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三菱翼神为什么没人开(请问三菱翼神怎么样!说说优点还有缺点..我想入手!)

频道:汽车知识 日期: 浏览:1225

大家好,感谢邀请,今天来为大家分享一下三菱翼神为什么没人开的问题,以及和请问三菱翼神怎么样!说说优点还有缺点..我想入手!的一些困惑,大家要是还不太明白的话,也没有关系,因为接下来将为大家分享,希望可以帮助到大家,解决大家的问题,下面就开始吧!

三菱翼神为什么没人开(请问三菱翼神怎么样!说说优点还有缺点..我想入手!)
(图片来源网络,侵删)

三菱翼神油耗高吗真实车主是这样说的

翼神官方指导价:暂无,综合评分4.08

新翼神的这次改款依然没有带来明显的变化,而仅有的一些变化恐怕也缺乏足够的吸引力。配置更是软肋,顶配车型上也没有提供主流车型该有的配置。翼神也许是在等 EVO换代,而就现在的产品表现来说,它在家用车领域的优势不算明显。但是,如果你对运动性有要求,改装或者做更多的驾驶的尝试,翼神的潜力是非常大的。它的用户人群定位很准确也很单一,拒绝华丽、三菱的粉丝和喜欢操控性的人。

三菱翼神实际油耗如何?

车主一:油耗控制的还是不错的,我自己也有进行积累的,现在就是有9.1的油耗水平,个人还是能够接受的,比较的不错的了

车主二:本人工作的地方在市郊,住的地方在城中心,上班是出城,下班是进城所以一点都不堵车.百公里油耗9-10L.有些同学可能怀疑我是新手,本人驾龄5年,历程大概17W公里。

车主三:没有想象中的日系车那么省油,我这1.8翼神比家人的2.0劲炫还费油,目前行车电脑百公里10.3L油。

车主四:在油耗方面做得非常的成功,毕竟车子还是使用上了CVT无级变速箱的,省油就是非常的基本的,就现在来说就只有平均的9.1个而已

车主五:由于目前我还在磨合阶段,所以油耗有些偏高,大概在13个左右,不过作为一款2.0的车型,我觉得还在可以接受的范围。

车主六:一般上下班开,油耗8左右,一路红灯太多。高速的油耗相当不错的,平时瞬时油耗一般在8-12左右

车主七:市区油耗偏高一点,还有就是短途废油,中长途相对同级别车相对省油,国道,高速要比同级别省油。我小城市上班距离比较近,冬天油耗12个左右相对偏高。夏天的话同样路程能少到10个。

车主八:油耗的问题还好,大多数情况下都是7.5个油左右,有时到郊区走走,路况比较好,只要6个油多一点,整体上还是挺满意的!

车主九:最低6.5只出现过1次高速平均7左右国道平均7-8市区道路10左右

车主十:油耗在上面已经提到了,我只是上下班开,在小县城路上算不上堵,离公司也不是很远,1.8的发动机8个多油耗我是很满意了,毕竟身边很多1.6的车型油耗也不比我的低,甚至还有高的!

@2019

广汽三菱翼神为什么停产了

已经停产的是翼神的爹:枪骑兵EVO系列。

EVO一直是日系性能车的代表之作,与斯巴鲁STI、GTR战神三足鼎立。EVO能出到10代已经很能说明问题了。原厂330匹马力+全时四驱已经很暴力了,换副大点的涡轮榨一榨,500匹不在话下。再加个机械增压,咦?1000匹还没到极限?这就是EVO的特点。能漂移,能玩弹射起步,在国内玩车的玩家眼里EVO就是可遇不可求的神器。

翼神说白了就是外观仿的EVO,典型的披着狼皮的羊。看起来有点像四驱的EVO,跑起来前驱的翼神根本不是那么回事。

三菱翼神质量怎么样

三菱翼神这款车的口碑还是蛮好的,以下就是这款车的详情:1、首先从外观上来说,三菱翼神完美传承了EVO血统,外观采用黑白经典双色元素设计,白色的前脸,黑色的尾翼,在加上铝合金轮毂,搭配一体式的黑色车顶,实力展现翼神棱角分明的个性,这些都是延续当年EVO充满力量感的经典设计;2、内饰方面,大家都知道三菱系做工普遍很糙,国产和进口三菱都是一样。所以,整体内饰感觉不是很高挡,各处连接缝大小也不太统一;3、动力方面,三菱翼神所配备的是2.0升发动机再加上6速CVT变速器,驾驶起来换挡十分平顺,如果想追求刺激,方向盘上的换挡拨片也时刻准备着。

三菱翼神怎么样

哪个男生没有汽车梦?但由于预算有限和现实生活中的无奈,更多人把目光投向了性价比更高的二手车。如果你有10万的预算,那么这几款都可以纳入你的考虑范围。

对于有商务需求的人来说,在10W之内入手一辆BBA实现自己的汽车梦再合适不过了。无论是撑门面,还是泡妞,钻进一辆二手BBA,享受高性价比的优质车型。为什么不呢?

1.奔驰

先说奔驰c,10W的预算内还是有很多车型可以选择的。C180 CGI经典款,作为经典C级,13款奔驰C180 CGI经典款搭载1.8T增压发动机,156马力,250N/m,使其百公里数据在9W以内,二手车市场均价在9W左右。

如果你对汽车感兴趣,换一套C63套件可以大大提高整车的颜值,看起来更像507版的C63。他们大多会担心,如果我花9W买一套BBA的房子,后期维护费用会不会很高?

对于一个汽车爱好者来说,如果买了之后花一些时间和精力去准备,奔驰c一定会带给你其他同级别同价位的车,带给你不一样的感受。有人称之为情怀,但我觉得这是一种非常划算的买车方式,可以体验一辆C级车带给你的一切美好。

2.德国宝马汽车公司(Bavarian Motor Works)

先说宝马3系。作为当年的操控王,短轴宝马330和宝马325无论多久都是宝马汽车的典范。直列六缸后驱,再加上整车的偏运动结构和调教,绝对是宝马粉眼中的经典。

10辆宝马325二手车的市场均价在10W左右,所以可能有人会担心,寿命这么长的3系,后期会不会出现抛锚,保养费用高的吓人局面。

作为德系车的标杆,底盘在同级别中相当不错,紧凑。2.5L自然吸气发动机配合宝马的操控,真正实现了“打到哪里”的强劲操控。

3.奥迪

再来说说奥迪A3。在同价位的二手BBA中,奥迪A3基本上可以买到年限最短、公里数最少、价格更低的那一款。13款奥迪A3 Sportback 30TFSI的舒适价格在7.5W左右

进口两厢A3和国产三厢A3无论是配置还是品质都更胜一筹。1.4T涡轮增压发动机带来更高的燃油经济性,配合7速双离合变速箱,尽管是前身,但125马力、200Nm的骄人数据完全可以胜任日常交通和偶尔的激烈驾驶。

小型车给城市生活带来更多便利。可能有人会担心二手奥迪A3会不会烧机油。其实你买这辆二手车,即使有轻微的烧油现象,也不用太担心。拿到之后准备好。作为你年轻时的第一辆车,有何不可?

4.雨燕

如果你的眼光在日常生活中比较实用,那么日系二手车是你最好的选择。铃木雨燕被誉为日系MINI,以其时尚的外观和较高的实用性在二手车领域广受年轻人的青睐。

5台1.5L自动时尚炫酷版价格在4.5W左右,二手雨燕故障率在同级二手车中较低。采用VVT可变气门技术的发动机具有较高的燃油经济性。雨燕虽然是两厢车,但是特殊的设计让它的前排空堪比一些小型SUV,雨燕的可玩性很高。

合身

再来说说本田飞度。作为一款大众化、畅销的本田车型,它以可靠的实用性和极低的故障率而广为国人所知。很多飞度用户只是在自己的车报废的当天才加玻璃水等简单操作,足以说明飞度在国人眼中的故障率之低。

对于一些爱玩车的人来说,小飞度的可玩性极强。GK5,汽车圈的神车,指的是第三代飞度。本田的vtec可变气门技术使其具有很高的燃油经济性。目前15款1.5L CVT版本二手车价格在5W左右。

6.翼神

说起三菱的翼神,第一印象就是运动,自带的大尾巴,极高的可玩性,在改装车圈有着很高的口碑。“不是我对你不感兴趣,是你没有大尾巴”。

帅气的外观,霸气的前脸,手动5速,1.6L自然吸气发动机。原动力虽然平庸,但改装潜力非常高。“不用手,不用车玩”。现在翼神时尚版13款二手车市场在5W左右。如果你喜欢玩车,预算有限,翼神是你最好的选择。

以上是5-10W以内的二手车推荐。对于年轻人来说,努力工作,好好生活,拥有一辆适合自己的高性价比二手车,对我们来说再好不过了。

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请问三菱翼神怎么样!说说优点还有缺点..我想入手!

你好,看楼上的说了翼神1.8CVT,那我就说说翼神2.0MT吧,

我自己的也是2.0MT.去年8月至今,还没出现过什么问题,一直的使用感觉很不错,

翼神的优点缺点都十分明显,但实际使用绝对没有网络流传的那么垃圾,..T0T

(虽然,翼神的整车做工是有些粗糙,但整体质量还是过得去滴,).....T-T

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翼神的主要优点:

在发动机,底盘,车架,悬挂,减震,,操控性,变速手感,转向定位,性价比高,

翼神的主要缺点:

做工粗糙,配件低廉,轮胎垃圾,捉地不足,胎噪严重,刹车温柔,不改不爽,

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翼神的具体优点,我就不宣传的呐...因为有太多啦,...哈哈!..^3^

下面,我就具体的说一下翼神的缺点吧:

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翼神的底盘车架和悬挂系统是比较出色的,但原厂调较得比较软,在过湾的时候略有拖尾现象,

另外,在高速的时候,会有比较明显的共鸣声,这个共鸣声,我也是最近拆掉底盘拉杆才发现的,

(建议,安装全车拉杆,能够解决拖尾问题和共鸣声的问题,),

最不爽的是原装轮胎太垃圾,急湾抓地明显不足,而且胎噪异常严重,

(最好换轮胎,能够改善胎噪和捉地力,)

还有,翼神的刹车不适合急停急刹的驾驶风格,如果喜欢开快车或飙车的话,那就会很不爽,

(最好换卡钳和刹车总泵,能够改善入湾和出湾的稳定性和速度)

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翼神的刹车是渐进式的,属于比较温和的类型,,.

例如:

过急弯,或紧急掉头,都需要提前刹车,不然入湾会很不稳定,或出现推头,但依然无法快速过弯,

因为入湾后再加速的时候,轮胎会被刹车拖住,加不了速呐,简单地说,就是类似反映慢了两秒的情况,

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个人认为:

翼神2.0MT,最少要换轮胎,再装上全车拉杆,才能把它的底盘悬挂应有的性能发挥出来,

不换轮胎的话,翼神的操控性会大打折扣,

如果想把翼神真实的整车性能完全发挥出来,

还要换卡钳,刹车碟,刹车总泵,点火线圈,电子节气门,高流量进气,排气中段,排气尾鼓,刷ECU,

目前,我的翼神2.0MT,马力172匹,稳定输出,平均油耗11点几,改完之后的感觉,一个字爽!

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*(改完之后去车管所登记备案,那就不会非法改装呐)

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最后建议:

如果是翼神1.8的话,最好是CVT豪华版,如果想要1.8MT,低配版就可以呐,

如果2.0的话,最好是MT车型,资金允许就豪华版,资金不足就低配版,性能表现绝对不会让你失望,

(因为,翼神配备的软件技术对CVT车型的影响比较大,对MT车型的影响效果比较小,)

(1.8 CVT只有豪华版的软件技术是全部备齐的, 2.0车型,无论高配低配都一样齐备,)

好了,本文到此结束,如果可以帮助到大家,还望关注本站哦!

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