2021款丰田86跑车(2022年丰田GR86定价显示这是真正的跑车便宜货)
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于2021款丰田86跑车，2022年丰田GR86定价显示这是真正的跑车便宜货这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
一、丰田86是属于什么级别的车目前报价多少
丰田86属于跑车级别的车型。现在都已经停售了，只可以购买二手车源了，它的二手车价格大概在15万-36万之间，保值率在百分之七十五左右。下面由勤劳的老司机为你列举一下部分车的价格以及配置。
丰田862013款2.0L手动豪华型。二手参考价格22.80万。目前车辆无火烧、核心构件无损伤，无水泡。搭载着2.0L200马力H4的发动机，变速箱是手动。燃油标号95号。驱动方式前置后驱。行驶里程1万公里。质保已经过期。
丰田86 2014款 2.0L自动豪华型。二手参考价格18.80万。目前车辆无火烧，核心构件无损伤，无水泡。年检到期2021年1月。搭载着2.0L200马力H4的发动机。变速器是手动。目前行驶4.7万公里。质保日期已经过期。
以上就是丰田86部分二手车的价格情况，具体还是要以当地经销商为准。
老司机第一次听见这辆车是在看杰伦哥的《头文字D》的时候，那时候他驾驶的是AE86，就感觉到帅到爆炸。现在这辆车在国内已经停止出售了，很多人想要买它，估计就是想买一个情怀。但是老司机并不推荐购买二手的丰田86，因为它二手车的价格普遍在20万左右，现在20万左右可以选择的车型有很多，包括SUV、轿车等。配置方面是可以碾压这辆车的。当然这辆车的外型很是炫酷，是20W级别的车无法赶上的。如果有想要怀旧，或者喜欢这辆车的外挂的人，那么购买二手的丰田86的时候，在选车、交易等方面一定要注意车的使用情况、是否有重大事故等。因为二手车的水很深，千万要小心。
以上就是老司机的经验总结了，希望你能够喜欢，并且帮助到你。最后老司机叮嘱一下，行车一定要遵守交通规则，安全第一。
二、2021款丰田GR Supra:牛魔王的神话,还在继续
Couldn'tslowdownsowehadtocrashit。绝不放慢速度，宁愿粉身碎骨。直到如今《速度与激情》系列仍然是不可挑剔的赛车类电影，就好像《穿Prada的女魔头》是时尚类的典范。于众多姑娘们来说，这是一场华丽而惊艳的聚会。而于车迷们来说，这便是一场热情和刺激的生活方式，是对速度的极致追求。
这一点要从丰田Supra的回归说起。《速度与激情》系列从2001年开始，到如今，也迎来了第九部。这一部最关键的事件便是韩带着新一代的丰田Supra重新回归。有人说，影片中出现的这辆Supra并不仅仅代表了对布莱恩那辆Supra的致敬，更是丰田Supra的新生。
想想也的确如此，十六年的更新换代，蒙上了不少时间的烙印，但唯一不变的是经典永存，对于丰田Supra来说，就是这样的经典。
别看这样一款经典神车跨越了40多年的时间痕迹，但其实换代的车型仅有五代。
丰田Supra的第一代要追溯到1978年，1978年4月，丰田开始在日本生产Supra，名为CelicaXX，并与Celica一起在日本丰田花冠经销商店销售。与Celica相比，CelicaXX比之更长，更宽，且装载了2.5M-EU直列六缸引擎。正是这样的CelicaXX在北美市场一炮而红，也成为了代表丰田跑车精神的GrandTourer车型。
1979ToyotaCelicaXX2000G(MA45)
进入到北美市场之后，为了不与当地售卖的一种墨西哥DosEquisXX啤酒重名，因此丰田将XX车型改名为CelicaSupra。这一代开始，丰田开始执着于直六引擎的精神，很多人不能理解为什么丰田可以自己造出一款高性能跑车，却还是要和宝马合作。当然是为了延续他们的这种直六引擎动力系统，同时降低生产成本，所以才有了后续和宝马的合作。
虽然第一代Supra的生命周期仅维持了四年，便草草退场。但对于后续更新换代的产品来说，也起到了开山鼻祖的关键作用。
1981年丰田推出了第二代的CelicaSupra，代号A60。外观上顺应了当时的潮流，改成了跳灯式设计。其实就我个人感觉这一代的造型是比较经典的一款，毕竟前大灯弹出来的一瞬间，无论对面是什么车，都会显得黯然失色。与第一代Supra相同，还是采用直列6缸引擎。不过，从这一代开始，CelicaSupra开始进入欧洲市场，其在法国出售的价格还高于了保时捷924的入门车型。从英国经销商来说，每个月只供应100辆。所以“物以稀为贵”欧洲市场的丰田Supra价格高于保时捷924也就不足为奇了。
1982ToyotaSupra2.8iL-Type(MA61)
第三代开始，Supra终于脱离了Celica系列，独立自称一派。外观上虽然维持了上一代的模样，但在动力方面有了很大的提升，标准车型搭载的发动机大幅升级至3.07M-GE直六引擎，最大马力达到200匹，1987年，在美国市场还推出了涡轮增压版7M-GTE，最大马力可达230匹。此外，全新的丰田电子控制悬挂系统以及驾驶模式切换功能也让这一代Supra可以随时切换舒适和运动两种驾驶模式。
1986ToyotaSupra2.0GTTwinTurbo(GA70)
1989年2月，丰田开始进行第四代Supra的设计和规划。泡沫经济下研究出来的第四代Supra，不仅车身更轻，同时也优化了空气动力学，更增加了大型尾翼，一下子叱咤风云，成为了90年代经典跑车的得意之作。当然引擎配置搭载了两款丰田最引以为傲的作品：自然吸气的2JZ-GE和涡轮增压的2JZ-GTE，最大马力可达225匹和280匹。
受大环境的影响，跑车市场越来越萎缩，英国市场1996下半年开始退出，美国市场1998年停产，但尽管如此，丰田还是没有放弃Supra。
直到2001年，《速度与激情1》登上银幕，还记得里面帅气的小伙布莱恩开着那辆第四代Supra每天都去追求米娅。当然最拉风的不是成功追到了米娅，而是布莱恩曾驾驶着这辆爆改的“牛魔王”让法拉利355Spider碰了一脸的灰。尽管电影经典，但还是没能拯救第四代Supra，2002年丰田宣布了Supra最终停产，一代经典神奇就此停止。
这种感觉这么形容，说得浪漫一点，就好像沉睡的白雪公主在等待王子那般。对于Supra来说，也并不是消逝，可能只是在静静等待重生的时机。
沉寂了十六年，终于在2019年迎来了新一代的丰田Supra，其实我一直觉得2018-2019年可以说是跑车文化的复兴，无论是回归的Supra，还是回归的86和BRZ。可能真的像《速度与激情》里面说的一样，总会有那么一群人，追求着速度。
所以，无数车迷可能在第五代Supra亮相的那一瞬间，就难以抑制心中的悸动，买的不单单是车，更是一种情怀。但你以为就结束了吗？其实并没有，因为Spura还在不断变强。
有这样一个故事，一个爱购物的女孩在专柜店看到了本店新出的新款服装。新一季的产品是来源于自己最喜欢的设计师，设计师在度过了几年的瓶颈期后，终于选择了带着这次的新品华丽复出。女孩一眼看到那件衣服的时候就感受了经典复现的魅力，所以她立马就买下了那件衣服。没过过久，她发现她买的那件衣服又重新上架，虽然还是出自那位设计师，但整个衣服给人的感觉比之前的更加强烈，更加与众不同。
Exactly,这种感觉就好像2021款丰田GRSupra忽然摆在刚买了2020款的丰田Supra的车主面前。新款年年有，买车的欲望从来也没有少。此次改款，主要是丰田针对美国市场做出的相关调整，比如追加了搭载2.0T直列四缸发动机的入门动力车型，3.0T车型的动力有所提升，同时有限量1000辆的3.0TA91Edition版本供美国消费者选择。据悉，新车预计将于今年6月在美国市场开售。
都说发动机是一辆车的心脏，对于定位跑车的丰田Supra来讲，动力表现更是不容忽视。新增的GRSupra2.0T车型搭载了宝马Z430i2.0T直列四缸汽油发动机，最大功率258马力，峰值扭矩400N·m，并匹配8速手自一体变速箱，预计其0-96km/h加速时间在5秒以内。
同时，2.0T车型的前刹车系统规格降低为330mm刹车盘+单活塞卡钳，同时取消了主动式差速器、自适应悬架，扬声器数量由10个减少至4个，14向电动调节座椅改为手动调节座椅。因此相比于3.0T版本，2.0T版本的车型便轻了200磅。
除了新增的2.0T车型，此次的2021款GRSupra还对3.0T车型的动力系统做了一定程度的提升。这台宝马B58系列3.0T直列六缸发动机的最大功率从2020款的340马力提升到了387马力，峰值扭矩则从495N·m提升到了500N·m。与此同时，0-60km/h的加速时间将从4.1秒降至3.9秒。而更拉风的还是红色涂装的刹车卡钳配上了白色“TOYOTASupra”的英文字样，就好像一条腰带上面印着valentino的名字一样，无形之中产生独特的专属感。
另外2021款GRSupra还增加了限量1000辆的A91Edition，基于3.0T车型打造，与此同时，A91Edition还配备了独特的碳纤维后扰流板、19英寸磨砂黑色双五辐轮圈、后翼子板上方的专属图形贴纸，以及碳纤维外后视镜外壳。
目前还是先饱饱眼福吧，期待它早日进入中国市场。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
三、2022年丰田GR86定价显示这是真正的跑车便宜货
尽管有许多改进，但这只是比2021款稍微贵一点，其建议零售价为27，060美元。同样，新斯巴鲁BRZ的价格只比即将上市的车型高几百美元。如果出于某种原因，你更喜欢六速自动变速器，起步价将提高到29，200美元。
另一方面，顶配的GR86高级内饰手动变速箱30300美元，自动变速箱31800美元。请注意，这些价格不包括手续费和目的地费。
再次，丰田GR86是一个真正的跑车便宜货。引擎盖下是新的2.4升四缸发动机，可产生228马力和184磅-英尺的扭矩，高于上一代的205马力/156磅-英尺。动力自然只传递到后轮。GR86手动版的整备质量为2，811磅，是市场上最轻的跑车之一。
四、“因祸得福”全新丰田86曝光,平民跑车梦会成为绝唱吗
?有些事物的出现，不在乎你是否爱好，不在乎你是否追寻，都会令你印象深刻，无论你是80后还是90后，提起藤原拓海，豆腐、AE86等等，如同电影序幕一般浮现在脑海里，或许大家并不是后驱的信仰追随，无法领悟那份快乐，但如今只要说起丰田86，那就是一段段成长路上的美好回忆。
“光环太耀眼”，继承者们难以重任？
不得不说，动漫及电影版本或多或少存在着煽动、烘托“主角光环”，至少公社君在并不了解AE86的那个年代，看上去就很普通的家用车，怎么会这么厉害的呢？即便你查询800个资料，TA也是作为丰田卡罗拉的前身（第五代车型），追溯历史到1983年开始投入生产线，大家所熟知的，卡罗拉再家用不过的一款车型，谁能想前身居然还有着这样一台前置引擎后轮驱动的车型。（当然了动漫及电影里出现的车型版本是不一样的）。
直到2013年3月12日“跳出框架”的丰田86才正式国内上市，不管车企是不是这么想，但至少车迷们是认为，这就是AE86的继承车型，那有着光环之下的渲染，继承者是否能够顶住压力呢？首先外观方面而言，超低的车身加上战斗的姿态，可以用成功二字来形容，年轻的小伙伴，有着不解情怀的老伙计们都纷纷买单。
说到丰田86怎么能不提斯巴鲁BRZ呢？动力方面采用的是共同研发的2.0L水平对置发动机，前置后驱布局不足为奇，发布之时提供手动、自动两款；当然了作为AE86的车迷们又怎会“屈服”于自动呢？也就导致了手动一车难求的景象，最大输出功率仅为200Ps，扭矩205N·m的动力总成，却有着极大的改装潜能，各大平台随便一搜都能见到动辄500匹的丰田86，甚至还有塞上法拉利动力的“猛兽”！
停止合作，梦想戛然而止？
此前海外媒体曾报道，丰田将停止与斯巴鲁合作开发新一代丰田86车型，再后来据悉称斯巴鲁将继续单独开发86，一时间惹得车迷们大呼过瘾，“会不会出一台四驱加涡轮的86啊”！所以对于这台曝光的丰田86，公社君甚至有理由怀疑，会不会将成为绝唱？不免对于即将到来的消息，是又期待又伤感！
▲全新丰田86曝光
▲丰田Supra
近日有海外媒体曝光了全新一代丰田86车型的路试谍照，照片来自美国密歇根州丰田研发中心附近拍摄，全车重度覆盖伪装车衣，尽管很多重要细节部分看不到，但明显更具侵略性的造型，车头更加的扁平化，不知大伙有没有觉得，新车跟此前曝光的丰田Supra很是相似，而且不仅仅是前脸。
▲全新丰田86曝光
▲丰田Supra
据悉新车或将重新命名为丰田GR86，前/后大灯组的样式都非常奇特。新车采用了比上一代更大的前进气格栅以及向外的导风槽，并且溜背造型也更加修长，车尾采用了与现款丰田Supra十分相似的设计，带有微微翘起的小鸭尾，并最终形成一体式的后扰流板。后保险杠部分则为着双边双出排气。
至于动力方面，目前还未有任何确切的消息放出，外界两种猜测，一是将搭载2.0T发动机，但公社君多少觉得有些渺茫，难道要出一个丰田Supra的低功率发动机？另外一个猜测是新车将会搭载2.4L的水平对置发动机，具体这台丰田GR86会以什么样的形式与大家见面，还得在计划2021年夏季发布之后了。
“聚”在最后
公社君觉得AE86继承者也好，两家车企最终的平民超跑绝唱也罢，像一个梦想一样，针对的是小众部分的车迷们，如果你还坚持梦想，那么可以攒钱等待TA的回归，如果早已过了那段不安分的岁月，那就把“86上山了…”这段话留在青春里吧！对此伙伴们是怎么看的呢？欢迎评论区留言。
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五、2.0L换2.4T,全新一代丰田GR86/斯巴鲁BRZ的换代进行时
据海外媒体AUTOCAR的报道处了解到，全新一代的丰田86与斯巴鲁BRZ预计将于2021年正式亮相，目前厂商正在尽快的开发两车进度，同时丰田版本车型将由86更名为GR86。
86与BRZ是丰田与斯巴鲁于2012年共同研发推出的入门级两门跑车，两款车型基于斯巴鲁的平台框架打造，历年来在国内收获了较高的口碑，就三十万元级别的两门跑车，二者的人气颇高。
TNGA框架平台+2.4T发动机
在全新一代车型的开发过程中，厂商表示道，当前的斯巴鲁平台并不太适用于生产后驱车型，未来的两款换代新车将基于丰田改良后的TNGA架构平台打造，新车也将获得更高的车身刚性以及更低的重心，操控性有着一定提升。
在平台架构层面，两款换代新车虽然基于丰田体系，但是动力系统还是选择了斯巴鲁经典的水平对置类型四缸发动机。
只不过现款车型那款无力的2.0L自吸发动机，将被更改为带有涡轮增压的2.4L发动机，与海外版的斯巴鲁力狮等车型保持一致。
该发动机在海外版斯巴鲁力狮身上，其调教的最大功率为260马力，2,000-4,800rpm时可提供峰值扭矩277牛·米，百公里加速6.1秒。
搭载至GR86和BRZ身上后，其发动机将会针对车型进行一定的调整，但基于更轻的整车质量和低重心，新车的动力性能将会更加强劲。动力性能将不再是全新一代GR86和BRZ的弊端，而是强有力的优势点。
除了平台框架和动力系统的变化外，GR86与BRZ还将获得全新的造型设计，丰田和斯巴鲁都希望从内到外提高新车的美学吸引力，因此新车内饰在技术、材料以及装潢风格上，都会有较大的改变，但是新车是否会采用两门四座的布局，还有待观察。
售价预测：30-35万元之间
聊完了两款换代车型的改变，我们可以发现其产品力的极大提升，尤其在动力性能方面，曾经让人诟病弱鸡的2.0L自吸发动机也变成了动力强劲的2.4T发动机，性能水平提升了较高的档次。
正因如此，换代后的丰田86和斯巴鲁BRZ，售价将会有着一定的提升。目前BRZ的现款在售车型指导价为27.38-28.38万元，未来新车定价必将再此之上。
而丰田旗下的两门跑车还有比86定位更高的第四代GRSupra，其在美售价接近35万元人民币，中国市场引进后的售价预计也将在38-50万元之间，为了防止全新一代GR86/BRZ蚕食Supra的销量，顶配车型售价将会和Supra之间有着一定差距。
经过预测推算，未来全新一代的GR86/BRZ售价很有可能会在30-35万元之间，不过新车上市后一段时间内，介于以往86/BRZ在国内的加价状况以及两款新车的高热度，加价似乎也是无法避免的问题。
GR86中GR命名的含义
提到丰田86，大多数人脑海中的第一印象便是秋名山上的那台豆腐车，但实际上，秋名山上的AE86实际上是第五代的丰田卡罗拉，与现款的86并无直接的血缘关系。但全新一代的GR86，是86完完全全的继承者。
GR86中的GR，是丰田赛车部门GAZOORacing的缩写，其GR赛事部门多年曾征战WRC（世界拉力锦标赛）等世界顶级赛事，是丰田赛车的荣誉铭牌。
为了让丰田旗下的运动跑车拥有更高水准的综合性能，丰田公司将GAZOORacing的大量技术下放到了量产车的身上，使其拥有了GAZOORacing的赛车基因，并在车型命名时冠以了GR标示。
目前全新的GRSupra已经撑起了丰田家族中GR的大旗，而全新一代GR86将进一步继承家族的运动基因，同时也将自身的运动特性更好的传递给消费群体。
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关于本次2021款丰田86跑车和2022年丰田GR86定价显示这是真正的跑车便宜货的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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