大众伊兰特谁质量好(大众朗逸对比现代伊兰特,搭载1.5L发动机,选谁更好)
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于大众伊兰特谁质量好，大众朗逸对比现代伊兰特,搭载1.5L发动机,选谁更好这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
大众朗逸对比现代伊兰特,搭载1.5L发动机,选谁更好
汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
国内消费者对合资紧凑型轿车非常喜爱，其中日产轩逸、大众速腾、大众朗逸、大众宝来、丰田卡罗拉、丰田雷凌以及现代伊兰特等，都是这个级别中的热门选手，今天我们就拿大众朗逸和现代伊兰特做一下对比，看看选谁更好。
车型：大众朗逸 2023款 1.5L自动满逸版，指导价格为12.79万元，目前4S店内有着1.6万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。现代伊兰特 2022款 1.5L CVT LUX尊贵版，指导价格为12.38万元，目前4S店内有着2.1万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异），两车的指导价格比较接近，而伊兰特的优惠力度更大一些。
首先外观方面，朗逸的前脸进气格栅简简单单，通过横幅镀铬饰条与左右大灯相连，灯组使用了LED光源，而伊兰特的车头扁平低趴，前机盖上面有明显的筋线，大嘴进气格栅十分张扬激进，同样是LED大灯，眼神中流露出几分凶狠。
朗逸的车身造型简洁耐看，硬朗的腰线延伸至车尾，而尾部凹凸有致，后包围应有了镀铬饰条点缀，伊兰特的车顶到了后方有了下溜趋势，上扬的腰线凌厉，形成了向前冲刺的轿跑运动姿态，尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯，点亮后效果出众。
尺寸方面，伊兰特 2022款 1.5L CVT LUX尊贵版的长宽高分别为4680*1810*1415mm，轴距为2720mm，而大众朗逸 2023款 1.5L自动满逸版的长宽高分别为4678*1806*1474mm，轴距为2688mm，从参数上能看出来，伊兰特更低矮，轴距更长。
内饰方面，大众朗逸的中控台布局简简单单，双拼配色让氛围不会沉闷，真皮多功能方向盘握感舒服，8英寸液晶仪表（可选装10.25英寸液晶仪表）和8英寸触控液晶屏（可选装12英寸中控屏）提升了档次感，而现代伊兰特是全黑内饰，配以适量的镀铬饰条，营造的氛围更符合年轻人的审美，四幅式皮质多功能方向盘握感也不错，10.25英寸液晶仪表和10.25英寸触控液晶屏富有科技感。
大众朗逸 2023款 1.5L自动满逸版配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、手动空调等，安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、主动刹车等。
现代伊兰特 2022款 1.5L CVT LUX尊贵版配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅加热、自动空调等，安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等，功能要比朗逸更齐全。
空间方面，身高1.74米的体验者坐在大众朗逸的后排，腿部空间有着2拳多点的距离，头顶空间有近1拳的富余，再进入到现代伊兰特的后排，腿部空间也有2拳多点的距离，头顶空间受到了些溜背造型的影响，只有3指多点的富余，朗逸是皮和织物混搭座椅，地板中间的凸起比较高，而伊兰特则是仿皮座椅，地板中间的凸起比较低。
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现代伊兰特好还是大众桑塔纳志俊好
其实这两款车有个共性空间发动机口碑都是令人满意的所以矛盾的地方说穿了就是外形和车款新旧的心理罢了
这两款车，侧重有所不同。伊兰特，是典型的私家车，不适合商务用。志俊，公私兼用，都是差不多的。舒适性和高速型，伊兰特要略好一点。毕竟，志俊的渊源太深了，说穿了悬挂技术成熟而不先进，高速性能也是，静音没有伊兰特好。但是，保养维修太便宜了，再说志俊的内饰和外形都是很冷峻硬朗的感觉，喜欢的人也不少。典型的德国车，内饰已经很合理了，油耗也是可以的。
最终总结
侧重私家车选伊兰特吧外形流畅新潮内饰也很年轻化技术可靠
商务多一点选志俊吧沉稳的外形和成熟的技术沉稳的内饰非常适合
现代伊兰特与大众宝来,就动力而言谁更强势
第七代伊朗特去年10月末公布销售价格，共推出6个配置，销售价格范围为9.98~ 14.18万韩元，2021个大众汽车宝来于2020年末正式上市，新车共推出10个配置选项，销售价格范围为11.20~ 15.7万韩元。北京现代街在江湖上再次推出“Ilant”的名字，是想在小型轿车市场上恢复江湖地位，新的外观加上新的装修风格，新的i-GMP平台引人注目。很多人关注新上市的第七代“一兰特”，并与多年来滚动的老将“一派大众宝来”进行了不同的比较。
伊兰特室内设计比宝来时尚，屏幕大小调整、全款面板等配置占优势，但伊兰特的乘坐空间方面，特别是后腿空间不如宝来。两辆车都配有1.4T涡轮增压发动机，都与7速双离合器变速器一致，但马力比原来的EA211-DJS更大(150马力)，100公里加速略快。一兰特的辅助驾驶功能：比并行辅助、全速适应巡航、车道偏离报警等配置更丰富。
国产车中的长安车虽然说外观漂亮，颜值高，但直到看到现代汽车第七代Internet后，才能感觉到这一代可能是最漂亮的现代车。Ilant是最近“口”、“眼”为一体的流行设计，中网和进气格栅夸张、复杂、尖锐的车灯相结合，给人一种整个车都尖锐时尚的感觉。因为车头向前倾斜，所以更加时尚，没有奥迪A4的重量感，受到很多年轻人的喜爱也是理所当然的
整个Ilant线产生的视觉感特别具有冲击感、滑溜型轿车设计、设计性质好的铝轮廓、尾部内凹、高潮的鸭尾设计、贯穿式尾灯设计，整个车的外观都具有特别的美感，个人认为这辆车应该很符合女性的审美。全系统标配前方气幕、倒车影像、8英寸中央控制屏幕、LED前照灯、6扬声器、车窗防护手等。二手船也和国产车一样，积累了10.25英寸中央控制屏幕、手机无线充电、锡电调节、电加热、前后驻车雷达、主动展示系统/主动刹车系统、车道脱离警报、保持车道、前排安全气囊等多种配置。
捷达和伊兰特选谁好
这是个一直很争议的问题,捷达和伊兰特和新爱丽舍三款10万下最具争议的车。
捷达，我自家车就是08款捷达伙伴，优点：属于低速发动机，1、加油性能没得说，甚至超越了很多高、中档车（本人开过很多车的亲身体会）很快，短时间超车很爽，爆发力很强，但一旦高速就不如其他车了。2、出名的皮厚，一次朋友开捷达和一辆和东风日产颐达亲密接触，我的保险杠就开了条口子松了几个螺丝去做下漆才花了150元，颐达车前右角严重变形前保险杠至大灯铁皮外翻，大灯都破了，损失1500以上。3、油耗还过得去。
缺点：1、减震太差。2、发动器太老。3、隔音效果太差，上120在车上就得大声说话了。4、车身空间小，轴距才1471。我开车坐得退，靠得也退，后排人脚都没地方放，老顶着我的靠背，开起来都不舒服。5、外观太一般，但配置和内饰太说不过去，说简单的伙伴既然装了4门电动门窗，为何司机位只装前排两门的控制开关？后排的也装上也花不了多少钱吧？7万多的车连安全气囊都不打发一个，一汽大众公司也太抠了。音响喇叭就真太一般和3万的夏利和奥拓一个档次只适合听收音机。
伊兰特优点：1、车型时尚大气、空间大轴距1610吧、内饰厚道，不懂车的看这车，少说也要十几二十万哈哈 2、延续了日、韩车的优点高速隔音还好、音响也不赖。3、减震还可以。缺点1、起步、加速真柔、真慢，和捷达车比差远了。不知怎么的我开这车不厚实，没多少安全感。
新爱丽舍优点1、高速发动机，低速不如捷达，但高速上跑比捷达强多了，浑厚强劲，我曾今跑过200码。 2、外观介于捷达和伊兰特之间。3、发动机更新。3、内饰、减震比捷达好，4、空间刚刚好轴距1540。配置比捷达高，但又低于伊兰特感觉像那么回事。5、底盘结实，原装就有发动机护板。缺点：1、高速隔音差，120就只能听风噪和捷达差不多。
三款车呢，我都开得比较多，也是最常见的车，总体说，捷达就想个庄稼汉子，结实耐磨，但不显档次，外饰内饰都不够厚道。实而不华；伊兰特呢，像个读书人，斯文、温文尔雅档次绝对对得起他7万9的价格，但感觉他不属于强悍之类。新爱丽舍，就像一位商人一分钱一分货，无论外在还是内在介于上面二者之间，实实在在。如果本人换车10万下我会选2010款爱丽舍，但我绝对不选日本车，什么日产啊、本田、丰田，再好再便宜再省油老子也不买。
大众桑塔纳和伊兰特那个好各方面27岁
楼上说的很全面还有补充楼上在北京出租车司机当中评价伊兰特高于桑塔纳我坐过两种车跟北京出租司机聊天的时候说伊兰特在油耗还有耐用性上好于桑塔纳可是还要强调的一点你的使用环境是郊区还是城里？如果城里推荐伊兰特理由如上如果郊区推荐桑塔纳因为桑塔纳在颠簸路上的耐用性绝对高于伊兰特伊兰特绝对抗不过桑塔纳不过现在无论郊区还是城里基本上路况都不错了综上推荐伊兰特 PS我自用的是桑塔纳相当不错保养挺便宜因为咱们自用跟出租车还是环境不一样他们用的多咱们用不了那么多他们说的也不一定适合咱们自己斟酌一下吧呵呵
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