凯迪拉克雷德v8价格表(凯迪拉克v8有几款车型)
大家好，如果您还对凯迪拉克雷德v8价格表不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享凯迪拉克雷德v8价格表的知识，包括凯迪拉克v8有几款车型的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
一、凯迪拉克v8有几款车型
2款。凯迪拉克旗下有两款使用6.2升V8发动机的车型，分别是CTS-V和CTS-VCoupe，两者皆为CTS系列的高性能版本。凯迪拉克是一家美国汽车制造商，旗下拥有豪华轿车、豪华SUV以及高性能轿车等多款车型。
二、凯迪拉克全新凯雷德实拍图曝光 搭载6.2L V8发动机
日前，有海外媒体曝光了凯迪拉克全新凯雷德的实拍图，新车延续了家族式宽大、方正的造型，搭载一台6.2LV8发动机。
外观方面，盾形中网尺寸更大，老款车型的镀铬饰条被全黑色的蜂窝面板取代，运动感更加出色。全新设计的四边形尾灯为整个车头营造了很强的科技感，整体看起来有一种不怒自威的感觉。
车身侧面线条十分方正，展现出了强大的气场。尺寸方面，全新凯雷德的长宽高分别为5382/2059/1948mm，轴距达3071mm。车尾造型延续了老款车型的设计，但是尾灯造型更加的修长，与头灯相呼应。
内饰方面，全新凯雷德在豪华与科技感上得到了质的飞跃，OLED曲面屏幕将仪表盘与中控屏幕融为一体，真皮与木制面板的加入，明显的提升了整车质感。
动力方面，新车将搭载6.2LV8自然吸气发动机，最大功率313kW，峰值扭矩623N·m。传动系统匹配10速手自一体变速箱与四轮驱动系统。
总结，凯雷德作为凯迪拉克家族的旗舰车型，代表着凯迪拉克最高的造车水平，新款车型在延续了老款车型家族设计的同时，在外观与内饰的设计上都得到了进一步的提高，产品力得到了进一步的增强。（作者:GZC）
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三、凯迪拉克:把V8拿出来!要最大的
在国外汽车品牌刚刚进入国内的时候，凯迪拉克因为美国总统座驾的身份，高端车的定位还很受认可。但是随着洗浴小王子的名声和连续打折的价格，凯迪拉克如今已经退居到二线豪华品牌。
低调久了会被认为没有实力，凯迪拉克可是有着无数传奇车型的品牌。2020年进博会上，凯迪拉克决定不装了，直接“摊牌”：只要内燃机还在一天，八缸就是正义。
这三兄弟，加起来共有二十四个汽缸，18.6L排量
此次进博会上，凯迪拉克凯雷德和同门兄弟雪佛兰萨博班、GMC育空一同亮相，其中，凯雷德可以说是最有“大哥气质”的一款车型。
从前脸看，凯雷德放弃了老套的竖向大灯，改为细长的横向造型，下方的雾灯则依然保留了竖排造型。中网还是经典的盾形，面向不同人群，中网可以选择镀铬或是熏黑。
虽然图片上不能看出车身实际大小，但是车身比例已经告诉消费者，这是一辆“大家伙”。整车尺寸可以达到5766mm*2059mm*1942mm，领先同级多数竞品，完全不需要考虑车内空间。
值得注意的是，新车的侧面配有用于投影的迎宾灯。
尾部最大的特点就是方正，尾灯隐藏在D柱上，横贯左右的镀铬条中间是硕大的车标，整车基本不需要太多修饰。
新车最震撼的亮点在于借鉴了重卡设计的内饰，中控台使用了大尺寸联屏，由于车身过于宽大，中控台部分向驾驶位稍有偏转以便于操作，这是重型卡车上才会有的设计。中控面板和出风口等部分使用了大量的烤漆材质。
尽管在中国“一机走天下”，但通用从未说要放弃V8发动机，凯迪拉克在年初还表示：“我们不希望在缸数上做妥协。”
凯雷德搭载了6.2LV8发动机，匹配10AT变速箱，为了保证这辆带大梁的豪华旗舰足够舒适，通用还准备了多连杆悬挂、限滑差速器、自适应空气悬架等。
新车目前售价还未公布，作为参照，上一代车型价格为148万。配置方面，新车也未公布相关细节，但是据消息称，豪华车标配的辅助驾驶、语音控制、主动安全等设施一应俱全。
在国内，通用集团似乎一直给人以简单又平庸的印象，实际上在国外市场，通用不仅有全尺寸SUV三兄弟，更有“美国五菱”科尔维特、大黄蜂科迈罗等经典车型。
最近，凯迪拉克也在准备新一代的V系列高性能车和终极系列——黑翼系列，将会在CT4/CT5上搭载2.7T、3.6T、6.2L等多款高性能发动机。
此次进博会上，通用携顶级阵容亮相，是在用实力证明，凯迪拉克是可以和BBA掰手腕。
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四、凯迪拉克全新凯雷德发布,车长超过5米7,搭载6.2L V8引擎!
近日，凯迪拉克发布了全新一代旗舰SUV——凯雷德。相比上一代车型，全新凯雷德在各个方面都有提升。作为一款全尺寸SUV，全新凯雷德给人的第一印象就是大，其标准轴距版本车长5359mm，长轴版更是达到了5763mm。甚至比我们常见的大块头丰田陆巡还要整整大上一圈。
得益于巨大的尺寸，全新凯雷德内部空间也明显增大。新车采用2+2+3的座椅布局，第三排腿部空间增加了40%，后备箱容积增加了68%，内部空间只能用奢侈来形容。
动力上，新车提供了两种动力，一是6.2L的V8引擎，最大马力420匹。另一种是凯迪拉克首款柴油机，全新的3.0T直列六缸引擎，最大马力277匹。虽然马力不大，但这款柴油机却可以产生最大623牛米的扭矩。传动系统上，两款发动机都匹配一台10AT变速箱。
全新凯雷德的改变是由内而外的，外观上，整体比较方正，俨然一台大号的XT6。内饰上，采用了全新的设计理念，尤其是在科技感上，采用了众多黑科技。38英寸，对一台电视来说并不算大，但是把它放在一款车的中控台上，想想都觉得夸张，可是全新凯雷德就这样做了。
全新凯雷德的中控从左到右配了三块屏，分别是方向盘左边7.2英寸的触摸屏，中间14.2英寸的液晶仪表，还有右边16.9英寸的显示屏。三块屏并非一体化设计，互相叠加反而更有层次感。而且除了尺寸大，其材质用的还是OLED曲面屏。
配置方面，全新凯雷德提供了AKG38扬声器，带按摩的16向电动座椅，还提供了最新版本的SuperCruise智能驾驶系统。作为一款旗舰级豪华SUV，但凡能想到的配置，全新凯雷德几乎都配齐了。
此外，全新凯雷德还将提供纯电版本，不过可能在2023年才会推出。而燃油版本预计第三季度在北美上市，随后也会引入国内市场。至于价格，预计将和现款差别不大，现款车型在国内售价为148.8万。
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五、凯迪拉克最霸气的SUV!新一代凯雷德实拍,V8引擎配OLED屏
相比于追求速度激情的豪华跑车，霸气十足的全尺寸SUV似乎更迎合了国人喜“大”的消费心态，因为全尺寸SUV不但在外观上傲视群雄，在各方面性能与配置上也成为表率。作为这个领域的知名人士，凯雷德无疑是无法绕开的icon。最近备受期待的新一代凯雷德实车正式现身，新车不仅拥有全新的奢华外观、科技感爆棚的三屏联动内饰，而且空气弹簧与可变阻尼悬挂系统的加入都让它更具诱惑力。至于这款新车的产品力如何？小编今天就带大家一起来看。
首先外观方面，作为凯迪拉克家族中最霸气的SUV车型，新款凯雷德依旧延续了凯迪拉克双外观的设计，分别为豪华版和运动版，而图中的这台实拍车为运动版。大尺寸盾形格栅以及logo让人一眼就能识别出其凯迪拉克车型的身份，加上开眼角大灯设计以及下方不规则雾灯区，凸显出这款车的设计感。此外，发动机盖筋线高高隆起，使车头视觉效果非常厚重大气。
车身侧面造型规整且敦实，腰线由前灯组处延伸至尾灯组。同时，新车的B、C、D柱均采用熏黑式处理，搭配多幅式双色轮毂，增强了整车的运动感。车身尺寸方面，新款凯雷德标准轴距版的车长提升到了5382mm，长轴距版的车长提升至乐5766mm。如果把4个轮子换成履带，完全可以当装甲车来开。
车尾设计与前脸相呼应，整体造型相当敦厚，大量横向的线条增加了车尾的视觉宽度。新款凯雷德的排气采用了双边共两出式设计，体现出一定的力量感。
其次内饰方面，新款凯雷德相比上代车型科技感有着很多创新，比如全新的曲面OLED显示系统及业内首次搭载AKG汽车音响科技，配备增强版SuperCruiseTM超级智能驾驶系统等，可以更直观、更易用、更好的提升用户的驾驶体验。当然，凯雷德与当下国内市场能见到的绝大多数凯迪拉克一样，用料做工颇具档次，符合旗舰级SUV应有的身份。
在乘坐空间方面，新款凯雷德不同于市面上众多7座SUV的2+3+2，它采用的是2+2+3的座椅布局；或许对于这款新车的目标用户而言，第二排的舒适性会显得尤为重要。得益于较大的车身尺寸，三排的空间感受均较为宽敞，不过舒适度明显比不了第二排。
最后动力方面，新款凯雷德提供了两种发动机可选，分别是6.2升V8发动机和3.0升六缸涡轮增压柴油发动机，最大功率313千瓦、207千瓦，峰值扭矩两者数据相差不多。传动系统均匹配10速自动变速箱，全系标配四轮驱动。
总结：
全新凯雷德相比上一代车型提升了很多，外观更酷、乘坐舒适感更强，最重要的是内饰的设计感完全上了一个档次，用料也没有什么可挑剔的。总之这是一台不仅个头大，并且还很豪华，跑的也挺快的全尺寸SUV。对于追求个性的土豪们来说，全新凯雷德或许也会成为他们的下一个购车目标。
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