2021凌派4缸上市(本田凌派2021全新款怎么样)
很多朋友对于2021凌派4缸上市和本田凌派2021全新款怎么样不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
一、2021天津车展探馆:新款广汽本田凌派实车
易车讯日前，易车编辑从天津车展前方拍摄到新款广汽本田凌派实车，新车将于今日上市，作为中期改款车型，新车前脸造型有小幅调整，同时尾部造型也有细微的差别，除此之外动力系统没有本质的变化，仍旧搭载1.0T发动机和1.5L混动系统。
外观方面，新款凌派的变化主要是前进气格栅本田标志区域的造型有此前的蜂窝形，变成了现在的横向条幅样式，同时尾部行李厢上也取消了镀铬装饰，并且后杠部分雾灯区域的造型也有所不同。
另外，值得一提的是，新款凌派的车身尺寸也有小幅的变化，长宽高分别变更为4766/1804/1509毫米，轴距仍旧是2730毫米不变。
新款凌派内部造型与现款车型保持一致，基本维持了简洁实用的设计风格，亮黑色饰板提升了车辆的时尚感，同时还有双色内饰提供，中控屏幕与空调控制面板集成在一起，便于驾驶员操作。
动力系统方面，新款凌派仍旧搭载1.0T发动机，功率90千瓦，扭矩173牛·米，匹配CVT无极变速箱。另外，还有混动版车型提供，搭载1.5L混动系统，功率113千瓦，匹配E-CVT无极变速箱。
二、凌派2021年底的车正时皮带还掉毛吗
凌派2021年底的车正时皮带还掉毛。用户评价：湿式浸油正时皮带，在使用过程中正时皮带表面织物损坏脱落，导致过滤装置堵塞，涡轮增压器损坏，本人车辆广汽本田2019款凌派在2021年8月7日高速行驶，仪表突然亮起故障灯后，加速无力。经检查发现涡轮损坏，试想高速路上倘若后方有车，必然会被追尾。质疑产品存在问题，表示很失望，希望厂家彻底解决车辆问题，无果。
三、本田凌派2021款车身有多重
本田凌派2021款车身有车身总重量为1251kg。
本田凌派长度为4664毫米，宽度为1750毫米，高度为1505毫米，轴距为2650毫米，车身总重量为1251kg。
参考价格：10.98万元－14.98万元，轴距：2650 mm，车型尺寸：4664mm*1750mm*1505mm，行李箱容积：588L，油耗：6.2升～6.5升／百公里，容积：47L，标准座位数：5人，最高时速：≥195km/h，车身重量：1240kg~1310kg，上市时间：2013年6月26日，排气量：1798cc。
凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车，是一款80后的梦想中级车。
凌派成为继雅阁之后的第二支柱品牌。由中日双方组成的凌派CRIDER研发团队走访了中国的大江南北，最终从上海豫园的一堵龙墙上得到灵感，明确了中国龙的设计理念。自2013年6月份上市以来，仅仅一年半销量已突破30万大关。
四、本田凌派2021全新款怎么样
2021年最新的4缸本田凌派推出了实车，这也是对1.5升混动车型的小小改变。新款车型动力性能升级，但整体价格水平保持原状。对于国内消费者来说，像本田凌派这样的特殊车型已经得到了一定程度的认可。全新2021款4缸车型的回归和全新换代，也使得该车型的产品力达到了消费者的认可标准，因此性价比较高。新款本田凌派2021款怎么样？2021款本田凌派多少钱？让我们来看看。
新款本田凌派2021怎么样？
2021款4缸本田凌派
近年来，年轻消费者尤其是90后消费者逐渐成为整个汽车市场的主要群体，对年轻化车型的要求还是比较高的，尤其是像本田凌派这样的特殊车型。所以在外观和整体设计上，主要考虑90后这类年轻消费者的用车标准和选车美学，所以外观上整体的时尚感、年轻感和运动感都有很大的体现。
全新的2021款本田凌派4缸车型提供了1.5升自然吸气发动机，与混动系统相匹配，所以动力性能会有很大的提升，甚至在线性加速和燃油经济性方面，已经超越了本田的1.5T涡轮增压发动机，因为这款1.5升自然吸气发动机在本田的使用时间更长，在国内市场的应用也更广泛。
这款1.5升自然吸气发动机在本田飞度等众多车型中都有使用。这次通过改造升级形成了一个混合动力系统，所以在原有的基础上进行了升级优化。同时，本田凌派也有足够的空空间和整体舒适度。总的来说，完全可以满足消费者的用车需求。
2021款本田凌派多少钱？
2021年，改装后的本田凌派车型将于明年年中正式上市，预计售价9-16万元。
2021款车型将继续采用目前车型的整体设计。前脸依旧采用了夸张的大尺寸进气格栅，立体感很强。本田车标在车头上方被厚厚的镀铬条包围，极具辨识度。车身侧面线条依然动感犀利，车尾造型更年轻。
内饰会有明显的变化。虽然目前车型的内饰整体质感和豪华感都做得不错，但整体布局在观感上更加成熟稳定，也更有吸引力。因此新车的内饰将采用全新的设计语言，让整体看起来更年轻更激进，中控屏的尺寸也会有很大的提升，整车会有更丰富的科技感。
新车在空方面的表现更好。同样车身尺寸为475618041509MM，新车轴距设计更长，使得后备箱空空间或后排座椅空空间进一步提升。配合本田引以为傲的魔术座椅设计，整车实用性更高。
最后，我们最关心的是权力。受价格因素影响，新凌派将继续引入1.0升三缸发动机作为动力总成。这种动力可以满足普通家庭的需求，同时具有较低的售价。它是新车的主要销售模式。
另外，为了满足不同消费者的需求，1.5升混动车自然不会缺席。虽然这款车价格偏高，但在本田成熟的混动技术下，整车的驾驶体验更好，油耗更低，良好的燃油经济性大大降低了未来的汽车维修成本。
以上是新款本田凌派2021款的介绍，以及售价。可以作为买车的参考。
百万购车补贴
五、回归四缸,2021款英朗优惠4万销量翻倍,三缸机走到尽头
相比于其他行业的缓慢复苏，汽车行业的幸福来得很快。4月份全国乘用车销量罕见录得21个月以来的首次上涨，众多车型逆市上扬。其中，原本就属于热门车型的英朗同比大涨97.4%，卖出了22880辆，显著跑赢大盘。
英朗的大卖得益于两大动作，一个是搭载四缸发动机的典范车型于3月31日上市，另外一个是新车上市即准备了高达4万的综合优惠。2021款典范车型起售价为11.99万元，最低报价低至7.99万元。1.0T、1.3T直列三缸涡轮增压车型同时在售，且优惠力度更大，裸车价仅有6万多。无论是三缸还是四缸，价格上都有一定的吸引力。
英朗典范车型外观依然是熟悉的风格，并未做大的改变。前脸是直瀑式前格栅，黑色钢琴竖格栅与高亮镀铬饰条组合，拉伸了车头横向视觉宽度，动感十足。在车头两侧，搭配展翼型LED自动感应大灯，点亮后有很高的辨识度。
内饰方面保持360度环抱一体式设计，中控台的造型比较时尚，座椅软硬适中。不过相比于当前的大屏风潮，内饰的科技感一般。英朗典范的长宽高未发生变化，为4609*1798*1486mm，轴距为2640mm，在紧凑型轿车中较为一般。
配置方面，新车全系标配发动机自动启停功能、后排空调出风口、别克eConnect互联技术、OTA远程升级、智能手机映射等配置。安全配置方面，新车全系标配ESP电子车身稳定控制系统、EBW紧急制动提醒、HSA坡道辅助和TPMS智能胎压监测系统等配置；精英型车型还配备后倒车雷达和倒车影像。此外，提供雪域白/朱砂红/麦田金/黯影灰四种车身颜色。
这次新车上市最受关注的当属动力总成的变化，搭载了1.5L直列四缸自然吸气发动机，最大功率为113马力，峰值扭矩为141牛·米。尽管相比于轩逸.经典和宝来·传奇在动力上更弱、价格却更高，但实际优惠过后，英朗价格反而更低。
疫情期间，人们越来越重视出行安全，不少人有买车的打算。即便预算不够，英朗典范也能轻松买。以7.99万裸车价计算，一方面可以选择到店办理分期购车，由于车价不高，申请比较便利。不过贷款买车需要抵押车辆，尤其将来发生逾期还款，有可能被扣车。
还有另外一种选择，提前凑足全款买车。可以刷信用卡，或者通过微粒贷、汽车之家家有钱借款。相比于信用卡额度，微粒贷和家有钱可能额度会更高。这两款产品均是按日计息费，用一天还一天的息费，提前还款也不收手续费。
其实三缸车在欧洲非常普遍，三缸发动机体积更小，减少车身重量的同时能够为混动化提供更多空间。不过目前国人接受程度不高，抖动问题一直被诟病。此前还能通过降价促进销售，但当前大部分车型都开始降价，三缸车型的生存空间被进一步压缩。
近两年国内搭载三缸发动机的主要是美系车以及本田车，英朗、福克斯和凌派都是代表车型。英朗在2017年时全年销量仅次于朗逸，达到42万辆。2018年推出3缸车型后，销量下跌到26万辆；2019年以价换量，维持在27万辆的水准，但相比于巅峰时期，下滑颇多。
在巅峰时期，福克斯月销量超过3万辆，即便2015年后也保持在两万辆的水准。随着三缸车型的推出，销量出现了断崖式下跌。凌派在4月份卖出1.2万辆，相比于思域，凌派同样以更大的优惠力度换来不错的销量，且5月份四缸凌派也将上市。不得不说，经过了两年的“折腾”，这些原本热度都很不错的车型，开始回归四缸。
目前为止，纯粹三缸合资车已经凤毛麟角。但无论如何，回归四缸后，此前想买福克斯、英朗、凌派等车型的车主，有了更多的选择。而且现在也是买车的好时机，大都有着可观的优惠力度。
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