四轮定位仪器多少钱一台(四轮定位设备多少钱)
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于四轮定位仪器多少钱一台和四轮定位设备多少钱的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享四轮定位仪器多少钱一台以及四轮定位设备多少钱的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
一、四轮定位多久做一次,需要多少钱
很多人对四轮定位可能存在一个误区，或者是将动平衡跟四轮定位的概念混淆，觉得达到一定公里数或者说换了轮胎就必须要做，这么想其实是不对的。四轮定位属于维修项目，没有出现问题一般是不需要做的。下面我来就说车辆在行驶过程中，出现哪些问题时必须要做四轮定位。
什么是四轮定位?
由于车辆的四轮、转向机构(与方向盘相连的总成,是悬挂系统的一部分)和前后轴（前后轮动力的传输轴，也是悬挂系统的一部分）之间的安装具有一定的相对位置，这个位置是由厂家制定的标准值。调整回复这个位置的安装，就是四轮定位。
为什么会有相对安装位置：
为了避免这个问题越讲越难懂，我简单说一下，其实汽车的车轮并不是垂直于地面安装的，车轮都存在“外倾角”和“前束角”，下次你们保养车的时候，当车被台架举起来，车轮离地的时候，你们可以从正后方正前方观察，还是可以看出来的。
一个正常的汽车，都是“八字脚”，那么这个“外倾角”和“前束角”有什么作用呢？一句话概括就是：消除车辆行驶中有害的力矩，并强迫车辆朝正直方向行驶。这也是为什么车辆行进过程中，方向盘上始终有一股回正力矩，这就是“外倾角”和“前束角”的作用，但是汽车的“八字脚”是外八字还是内八字？角度多大？每辆车都有不同的参数，定期调整这些参数（也就是四轮定位），对车辆的使用寿命和安全性都很有必要。
那么问题来了！什么时候需要做四轮定位呢？
1、车辆跑偏，无法保持直线行驶
首先，最常见的就是发现跑偏的时候，就是车子会不由自主地向左或向右跑偏，要不停的调整方向盘来保持汽车的直线行驶。这种情况除了让人觉得很烦外，还很危险，稍不留神就跑到别的车道上去。不过这里得说多一句，跑偏也并不一定就是四轮定位的问题，比如左右轮胎压不一致也是会造成行驶跑偏的，所以我们得具体问题具体分析。
2、轮胎出现偏磨
我们一般建议在行驶2万公里或者1年时，检查下轮胎的磨损情况，如果出现偏磨，俗称“啃胎”，就说明需要做下四轮定位了。
3、因事故造成底盘及悬架的损伤
因事故造成底盘及悬架的损伤，也是需要做四轮定位的。除了这些常见的情况外，当汽车发飘、转向不稳或过重、悬挂系统零部件磨损异常等现象都有可能是四轮定位的问题。
四轮定位的步骤：定位前的检测，数据检测，定位调整
定位前的检测：首先，四个轮胎的尺寸要一样；此外，细微的差异也要顾及，例如胎压，跟据标准将轮胎胎压调整到位（胎压标准相见油箱盖内侧）；还有更细微的检查，台面的花纹深度需要进行测量，同轴上的轮胎花纹深度最大偏差不能超过2mm，如果不符合条件，需视情况更换相关轮胎。然后是悬挂系统，需要确保底盘处于一个健康的状态，最后是空载状态，这好似最容易忽视的环节，在哪做都一样，没什么人关注它，但是我们要确保车辆处于空载状态，备胎以及随车工具要放在属于各自的位置上。
数据检测：完成检查，就可以把车辆停放到专业的四轮定位台上。在举升到一定高度，保证传感器处在发射器的信号照射范围之内。同时再停稳车辆后要把档位放到空挡位置，调整方向盘和车轮处在直向行驶的标准为止，并放开手刹制动以便在接下来的调整中移动车辆。然后固定安装传感器确保传感器和接收器无遮挡。最后依照电脑的显示分方向移动车辆，进一步校正和检查悬架连接结构件是否存在旷量。
定位调整：依靠数据，根据偏差程度对每个轮胎的四轮定位数据做出相应调整，经过调试，四轮定位没有结束，需要通过实际的路面行驶的试车才能验证维修是否有效。
那么问题又来了？那么去哪里做四轮定位比较划算呢？首先做四轮定位最重要的是车辆车轮等相关参数值必须要准确，因此我们做四轮定位的时候必须要去那些维修质量能信任的维修店。比如4S店，不过4S店收费普遍比较贵，一次四轮定位的费用在三百元左右，甚至会更高。去一些品牌轮胎的服务店也可以进行四轮定位的校准，收费相对比较低，一次的费用在一百元左右，一般维修质量也没有问题。需要注意的是并不是有四轮定位仪器的修理店就可以做四轮定位，每款车的四轮定位参数都不一样，如果其店内有相对应的参数值才可以给车做四轮定位，不然还是建议去4S店做。
二、做一次四轮定位需要多少钱
去4S店做一次四轮定位大约300元左右。
四轮定位需要了解的情况：
1、先了解维修店的设备是否先进。选择正规的修理厂家，当然4S店是可以的，但是如果嫌4S店贵，也可以去专门卖轮胎的经销点，那里是专业做四轮定位的，甚至比一般的维修店还要专业。
2、做四轮定位的时候，需要在一边观察着，一是观察电脑显示屏参数显示是否合理，二是观察维修师傅是否把后轮的角度也调了。
注意事项：
1、检查两侧轮胎胎压是否一致
当车辆两侧轮胎胎压不同或者相差较大时，车辆就极易发生跑偏现象。
2、底盘松散造成车辆的跑偏
车辆行驶里程较长日常行驶造成的磨损和老化或者长时间走烂路，就会造成车辆底盘上的悬挂松旷，如果碰到这些情况，必须先解决底盘松旷的问题，之后才能做四轮定位。
三、四轮定位的车需要多少钱
4S店收费普遍比较贵，一次四轮定位的费用在三百元左右，甚至会更高。一些品牌轮胎的服务店也可以做四轮定位，收费相对比较低，费用在一百元左右。但更建议到4S店做，因为4S店有车型相对应的参数值，数据更准确。
轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。
前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。
扩展资料：
需要做四轮定位的条件：
1、车辆的行驶性能受到了影响，驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮。
2、因事故造成底盘及悬架的损伤。
3、轮胎出现磨损异常，但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差。
4、车桥以及悬架的零件被拆下过。
参考资料来源：百度百科-四轮定位
四、四轮定位一次多少钱
汽车四轮定位多少钱？
四轮定位的价格并没有一个标准，众多维修店开出的价格都相差很大，有高有低，从几十块到几百块不等，4s店做四轮定位的价格也在几百到上千元不等。
汽车四轮定位价格差异
为什么四轮定位的价格会相差那么大？这主要取决于两样东西，一是仪器，二是操作人员。汽车四轮定位需要用到专业仪器，也即是四轮定位仪，那它们的价格是多少？其实从网上可以看到，四轮定位仪的品牌繁多，并且价格也是有高有低，最高接近数十万1台，最便宜的1万多也有，简直是鱼龙混杂。
其次，操作人员的专业水准也有很大关系，一些维修店的操作人员只是通过简单培训，有时候连基本操作顺序都不按照，而四轮定位工序是有一个严格的标准。
四轮定位对车有伤害吗？
如果你的车没有任何问题，那么都不需要去做四轮定位。那有人问，什么时候该去做四轮定位呢？
假如你更换或维修过减震、转向等系统后，那必须做四轮定位，对底盘系统各部件间的角度精密度进行调校，如果四轮定位不准确，会过度磨损车辆底盘系统。如果车辆在行驶过程中出现跑偏、转向精度变差，出现严重的轮胎吃胎（偏磨）的现象，车辆发生碰撞造成底盘及悬架的损伤便需要考虑做四轮定位。
五、四轮定位设备多少钱
汽车轮胎经过长时间的摩擦，会有不同程度的磨损。这时候就需要更换汽车轮胎，或者四轮定位。对于四轮定位，相信车主们都很熟悉。车用久了，要做一次，让底盘恢复原貌。但是四轮定位需要的时间和价格分很多档次，从几十元到几千元不等。为什么两者差别这么大？修理工:这里的水很深。
四轮定位虽然可以让我们的车底盘恢复原状，减少汽车轮胎的偏磨，但是也有一定的前兆，保养起来不是心情所能决定的。当汽车出现严重的吃胎现象，或者发现轮胎磨损程度相差很大，汽车在行驶中有时会跑偏，甚至感觉轮胎像是在跳动，那么这个时候，汽车的底盘就出现了问题，我们要做一个四轮定位。
如果车没有以上问题，开车也没毛病，那么四轮定位就可以不用了。如果一家4S商店或修理店坚持要做一个，那是在骗你的钱。如果汽车真的需要四轮定位，那么我们必须选择一个好的修理厂或去4S的商店进行保养，因为四轮定位也是有讲究的。
汽车四轮定位首先要用仪器检测。汽车的各种数据导入电脑后，如果上述参数有偏差，那么正式的调校就开始了。如果没有参数偏差，那么就不需要四轮定位了，基本上还有人工费。所以有些车上台几分钟就下来了，说明没有四轮定位。真正四轮定位后，各种调校半个小时都下不来了。
开始调整底盘后，会根据操作难度收费。一般来说，偏差值越大，越难调整。外倾角比前束角“难调”，高档悬挂比低档悬挂好。而且最重要的是，在四轮定位之前，车内的东西都要清零空，车满载时才能调，这完全是在骗人。所以在四轮定位中，最好找大型正规修理厂。
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文章分享结束，四轮定位仪器多少钱一台和四轮定位设备多少钱的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
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