13年马自达3怎么样(13年马三动力怎么样)
本篇文章给大家谈谈13年马自达3怎么样，以及13年马三动力怎么样对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
一、马自达3说真的怎么样
优缺点都很明显，总体来说还不错。
优点：
1、外型内饰。流线造型，时尚运动，回头率高；内饰主要的特点是三炮筒仪表，坐在驾驶位，让人热血沸腾，尤其是夜晚，车内到处弥漫着红色的光，让人随时有踩下油门，听着发动机怒吼的欲望。
2、油耗不高。2.0排量的马3油耗没有想象中的高，官方给的是6.4百公里，凭个人感觉，在城市行驶要9个左右，若经常堵车会更高。
3、安全性应该不错。马3整体设计是3H架构，顶蓬加横钢梁，底部也有横钢梁，从结构方面理论上应该是比较安全的。猜测国产马3不太可能有偷工减料的情况。
4、操控性好。方向盘比较重，但指向很准，有点赛车的味道。悬挂方式比较先进，而且底盘与FKS、VOLVO S40相同，高速过弯侧倾小，高速并线让人信心十足，操控方面在同级车中只有FKS能略强于马3。高速我最快开到170，没有飘的感觉。最大时速可达210，刹车灵敏。
缺点：
1、噪音大。发动机在3000转以上声音明显，4000转后噪音大，但看你怎么看，高转速发动机都这样，赛车的感觉，声音虽大但纯正没有杂音，不夸张的说，有的人就是冲着这个声音才买的。
2、乘坐不舒适。我更愿意用路感强来形容，毕竟操控好的车，悬挂硬朗，底盘较低，势必会有乘坐不舒适的感觉，尤其是坑洼路面或者是减速带，路感过于夸张，开个玩笑，你让F1跑乡村土路体会更加深刻。
3、做工一般。比起同价位的思域、卡罗拉，做工一般，和速腾更没法比，但比FKS强多了。
许多人现在很看好马3，但我认为，它是有个性的，不是适合每个驾驶者的，以下几种人适合买马3：
1、个性张扬，并且毫不掩饰自己的张扬，速度感强，喜欢追求加速性能的人。
2、爱好美观，尤其是喜欢其靓丽外形的人。
3、大多数时间都是自己开车的人，偶尔带老婆孩子父母出去办事。
扩展资料：
Mazda3是长安马自达旗下的一款车系。Mazda3对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进，极大地提高了产品动力性和豪华程度，产品档次大幅提升。
Mazda3在日本又称为“axela”，有5门掀背式两厢轿车和4门三厢轿车两种车款。国产装配排量主要为1.6升汽油发动机。Mazda3是一款很不错的运动性轿车，很受年轻人欢迎，特别是爱好汽车改装的消费者。从Mazda6开始，马自达的品牌形象焕然一新，个性、速度和进取精神取代了过去马自达给人的平庸印象。尽管Mazda3采用新一代福特福克斯的平台，但外形上看不到任何福特的影子，相反，突出的运动感倒是让Mazda3的风格自成一家。
Mazda3经典版与老款车型变化不大。保持了原有车型的布局，依然延续了之前车型运动且时尚的整体风格，细心观察还是能看出和老款车型有些不同的，其中最明显的变化则是中控台的音响面板变成了钢琴烤漆质地，显得更加精致和美观。另外就是在车门和中控台加入了放碳纤维的装饰条，营造出很强的运动感。1.6升车型的变化更小，不仔细观察很难发现，只有钢琴烤漆装饰条和织物材质的改变。
自发光仪表盘一直是Mazda3的亮点之一，经典款车型在该处进行了小的升级，自发光式仪表成为标配，红色的灯光在烘托了运动氛围的同时，也令显示更加清晰。
参考资料：马自达3-百度百科
二、马自达3星骋怎么样
今天给大家推荐一款日系入门级代步车，也就是大家常说的马3星乐骋。
2013年8月13日获得许可。它外面是白色的，里面是黑色的。这辆汽车状况良好。目前有9万多公里，属于合理使用范围。车主订购了一辆新车，所以委托其进行测试和销售。
汽车车架完好无损，发动机变速箱工作状态良好。外观被钣金和油漆划伤，内部需要清洗。建议清洗后更换座套。原车主已安装导航一体机，多功能方向盘功能正常。见图。
小白的前脸依然很有魅力。
门饰需要重新包装。
带天窗
备胎架完好无损。
原来的机舱，原来的logo都在。
千米真实表
多功能一体，反转图像
多功能方向盘
包的座椅皮套质量不好，需要更换。
备胎没有在地面使用过。
干净清爽的底盘
路试底盘坚固无异响。
手推车
遥控钥匙
车型:马自达3星，13款三厢1.6L自动精英型
许可日期:2013年8月
公里:91000公里
个人手推车
我最喜欢的私聊！退车押金
指导价:12.98万元
现在只有:58000
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三、马自达3昂克赛拉三厢,这款车怎么样值不值得购买
昂克赛拉是有两厢跟三厢两个车型，但三厢两厢并没有好坏之分，只是根据自己的个人喜好不同选择就不同，不过在国内三厢的销量应该要大于两厢，可能跟国人的审美有关吧，一般的车子还是三厢销量大。
就昂克赛拉自身来讲还是一款很不错的车子，比较有特点，独特，
在同级别中无论是外观设计还是核心技术都属于那种与众不同，不走寻常路的感觉，
综合评测一下：
优点：外观设计比较独特，开出去以后确实给人一种眼前一亮的感觉，尤其在搭配上自己独有的魂动红真的是一眼惊艳，深受年轻人跟女士喜爱。
技术方面采用的是马自达自主研发的创驰蓝天科技，以发动机13：1高压缩比为基础，在匹配上自主优化的6AT创驰蓝天变速器，不仅驾驶随心所欲激情四射，而且在动力上也得到了进一步的提升。
性能方面表现还是比较理想的创驰蓝天科技再加上四轮独立悬架无论是高速行驶还是快速过弯，都能表现的淋漓尽致。
缺点肯定也是在所难免的，昂克赛拉最大的两个缺陷就是空间紧凑，噪音大，乘坐舒适度差点，如果中年男士用比较顾家的话可能不太合适。
同级别的车其实基本都差不多，各有优劣，只是看自己处在什么阶段，需求什么样的产品跟配置，如果看好昂克赛拉觉得适合自己，那完全可以选择。
我建议，凡是没开过或买过豪车的人，都可以毫不犹豫的买昂克赛拉，因为这个价位的车昂克赛拉应该算是比较不错的了，那些说空间、噪音、动力的都是瞎几把扯淡！我有钱的话肯定买法拉利、保时捷了！
昂科塞拉属于是全体日系车当中，最好看的车型之一。特别是其魄力红颜色，更有特色。不过提车时选魄力红，要加价。
昂科塞拉的动力一般，没什么可说的，虽然有1.5l和2.0l两种车型。但操控方面，是昂科塞拉的长项。打个比喻，如果是拼直线加速，昂科塞拉绝对追不上本田的十代思域；但若是比试弯道，十代思域追不上昂科塞拉。
配置方面，昂科塞拉相关的安全配置也算丰富，起码比同为日系的卡罗拉和轩逸等车型要厚道的多。
昂科塞拉的缺点在于，其后排空间太小，这一点就让很多人望而却步。然后，昂科塞拉早上刚启动的声音，简直可以吵醒整栋楼，这也算是它的特色之一。
综上，如果是女性特别是单身女性，买昂科塞拉就对了！哪怕加价选魄力红，有颜值，后排空间小点也无所谓。如果是男性，可以根据自己的喜欢去选择。
2021款马自达昂克赛拉2.0L质雅版车主
提车四个月，跑了4500多公里，作为马自达昂克赛拉的车主，谈谈自己的感受吧。
一、买车前期
从2020年就准备买车，最开始钟情于高尔夫，当时高尔夫8代还没有上市。去4s店看了几次高尔夫7.5代1.4T舒适版，很喜欢，但是价格总是谈不下来，于是就放弃了。
放弃了高尔夫，但是我依然在大众车里徘徊。通过抖音和懂车帝APP，对速腾这款车有了个大概了了解。正好有一个车展，我就直奔速腾车，与销售谈了谈，1280舒适的，落地要15.8W，比我想象的高一些，于是就说再看看了。
二、为何选择马自达昂克赛拉
离开大众展台，正好逛到了马自达的展台，眼前一亮，被马自达昂克赛拉的外观所吸引，于是就让销售给我讲解。当时展台上的正好是2021款马自达昂克赛拉2.0L质雅版的，我承认我始于颜值，被它的颜值给吸引了，但是我也钟于性能:
1.内饰大面积使用皮质包裹，做工精细，且简约大气，正是我喜欢的风格。内饰这一点，大众高尔夫和速腾是比不了的。
2.配置齐全。质雅版的，自动大灯，倒车影像，自动驻车，自动启停，感应雨刷，等等常用功能都有。
3.动力够用。2.0L自然吸气配6at变速箱，可能加速推背感没有大众1.4T的强，但是换挡平顺，动力也够用。
4.燃油经济性。官方综合油耗5.8L，当时听销售说的，但是感觉2.0排量应该不会这么低，不过也不会很高。
在马自达昂克赛拉颜值的诱导和销售人员的吹嘘下，我感觉非它不买了。因为当天无法试驾，周一到周五又上班没有时间看，于是和销售越好周末去试驾，真实体验一下。（后因发现公司附近就有一家4S店，所以就放了车展销售的鸽子。到看车到订车，就在公司附近的店里进行了）
三、用车感受
4月1号提的车，到现在差不多四个月了，跑了4500多公里，谈一下真实感受。
优点
1、油耗。综合油耗7.6L，因为大多数是上下班代步，市区较多，所以7.6L的油耗还是比较满意的。偶尔跑跑长途高速，油耗就会降下来。
2、动力。动力不错，舍得给油，推背感也很强烈，超车也很轻松愉快。
3、底盘扎实，过弯稳得一批。轮子的抓地力也很好。
4、方向盘指向精准，指哪打哪。基本没有虚位，给人很大的安全感。
缺点
1、悬挂差了那么点意思，后悬挂改成了非独立悬挂。过减速带的时候感觉明显。
2、车子启动后开始行驶，踩刹车，再放刹车的时候会有嘎嘎的响声（和4S店沟通过，说等保养的时候检查），不影响使用，只是听着有点闹心。
3、后排空间稍微小了点。因为我个不高，所以当时试车的时候感觉还行。但是第一次载满5人的时候，个子稍微大点的都觉得后排坐着有点憋屈。
除了几个不痛不痒的缺点，总体来说，对马自达昂克赛拉这个车还是比较满意的。人无完人，车当然也没有十全十美的，每个人都有自己的欣赏水准，选到自己满意的车就是最好的[比心]
新款换了动力总成后定价有点高了，不如老款性价比高
四、13年马三动力怎么样
2013款的马自达三车型是非常不错的，值得购买。马自达三车型是马自达公司推出的一款经济型的运动轿车，这款车现在国内市场上的保有量是比较大的，外观和内饰设计，非常的动感，很受年轻人的喜欢。2013款的马自达三车型使用的小排量发动机，油耗也比较的不错，百公里只需要8升以内，非常省油
五、马自达3星骋2013款两厢1.6L 自动精英型 这款车怎么样
说一下吧。我刚才对比了一下我的车。我的是2010年的马三 1.6自动精英。刚才对比了一下发动机参数，是一模一样的。而且也都是四档手自一体变速箱。
总体说下这款车还是不错的。但是不得不承认，合资的日本车。确实有些小毛病，在我的车上体现出来的就是异响。我朋友的马六也是这样，都有点异响，不多，一两处。查也查不出具体什么问题。这款车在同级别的同排量的自动挡车型里提速算是很好的了。我记得看过一期节目。是厕所科鲁兹1.6朗逸1.6马三1.6都是自动挡，马三的提速最快。不得不承认，车的重量占了绝大部分优势。这款车我个人感觉油门反应迅速，刹车稳，可能是我刚买了车之后，在3000多公里的时候经常跑高速。3000公里到5000公里这段路基本上有一多半是在跑高速，拉车拉的不过，而且个人认为现在的灵敏和提速和当初我的高速磨合拉车是密不可分的。缺点就是确实费油，毕竟只有四速。人家宝马都八速了，咱这马自达才人家一半的档位。哈哈。总体评价来说我觉得这车不错。我觉得性价比不差。我的车当年是12.88万的裸车价，结果砍价到了全车价13万。你这款车是10.88裸车，我觉得有望10万左右拿下全车。
补充一点，马三空调是问题。一共四档，我基本上没开过1档，都直接2档。我去问SSSS店他们的回复是马三空调是偏欧式的，那边不能吹出的风特硬，所以马三的风都比较温柔，不会吹感冒人。好吧
文章到此结束，如果本次分享的13年马自达3怎么样和13年马三动力怎么样的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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