全新奔驰c级旅行车(全新奔驰C级旅行车谍照 计划2021年第一季度首次亮相)
大家好，关于全新奔驰c级旅行车很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于全新奔驰C级旅行车谍照 计划2021年第一季度首次亮相的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
奔驰C级的旅行车
当举家驾车出游已经成为有车一族选择假日出行最热门的方式时，选择怎样一款既适合城市穿行，又兼顾长途旅行的车型，成为时下大家最热议的话题。以往，SUV因为拥有卓越的操控性能，舒适的驾乘感受，以及超大的储物空间，从而成为人们心目中适合自驾旅行的主力车型。现如今，在欧洲非常流行的旅行车也开始被国人所接受，为满足惬意生活提供了另一种选择。而奔驰即将在北京车展上为消费者带来一款奔驰C级旅行车，从而为豪华汽车品牌旅行车引入国内开辟了先河。
奔驰C级旅行车可圈可点的设计无处不在，一道从A柱一直延伸到尾灯上沿的流畅腰线，勾勒出奔驰C级旅行车的侧身线条，加上车门底部的镀铬装饰条与车顶的同色金属行李架，体现出一种优雅与运动的完美平衡;它在操控方面有着与轿车版一样的卓越表现，Agility Control敏捷操控组件在不影响操控敏捷度的前提下，大大提高驾乘的舒适性。在实用性方面，奔驰C级旅行车展现出它出众的一面，多种人性化设计的储物空间让取放物品更加便捷，通过对后排座椅的按比例折叠，行李箱的容积也可从485升提升到1500升，足以同时容下4个高尔夫球包。除此之外，车顶的行李架也可以额外搭载自行车支架或者车顶储物箱。
在海外市场，奔驰还为C级旅行车提供了一套AMG风格的车身套件作为选装件，装配这个套件的C级旅行车整体造型将更加富于运动感，成为年轻一代车主展现自我风范，释放运动激情的最佳体现。试想一下，如果奔驰中国可以将此套件同步引进中国市场的话，那将是一个完美的组合。
全新奔驰C级旅行车谍照 计划2021年第一季度首次亮相
易车讯日前，易车从海外媒体获得一组全新奔驰C级旅行车谍照，最新消息全新奔驰C级车系将在2021年第一季度首次亮相，旅行车有可能一同推出。
即将推出的全新C级底盘代号为W206。它采用了新款E级和全新S级类似的设计语言，相对更紧凑的车身尺寸使C级看上去紧凑，因此看起来更具舒适。旅行版车型也是如此，至少截止到现在，从曝光的谍照中看，新车依然保留了上一代车型非常优雅的动感的气质。
全新W206 C级将提供轿车、旅行车以及All-Terrain规格，All-Terrain旅行车的全路况版本。C级旅行车（Estate）的直接竞争对手依然是宝马3系Touring、奥迪A4 Avant等车型。
捕获的白色涂装原型车，带有与车身异色的黑色后视镜、黑色行李架和黑色车顶，有可能该车是AMG套件的车型。
内饰部分，全新C级将具有类似于S级的设计，带有独立式数字仪表盘和纵向的信息娱乐屏幕，搭载最新的MBUX系统软件。
动力方面，预计将实现全系电气化，配备48V EQ Boost轻度混合动力系统，以及插电式混合动力车型。还将有一款顶级版本的AMG C63车型，动力总成依然是个未知数。据外界猜测，奔驰会放弃自然吸气V8发动机，换成双涡轮增压直6缸发动机，或A45 S和CLA45 S使用的2.0T涡轮增压发动机四缸发动机，并辅以混合动力系统。无论哪种方式，预计AMG C63车型的动力都会超过500马力。
全新奔驰C级旅行版车型正式下线 预计将于明年9月亮相
近日，我们从相关渠道获悉，全新奔驰C级旅行版车型已经正式下线，该车将会在2021年9月份正式亮相，并在11月份开启预售。新车计划在2022年第一季度开始车辆交付工作。
新车在外观方面将会整体延续新款奔驰C级的设计语言，但旅行车的车身造型使该车看上去更加优雅，并且在空间方面将会有大幅度的提升。
在内饰方面，新车将会采用与全新奔驰S级的设计语言，大尺寸的斜面中控屏幕搭配全液晶仪表，使车内的科技感更加突出。
动力方面，新车将会搭载2.0T涡轮增压发动机，并且还会加入48V轻混系统，传动系统匹配9速手自一体变速箱。此外，新车在后期还将会推出AMG车型供消费者选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奔驰c级旅行车(奔驰C级旅行车多少钱)
今天小编辑给各位分享奔驰c级旅行车的知识，其中也会对奔驰C级旅行车多少钱分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。
奔驰cl系列和C系列一样么
奔驰c系列和CLS有什么区别？
奔驰c级是奔驰的入门级车型，整体配置更适合家庭使用。CLS是一款性能轿跑车，类似于宝马6系，整体配置更高，车身长度比C级更长，发动机配置相对更高，运动性方面的调校更高。
奔驰c和cls有什么区别？
C级是入门级的奔驰轿车，而Cls是奔驰的轿跑车。CLS更先进。
高到低:单反、CL、SL、S、G、CLS、GL、E、CLK、SLK、ML、R、C
简单来说，C系列是奔驰的入门级轿车，当然下面还有A级和B级以及Smart。
CLS是奔驰四门轿跑车系列。没有必要的联系。
定价差不多~差很多~
奔驰S级、E级、C级是什么意思？它们之间有什么区别？
奔驰的S级、E级、C级用来区分档次和偏向。s级注重豪华，E级注重舒适，C级注重运动。
它们之间的区别是:
1.不同的定位
e级是奔驰中高档车，S级是顶级豪车，C级是小型车。S级注重豪华，E级注重舒适，C级注重运动。
2.不同的外观
E级侧线柔和，腰线呈雪茄型；s级大灯是三角灯，看起来最凶。侧线在尾部倾斜，体长最长，高度最高。C级线条最柔顺运动，看起来更锐利，更适合年轻人。
3.不同的价格
e级定价36.38-55.78万；S级售价77.38-153.28万；丙类定价2.939-4.689亿。
扩展数据
其他奔驰车型介绍
A、B级是轿车，A级有两门四门，便宜又国产；CLC相当于双门C级，更运动，更便宜；C、E、S都是三级四门车，C、E都有旅行车版本，S是最高档次，S600售价200多万。
GLK是小型SUV，最便宜的SUV；ML是SUV；g是纯种越野车；GL是一款大型SUV有7个座位；r是多功能豪华SUV，是5座或7座的家庭SUV。除了GLK，每个人都能得到100万。
SLK是一款小型双座敞篷跑车，大概60万左右。CLK是一款双门跑车，有硬顶和软顶。CLS是四门轿跑车，也就是一款很运动很漂亮的四门车，比E级贵；是SL敞篷豪华跑车。
CL是一款豪华四座轿跑车，价格和S级差不多；单反是一款超级跑车，非常帅气，硬顶，引擎盖，722版，722GT版，Speedster版即将发布，非常非常贵。
来源:奔驰官网-所有车型
百度百科-奔驰
奔驰C级E级S级SL级车是什么意思？还有CLK、CLS、SLK、AMG~
C级-小型房车系列、S-高级、E-汽油喷射发动机、SL-运动灯、单反运动灯赛车、T-旅行车、L-加长轴距、G-越野车、D-柴油发动机。
轿车与跑车的完美结合——豪华SUV鼻祖CLS——M级；
年销量最大的奔驰跑车——CLK级，来自S级跑车——CL级；
越野之王——G级，兼具越野与豪华的全能车型——GL。
扩展数据:
奔驰国产车型
1.福建奔驰威庭
福建奔驰威霆是福建奔驰旗下商用车，采用2.2T发动机，满足商务接待需求。奔驰威霆提供9个座椅，布局为2+2+2+3。威庭9座全部提供独立头枕和安全带。在标准模式下，威霆的行李存储容量可达1000L。
2.奔驰E200K
奔驰E200K是奔驰在C级和s级之间研发的一款中高端商务轿车，奔驰E200K的制造商是北京戴克奔驰。奔驰E200K的长宽高分别为4818mm/1822mm/1452mm。配备4缸直列16气门涡轮增压发动机，最大功率120/5500KW，最大扭矩240/3000-4000N.m。
3.奔驰E280
北京奔驰E280不缺一些实用的设备，因为是国产的。相反，这款车的设备几乎和国外制造的同型号一样齐全，如电子感应制动系统、车内四区空气温度控制、测量计算前排乘客重量的气囊预测爆破、儿童座椅识别装置等。奔驰E280配备了7速自动手动变速箱。
奔驰c级和奔驰CLS级哪个好？
你好，如果你比较这两款车型，我个人建议你选择奔驰的cls级。总体来说性价比还是比较高的，后期质量也有保障。
如何从外观上区分奔驰c级和cls级
这很简单。CLS外观较大，属于四门豪华轿跑车型。它的外观和E级差不多，比较流线型。请领养。
@2019
奔驰20万左右有哪几款？
1、奔驰CLA级
官方指导价：23.28-38.18万
级别：紧凑型轿车
奔驰CLA是一款全进口紧凑型轿跑车，奔驰的车标加上优雅的身姿，是广大男性同胞的泡妞神器。作为进口车，奔驰CLA的价格还算便宜，入门车型20来万就能买到，很多人都能负担得起。配置方面奔驰LCA还算过得去，不会太过简陋。
2、奔驰A级
官方指导价：21.18-29.98万
级别：紧凑型轿车
奔驰A级是北京奔驰旗下的紧凑型轿车，所谓15万买奔驰宝马，说的就是它。奔驰、便宜是A级最大的噱头，也刷新了大家对于奔驰的认识。外形上，A级还是比较好看的，沃德十佳内饰也名不虚传，加长了轴距还能满足国内消费者对于空间的需求。
3、奔驰B级
官方指导价：22.08-33.18万
级别：紧凑型轿车
奔驰B级是一款进口紧凑型两厢车，如果喜欢档次高但又比较冷门的车型，那么奔驰B级就比较适合。奔驰B级拥有优秀的内饰设计，空间实用性以及乘坐舒适性都很好。
4、奔驰GLA
官方指导价：26.48-38.58万
级别：紧凑型SUV
奔驰GLA是一款紧凑型SUV，在经销商大幅度的优惠力度下，不到20万就能入手。奔驰GLA的唯一优势就是品牌价值，再配合如此低的售价，能够圈到不少消费者。如果是比较注重面子的人，那么奔驰GLA就比较适合。
车型列表-乘用车系
A级-使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系，有三门与五门两种车体。
B级-小型的轿式底盘休旅车系。
C级-小型房车车系，除了标准的四门房车外，该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。梅赛德斯—奔驰C180K经典型是首个由中国豪华车生产商推出，可以享受政府汽车消费税减免政策的车型。其搭载的1.6L机械增压发动机，动力性能不可小觑，最大功率和扭矩高达115千瓦和230牛顿·米，最高时速可达223公里/小时。同时，梅赛德斯—奔驰C180K经典型具有无可比拟的燃油经济性，百公里综合油耗只有7.7L。
CL级-以S-Class为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。CLC-Class-运动双门跑车
CLK级-车身尺码介于C-Class与E-Class之间的双门四座豪华轿跑车，有硬顶与敞篷两种不同的车体。
以上内容参考?百度百科-奔驰
奔驰C级All-Terrain怎么样呢？可以分析一下配置吗？
从外观上看，C级全地形车的设计采用了奔驰全新的设计语言。有一些梅赛德斯-奔驰C级的味道。与前包围的大灯相比，也有不同于C级的设计，比如中央网格。
C-ClassAll-Terrain的中央网格更像是BenGLC的中央网格。中央格栅中央的粗横饰条使其更偏向于奔驰SUV车型的设计。
说到车身侧面，是C级All-Terrain展现其独特风采的地方。基本款旅行车的车身，从B柱的后部到车尾，延续了几乎等高的车顶，让它的“屁股”看起来更加圆润饱满。事实上，与C-Brigade截然不同的是，C级All-Terrain的轮拱、侧裙、前后包围都采用了与车身颜色和材质不同的黑色饰板，突出了全地形车的风格。这也让我想起了奥迪A4allroad。
在造型方面，后部绝对比汽车更高更丰满。尾灯部分采用了与新款奔驰C级相似的设计。里面有很多小灯组，看起来很有科技感。
内饰部分，整体设计与新C级基本一致，但在新C级正式上市之前，这种设计依然具有很高的新鲜感。10.25英寸全液晶仪表+立式大屏增强了车内科技感，中控台、方向盘、门板也换上了新款式，增加了车内的新鲜感和时尚感。
C-ClassAll-Terrain与C-Class和C-Brigade最大的区别在于，C-ClassAll-Terrain作为一款全地形车，自然拥有更强的越野能力。车身方面，C级All-Terrain提升了40mm左右的离地间隙，提升了通过能力。
在汽车中控屏上，增加了可以显示车辆倾斜角、下降高度、转向角的显示页面，可以更直观、方便地观察车辆的姿态，从而达到更好地通过效果。
越野能力方面，C级All-Terrain对悬挂系统进行了优化，改为可调阻尼悬挂。调音更偏向于越野。同时，它还标配了四驱系统和两种用于越野驾驶的DYNAMICSELECT模式。
对于全地形车来说，除了能够通过更多的道路之外，还会遇到拖挂拖车的情况。C级全地形标配智能拖车功能，牵引力1800kg。
动力方面，C级All-Terrain将搭载2.0T发动机，有汽油和柴油两种选择。值得一提的是，两款发动机均搭载了48V轻混系统。
22款C是进口的吗?
C级旅行车不是国产的，是进口的。国产版奔驰c只有四门车型，双门车型和旅行车型都是进口的。
c级旅行车是奔驰旗下的一款旅行车。采用奔驰品牌最新家族式，车身尺寸较老款车型全面提升。
2020款奔驰c级旅行车采用1.5升涡轮增压四缸发动机。奔驰c级旅行车使用的发动机有两种，一种是低功率版本的1.5升涡轮增压发动机，另一种是高功率版本的1.5升涡轮增压发动机。
奔驰c级旅行车的低功率版本，1.5升涡轮增压发动机，最大扭矩156马力，250牛米。这台发动机可以在1500转/分钟时输出最大扭矩，并且可以持续到4000转/分钟。这台发动机能以5700转/分的速度输出最大功率。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是9at变速箱。
奔驰c级旅行车的高功率版本，1.5升涡轮增压发动机最大功率135kw，最大扭矩280Nm。这台发动机能在3000转/分钟时输出最大扭矩，并能持续4000转/分钟。这台发动机能以6100转/分的速度输出最大功率。
新奔驰C级旅行车上市，38万入门，与沃尔沃V90CC相比怎样
新奔驰C级旅行车与沃尔沃V90CC相比个人认为还是新奔驰C级旅行车好一些，车子品牌知名度，保值性，维修保养方面奔驰相对更有优势。
2021慕尼黑车展：精致的全地形战士C级All-Terrain实拍图解
易车原创?2021慕尼黑车展中，奔驰C级All-Terrain正式亮相，作为奔驰推出的第二款跨界旅行车，新车主推欧洲市场，而此前的E级All-Terrain车型更多聚焦美国市场。随着新一代C级上推出的All-Terrain，宣告奔驰正式进入中级车的跨界旅行车市场，此前该市场一度被奥迪A4Allroad和沃尔沃V60CC所“垄断”，对手们是否会感到紧张呢。
外观方面，C级All-Terrain可以是在C级旅行车的基础上增添了跨界设计风格，前进气格栅为多边形设计搭配粗壮的单条幅中网以及直瀑式的组合造型，配合运动包围与机盖上隆起的筋线，保险柜采用了贯穿式的散热开口设计，下部还增加了底部保护装置，保证跨界属性之外也十分动感张扬。
两侧大灯组内部装备了高亮度的数字照明系统，还可以选配在全新奔驰S级上采用的数字化车灯。在数字化车灯上，每个车灯都有三个LED模块，光线由130万个微镜进行折射和导向，每辆车的大灯分辨率超过260万像素。
而作为全地形战士，新车在50km/h以内的越野模式下，还带有特殊的“越野车灯”模式，车载摄像头和传感器可检测其他道路使用者，从而调整车灯的光线分布方案，以获得最大的能见度。
车身侧面，新车增加的黑色前后轮眉以及更粗壮的侧裙极为夺目，连国产C级的皓夜套件也直接配备，车窗装饰条以及外后视镜直接做了黑化涂装，虽然呈现了完全的跨界感。不过，C级All-Terrain完美的侧面线条感依旧优雅。??
为了应对恶劣地形，C级All-Terrain的尺寸在普通旅行版上进一步强化，与普通C级旅行车相比，其长度增加了4mm，宽度增加了21mm，高度也因离地间隙的增加40mm，长宽高分别为：4755/1841/1494mm。
虽然底盘高度完成了升高，并搭配了五辐式大尺寸轮圈，将提供经过独特开发的17-19寸轮毂。
车尾部分，新车尾灯与全新C级轿车相类似，内部矩阵式灯组模块采用单条幅横向排列，点亮后辨识度较高。除大面积的黑塑后包围之外，后保险杠下方增加了下护板，保护底盘的同时也是为了增加越野质感，排气为双边共两出的布局，尾部整体赶上去动感十足。??
尾部造型方面，尾灯组采用了倒三角形设计，内部层次感比较强。此外，考虑到C级All-Terrain车型可能会有拖拽拖车的使用场景，新车还标配了智能拖车功能，这赋予了C级All-Terrain高达1800kg的拖拽能力。
内饰部分，直立式的12.3英寸数字仪表，垂瀑式11.9英寸中央触控屏，鸥翼式多功能方向盘，灵感源自喷气式飞机引擎的出风口，以及横贯整个前排的多彩氛围灯，整体座舱风格完全沿袭了W206的科技感和实用性俱全的设置，为全新C级All-Terrain同样带来一个更具科技、豪华的座舱。
细节方面，内饰提供黑色、“玛奇朵”米色/黑色和锡耶纳棕色/黑色三种色彩组合供选择，中控台采用银色镀铬和哑光丝网元素进行点缀，如果消费者需要，也可以选择其他饰面。?此外，中控屏幕内置第二代MBUX交互系统，可以进行OTA在线升级。
为了让驾驶者更加方面地操作，同时还为全地形驾驶需求设计了一个新的“越野”显示模式，可以显示一些专业的越野信息，例如：倾斜度、下降度、转向角、地理坐标和指南针等。在驾驶模式方面，C级All-Terrain除了常规的ECO、COMFORT、SPORT和INDIVIDUAL模式之外，还具有两种用于越野驾驶的DYNAMICSELECT模式。??
乘坐空间方面和标轴版本保持一致，不过，行李厢的容量和可变性方面，C级All-Terrain则保持不变，容积依旧为490-1510L，后排座椅靠背也可以按40:20:40分体折叠。
新车采用2.0T的M254系列直列四缸发动机，搭配第二代ISG轻混系统，混动系统可在短时间内为发动机增加15千瓦的动力。此外，针对欧洲市场，还可以选择经济性更佳的OM654M2.0T柴油发动机，同样配备第二代ISG。??
与发动机匹配的是均为奔驰自研的9速自动变速箱，与以往的9AT相比，这款变速箱经过优化设计布局，进一步减少了安装空间和重量。
越野测试
由于C级All-Terrain标配了可调阻尼悬架，因此新车在任何路况下的舒适性和稳定性都得到了提升。阻尼效果可以根据振幅进行自动调整，在常规情况下，悬架会降低阻尼效应来提高舒适性；而当冲击更剧烈时，更高的阻尼特性将保证稳定性。???
新一代4MATIC全轮驱动系统最多可将45%的动力传递给前桥，同时该系统的重量较以往的4MATIC显著降低，并且摩擦损失更小、保养更简便。驾驶者还能在DynamicSelect?选择Offroad与Offroad+两种越野选项，其中Offroad+搭配陡坡缓降功能，原厂建议可以在更严苛的环境下使用。而切换至Offroad模式后，包括悬挂、方向盘、引擎动力等，都会自动调整，确保最佳的行驶状态。
喜欢瓦罐的朋友们,新一代奔驰C级旅行车来了!
在旅行车中，奔驰C级旅行版是一款占有绝对位置的重要车型，随着全新一代C级轿车的路试车辆曝光，新一代C级旅行车的测试工作也被提上了日程，所以，我们获得了一组测试照片。
进入冬季，冰天雪地的瑞典是捕捉各种新款伪装测试车的好地方，比如这次，我们获得了一组带着全身伪装贴纸的全新一代C级旅行车（C-ClassEstate）的路试照片。
上个月，我们报道了全新一代奔驰C级轿车（代号W206）的轻度伪装谍照《逐步放下伪装，新一代奔驰C级渐露真面目》，可以看出来大家对这款Baby版的S级还是非常感兴趣的。不过，对于瓦罐迷来说，C级旅行车的魅力同样令人垂涎，如此诱人的一款车，千万不要错过。
照片中的这辆测试车辆，显然没有之前那辆新一代C级更“阔绰”，车身几乎全副武装，除能看出进气格栅和前后车灯的大致线条轮廓之外，几乎辨别不出更多的外观细节。不过，与新一代C级进行对比的话，可以看出新一代C级旅行车的车头造型还是没有明显区别的。
与新一代C级轿车一样，全新的C级旅行车同样来自于奔驰的升级版MRA-2后驱平台，由此可以判断新一代C级旅行车的车内空间也将与C级相同，但由于车身后部的旅行车造型，具有更大的行李厢装载空间，当然，这也是旅行车的特点和优势。
这组照片中并没有新一代C级旅行车的内饰照片，但之前我们报道过新一代C级轿车的内饰照片，两款车型都会采用相同的内饰设计。比如取消了仪表显示屏和中控屏的串联设计，改成两块独立的屏幕，且将增大中控屏的尺寸。
更多的按键和旋钮都集中到了中控显示屏上，并且提供HUD抬头显示以及更多的触摸感应控件。在车机系统方面，将搭载最新一代的MBUX智能系统，并可与更多的智能移动终端设备进行连接。
在动力系统方面，MRA-2平台可提供四缸、六缸的汽油或柴油发动机，以及48V轻混，和插电式混合动力系统，同时，C级旅行车也将会提供性能更强的AMG版车型。不过，在中国市场上进行销售的车型，很有可能继续保持1.5T的高低功率版，最大输出功率分别为C200的156马力和C260的184马力。
此前，有消息透露说全新一代C级的发布将在2021年的第一季度，并极有可能在夏季正式上市，按照目前伪装车的暴露进度来看，这款新一代的C级旅行车也将很有可能届时与新一代C级一同进行发布，或者紧随C级轿车之后进行发布。对于瓦罐车迷来说，是个值得期待的消息。
本文作者为踢车帮贾云涛
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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