动按摩、电动脚托【选配功能:USB充电接口、电动通风】下面是航空座椅的特点:1,安全性。安全性是航空产品首要考虑的重点。航空座椅和其他的航空产品一样,必须符合对应的质量标准,通过要求的测试并取得相应的适航证书。比如上文的TSO-c127标准.2,座椅材料阻燃性要求。主要是座椅垫和座椅套了,金属骨架是烧不起来的,安全带应该也要。反正座椅上所有的材料都要有燃烧报告。另外,空客和波音都有对飞机座椅坐垫强制的烟雾与毒性的测试要求。民航客机的陆地紧急撤离时间是90s,阻燃要求有多高可想而知了。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

凯迪拉克xt6的中控什么能改

通过凯迪拉克XT6的中控屏幕,还可以调节前后排的空间,非常生动,操作简单。XT6凯迪拉克车辆设置的页面提供了丰富的个性化选项,即上锁、解锁、启动、空调和空气质量、舒适性和便捷性设置。

预计2023年。根据凯迪拉克官网发布,凯迪拉克xt6内饰预计2023年改款,2023全新一代凯迪拉克改款版xt6亮相,内饰外观大改款,新增刷脸解锁以及启动系统。

中控系统设置。凯迪拉克xt6可以在中控系统设置驾驶员位置,这个是记忆座椅的设置可设置1号和2号类型。凯迪拉克XT6车身长5056毫米,宽1964毫米,高1780毫米,轴距2863毫米。共推出5款车型,提供5种车身颜色和4种内饰颜色选择。

凯迪拉克xt6调仪表盘方式为方向盘右部的控制键里面有左右键,按右键把仪表盘显示界面菜单移到最右边的菜单进行勾选就行了。

凯迪拉克XT6中控按键区域控制空调相关功能,空调除雾以及暖风可以通过按键直接开启。除雾除雾按键有前风挡以及后风挡,按下对应按钮开启风挡玻璃的除雾功能。暖风使用旋钮旋转至高温指示区域,此时就输送暖风。

月3日,国产凯迪拉克XT6的内饰正式对媒体发布,可以看到中控台运用了非常绚丽的木纹饰板,神似名贵木材金丝楠木,视觉效果非凡。

好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。

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