08款09款雅力士区别(丰田雅力士2009款和2008款区别)
大家好，关于08款09款雅力士区别很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于丰田雅力士2009款和2008款区别的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
一、08款雅力士好在哪
代步方便，外表可爱。根据查询太平洋汽车官网显示。
1、2008款雅力士这款车城市代步很轻便，加速没有明显顿挫，非常好开，高速转速偏高，到了110码左右有轻微共振，动力足够。
2、2008款雅力士外表可爱，同色系的后视镜、门把手、铝合金轮毂，小巧圆润的造型非常可爱。
二、丰田雅力士2009款有几种型号
丰田雅力士致炫：1、全新致炫的SMART-STOP发动机智能启停系统在车辆临时停止时能够使发动机熄火以降低燃油消耗；2、当驾驶员利用刹车踏板将车辆停下，并维持踏板踩下时，车辆即自动熄火。一旦踏板松开，发动机即点火准备启动。而如果在临时熄火期间安全带被解开或者车门被打开，发动机也会点火以提醒驾驶员车辆仍处于运转状态；3、配备“启停优先控制功能”。当长按手刹旁的/”关闭启停/”按键3秒，便可以在“启停优先”模式与一般模式间切换，启动“启停优先”模式后，则车辆在临时熄火期间会降低空调的运作功率，以降低蓄电池耗电量，获得更长的临时熄火时间；4、为了配合发动机智能启停系统的运作，全新致炫也采用了更大容量的蓄电池，因此车辆能够在维持音响和空调风机运转的情况下实现更长时间的临时熄火以确保乘员的舒适性的同时，减少发动机怠速运转所带来的噪音和油耗。
丰田雅力士怎么样（丰田雅力士优点和缺点）
丰田雅力士油耗高吗？真实车主是这样说的
雅力士官方指导价：暂无，综合评分3.95
雅力士是国内唯一一款挂丰田标识的两厢紧凑型轿车，是丰田顺应当今世界小型化汽车的发展潮流开发的成功作品之一，自1999年上市以来，在全球的累计销量已经达到300万台。雅力士已经于2011年正式停产。
丰田雅力士实际油耗如何？
车主一：我的是AT，市区内我一般是短途，平均时速40这样吧。油耗能到10个。不过高速路要是在80-100KMH的话，油耗是5-5.3个。
车主二：这款车油耗方面还是不够好，平时市区油耗百公里8升左右，如果跑一下郊区油耗百公里7升左右，跑高速的话，油耗百公里6升左右，综合起来平均油耗在百公里7.8升。
车主三：基本市区路，走走停停，最高时速不过50km，多数30-40km时速，又是自动挡，最高9个油，最低时7.8个油
车主四：最纠结的项目。新车纯市区11.5个，一开始头上冒汗，怎么这么高，不像官方的指标，也比网友的要多，后来分析下自己的行车路线，觉得这样开车油耗是不会少的。市区基本都是短途，单程2.3公里，但要经过四个路口，其中一个路口基本需要等两到三个红绿灯，最近的两个红绿灯相距100米，这样的路况相信什么车油耗都不会低的，后来和走相当路况的 POLO比还是要低2个油才有些安慰了。全年综合油耗9.5个油，高速大约6个油。
车主五：百公里7升，前段时间油7块上下时候正好1块钱2公里
车主六：8升油左右百公里，感觉有点高。可能跟操控水平有关吧。
车主七：高速90码小于6个，市区堵的话估计要接近10个了。。4AT肯定不算省油
车主八：1.6的油耗，在昆明城里堵车严重的跑了40公里，一般的跑了70公里，用了8.8升油100公里。
车主九：油耗没仔细算过，夏季加100元的油能跑180KM左右，现在冬季才跑150KM，勉强满意吧。
车主十：油耗刚刚提车时280元一箱油，跑了390公里平均每公里7毛，冬天时候油耗略高，每次加油大概260元左右，大概跑320公里平均每公里8毛。很能接受。
@2019
丰田雅力士哪款质量最好
YARiSL致享2022款。
1、丰田雅力士是丰田公司推出的一款重要的小型车，在全球市场取得了巨大成功。丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出，成为丰田在欧洲最畅销的车型。截止到2022年9月14日，YARiSL致享2022款是雅力士最好的车型。结构紧凑，完美地继承了前作稳定性高的优点。
2、品质耐用又省油，适合家用。是市场上为数不多的性价比居家车辆。
09款雅力士还值得买吗
值得。
因为09款雅力士性价比很高，在城市内使用非常的灵活使用的小排量发动机，燃油经济性很高，百公里只需要5升左右，非常适合作为家庭的代步车使用。
2009款的丰田雅力士就是这样一款车型，不仅价格便宜，而且省油。但是除此之外，雅力士似乎就没有什么可炫耀的地方了。尽管如此，雅力士的诞生还是非常具备天时地利的优势的。现在的经济形势并不乐观，油价也居高不下，而雅力士就恰恰走了一条经济路线，非常符合大众的口味，此外，它还延续了丰田汽车一贯的品质，安全可靠。
丰田雅力士和飞度哪个好
其实都是差不多的，但我个人觉的飞度会好一点：1、雅力士：节油不如飞度，但也不坏，加速不如飞度，但取胜无特徵是最好的特点，而且整个系统都配有静电除尘器，平时不使用，有用的时间可以更省时，具有自启动停机，合理使用也可以更省油，配置低，不过，一般4S的销售词都会搭配升级包、导航倒车雷达等东西，其实到了最后该有的也是会有的；2、飞度：省油，提速快，多亏了地球梦想的CVT，得益于地球梦+CVT，但是听说容易积碳，也会出现火，顶配才有ESP；3、其实都是差不多的，但我个人觉的飞度会好一点。
丰田雅力士08款二手值得买吗
丰田雅力士二手当然值得买啦：
1、广汽丰田雅力士才有一点6升燃油发动机日常动力足够使用，适合家用的小车。油耗在7到8升左右，油耗方面有点高了，而且去汽车之家统计，他的口碑也不错，然后就是皮实耐用；
2、在小车花园的欧洲，Yaris经历过8年摔打，历经了两代进化之后，Yaris彻底的征服了挑剔的欧洲人。戴上了“欧洲最佳小型车”，“年度最安全的小型车”，“世界十大故障最少汽车”一顶顶桂冠；
3、雅力士长想给人的第一印象就是乖巧，虎头虎脑的感觉。如同凯美瑞一样，雅力士的车头造型有着家族新一代车型圆润饱满的共同特点。车头线条起伏流程。
值得买的，如果手续全、车况好、没有发生较大事故和故障的，这个车应该在6万左右。需要单独讲的是，这是一款世界名小车，质量非常突出，动力表现很好，但油耗没有想象的那么低。
如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下还是相对值得买的，雅力士是广汽丰田的，和其同平台的一汽丰田车叫威驰（三厢），如果是女士开车或者常在市区，选择自动挡，如果喜欢激烈驾驶的选择手动挡。一辆行驶里程约10万km的2009款丰田雅力士轿车。客户反映：该车在一次小的碰撞修复后，仪表上ABS故障灯点亮。之后在多家修理厂维修，并更换过ABS控制单元及轮速传感器，但故障未解决。故障诊断：进厂检查该车的小事故维修，但维修未涉及到ABS系统。考虑到该车有其他维修的履历，因此故障可能部位：TABS轮速传感器；02ABS轮速传感器线路；③制动执行器总成；④人为故障。诊断仪检测故障码为C1406（前轮速传感器LH电路断路或短路）。进一步读取数据流发现，当车辆行驶时，左前ABS轮速传感器没有信号输出。首先检查左前轮速传感器电阻，FR＋到车身接地10kΩ；FR一到车身接地10kΩ，在正常范围内。接通点火开关，测量从制动执行器（ABS控制单元）供给轮速传感器的电压，正常为蓄电池电压，经检测其中白色线（FR+）有12.7V电压，正常；黑色线（FR-）没有断路和短路。表明从制动执行器到轮速传感器之间的线路正常。接下来将左前轮速传感器的信号线与传感器断开，通过延长线与右前轮速传感器相连，驱动车轮读取数据流，结果显示左前轮速传感器有转速信号，由此表明制动执行器控制单元没有异常。
ABS
数据流
ABS
蓄电池
数据流
由于公司没有示波器检测设备，将左前轮速传感器拆下，装在右前轮速传感器的位置试车，结果数据流显示右前轮有车速信号，表明该传感器是好的。
数据流
根据以上检查结果分析，可能是传感器转子有问题。该车轮速传感器转子包含呈圆形排列的48组N极和S极，与轮毅轴承内座圈安装在一起，而且与轮速传感器的间隙是一定的，不可调整。于是决定更换传感器转子，试车，左前轮速传感器依然没有信号，故障灯依旧点亮
重新分析，考虑到客户之前换过传感器，于是再次拆下左，、右前轮速传感器进行比较和检查，这时发现左前轮速传感器虽然是新的，但是和右前轮速传感器是一样的，也就说左前使用了右前的传感器，只是把固定的支架进行了调整。由于该车轮速传感器使用的是霍尔效应型传感器，是分左右安装的，虽然能左右互调位置，但出来的信号却是有很大区别的。
三、丰田雅力士2009款和2008款区别
丰田雅力士2009款和2008款区别在前后杠，再就是09款部分地方简配。雅力士虽然只是丰田旗下一款不起眼的车型，可这款车仍然有着皮实耐用的特性，二十万公里不大修这句话放在这台车上同样很适合。
四、08款雅力士是原装进口吗
是。
2008年6月至10月上市的第一批雅力士发动机是日本原装的，那时候还没有国产，全是整车进口的。
设计上，新款雅力士延续了时尚的设计风格，大量撞色设计带来鲜明视觉冲击，前脸方面采用丰田标志化的狭长中网设计，肥硕的大灯组也引入撞色修饰，形成一种仿生眼睛的既视感，可爱动人，侧身方面则是撞色的轮眉以及踏板，车顶以及车柱也涂黑处理，形成一种新奇别致的视觉效果。
五、雅力士08款和11款哪个好
08款好。
1、外观上，08款雅力士最经典。2011款雅力士鸭嘴兽，比较不协调。
2、后备箱备胎上边的盖板，08款是一块质量很好的板，而11款却是一个薄薄的底板。
3、座椅，08的座椅垫比11版厚。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的08款09款雅力士区别和丰田雅力士2009款和2008款区别问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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