别克君威2019款(2019款别克君威怎么样口碑)
大家好，如果您还对别克君威2019款不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享别克君威2019款的知识，包括2019款别克君威怎么样口碑的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
别克君威2019款价格和配置(别克君威2019新款价格图片)
2019款君威已经正式上市销售。新车共推出7款不同配置的车型，售价区间为17.58-26.98万元，还推出了普通版和君威GS两个版本。
外观方面，新车中网采用直瀑式格栅设计，进气格栅内部采用飞翼镀铬条装饰，内嵌家族标致。这种设计使得新车的前脸更加时尚美观。前脸下进气口设计为梯形，左右两侧雾灯区域形状不规则，周围采用镀铬设计，使前脸更具运动感，新车车顶配备鲨鱼鳍天线。左右尾灯采用双L型LED日间行车灯设计，点亮后极具辨识度。尾排采用双镀铬排气管设计，还设计了黑色下护板。动力方面，新款车型将继续搭载1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率125kW(170PS)，峰值扭矩252N·m，2.0T发动机最大功率192kW(261PS)，峰值扭矩350N·m，传动匹配9速自动变速箱。
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【购车手册】2019款别克君威购车手册,推荐20T精英型
别克君威在别克轿车阵营里属于主力车型，一直有着较高的人气和关注度，君威的定位处于英朗和君越之间，外观方面飞翼式的进气格栅，展翼头灯，让车头尽显活力动感；
侧身线条简洁，有一种轿跑的气质，2829mm的轴距；
尾部稳重不老气，就算是作为商务车型使用也不为过；
内饰豪华感强烈，用料级及做工方面都是可圈可点；
动力方面有1.5T和2.0T可选，9AT变速箱实际使用效果也是好评不断。
近期别克又新推出了2020款君威GS，但是超高的性价比，2019款君威还是非常受欢迎的，但是哪一款配置最值得推荐呢，随小编一起来分析一下。
2019款君威共有7个配置，指导价格区间：17.28-25.98万元，含有1.5T和2.0T两种组合，还有三款GS车型。
20T领先型
指导价：17.28万
推荐指数：★★☆☆☆
领先型作为入门级配置，主/被动安全配置还算丰富，舒适性配置属于正常水平，但是和其它车型比较配置差别较大，不是很推荐。
20T精英型
指导价：18.28万
推荐指数：★★★★★
精英型与领先型相比增加了1万元，但是增加了很多实用性配置，如定速巡航、座椅加热、远程控制、真皮方向盘、皮质座椅、主副驾电动调节、车内氛围灯、道路救援呼叫、车联网等，而且轮毂变为17寸，这一万元提升一个档次，还是相当超值的。
20T豪华型
指导价：19.68万
推荐指数：★★★☆☆
豪华型相比精英型增加了1.4万元，增加了并线辅助、倒车影像、倒车车侧预警系统、自动泊车、灯源为LED光源，这些配置更有档次感，但是小编感觉这个价格不是很推荐。
20T尊贵型
指导价：21.68万
推荐指数：★★★★☆
相比上一配置增加了2万元，增加的配置是车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航、HUD套头显示、主驾驶变成4向调节+4向腰部支撑、副驾驶升级为4向调节、驾驶位增加了通风功能和座椅记忆、头灯升级为矩阵式、自适应远近光、转向辅助灯、中控屏幕升级为8寸、外后视镜折叠+倒车自动下翻、雨量感应式雨刷等，尊贵型在灯光和诸多舒适性配置上更上一层楼，豪华了不少。
28T尊享型
指导价：22.68万
推荐指数：★★★★☆
28T入门级车型比20T顶配车型高出1万元，出来动力不同外，20T尊贵型的整体配置要高于28T，但是其中自适应巡航、车道偏离辅助系统等日渐普及的智能配置没有缺席，两者相差1万元，要动力还是配置？小编倾向于驾驶体验，因此推荐28T车型，当然你如果对动力没有太高的要求，20T动力也是满足日常的需求的。
GS28T精英型
指导价：21.88万
推荐指数：★★★☆☆
价格相近，选择普通版还是GS版本，相信是很多朋友的苦恼。现如今很多厂家都在玩运动套件，就像王者荣耀里面的皮肤，看起来视觉效果更亮，但是配置方面牺牲了不少。
除了运动套件、多种驾驶模式、方向盘换挡外，GS28T精英型相比28T尊享型减少了并线辅助、倒车影像、液晶屏幕缩水为4.2寸、前排座椅记忆、GPS导航、BOSE音响、矩阵式大灯等舒适性配置缺失，相差8000元，就看看官您的决定了。
GS28T豪华型
指导价：22.98万
推荐指数：★★☆☆☆
这个版本增加了并线辅助、倒车影像、倒车预警、悬挂软硬调节、内后视镜自动防眩目，1.1万元，个人感觉不合适，当然悬挂软硬调节对于喜爱运动的朋友来说可能具有一定吸引力。
GS28T尊贵型
指导价：25.98万
推荐指数：★★★☆☆
旗舰车型要比次顶配高出3万元，各方面配置均有所升级，顶配车型所拥有的配置符合这个价位合资车应有的水平，市面上的主流配置均囊括在内，相比次顶配提升了很大一个档次，特别是在科技和安全配置方面，同样价格也是水涨船高，入手的话有点“人傻钱多”。
总结：单从性价比来看，个人推荐20T精英型，如果喜欢运动风格推荐GS28T精英型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2019款别克君威怎么样口碑
2019款别克君威车型的缺点就是油耗方面有高，其他都蛮好的：
1、外观方面，普通版君威没有GS那样有着运动套件，但也极具个性，诸如经典的飞翼格栅内部所采用的的熏黑网状构造以及被银色饰板所点缀的进气口也都让这台车显得更有攻击性，动感十足，前脸可以说是延续了家族设计，辨识度很强，车身尺寸方面，4902MM的车长，1863MM的车宽，1461MM的车高，2829MM的轴距，加之后座可以放倒的缘故，使得整体空间可实用性比较灵活；
2、内饰方面，也基本符合中国消费者的审美，也能满足大多人的驾驶习惯，中控配备大尺寸的液晶屏，物理按键布局简洁明了，注重实用性，没有一些花里胡哨的配置；
3、动力方面，高配车型采用2.0T发动机，最大功率261马力，入门低配车型，采用1.5T发动机，最大功率170马力，传统系统都配备9AT变速箱，家用已经足矣。评车为19款20T精英型，裸车18.28万，目前优惠3万，实际裸车为15.28万。
2019款君威车身尺寸多大
【太平洋汽车网】2019款君威这款车的车身尺寸长宽高分别是4902毫米，1863毫米，1456毫米，轴距是2829毫米，君威是别克旗下的一款轿车。
上一代君威后排空间是短板，而全新一代君威的轴距的增加，令其乘坐空间获得显著提升，势必将会改变更多人对君威的固有印象，尤其后排的乘坐者可以从全新的设计和比例的调整中获益，不仅是腿部空间，头部和肩部空间都得到显著提升。新君威的变化是很明显的，从内饰到空间，全新君威展现出了更多的人性化色彩。它变得不再只是追求个性，而是能带更多的日常照顾。
此外全新一代君威底盘扎实、操控精准的底色不变，高速、弯道时驾驶员信心十足，无论给油还是转向，车辆都能快速准确地做出响应。美系车特有的豪华感在全新君威身上感得到延续，君威的静音效果一贯出色，这一代君威采用了加厚降噪玻璃、液态声学阻尼垫等技术，剧场般的静音效果绝非虚言。
在储物空间方面，新君威的表现也还不错，其中后备厢空间处于同级车的主流水平，能满足日常出行和购物的需求，短途自驾游也没问题。小件物品可以放在右侧储物网里，需要时很好找。轻按车标下沿即可开启后备厢，装置隐蔽，不会影响美观。非全尺寸备胎集成在后备厢衬板下，只能应急使用，车速不宜过快。
除了尺寸增加外，新君威还在车身结构和重量上有所调整，得益于全新的整车平台和创新的高强度钢及全铝材料使用，全新一代君威整备质量相比上代车型降低约160公斤，其中三分之一来自大比例使用超高强度钢的白车身。轻量化的运用不仅有效降低了油耗，更令君威在传承上代车型敏捷扎实的操控特性上，带来了更为轻巧灵动的新体验。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
2019款君威朋友都不建议买原因有哪些
2019款君威虽然乘坐空间与后备厢很宽敞，不过储物空间方面就有点缺失了，比较放水杯的地方太小眼镜盒也没有还有就是后排中间的凸起有一些大后排的座椅有些硬长途坐下来就有点难受了减震效果
一般般在高速的时候，隔音也出了一些问题胎噪声非常的大刚起步的时候比较肉，而且还会有顿挫感换挡降速的时候有卡顿刹车有点重，要很用力的踩下去，而且刹车还有点软。内饰的颜色优点丑异味
大了些，车身的车漆做工还是有些薄在油耗方面，目前的8．4油耗比较好，最低速度超过5.9，应该是9at的功劳，B级车油耗很好，别克君威完全摆脱了油老虎的名称了。在舒适度方面，舒适度底盘通过减速带时感觉有点硬，剩下的一切都还可以。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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