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2020年新款帕萨特(帕萨特2020款和2021款的区别是什么)

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老铁们,大家好,相信还有很多朋友对于2020年新款帕萨特和帕萨特2020款和2021款的区别是什么的相关问题不太懂,没关系,今天就由我来为大家分享分享2020年新款帕萨特以及帕萨特2020款和2021款的区别是什么的问题,文章篇幅可能偏长,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

2020年新款帕萨特(帕萨特2020款和2021款的区别是什么)
(图片来源网络,侵删)

一、2020款大众帕萨特售价曝光 或升级配置/取消领尊版车型

现款上汽大众“帕萨特”于2018年10月在国内完成换代上市,换用MQB平台打造,加长轴距后带来更好的乘坐体验,其外观、内饰以及配置均有不同程度的改动升级。日前,我们从相关渠道获取了2020款帕萨特的售价表,共计推出8款车型,其售价区间为18.74-28.29万元。新车取消330TSI领尊版车型(2.0T低功率顶配),5款中低配车型的价格均有上涨,加价幅度为1,500-2,500元,其中入门版车型的售价从18.49万元涨至18.74万元。

作为换代一年多时间之后推出的小改款车型,2020款帕萨特在外观上延续现款车型的设计风格,保持最新的家族式设计语言,采用镀铬装饰的点阵式格栅,与两侧的造型犀利大灯组融合,形成飞翼式的布局,整体视觉效果更为年轻。

车身侧面,新车的腰线自头灯组延伸至尾灯组,顶部及背部线条偏向轿跑风格,其长宽高分别为4933/1836/1465mm,轴距2871mm。新车尾部的层次感较为丰富,有一上扬扰流运动设计,“PASSAT”字母标识在中间“VW”新车标的下方,底部仍采用隐藏式排气。

配置方面,预计2020款帕萨特除了380TSI(2.0T高功率版)车型之外,上涨价格的其它5款中低配车型将针对配置进行增加或者升级。内饰方面,新车和现款车型保持一致,大面积的皮质材料搭配配钢琴烤漆面板进行装饰,方向盘为三幅平底设计,标配中控液晶屏,搭载大众最新MIB娱乐系统。

动力方面,2020款帕萨特将搭载型号EA2111.4T发动机和型号EA888高/低功率版2.0T发动机,最大功率分别为150马力和220马力/186马力(2.0T高/低功率版),与发动机匹配的是7速双离合变速箱,全系车型满足国VI排放标准。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二、帕萨特2020款和2021款的区别是什么

1、配置不同:2021款帕萨特配备了车载空气净化器;2020款帕萨特没有配备车载空气净化器。

2、灯光配置不同:2021款帕萨特没有配备转向辅助灯;2020款帕萨特配备了转向辅助灯。

3、帕萨特的长宽高分别为4933mm、1836mm、1469mm,轴距为2871mm,车身类型为4门5座三厢车,变速箱为7挡双离合,最高车速每小时为210千米。

扩展资料:

2020款的330TSI精英版,也就是2.0T低功率的最低配车型。但是依旧标配了无钥匙进入功能,还配备了17英寸的铝合金轮圈,整体的配置水平还是比较丰富。

除此之外,车长已经超过了4米9,再搭配上缓缓溜背造型的C柱,尾部是最有亮点的地方,大大的英文字母标识,放置在了LOGO正下方,让人们的视觉重心,都集中在了帕萨特的英文字母上,并且在字母后方的尾箱盖上做了个内凹处理.

三、2020款大众帕萨特—全面测评

马路上,随随便便就可以看到几辆大众车,而帕萨特作为上汽大众的B级车型,在国内汽车市场征战的这二十年,一直引领着发展潮流。可见,帕萨特在国人心中的地位不言而喻,知名度和辨识度毋庸置疑,所以很多人在买中级车的时候,都会首先考虑帕萨特。

上汽大众帕萨特2020款改款330TSI精英版国VI的外观造型依旧是原汁原味的德系风格,大气沉稳,商务气息浓厚,车头宽大饱满,前脸点阵镀铬中网年轻精致,贯穿镀铬条粗壮有力,很上档次,一根镀铬装饰条从车头左侧一直延续到车头右侧。

LED大灯勾勒出了眼睛的造型,精致有型,前灯在设计上非常锐利,鹰眼大灯犀利有型格外精神,可以说更有神了。不过车漆有点薄,旁边车开门子撞到车门上,就会刮掉一块底漆。

车身侧面比例协调匀称,腰线平直硬朗力量感十足,车身的长宽高分别为4933/1836/1469mm,轴距2871mm,前后轮毂规格均为215/55R17。

侧面造型设计相对较圆,没有刻意追求运动的设计,修长的腰线勾勒出车身轮廓,门框处采用镀铬装饰进行点缀,让车身更具色彩。

现在消费趋向年轻化,帕萨特也与时俱进了,风格上与轿跑车更加接近,侧面线条感流畅,并带有清晰的棱角和饱满的动感。大众帕萨特的外观流线型非常好,符合年轻人的审美情趣。

相比于车头,车尾宽厚敦实,最大区别在于增加了PASSAT字母标识,高级感瞬间提升。另外尾部采用了隐藏式排气管设计,双边镀铬排气尽显档次,尾部较低的扰流板看起来非常时尚,从远处或近处看都很时髦,尾灯经过全新设计,点亮效果不错。

内饰设计风格更加符合当下审美潮流,中控台向驾驶员一侧倾斜个性时尚,平底式方向盘握感舒适,大面积真皮缝线以及烤漆面板装饰档次感十足,T字型中控面板上的内嵌式中控与全液晶仪表营造出一丝科技氛围。

中控台是最新的设计风格,8英寸中控屏大小适中,支持手机互联映射,触控灵敏,大量实体按键阻尼感很强,使用起来得心应手。副驾驶前的空调出风口被设计成一体式,但实际上出风位置只有最右侧那一块,赢得视觉的同时并没有增加太多成本。

座椅的特点运动有型,其实乘坐起来是舒适,两侧的包裹很柔软,后排座椅靠背有一定角度,配合奢华的腿部空间,以及厚重可调节的头枕,舒适性是可观的。

座垫采用了上层柔软,下层偏支撑性的材质组合,体感不硬,舒适性很好,前排头枕为四向可调,座椅则采用带12向调节的按摩座椅。渐变菱格打孔真皮座椅,豪华感尽显无遗。不过车内有一点异味,需要通风处理。

空间方面还是比较大的,虽然顶部有些紧凑,但家用商用绝对够用了。还有后排地板凸起比较高,乘坐三个人会显得有些局促,不过储物空间采用了非常巧妙的规划位置,另外后备箱空间特别平整,放东西很方便,居家过日子特别不错。

在舒适度方面,行驶在坑坑洼洼的道路上时,基本不会有颠簸的感觉。空调风速均匀温和,面对风不会感到不舒服。底盘隔音不太好,轮胎很挑路面。

动力方面搭载了一台2.0T发动机,最大功率为137kW,峰值扭矩为320N·m,配合7挡双离合变速箱,换挡默契。底盘为前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂,调教软硬适中,底盘质感扎实沉稳,对于日常使用来说已经够用了,深踩油门有一定的推背感。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

四、2020最新款帕萨特多少钱

据悉,2020款帕萨特将于年底销往海外,但根据我们了解到的信息,估计新车要到明年才能进入国内市场。新车的整体外观变化很大。新车价格预计在19万元左右。

仔细看新车中网和车顶的设计,让新车更具侵略性。此外,其熏黑的下网设计也带来了强烈的视觉冲击,值得称赞。

如果你看看车尾的2020款帕萨特,尾部的造型凸显了动感,比如尾灯的造型和排气口的造型,都展现出相当独特的运动风格,喜欢的时候可以关注一下。

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五、上汽大众2020款帕萨特售价曝光 18.74万元起售 配置全面升级

近日,行车视线从相关渠道获悉,上汽大众2020款帕萨特售价区间为18.74-28.29万元。根据消息,新车针对配置全面升级,并取消了现有的330TSI领尊版车型。在动力系统上,新车搭载的是1.4T以及2.0T涡轮增压发动机。

作为去年刚刚换代的产品,上汽大众2020款帕萨特依旧延续了现款车型的设计风格,家族化中网两侧配备LED光源头灯,整体视觉效果更为年轻,辨识度也比较高。车身尺寸上,新车长宽高分别为4933mm/1836mm/1469mm,轴距为2871mm。

动力系统上,新车将依旧搭载1.4T以及2.0T涡轮增压发动机,其中2.0T发动机还对高低功率进行了不同的调校。传动系统上,与新车搭载的是7速双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

关于2020年新款帕萨特的内容到此结束,希望对大家有所帮助。

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