lm300h埃尔法区别(旗舰MPV雷克萨斯LM300h跟丰田埃尔法有啥区别)
大家好，lm300h埃尔法区别相信很多的网友都不是很明白，包括旗舰MPV雷克萨斯LM300h跟丰田埃尔法有啥区别也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于lm300h埃尔法区别和旗舰MPV雷克萨斯LM300h跟丰田埃尔法有啥区别的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
一、旗舰MPV雷克萨斯LM300h跟丰田埃尔法有啥区别
说到顶级MPV相信大家第一个想到的就是丰田的埃尔法，各种加价提不到车，二手车价格还远高于指导价等等，都在证明一件事，那就是好的不一定贵，但贵的一定好。
说到贵和加价这个事，那就不得不提到我们今天的主角，雷克萨斯LM300h。
但这辆车跟埃尔法有啥区别呢？我们先看看动力这方面。
LM300h搭载2.5L自然吸气发动机加前后电机，搭配E-CVT无级变速器，这套动力总成与埃尔法一模一样，数据也完全一样，雷克萨斯比丰田贵了30多万还不算加价。（本文对比的都是双方的7座版本车型）这点像极了ES和凯美瑞（只是个小比喻，ES的做工和用料都高于凯美瑞，勿喷）。
我们再看尺寸，LM300h外观尺寸为：长5040mm、宽1850mm、高1945mm轴距为3000mm。相比于埃尔法，宽度高度和轴距完全一样，只有长度方面比埃尔法多了65mm。
当然这个级别的车怎么能只看外观呢，毕竟外观除了前脸和前后灯组也没区别，具体有多相似呢，大家看图细品一下。
外观就是这个样子了，我相信聪明的改装厂老板已经开始做LM的外观套件了，换个包围车价瞬间提升几十万，这事谁不乐意呢，我们继续看内饰的区别。
内饰方面先看前排，首先要说的是LM300h七座版本前排的乘坐感受与舒适度都是要高于更贵的四座版本的，毕竟四座版本前排是给司机和保镖用的。相比于四座版本七座版本前排的座椅靠垫厚度更大，并且副驾配有腿托（埃尔法也是这样的），其余前排配置方面两个版本完全一样，后排一定是四座版更加豪华。
至于前排配置跟埃尔法有啥区别呢，首先整体的布局是一样的，比较明显的地方的就是方向盘、中控屏、以及多了个触控面板。
这个级别的车肯定得看后排啊，整体布局来看，我是真没看出来有啥区别，同样都有天窗、小桌板、车顶电视等，LM300h唯一多的地方就是后排多了USB充电口。
LM300h四座版本车型后排更加豪华，前后排中间是有隔断的并配配有隐私玻璃，和冰箱，但是冰箱里缺少固定瓶子的装置，所以车开得比较猛的话，冰箱里的香槟还是很有可能碰碎的，但是四座版车型后排的隔音效果相比于七座版本要好的多。然后呢顶配版四座车型售价146.6万“起”。就是告诉消费者，我不光比七座的贵30万，想买还得加价。
最后我想说的是，丰田埃尔法和雷克萨斯LM300h，本质上是没有区别的，两车最大的不同，就是品牌的影响力了，与其酸溜溜的说这个叫“智商税”，倒不如大气点承认这是身份的象征，毕竟裸车就相差一辆三系价钱。
本期内容到这里就结束，感谢各位客关姥爷的观看。
我们下期再见~
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二、埃尔法、威尔法与LM有什么区别
作为兄长，埃尔法创立了太极，豪华舒适是它生存的方式，加价是造势的魅力；作为二弟的威尔法生存在兄长的光环下，无法施展自己的武功；异姓三师弟的LM由于出身好，所以练就了大师兄身上所有的武功，并创造出更为凶猛的招式。
埃尔法和威尔法下面都有多款车型，不同配置、不同价位的车型对比的结果可能不一样，为了比较客观地对比这两款车，我们分别选取两者最新款的顶配车型进行比较。
埃尔法最新款顶配车型是2020款双擎 2.5L黄金特别版，威尔法最新款顶配车型是2021款皇冠威尔法双擎 2.5L HV至尊版。通过车型基础信息、车身数据、参数配置以及动力这几项数据：
1、价格方面，埃尔法顶配版的官方售价要比威尔法顶配版的便宜些。
2、整体车身方面，埃尔法顶配版的车身和威尔法顶配版的车身一样长，同时埃尔法顶配版的轴距和威尔法顶配版的轴距是一样长的。
3、在整体配置方面，威尔法顶配版和埃尔法顶配版旗鼓相当。
4、从动力输出来看，埃尔法顶配版要比威尔法顶配版更加强劲。
中庸的不偏不倚的埃尔法
埃尔法作为威尔法和雷克萨斯LM的兄长，出拳和收拳均以中庸为特色。就像太极是集儒释道精华为一体相似，埃尔法车系上市时间不长，是2002年丰田汲取日产贵士、丰田Previa（子弹头）和美版本田奥德赛的精华打造的一款主打舒适和豪华的MPV。
初代车型基于旗下Previa车型开发，以美版奥德赛打造车身尺寸，并汲取日产贵士身上的两侧自动侧拉门、皮革材质、桃木装饰、遥控尾门等豪华配置，配上日本第一个ACC自适应巡航，打造了一款以柔为主的车型。太极招式仅习了一半，不急于展示刚的一面。
第二代埃尔法由2008年推出，构建于第三代Previa平台，并在2010年北京车展上引入国内。丰田将柔的一面不断放大，为埃尔法增大了车身尺寸，增加了更为豪华的版本，如第二排独立按摩座椅，18个扬声器组合，360度全景摄像系统；这种至柔也带了刚的转变，每年限量5000台，加价提车20万，太极招式逐渐形成。
2015年第三代埃尔法推出，全新的前脸一改前两代的内敛，内饰做了进一步升级，此次改款让埃尔法在国内的加价幅度飙升至40万（光是这个加价的费用，足够在日本买一辆埃尔法了）。太极越练越成熟，刚柔并济的埃尔法越来越懂得如何打动购车者的心。
埃尔法创立的丰田的太极，从舒适、豪华做起，最后以加价吸引消费者关注，这就体现了太极至柔至刚的魅力。
不断躲闪的威尔法
在第二代埃尔法推出的同时，丰田亦推出了兄弟车型Vellfire（威尔法）。威尔法仅仅在外观上与埃尔法不同，其他部分几乎保持一致。带着埃尔法光环的威尔法肯定无法独当一面，太极武功也练得不甚理想。
在2019上海车展一汽丰田引入威尔法，全系仅有2.5混合动力版本，配置和售价与埃尔法混合动力车型售价一致。威尔法主打时尚和强烈的个性，埃尔法展现优雅和精致的设计。不同的定位也带来了不同的销售。在埃尔法加价40万的同时，威尔法只能不加价销售（甚至还有小几千的优惠）。
为了能够在兄长的阴影下生存，威尔法需要不断练就自己至柔至善一面，才能获得一部分销量。
出拳有力的雷克萨斯LM
雷克萨斯一直以丰田豪华版的样子存在。作为埃尔法的异姓兄弟，LM明眼人一看就知道是一款换标车。丰田为国内提供了2.5L混合动力的LM 300h，这个动力配置对雷克萨斯来说已经非常成熟（ES和NX均有搭载），但这种动力组合出现在大尺寸的豪华MPV上还是首次。
而内饰升级才是LM存在的意义，四座版后排独立的液晶显示屏、6个USB/Type-C接口、19个喇叭的马克莱文森车载音响系统无不带来舒适、豪华的一面。俗话说越柔者越刚：“——加价80万提现车！——不好意思，没这么大的优惠。”雷克萨斯版的埃尔法只能让兄长望洋兴叹。
关于lm300h埃尔法区别，旗舰MPV雷克萨斯LM300h跟丰田埃尔法有啥区别的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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