东风风度mx6毛病太多(东风风度mx5毛病太多了)
大家好，今天来为大家分享东风风度mx6毛病太多的一些知识点，和东风风度mx5毛病太多了的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
一、东风风度mx5毛病太多了
日前，有比较多的网友问小编关于“东风风度mx5毛病太多了?”现在小编来为大家讲解。
东风风度的车子，空间可以，发动机质量稳定，家用还是没有问题的，就是油耗高一点：
1、车的前脸造型与MX6很不同，中网面积更大，前包围下方设有银色装饰，看起来更精致。新车配备天窗、铝合金车顶行李架、镀铬门把手、18英寸铝合金轮圈（轮胎尺寸225\/60 R18），后视镜也集成了转向灯，拥有不少时尚元素；
2、车身后部尾灯组和饰条横贯整个尾部，具有不错的辨识度，后包围下方同样设有银色装饰，排气管采用单侧单出设计；
3、东风风度MX5的车身尺寸长宽高分别为4720*1850*1727mm，轴距为2712mm，比MX6要大不少，整备质量1545kg。该车搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率108千瓦，有可能继续匹配CVT变速箱和手动变速箱。
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二、东风风度MX6发动机异响是什么原因
马达异音原因很多:1,如果是变频电机可能是频率太高，机械共振点未能避开
2，如果没有变频器，应该首先确定是电机异响还是电机拖动的机械异响。电机异响可能是a风扇坏 b轴承缺油磨损严重 c假如电机转子轴不转，而电机异响，那么可以肯定是转子轴与转子绕组（铸铝鼠龙转子）松脱。仅供参考
三、东风风度mx6自动档换挡冲击大是什么问题
自动变速箱出现冲击，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”
高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬，最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在，具体内容可以百度详细了解
四、东风风度mx6车头沙拉响正常吗
可能有以下原因:刹车分离泵出现了故障,导致卡钳无法和刹车盘完全分离；刹车盘与刹车片之间存在一些异物。
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
五、东风风度MX6发动机仪表故障码怎样消出
东风风度MX6发动机仪表故障码消除，启动着车，观察仪表，熄火，打到点火开关ON挡，必须打到ON挡，点火开关上的挡位有OFF关闭挡，ACC音响专用，ON向全车用电器供电，ST启动挡，打开机舱盖，打开保险盒盖，找到电喷30A保险拔掉，数10秒然后装上，关闭点火开关，然后重新打到ON挡，启动着车，3秒后发动机故障灯熄灭，清除成功。
东风风度是郑州日产汽车有限公司全力打造的自主乘用车品牌，于2013年4月19日在第十五届上海车展期间举行的东风乘用车品牌发布会上首次发布。
东风风度的内容
东风风度与东风风行，东风风神并列成为东风旗下三大子品牌，明确了郑州日产在东风大自主，大协同，大发展战略中的重要地位和使命，同时也彰显了郑州日产对于东风民族自主品牌建设的信心和决心。
东风风度品牌在商品开发，管理，车型，平台等多个层面均得到合资公司股东双方日产和东风的大力支持，致力于用自主品牌价格为消费者提供合资品牌品质的产品和服务，东风风度MX6在外观上与老款奇骏并无差异，只是简单的将前进气格栅和品牌LOGO换成了东风汽车的家族式设计。
同时前保险杠处也进行了相应的调整，车顶行李架、轮圈样式和尾灯的内部结构均进行了变化，还新增了尺寸较大的扰流板，新车长宽高为4625，1790，1735mm，轴距为2630mm。
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