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cts凯迪拉克多少钱(凯迪拉克CTS多少钱)

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cts凯迪拉克多少钱(凯迪拉克CTS多少钱)
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本文目录

  1. 凯迪拉克最便宜的一款多少钱
  2. 2008款凯迪拉克CTS的配置及售价
  3. 一辆凯迪拉克汽车,大概多少钱
  4. 凯迪拉克CTS多少钱
  5. 凯迪拉克CTS-V要多少钱呢
  6. 凯迪拉克cts多少钱价格

凯迪拉克最便宜的一款多少钱

现在在中国市场中凯迪拉克在售的有5款ATS,XTS,SRX,CTS coupe,凯雷德这几款,4月份CTS上市。

最便宜的算是ATS入门级豪华车,30.8万-43.8万,发动机是2.0T这个是美国进口的。XTS34.99万-56.99万优惠3万,发动机2.0T和3.6L,这个是国产的,上海通用的。

SRX42.98万-62.8万,优惠4万,发动机3.0和3.6,这个是墨西哥进口的。CTScoupe-64.8万,发动机3.6L优惠不清楚,10万左右吧,这个应该是美国进口的。

凯雷德,158万,加长版168万,发动机6.0L,优惠应该在20万左右吧,应该也是美国进口的。

2008款凯迪拉克CTS的配置及售价

基本参数 CTS新款 2.8L舒适版 CTS新款 2.8L豪华版 CTS新款 3.6L运动版 CTS新款 3.6L旗舰版报价: 36.80万 41.80万 44.80万 54.80万发动机: 2.8L 210马力 V6 2.8L 210马力 V6 3.6L 310马力 V6 3.6L 310马力 V6变速箱: 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体安全装备 CTS新款 2.8L舒适版 CTS新款 2.8L豪华版 CTS新款 3.6L运动版 CTS新款 3.6L旗舰版驾驶座安全气囊:●●●●副驾驶安全气囊:●●●●前排头部气囊(气帘):●●●●后排头部气囊(气帘):●●●●前排侧气囊:●●●●后排侧气囊:●●●●膝部气囊:----电子防盗:●●●●车内中控锁:●●●●遥控钥匙:●●●●无钥匙启动系统:●●●●操控配置 CTS新款 2.8L舒适版 CTS新款 2.8L豪华版 CTS新款 3.6L运动版 CTS新款 3.6L旗舰版 ABS防抱死:●●●●制动力分配(EBD):●●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC):●●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA):----车身稳定控制(ESP/DSC/VSC):●●●●升降(空气)悬挂:----胎压监测装置:----零胎压继续行驶:----动力随速转向:●●●●主动转向系统:----外部配置 CTS新款 2.8L舒适版 CTS新款 2.8L豪华版 CTS新款 3.6L运动版 CTS新款 3.6L旗舰版手动天窗:----电动天窗:-●●●全景天窗:----同色后视镜:●●●●同色防擦条:●●●●运动版包围:----铝合金轮毂:●●●●内部配置 CTS新款 2.8L舒适版 CTS新款 2.8L豪华版 CTS新款 3.6L运动版 CTS新款 3.6L旗舰版真皮方向盘:●●●●左脚休息踏板:●●●●方向盘上下调节:●●●●方向盘前后调节:----多功能方向盘:●●●●方向盘换档:----定速巡航:●●●●泊车辅助:●●●●倒车影像:----多功能显示屏:---- HUD抬头数字显示:----座椅配置 CTS新款 2.8L舒适版 CTS新款 2.8L豪华版 CTS新款 3.6L运动版 CTS新款 3.6L旗舰版真皮座椅:●●●●运动座椅:----座椅高低调节:●●●●腰部支撑调节:●●●●前排座椅电动调节:●●●●电动座椅记忆:●●●●座椅加热:●●●●前座中央扶手:●●●●后坐中央扶手:●●●●前排杯架:●●●●后排杯架:●●●●座椅按摩/通风:-●-●后排座椅整体放倒:----后排座椅按比例放倒:●●●●多媒体配置 CTS新款 2.8L舒适版 CTS新款 2.8L豪华版 CTS新款 3.6L运动版 CTS新款 3.6L旗舰版 GPS导航系统:-●●●多媒体控制系统:----蓝牙系统:----车载电视:----车载电话:----中控台液晶屏:-●●●后排液晶屏:----外接音源输入(AUX、USB、iPod):-●●●支持MP3、WMA:-●●●单碟CD:----多碟CD转换器:●●●●单碟DVD:----多碟DVD系统:-●●● 2-3喇叭扬声器系统:---- 4-5喇叭扬声器系统:---- 6-7喇叭扬声器系统:---- 8喇叭以上扬声器系统:●●●●灯光配置 CTS新款 2.8L舒适版 CTS新款 2.8L豪华版 CTS新款 3.6L运动版 CTS新款 3.6L旗舰版氙气大灯:●●●●自动头灯:●●●●转向头灯:●●●●前雾灯:●●●●后雾灯:●●●●大灯高度可调:----大灯清洗装置:●●●●玻璃/后视镜 CTS新款 2.8L舒适版 CTS新款 2.8L豪华版 CTS新款 3.6L运动版 CTS新款 3.6L旗舰版前电动车窗:●●●●后电动车窗:●●●●防夹手功能:●●●●电动后视镜:●●●●后视镜加热:●●●●后视镜电动折叠:●●●●手动后遮阳帘:----电动后遮阳帘:----后视镜防眩目:●●●●后排侧遮阳帘:----遮阳板化妆镜:●●●●感应雨刷:-●-●空调/冰箱 CTS新款 2.8L舒适版 CTS新款 2.8L豪华版 CTS新款 3.6L运动版 CTS新款 3.6L旗舰版手动空调:----自动空调:●●●●后座出风口:●●●●温度分区控制:●●●●车内空气调节:----车载冰箱:----车轮制动 CTS新款 2.8L舒适版 CTS新款 2.8L豪华版 CTS新款 3.6L运动版 CTS新款 3.6L旗舰版前制动器类型:碟式碟式碟式碟式后制动器类型:碟式碟式碟式碟式前轮胎规格: 235/55R17 235/50 R18 235/50 ZR18 235/50 ZR18后轮胎规格: 235/55R17 235/50 R18 235/50 ZR18 235/50 ZR18备胎:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸

一辆凯迪拉克汽车,大概多少钱

CTS一般40-55W左右SLS 50-85W左右SUV一般在70W以上。凯迪拉克的所有车的价格在40W-125W之间。

凯迪拉克(Cadillac),美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌,1902年(壬寅年)诞生于被誉为美国汽车之城的底特律,一百多年来。

凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一,缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。

品牌介绍

凯迪拉克汽车选用的著名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征,同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。花冠徽章取自凯迪拉克先生所用的徽章。

虽然凯迪拉克的徽章直到1906年才被作为商标注册。但从1902年九月已经被使用了。早期的徽章设计是merlettes向左倾斜,一个由郁金香花蕾组成的花环从两侧向上延伸,在顶部的皇冠处汇合。

以上内容参考:百度百科-凯迪拉克

凯迪拉克CTS多少钱

凯迪拉克cts指导价(停售):35.80万-51.80万:

1、之前凯迪拉克曾喊出竞争德系三强,也就是同级别的C级、3系、A4L,但是无奈二线豪华品牌的ATS-L,实在不是BBA的对手,无论在销量上,和保值率方面,都和同级别一线豪华品牌的BBA差距甚大,于是ATS-L一直在工艺、用料、做工、品质、动力上不断进行自我完善,且价格不断下降,这让其性价比更为显著,这是它最大的优势;

2、凯迪拉克ats底盘非常的整,过弯的感觉很稳很舒服。以前开的一些不好的廉价车,让自己熟悉了那种生涩厚重的廉价感,然而现在开凯迪拉克我明白了一分钱一分货确实是对的。在高速行驶时车子的操控变现十分稳当;

3、凯迪拉克ats前置后驱的驱动布局、前后50:50的配重比、1600kg的轻量化车身、205kW强劲发动机匹配8AT变速器、6.2s的百公里加速时间、还有每秒1000次的MRC电磁悬挂等,直接让所有的竞争对手感到汗颜,其他配置也均占上风。但其燃油经济性较差。

百万购车补贴

凯迪拉克CTS-V要多少钱呢

价格: 110.0万元外形尺寸(长/宽/高)://mm

排量:原产地:美洲所属:凯迪拉克CTS-V

理论油耗:

优点:

缺点:

综合评分:.0

外观:.0内饰:.0操控:.0安全性:.0油耗:.0品牌:.0

凯迪拉克 CTS-V系列介绍关注2008广州车展

凯迪拉克CTS-V性能版整个车身车头长、车尾短;前悬短后悬长,配合外括的轮拱和挑高腰线,完全符合楔形跑车的风格,在同级别中最具运动运动外观的尺寸和比例,这样的设计让车身具备蓄势待发的态势。而其镀铬网状进气格栅设计,也是其与普通版车型最大的区别。此外,来自米其林的PS2顶级跑胎,辅以19寸的大型轮毂,在提供平稳驾驶的性同时更添了一份霸气。在内饰设计方面,RECARO赛车座椅的选择似乎是为了突显CTS-V的运动特性,而尊崇黑色的设计概念在车内装饰上一览无遗。伸缩式的卫星导航、BOSE车载影音系统以及无限蓝牙系统等高科技产品均在CTS-V上寻找到了合适的定位。相比普通版凯迪拉克CTS车型,其黑色与碳纤维内饰显得更加动感与时尚。传动系统方面,凯迪拉克CTS-V可提供TremecTR6060六速手动变速器,以及Hydra-Matic6L90六速电控自动排档两款选择。目前,凯迪拉克 CTS-V为其所属系列下的最新车系。

凯迪拉克cts多少钱价格

凯迪拉克cts目前裸车最低价应该是228800元,这车挺好的,可以选择:1、外观上凯迪拉克cts的钻石风格很拉风,尤其在这款轿跑体现的淋漓尽,外行人常以为这是几百万的超跑,有面子;2、动力强劲,在世界百秒提速排名上直逼五系宝马,总而言之排名很靠前;3、行车的最大问题就是安全,车质量很重,惯性就小,车身厚实,开这种车很有安全感,特别是在动力强劲的车上,极速行驶,极端转弯都不会有打票的感觉,当然鱼和熊掌不能兼得,耗油较高。

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