全新途胜2022新款(2021款途胜和2022款途胜有什么区别)
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全新现代途胜高性能版效果图 2022年推出/搭2.0T四缸发动机
易车讯日前,海外媒体曝光了一组由来自behance的设计师Kleber Silva绘制的一组全新现代途胜N的效果图。作为全新途胜的高性能版车型,全新现代途胜N外观方面进行了多处运动化的打造,动力方面将搭载2.0T插混动力系统。从此前的新车规划来看,全新现代途胜N将于2022年正式发布。
从效果图来看,全新现代途胜N的外观在普通版车型基础上进行了诸多运动化的处理。三角形纹理依然出现在前脸造型中,不过大灯没有相普通版车型一样与格栅融为一体,而是单独设置在前保险杠两侧,并经过了熏黑处理。
较高的腰线、车顶的黑色处理让车辆看上去非常跳脱。尾部贯穿式的尾灯是时下流行的设计,并且在黑化处理的修饰下极具运动感。同时,排气尾管也改为了圆形单侧双出配置,同样突出运动化效果。
动力方面,全新现代途胜N将继续搭载现代N系列车型专用的2.0升涡轮增压4缸发动机,该发动机输出功率将达到340PS,0-100km/h加速不到6s。
现代途胜N渲染图曝光 搭2.5T引擎有望2022年发布
近日,我们从海外媒体获得了现代途胜N的渲染图,该车有望于2022年发布,主打高性能运动SUV定位。据悉,新车动力将搭载2.5T涡轮增压发动机。
外观方面:新车将会采用现代“N”高性能车设计元素,天蓝色车身和黑色车顶的双色搭配,前脸换装了较为运动的熏黑前格栅,以及点缀在前后杠和侧裙上的红色描边,同时还会拥有涂成红色的高性能制动卡钳。
内饰方面:新车预计会与常规版车型相似,不同之处还是更加运动的局部设计,这点与外观一样。配备了独立的全液晶仪表盘,大尺寸的中控台触摸屏,底部的空调控制区或将采用触控式设计。
动力方面:新车搭载2.5T涡轮增压发动机,最大功率可达213kW,峰值扭矩421N·m,传动系统将匹配8速双离合变速箱,并配备四驱系统。
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2022款途胜和20023款有什么变化
2023款现代途胜是常规的粘度改款,因此说从申报图中未看到明显的外观变化,总体上还是保持与原来类似的设计风格。前脸依旧采用Sensuous Sportiness设计风格,车身侧面线条凌厉动感,尾部锯齿状的贯穿式尾灯也有着很强的科幻感。此次工信部曝光信息中并未涉及到内饰方面的内容,不过作为小改款车型以及外观的变化甚小的背景下,新款途胜内饰显然是与现款保持原样。10.4英寸的倒梯形中控屏幕搭配上时下流行的按键式换挡机构显得科技感十足,其中格栅式的空调出风口贯穿整个中控台。动力方面,此次新款现代途胜的申报信息中只有一款1.5T四缸涡轮增压发动机,峰值功率是147KW。不过后续预计会持续申报更多的动力总成,比如混动版本则搭载了2.0L自吸发动机+60PS的电动机。
2021款途胜和2022款途胜有什么区别
2022款车型大概率依然会以本年度改款的形式发布,预估上市时间会在2022年上半年度。依据车型的更替规律性推断,最新款车型的外观设计并不会造成很大的转变,在其中前脸依然选用SensuousSportiness设计理念,前脸造型设计与众不同的格珊配搭上分离式车灯具备很高的辨识度,车体侧边线框冷峻炫酷,尾端锯齿形的围绕式后尾灯也具有较强的科幻片感。即然外型的改变也不显著了,那麼车子的车内饰当然也就是对于关键点层面做出升级,车里选用比较简约的设计语言,在其中大规格的全液晶显示器可以给车箱构建出很好的高新科技气场,换档旋纽及其电子驻车也可以跟上社会的时尚潮流。
车身数据对比这两台车宽度、高度均为1865/1690mm,途胜L长度4670mm,途胜L
现代汽车越来越奔驰了,2022款途胜发布
今早,现代发布了全新途胜,新车在造型和设计上进行了很大的改动,自从去年亮相了途胜的概念车,犀利的外观为其赢得了很大的关注。如今,量产车也很大程度的还原了概念车的设计。
外观方面,K哥刚看到全新途胜的时候似乎发现了奔驰EQC的影子,对比看下前脸还是有那么点意思的。
内饰方面可以说也是改头换面了,中控台中央采用了上下层的设计,上部为10.3英寸的触摸屏,下部为空调以及一些功能的触控式按键,完全摒弃了物理按钮。
仪表盘为悬浮式设计,整个造型简约,有一说一,仪表盘的灰白背景,以及整块屏幕与全新奔驰的中控屏有异曲同工之妙。怪不得有网友说,奔驰把设计师安插到现代去了,难道说这种设计是退步的表现?
动力方面,全新途胜将搭载2.5L直列四缸发动机,匹配8速手自一体变速箱,不过,后期途胜还将有新的动力系统,据报道为1.6T混动车型,以及插混动力,目前参数方面还不清楚。据悉,新车也将在北京车展亮相,K哥也将持续跟进!
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