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二手华泰特拉卡价格(华泰特拉卡二手车如何)

频道:汽车知识 日期: 浏览:1227

大家好,关于二手华泰特拉卡价格很多朋友都还不太明白,不过没关系,因为今天小编就来为大家分享关于华泰特拉卡二手车如何的知识点,相信应该可以解决大家的一些困惑和问题,如果碰巧可以解决您的问题,还望关注下本站哦,希望对各位有所帮助!

二手华泰特拉卡价格(华泰特拉卡二手车如何)
(图片来源网络,侵删)

华泰特拉卡V6怎么样

你们都答什么呢?人家问华泰特拉卡V6怎么样!所问非所答!!华泰特拉卡由山东荣陈华泰汽车生产,特拉卡起初是韩国研发生产的,有柴油版2.5两驱、柴油版2.9T四驱、汽油3.0四驱、3.5四驱,我的车是05年的2.9T柴油手动版车型,在09年以前的特拉卡是散装进口,国内组装,发动机除了2.5柴油版的技术落后外其他款式车型的发动机技术都比较不错,尤其是2.9T柴油版发动机是韩国汽车与德国奔驰共同研发的技术。在05年的时候比奥迪的柴油版车发动机的技术都先进。09年以后,韩国停止对华泰汽车供应汽车部件,现在产的华泰特拉卡不知道是不是国内自己造的,我虽然不知道特拉卡的V6发动机怎么样,但我知道有人曾经反映过汽油特拉卡发动机怠速不稳,跟拖拉机似的,那是在06年我给我的车换机油时碰到的事情。

特拉卡车身配置我非常熟悉,特拉的四驱动有两种模式,一种是自动模式一种是低速四驱模式,自动模式在行驶时60公里以下是4驱动,但是配比是20:80,就是后驱动力是80,前驱动是20,超过60公里以后自动变成0:100后驱动模式,在冰雪路面驾驶极容易侧滑、甩尾。低速四驱由差速锁控制,四驱模式是50:50,在冰雪、湿滑路面行驶起来驾驶性能很好,大大降低了甩尾、侧滑的发生。特拉卡车上虽然配备了防侧滑系统,可是在冰雪路面和湿滑路面上根本不好使,当我开完普拉多和沃尔沃XC90后我发现特拉卡上的防侧滑系统就是个垃圾、摆设而已(说的有点严重,也能起点作用),如果你想买特拉卡V6,我建议你再好好考察考察市场,特拉卡这个车价格便宜、车身大气、容纳作为多、越野能力强、这都是这个车的有点,但是质量和后期的零件是很需要考虑的问题,特拉卡车上的零件都很贵,车上的东西都容易坏,而且厂家特别喜欢推卸责任,我的车刚过保,高压燃油泵漏油可是到现在都不管我,315投诉过都不好用呵呵,你自己琢磨吧!!我的车马上就要顶账了,我以后是再也不打算买华泰的车了!!

华泰特拉卡油耗高吗听听车主们的真实感受

特拉卡官方指导价:暂无,综合评分4.22

华泰特拉卡实际油耗如何?

车主一:每公里9毛到一块

车主二:11个

车主三:都说特拉卡油耗高,本人觉得这车油耗不算高,城市suv都10-11个油,特拉卡毕竟是非承载式的越野车,车辆自身重,只要配合好的驾驶习惯,油耗能控制在经济区的。

车主四:一公里一块,改气一公里3毛。

车主五:12L百公里可以接受的

车主六:很纠结,市区内大约14升左右。长途能跑到10升。慢慢来磨合吧。我前一段时间去草原玩从呼和浩特市到化德县到苏尼特右旗,全程大约一千公里其中从呼和浩特市区出发一箱油大约跑了730公里。后加油站加油乃升73升。大约百公里十升油。自己感觉得到很不错。因为特拉卡的自重就2吨。能泡成这个油耗了经很不错了不起。这车就是市区里有些费油】只能说不错。女儿很喜欢

车主七:能接受很好,实惠!

车主八:高速十个综合15个

车主九:可以接受。长途百公里10升市区百公里13升

车主十:有好的控制比较的麻烦,基本上已经就是完美的了,只有11.7个

@2019

我想买辆华泰特拉卡,具体价格和基本配置怎么样

一楼的,华泰特拉卡是真正的越野车?那路虎揽胜、悍马H1算什么车?靠!

其实什么车自己喜欢最重要了,华泰特拉卡是韩国车,虽然做工与日本、欧洲车还有不小差距,但这个价位已经算有不错的性价比了。

建议买2.9CRDi手动款。

现代华泰特拉卡多少钱一台

现代华泰特拉卡需要10万到25万左右:

1、汽油机L42.4的特拉卡,无论是动力还是驾驶顺畅程度都表现上乘,特别是自动变速箱的自动变化方面非常舒适,在行驶中挡位自动变化基本无察觉,如果强制加速,变速箱立即降挡,发动机转速提升非常快而安静;

2、即使发动机转速高达5000转时车内声音依然不大,发动机的震动几乎无感觉。柴油机特拉卡与它不同,首先柴油机的震动大是肯定的,在怠速下与汽油机相差不大,在行驶中柴油机的震动能够轻微地传递到挡把上,让你感觉到柴油机在有力地运转;

3、其实这也是正常的,只是对比汽油机而言才有的感觉。

百万购车补贴

华泰特拉卡二手车如何

二手车要看车的具体情况。如果车龄、车况、车价都可以,可以考虑购买。如果之前有被水浸泡、烫伤、出过事故或者检修等情况,建议不要购买。现代Traka的原型是现代GALLOP-ER,是韩国三菱帕杰罗的第二代。所以在越野方面的能力还是比较强的。但是要注意,厂家并不会同意把Traka描述成越野车,一些测试结果也不支持这种说法。华泰Traka作为二手车,如果车况好且价钱合适,还是挺不错的选择。在当前二手车价格受新车市场冲击较大的情况下,需要了解自己车型的新车交易价格,对于条件好的情况下,车龄不到一岁的车辆,市面上最畅销的车型,二手车销售价格等于新车价格(净新车价格)的90%;如果是市场上某款知名车型,其二手价格等于新车净价的80%;而一些市场份额小的品牌,其二手车价格甚至可能只有新车价格(新车净价)的70%左右。作为一款轻型代步车,Traka的省油,外观,空间,内饰都表现不错,比较适合家庭使用。车辆采用纵向钢梁底盘,前后一体式车桥结构,有利于保持最保守的离地间隙,而非独立悬挂形式的钢桥也更加坚固,适应恶劣的地形。与越野相关的尺寸,如前接近角、后离去角、纵向通过角,一般都维持帕杰罗II的数据。但需要注意的是,前后保险杠的包裹式装饰拉长了前后悬架长度,导致接近角和离去角减小。

OK,关于二手华泰特拉卡价格和华泰特拉卡二手车如何的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。

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