为什么发电机新皮带比老皮带长(发电机皮带和正时皮带是一根吗)
本篇文章给大家谈谈为什么发电机新皮带比老皮带长，以及发电机皮带和正时皮带是一根吗对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
为什么换了发电机皮带反而加油门没力
1，没换发电机皮带前，皮带老化打滑等原因造成发电机消耗发动机的功率没有那么大。
2，当你更换了，发电机的皮带。皮带张紧力正常，发电机正常工作，相应的就会消耗发动机的一部分动力，那么你就会感觉到加速无力了。
希望对你有所帮助。
发动机皮带响,换了新的还是响,这是怎么回事
想必很多车主都有过这样一个经历，就是在检查自己汽车车况的时候会发现发动机皮带有一种响声，而很多车主误以为这种响声是发动机传出来的，从而判断发动机有故障，所以很多车主自行购买了发动机的皮带进行安装，但是还会有这种异响，但对于这个现象是正常的，而发出的这种意象与皮带无关，只是与交流电机有很大的关系。
一、发动机皮带异响是因为电机在做功
为什么汽车不用充电就能进行点火，原因就在于汽车上有一个电机，这样发动机在做功的时候就能带动电机，电机就会产生电流给蓄电池，这样蓄电池的电就通过这样循环的使用，而电机做工就要发出一种滋滋的声音，而电机的位置处在发动机皮带的下方，所以很多司机朋友总是会听到这种声音，就误以为是发动机皮带所传出来的声音，其实并不是，这只是汽车电机做工时所发出的声音。二、发动机皮带异响该怎么办
对于发动机皮带异响要有正确的区分，如果是滋滋的声音那么就不是发动机皮带所发出的声音，而是电机做工所发出的声音，如果听到的是嘎哒嘎哒的声音，那么这种声音才是皮带所传出来的声音，而遇到这种情况司机朋友可以检查发动机皮带上面是否有裂纹，如果没有的话就说明皮带本身没有问题，而问题就出于皮带与发动机的连接处摩擦力增加，这时候就需要涂刷一点润滑剂，这样就能消除这种声音。三、总结
随着我国经济不断的发展，每一个人的生活水平得到了很大的改善，而汽车更是进入了我们每一个人的生活，但是车主朋友要懂得一定的汽车知识，这样汽车出现了故障那么就能第一时间判断，从而节省了很多冤枉钱。
发动机上有几根皮带,什么时候换
两根，一种是发电机皮带，另一种是正时皮带。
不同车型之间的更换周期也会有所不同。通常发动机皮带的更换周期都是在5万公里左右，少数需要更换的也在10万公里以上。不过具体时间还要以每部车型的标定周期为准。
在具体判断的时候，可以详细观察发动机皮带的磨损情况，然后进行判断是否更换，可以选择用手触摸皮带表面，看是否变得非常粗糙。还可以用手按压一下，看看皮带的弹性，还有坚韧度，有没有变得较硬，如果皮带出问题，导致气门打开时间不对，发动机出现顶气缸的问题，可能会直接报废掉。长时间停放的车辆，最好每3年左右更换一次，因为皮带放着也会老化。
发动机皮带使用注意事项
如果皮带几乎不出现压下量，那么就意味着皮带的张力过大。如果压下量过大，那么就说明皮带的张力不足。如果皮带的压下量在10mm左右，那么就说明皮带张力合适。张力过大时，很容易损伤各种辅机的轴承。如果张力不足，那么皮带也容易出现打滑现象。所以要及时的调整，把相关的调整螺母或螺栓拧松，把皮带的张力调整到最佳的状态。
注意皮带的磨损：如果皮带磨损严重，那么就会使皮带和皮带轮的接触面积锐减。只要用力一压皮带，皮带就会下沉到皮带轮的槽内。当然皮带也有老化的问题，如果皮带橡胶严重老化，就需及时的更换。
以上内容参考百度百科-正时皮带、人民网-定期保养十分重要爱车皮带请勿忽视
新发电机皮带短一点
新发电机皮带短一点，只要是能装上，紧度合适就可以。安装发放如下：引擎盖和的发动机左侧的发电机，顶部安装螺栓松开棘轮，在以下调整棘轮，发电机支架的中间松开琐紧螺母：找到调整螺栓调整支架年底，观察新发电机皮带的旧发电机皮带并确保符合，转动调整螺栓顺时针方向拧紧皮带，顶部安装螺栓和锁紧螺母拧紧与棘轮和插座。
关于为什么发电机新皮带比老皮带长到此分享完毕，希望能帮助到您。
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