东风本田竞瑞新消息 东风本田东风本田竞瑞会停产吗
大家好，今天来为大家分享东风本田竞瑞新消息的一些知识点，和东风本田东风本田竞瑞会停产吗的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
东风本田东风本田竞瑞会停产吗
东风本田似乎对“瑞”一代的产品情有独钟，去年上市的戈锐就是一个例子。在同级别的竞争对手中，景瑞在操控和油耗方面还是有一些优势的。那么，东风本田景瑞会停产吗？下面我们来分析一下东风本田景瑞车。
2016年9月2日，东风本田首款越级掀背车GIENIA在成都国际车展正式亮相。它的车型基于本田ConceptB概念车，动感的造型是它最大的竞争力。GIENIA将搭载EarthdreamTechnology的1.5L缸内直喷发动机，匹配CVT变速箱和5速手动变速箱。新车将于2016年10月18日上市。这是一款面向年轻人的入门级掀背车。本田景瑞参考了“CONCEPTB概念车”的设计理念，外观更加运动时尚。新车采用黑色镀铬进气格栅，与大灯相连，尽显其丰满度。飞翼式前脸充满时尚感，流线型保险杠让新车更有质感，时尚感的全新大灯组满足了年轻人对于美学的独特品味。
新车的后部也借鉴了概念车的设计元素。除了尾部右侧的英文标识“Gienia”外，尾灯组采用了时下流行的一体式设计，镀铬后保险杠让新车尾部看起来充满个性。此外，后窗上层的翼状扰流板设计具有非常霸气的视觉效果。动力方面，新车将搭载1.5升自然吸气缸内直喷发动机，最大功率96kW，峰值扭矩155Nm。传动系统，匹配CVT或5速手动变速箱。东风本田景瑞搭载本田地球梦科技1.5升自然吸气缸内直喷发动机，百公里综合油耗仅为5.4升。在保证强劲动力的同时，油耗表现也很出色。
东风景瑞是否停产还有待时间验证。目前消费者口碑和行业评价还是很不错的。
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东风本田竞瑞开灯一高一低,怎么调平衡
下午好，大灯左右高低不一，这个需要在晚上的时候，自己调整一下。两边的是调整高低的，里面的是他能左右的。逆时针高顺时针低，近光顺时针左逆时针右，远光顺时针右逆时针左
东风本田竞瑞自动挡位介绍s和28代表什么档位
如下图所示，XR-V自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S，L：
①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。
②R倒车档。
③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。
④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。
⑤S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。
⑥L档指的是变速箱的低档模式。在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在L这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。
关于手自一体的手动模式以下图所示，首先踩住刹车将档位向下拉挂入"D”档，然后向右推动档杆，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆+为升1档，向后拉-为降1档。注意当车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，驾驶员的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会降档但是不会主动升档。向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。
如何评价东风本田竞瑞
东风本田竞瑞于去年底上市，定价8.99万-12.79万元，主打年轻家用市场。乍一听这个价位这个级别真是竞品颇多，但竞瑞的定位非常清晰，比如掀背设计就是为年轻人准备的。1.5L的动力和CVT变速器的搭配看上去是女生专供，但经过这几天我和它的亲密接触，才发现这其实是本田在这一细分市场布局的一款均衡佳作。
2评测东风本田竞瑞配置丰富科技感十足
3评测东风本田竞瑞空间是竞瑞的大优势
4评测东风本田竞瑞好开家居适合都市代步
竞瑞在城市中的行车表现可以用“指哪打哪”来形容，这包括两个方面就是加速和转向。对于开过本田系的人来说这是最好理解的。如果您没开过，那就是竞瑞比较适合在拥挤路面进行行驶，如果想超车的话你关掉ECON按键然后挂入S挡，在公路限速速度以下任何时候超车都会有信心。虽然是电子助力转向但调节的并不是过于轻盈，这种存在感也带给转向时的驾驶者以很好地寻迹性。
对于车的加速比想象中的要理想很多，举个例子在京承高速限速120km/h的情况下驾驶，当竞瑞在70km/h的时速行驶并企图加速时，D挡在这个速度区间仍然可以有不错的动力线性输出，但到80-100km/h时就需要切换到S挡提高大约600-1000转速来补充动力，而令我惊喜的是100km/h再往上如果你把油门踩到底，还是可以感到一些动力在持续输出的，这可能也是这款直喷地球梦发动机搭配掀背小车所带来的组合优势。
其实对于竞瑞的转弯极限，我更愿意去聊聊它的悬挂。对于一款都市代步车来说，可能你不会用它去和谁飙车，但前后排坐着都舒服是很重要的。我一贯是不喜欢软悬挂的，但竞瑞的前悬调校非常适中，并不会像这个级别其他品牌小车的悬挂那么硬，颠簸的路感过滤非常明显，这个调校的系数掌握的非常到位。后悬挂则会硬一些，给你感觉支撑度更高，毕竟是扭力梁，适当牺牲舒适度带来不错的稳定性是值得的。
总结：对于这款竞瑞到底能在市场上表现如何，我开过后对它很有信心。其实对于掀背的外观，趋近于概念车的外形设计已经不必多说，但现如今这个价位的竞争者更多的是自主品牌，尤其是设计和逆天的配置。竞瑞在这两方面不落下风，在合资同级别竞品对比也实力足够。但说到驾驶，动力总成和底盘调校确实是需要两手抓两手都要硬的。通过短短几天的试驾和测试我认为竞瑞首先是一辆好开的车，其次在动力输出和过弯方面会带给你一些小惊喜，同时在驾驶上带来的信心是这款掀背小车的加分项。另外常规优势如后排两拳大空间和一些科技、安全配置也给它增色不少，就说这么多，年轻的你应该去试试！
本田东风本田竞瑞的标配有什么
有主副驾安全气囊、儿童座椅接口、abs系统、ebd系统、铝合金轮圈、车内中控锁、遥控钥匙、行车电脑显示屏、方向盘左右手动调节、后排座椅放倒、大灯高度调节、前后电动车窗、手动防眩目内后视镜、副驾车内化妆镜、手动空调节等。
本田景瑞参考了“CONCEPTB概念车”的设计理念，外观更加运动时尚。新车采用黑色镀铬进气格栅，与大灯相连，尽显其丰满度。飞翼式前脸充满时尚感，流线型保险杠让新车更有质感，时尚感的全新大灯组满足了年轻人对于美学的独特品味。
景瑞采用类似戈锐、封帆的本田家族式内饰设计。主色调为黑色，中控台悬空。每个功能区的布局都非常清晰，易于操作。采用不同材质的饰物区分功能区域，手套箱上方出现仿碳纤维饰板，凸显景瑞车型的运动气质。
景瑞是本田旗下的一款紧凑型车，配备了1.5升自然吸气发动机。这台发动机的代号是L15B5。这台发动机的最大功率为96kw，最大扭矩为155nm，最大功率转速为6600rpm，最大扭矩转速为4600rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
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关于东风本田竞瑞新消息的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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