一汽大众轿车多少钱一辆 一汽大众多少钱
很多朋友对于一汽大众轿车多少钱一辆和一汽大众多少钱不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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一、上海大众大约多少钱一辆
看车型，上汽大众的车型多，几万到几十万的都有。桑塔纳最便宜几万，朗逸最火每月卖出好几万，价格是10万左右。
帕萨特新领驭有1.8T、2.0MFI、2.8V6每个里面都包含手动和自动变速箱可供选择。报价在12.88万—31.38万不等。朗逸排量有1.4L、1.6L、2.0L变速箱：手动、双离合手自一体报价在8.85万—16.98万。
上海大众发展历史：
从 1984年起，大众汽车就开始进入中国市场，目前在中国全国范围内已拥有 14家企业，除了生产轿车外，还向消费者和行业提供零部件和服务。
目前，大众汽车集团在中国拥有两家轿车合资企业，1984年，上海大众汽车开始它辉煌的历史篇章，1990年又在长春签署了一汽-大众成立合资企业的协议。
2003年 1月，大众汽车上海变速器合资企业建立投产，2004年又建立了两家生产最先进技术发动机的合资企业，分别于2006年和2007年开始投入生产。 2007年7月大众汽车品牌捷达车型在成都一汽集团公司的生产基地投产。
二、一汽大众朗逸多少钱一辆
一汽大众朗逸需要16万左右一辆，配置：
1、先看外观方面，大家都知道，朗逸是为中国人发明的特供车，自然更适合中国人的审美。首先是前脸部分，不用多说，依然还是大众“套娃”式风格。中间是多条白色涂装的进气格栅，形状上是倒梯形，比起现款要更大，与之相连的就是两侧的狭长大灯了，里面镶着LED光源，采用侧面弯曲式设计，整个视觉效果得到拉伸，看起来怪怪的。乍一看前脸，你觉不觉得像大众辉腾；
2、接下来看侧面，朗逸PLUS的长宽高分别为4670*1806*1474mm，轴距为2688mm，比起现款来，轴距增加了78mm，比现款速腾还要大一点，车内空间更加给力；
3、顶方面，采用小溜背式设计，由于轴距加宽使得C柱往后迁移，车顶的线条更加平滑流畅，显得车身更加修长。只是我觉得溜背式设计，好看是好看，但是放在朗逸上，似乎有点累赘。
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三、一汽大众多少钱
一汽大众速腾1.4T自动舒适型，落地最低要多少钱？
速腾1.4T，最低配车型指导价16.29万，终端优惠价是13.49万，低配车型都卖这个价，确实不低。速腾，是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达轿车，定位为“德系高性能轿车”。
车型
作为一汽-大众速腾品牌的全新换代车型，全新速腾在完美传承大众汽车设计语言的同时，融入简约、实用的包豪斯艺术设计风格，在外观造型上更具现代动感，为适应中国消费者需求，全新速腾的车内空间也有很大程度的改善，尤其是后排空间更加充裕。
此外，一汽-大众始终遵循着“以人为本”的安全理念，为全新速腾全系标配了ESP电子稳定系统，全新速腾也是唯一一款全系标配ESP的A+级车。
一汽大众SAGITAR是什么车？多少钱？
一汽大众SAGITAR是大众的速腾车，新车的价格在十几万左右，不同的地区，其价格有所不同。
速腾的档次高于竞争对手的错觉，因为像轩逸、思域、卡罗拉这些对手它们的定位都是A级车，而且也没有说将A级车的市场去细分，所以导致的感觉就是速腾会比它们更高一个档次，使得大家觉得速腾的车主好像比轩逸和卡罗拉的车主更加有钱有地位。
速腾的理念
2013年速腾GLI以“激情天成”的极致运动基因对高性能运动轿车进行了完美诠释，成为追求内在品质与热衷驾驶乐趣的年轻消费者的个性之选。2015年,速腾家族迎来了最新成员——2015版速腾。秉承一汽-大众打造“高品质汽车”的精髓。
新速腾在造型设计、动力操控、舒适安全等方面实现了全面的“从心”进化。2016年,在速腾品牌十周年之际，新速腾GLI、新速腾R-Line等多款衍生车型陆续上市，倾力打造“速腾家族”最强阵营。2017年推出了速腾200万辆纪念款，再一次展现了德系精工品质，增加了许多豪华配置。
2019年3月18日，全新一代速腾Long-Wheelbase震撼上市，在设计理念、舒适安全、空间布局等方面实现了全面革新，将开启A+级轿车新纪元。
一汽大众速腾1.4t豪华版二手车值多少钱?2013年的
在12万元左右。
同时速腾在二手车市场上关注度非常的高，基本上中国汽车流通协会每月发布的全国二手车流通品牌交易量排行榜上都有速腾的出现，对于二手车市场上速腾难售的原因其实与其本身的保值率高有关，如14款6年车龄的速腾目前在二手车市场上价位基本在7.90-9.00万之间。
对于这个价位去选择一款六年车龄的车型有些不划算，毕竟与新车最低配也相差在三万左右，不值得去选择14款二手速腾，同时根据车质网
14款存在着严重的后轴纵臂断裂隐患、制动异响、变速器异响、变速器顿挫等故障投诉，相对来说14款速腾存在的故障率非常的高，不值得去选择购买。
买车需要注意的事项如下：
1、确认购买能力：
确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点：
对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、现场确认：
根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
四、现在大众的轿车大概多少钱
家庭买车往往需要三五年，或者十几年。所以很多消费者非常看重车辆的质量和性能，这样才能足够长久。但其实设计同样重要。只有优秀的设计才能让车保持过去的岁月。所以设计好不好往往决定了一辆车的销量。虽然性能应该是汽车最重要的部分，但设计永远不能忽视。这次给大家推荐四款性能突出的合资品牌车。想买靠谱的产品，选择绝对没错。
一汽大众CC
官方指导价:24.99-29.99万
CC最近刚刚迎来了一款新车型，作为中期车型的新产品，外观和内饰的设计都有所调整。这也让被称为“最美大众”的CC在设计上更加无与伦比。CC的设计得到了消费者的广泛认可，运动轿跑的设计风格让整车充满朝气。2.0T涡轮增压发动机让驾驶更精彩。
新款CC的前保险杠更加运动，贯穿式LED灯带更具标志性。新车的30色内饰氛围灯组也与车门钢琴烤漆装饰板完美融合，点亮后的休闲流光确实提升了整车的气质。此外，新款车型增加了专属运动的R-Line车标和运动组件，运动感更加突出。虽然是一些细节上的改动，但确实明显提升了外观上的视觉冲击力。
新车的进气格栅上增加了一条贯穿式的LED灯带，与两侧的大灯相连，让整个车头更加浑然一体。并且R-Line套件的格栅上增加了“R”徽章，彰显身份。
车尾的变化在于细节的调整，增加了小鸭子扰流板，调整了排气口的镀铬装饰。
中期改款CC内饰摆脱了现款车型的沉闷，选择了全新的方向盘样式，并对内饰材质进行了升级，大量使用了碳纤维、亮黑色装饰板等装饰。车机系统方面，得益于大众品牌的智能化升级，CNS3.0系统是大众所有CC系统的标配。中控台上大量的实体按键已经成为历史，提高了整体的数字化程度和未来感。
全新的三幅式真皮方向盘在三点钟和九点钟位置采用打孔真皮材质，方向盘底部增加了与车头相同的“R”徽章，进一步提升了整体的运动感。方向盘上的多功能按键全部调整为触控设计，科技感和手感同样出色。
10.3英寸全液晶仪表盘，9.2英寸多媒体触摸屏，让整车科技感十足。在使用方面，由于CNS3.0车载系统的升级，可以实现车机互联、人机交互、智能家居等新功能。
动力方面，大众CC的EA8882.0T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱。这套动力总成的性能一直都很稳定，性能同样优秀。其中380TSI高功率版最大功率162kW(220PS)，最大扭矩350N·m，330TSI低功率功率版最大功率137kW(186PS)，最大扭矩320N·m，比较充足。
丰田亚洲龙
官方指导价:19.98-28.98万
基于TNGA架构，亚洲龙是近两年中型车市场炙手可热的新星。TNGA全新的设计理念让亚洲龙摆脱了用户对传统丰田车中庸老气的刻板印象。而且丰田品牌耐用真皮的口碑也让这款车在消费者心中加分不少。
外观设计方面，亚洲龙与众不同的设计非常大胆，突破了以往丰田过于中庸的感觉，更讨年轻消费者喜欢。亚洲龙的前脸采用了非常张扬的设计，巨大的多边形格栅搭配镀铬饰条和犀利的大灯，车头的视觉效果非常抢眼。
车尾看起来很有立体感，排气布局采用双面设计，再加上精致的熏黑尾灯，使得车头和车尾的整体造型相呼应。
内饰方面，专为中国市场定制的内饰相当有质感。方向盘采用三辐设计，质感略显一般。标配方向盘4向手动调节。此外，该车的仪表盘采用了双圈设计，可以显示基本的行车信息。
亚洲龙中控面板采用悬浮式设计，看起来相当时尚。看配置，车上配有蓝牙/车载电话，手机互联等功能。
动力方面，亚洲龙搭载2.5L4发动机，最大功率209马力，峰值扭矩250牛·米，匹配8速手自一体变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别采用麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，同时采用前驱。
沃尔沃S60
官方指导价:28.6-38.09万
沃尔沃S60具有独特的北欧风格，这使得它在中级车中更具独特性。对于北欧简约设计的用户来说，S60的价值简直无法抗拒。
新一代S60采用了沃尔沃家族的斯堪的纳维亚设计风格，让整个S60更加饱满，充满张力。直瀑式格栅的设计和“雷神之锤”的大灯组有着很高的辨识度。
六边形的中网采用了镀铬的边缘格子设计元素，围绕在中央的是沃尔沃的标志性LOGO。作为运动车型的惯用笔迹，新一代S60的雾灯区域用对比色设计勾勒出了翅膀的形状，为前脸的运动化设计奠定了基础。有了这样的元素，即使是豪华车型也能显得很年轻。
中控内饰采用大面积拉丝金属，质感不错。中控台角度略微向主驾驶侧倾斜，并预留了大量实体按键。看起来有点刺眼，北欧极简风格很强。
三辐多功能方向盘没有什么特别的设计，这在沃尔沃其他车型上很常见。握感十足，厚度适中，皮质包裹手感细腻。12.3寸全液晶仪表盘流畅度和分辨率还算合理，但功能并不丰富。不过在这款R-Design车型上可以调整为红色表圈的风格。
全新沃尔沃S60汽油车型搭载2.0L涡轮增压发动机，提供T3、T4、T5三种动力参数。此外，T8新能源车型为插电式混动系统，搭载2.0L涡轮增压发动机。
捷豹XEL
官方指导价:28.98-38.06万
捷豹一直是优雅的代表，包括XEL，即使车身加长了116mm，也不影响其动感的姿态。反而大大提高了它的实用性，它的颜值是推荐它的主要原因。
全新捷豹XEL提供了两种设计风格，其中运动系列采用了密集的网状格栅，雾灯区域采用了不规则多边形设计，强调了运动感。该系列优雅的中网为格子风格，雾灯区域被一条红色装饰条贯穿，会显得更加优雅时尚。
捷豹XEL采用全新设计的全LED大灯和带流水转向灯的尾灯。日间行车灯与汽车的腰线平滑地融为一体。进一步凸显了新XEL的运动属性。
整个内饰的风格是简约的英式设计，介于运动和豪华之间，平衡感很好。中控区域采用了很大的钢琴烤漆面板，感觉很有质感，包括按键和旋钮。
在配置方面，捷豹XEL可以说是相当实惠。在部分车型上会提供真皮方向盘、主动式进气格栅、驾驶员和控制器动态模式可调、负离子空气体净化等。此外，12.3英寸全液晶仪表盘、高清超广角流媒体后视镜、双高清触控中控屏、高清全彩HUD抬头显示系统等配置也会出现在部分车型上。
动力方面，全新捷豹XEL将搭载2.0T涡轮增压发动机，具有高/低功率调节功能。高功率版最大功率184kW(250PS)，低功率版最大功率147kW(200PS)，均匹配8速手自一体变速箱。悬架方面，继续采用前双横臂独立悬架和后多连杆式独立悬架。此外，新车将标配扭矩矢量分配系统。
总结:四款车型在设计上都属于同级第一梯队，尤其是大众CC，被称为“最美大众”，拥有出色的车身流线和时尚的设计元素。而且大众CC的设计经得起时间的洗礼，历久如新。如果你在路上看到上一代的大众CC，你也会发现它的设计在今天并没有过时。作为TNGA架构中最成功的车型之一，亚洲龙在设计上比丰田其他车进步了不少。捷豹XEL和沃尔沃S60都是比较小众的设计风格，但是英伦风和北欧风都能吸引一些热爱的消费者为之买单。四款车型在设计上各有千秋。如果你想买一辆不会过时的高品质中级车，买它们绝对没错。
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五、大众速腾多少钱
买车，对无数中国人来说，既是期待，也是头疼。期待自然是因为有车能带来更好的生活，而头疼是因为他们不知道如何选择，很难保住一辆车。
不知道怎么选择？很多人觉得:跟着大部队走就行了。所以2020年大众速腾将轻松卖出近30万辆，优惠3-4万元。
于是经常有读者私信:速腾值得买吗？月薪多少可以买？最推荐什么配置？这车后期养贵吗？如果你也想知道这些答案，那么这篇文章绝对不容错过！
不知不觉，速腾已经进化到第三代了。目前在售的车型于2019年正式上市，原型车为海外第七代捷达。和大众其他车型一样，速腾也是基于MQB平台打造的，从外观上就能看出来，处处彰显“德国味”。
不过这一代速腾最大的亮点并不是它的外观有多漂亮，而是这一代加长了，以至于开发出了一个新词汇“A级车”。一汽大众敢于给速腾戴高帽，正是因为它拥有4753mm的车长和2731mm的轴距。要知道，这个尺寸已经接近作为b级车的著名人物了。
当然，至于速腾好不好，我还是说同样的话——“见仁见智”，就像汤圆是咸的还是甜的一样。这种事情完全是主观的。但从速腾月销3万多辆的成绩来看，很多人还是认可这个设计的。
大众有个特点，就是喜欢娃娃。除了外观，内饰也一样。这套驾驶员侧的中控台布局在宝来和朗逸上也能找到。
不过速腾毕竟是A级轿车，最直观的方面还是配置。相比朗逸和宝来，速腾的最低配车型已经配备了8英寸液晶仪表盘和中控面板，并且在配色方面还提供了米色和红色的独特组合，看起来非常不错。
不说别的，这个彩色编码的内饰还是很风骚的，看起来像是BBA错觉。而且在配置方面，速腾也是同级领先的合资A级车，比如无钥匙进入、一键启动、真皮座椅和方向盘、座椅加热、全景天窗等。
比如安全方面，膝部安全气囊，侧气帘，主动刹车等。，配置方面，速腾基本和b级车看齐。
前面说过空室是速腾最大的亮点。要知道，很多同价位的A级车就像一碗泡面，吃完就不饱了(空房间不够)。大一点的碗(b级车)来的话，吃完会太油腻(个头太大，控制不好)。
速腾稍微加长空的空间刚刚好。在之前175 cm身高的边肖体验中，两腿之间有将近两拳空。在这个空房间里，对马宝来说，换一部电影，喂饱她的孩子是绰绰有余的。
对于男性消费者来说，估计更在意动力。如果你喜欢快车，速腾可能会让你失望。
速腾根据高低比分别提供1.2T和1.4T发动机，但自动挡车型均匹配7速双离合变速箱。这套动力最大的优点就是省油。如果你买车只是作为日常代步工具，最大功率150马力的1.4T版本无疑非常适合你。
那么问题来了。如果开头说的3-4万的优惠是真的，落地需要多少钱？什么配置最值得买？
如果你关注过速腾的车，你一定会发现这款车的优惠有多夸张。目前速腾在全国各地都有3-4万元左右的优惠。即使是1.4T的车型，优惠后也不过13万。
至于落地价格，以280TSI DSG舒适智联版为例。优惠3.8万元后(深度沟通后的价格)，落地价格仅为14.44万元左右。
要知道这是1.4T版本，落地价低于指导价。这样的价格让消费者心花怒放。关键是除了速腾，这个价位空之间几乎没有合资A级车。难怪它的销量能稳稳扎根榜单前十！
至于网友经常问的月薪5K能不能买速腾，很简单。我们来算一笔账。如果贷款买，结合目前大众厂家提供的2年6万免息贷款方案，即使买最低配的1.4T车型，首付也要8.79万左右，月供2500左右。
可能有人会说:买1.2T的型号吧！其实最多就是首付减去1万左右，月供还需要2500。如果你月薪5K，买速腾还是有点压力的。
而且，这是忽略“养车”成本计算出来的购车金额。其实相对于购车成本，后期的用车成本才是最值得注意的地方。正所谓“创业难，守业更难”。
车买了，开了就不完了。车辆本身的后期费用主要分为三大点:保养、保险、燃油，这也是一笔不可忽视的开支。那么我们就一个一个来看看，养一辆1.4T的速腾需要多少钱？
首先是配件，根据目前的报价可以看出，作为德系车的大众配件确实比同级别日系车略贵，但这是有原因的。
原因很简单。除去首保，速腾的保养间隔是1万公里，所以对配件的要求自然会更高。
至于保养价格，日常小保养基本都在500元以上。如果该车以一年2万公里的频率使用，三年6万公里的保养支出大约需要6126元，这是一个可以接受的范围。
相比不同的保养费，保险会更现实一点。如果你是一个比较在意车辆的消费者，每年购买全险，每年的保险和税费支出将近5500元，三年下来甚至是16500元，这是一笔不小的支出。
但如果只是在新车第一年购买全险，之后按需购买，一年可以省下2000元左右，但也是一笔客观支出。
前面说了，速腾最大的优势就是省油，最直观的体现在油费上。按照7.3L/100km车主平均油耗计算，1.4T速腾一年(2万km)的油费仅为10176元。要知道，这可是一辆4.7m长轴德系车，虽然没有同价位的混动车那么变态，但是这个能耗还是挺亮眼的。
好了，我们来总结一下，如果你买一辆1.4T的速腾，除了前两年每月2500元的月供，平均每月要支付1440元左右，每公里行驶成本约为0.86元。
而且这还不算停车费的价格，月薪五千的速腾车真的很难买得起(当然全款买车的土豪除外)。
相信看了这篇文章，很多人对购车有了更深的理解。速腾就是这种情况。虽然它优惠3到4万，不到15万，但其实一个月5000的工资是很难承受的。
因为除了购车价格，我们还要关注一辆车的后期成本。如果一辆车的保养和能耗价格更低，这无疑会大大减少你在车辆上的支出。
所以现在你可以理解为什么那么多消费者选择丰田的混动车型了(能耗低，保养便宜)。
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关于一汽大众轿车多少钱一辆到此分享完毕，希望能帮助到您。
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