中华h530哪年好 中华h530怎么样
今天给各位分享中华h530哪年好的知识，其中也会对中华h530怎么样进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
中华H530质量不错 车友告诉你
中华H530质量不错，我很喜欢~先说动力，华晨中华H530用的三菱4A92的发动机，这款发动机的动力性能你可以查一下，同等排量下他的动力性与经济性都是其他发动机无法比拟的。再说安全，高性能的底盘跑高速绝对不会发飘，五星级安全车身结构，与棒子的车碰一下绝对让他散架，加速防滑系统和发动机阻力矩控制系统配合ABS+EBD提供周全主动安全保障。然后外观，吸取宝马的精华，作出自己的经典，同等价位比较下秒杀一切。总结我还很喜欢华晨中华H530的，感觉它的性价比还是不错的。总体来看应该说性价比比较高，沿袭着外观造型大气，内部空间较大，地盘扎实的华晨车系的特质。动力、操控、油耗中规中矩吧，没有大排量的，要求较高可以等一下后续推出的1.5T车型。应该说经过10几年的积淀，华晨乘用车的品质也在提升，530是华晨11年重点推出的车型，品质较高，可以考虑。
中华H530整体质量怎么样
该车定位紧凑型车，售价8.58-13.98万元，它的车身尺寸为4740×1788×1475mm，轴距2700mm。
这款车全系搭载了一台1.6L发动机，最大功率87kw/5600-6000rpm；传动方面，该车有5挡手动、5挡手自一体可选。中华H530的竞争对手有艾瑞泽GX、大众T-Cross以及捷达。
优点：外观蛮漂亮的，空间比较大，座位也很多，价格实惠，性价比还是挺高的。
缺点：车门不好关，起步肉2000以上转速才是它的爆发点，低配版的多媒体也太老旧了点，除了收音机就只能插内存卡了（带卡套），说有蓝牙，搞半天不知道哪里开关，说明书就是给外星人看的。车内灯开关不好用，右灯开关失灵。
扩展资料
该车在外观上，成功引入欧洲最新美学设计元素，经过意大利宾尼法利纳的打磨与融合，造就了中华H530时尚动感的流线型车身。
在此基础上完美借鉴BMW的最新设计元素，如前脸灯腔内加入灯眉设计的多边菱形前灯组，经过改良的镀铬进气中网既保留了类似于宝马“双肾”中网的力量感，让它看起来更加沉稳厚重。
中华H530咋样,求专家出来解答
中华h530是新车，这个价位非常劲爆，4.6米得车长很意外动力不错外观很亮丽。
但是由于上市不久,市场上该车保有量有限,所以使用的口碑以及日后维修保养、配件等尚难估计
中华h530作为新上市车型，其外形时尚动感，有“小宝马”之称，颇得网友喜爱；目前仅有1.6升车型上市，动力家用够用；底盘扎实，悬挂一般；空间较为宽敞，2700mm的轴距让其在紧凑车型中优势明显；安全配置齐全，油耗及维修保养数据暂无，售后方面也让网友关注较多。
最大优点：
外形时尚动感；做工有明显提升；底盘扎实；2700mm的轴距在紧凑车型中优势明显。
最大缺点：
内饰不耐脏；悬挂一般，操控精准度不够；提速响应不够快；售后口碑不太好。
外形时尚、大气且颇具动感；线条流畅，腰线有力，改良的“双肾”格栅也很漂亮。
内饰很有质感做工提升明显，镀铬装饰较多，用料厚道；但网友反映内饰不耐脏。
搭载1.6升发动机，动力家用够用，变速箱配合不错，不过提速响应不够快。
操控性能还可以，底盘扎实，换挡顺畅；通过性稍差，悬挂一般，操控精准度不够。
双安全气囊、刹车辅助系统、前排侧气囊等主被动安全配置丰富，安全性能还可以。
售后评价暂无，不过中华的售后口碑一般，网友对中华h530的售后关注度较高。
新上市车型，网友的日常油耗数据暂无；车型的保养费用也仍未公布。
内部空间表现较好，乘坐舒适；轴距达到了2700mm，储物空间丰富，头部空间一般。
中华h530怎么样
华晨中华H530怎么样啊？？求专业人士回答
华晨中华H530总体而言还是不错的，H530最大优点是外形稳重大气，内饰做工精细，尾箱宽大实用，油门反应敏捷，平顺性极佳。动力输出比较平稳，底盘扎实，稳定性很好。美中不足的是中华H530内饰装饰不易保养，并且由于底盘较低，通过性比较差。
在内饰方面，中华H530有包括手套箱、卡片槽等在内的21处人性化储物空间；“L形”中控设计，配以软质搪塑仪表板工艺、IMD等工艺，立显整车质感；原生吸引减震毛毡、6向可调前排司机座椅等，更在细节处保障了驾乘的愉悦。
扩展资料：
车型介绍
中华530的车身尺寸为长4708毫米、宽1788毫米、高1475毫米，轴距2700毫米，而紧凑型车市场上主流车型的轴距大多在2600至2650毫米左右，对于自主车型而言，其尺寸完全能够满足用户需求。
中华H530为全球顶尖的汽车设计工作室之一意大利平尼法瑞那倾力打造，外形尽显大气、从容，日间行车灯、侧转向灯、尾灯内注入大量LED颗粒元素科技感十足，做工细腻的镀铬进气格栅带有浓厚的家族气息。
中华H530的内饰设计个性突出，中控台和仪表台融为一体，层叠的曲面设计使中控台很有层次感和立体感，金属装饰的中控面板看起来非常有质感，但是这种材质在强光照射下会比较晃眼，对车辆的安全性产生一定的影响。
中华H530整体质量怎么样
不错的，该车定位紧凑型车，售价8.58-13.98万元，它的车身尺寸为4740×1788×1475mm，轴距2700mm。
这款车全系搭载了一台1.6L发动机，最大功率87kw/5600-6000rpm；传动方面，该车有5挡手动、5挡手自一体可选。中华H530的竞争对手有艾瑞泽GX、大众T-Cross以及捷达。
优点：外观蛮漂亮的，空间比较大，座位也很多，价格实惠，性价比还是挺高的。
缺点：车门不好关，起步肉2000以上转速才是它的爆发点，低配版的多媒体也太老旧了点，除了收音机就只能插内存卡了，说有蓝牙，搞半天不知道哪里开关，说明书就是给外星人看的。车内灯开关不好用，右灯开关失灵。
外观分析：
该车在外观上，成功引入欧洲最新美学设计元素，经过意大利宾尼法利纳的打磨与融合，造就了中华H530时尚动感的流线型车身。
在此基础上完美借鉴BMW的最新设计元素，如前脸灯腔内加入灯眉设计的多边菱形前灯组，经过改良的镀铬进气中网既保留了类似于宝马“双肾”中网的力量感，让它看起更加沉稳厚重。
跑了25万公里的中华h530还能买么
能。
1、中华H530的外观较同等级车型来说值得一提，尤其是从45度角来看，前卫的造型充满了现代感。进气格栅构型特殊，与两边车灯相互辉映，尾部车灯独具特色，对比前大灯也不落下风。
2、侧面的视觉效果最佳，是全车颜值的一大优点，195/65R15的大脚让中华H530跳动的心多了一丝稳健。内饰给人最直观的感受便是工艺感十足，特别有吸引力，科技感十足的中控不会让人扫兴，材质和做工上均比上款有所提高，触摸手感较高，品质感较佳，纯色的内饰加上一些装饰条的点缀，为中华H530的层次提高添色很多。可以说，中华H530的内饰匹配已经达到同类车型的顶级水准。
3、跑了25万公里的中华h530还是能买的。
中华h530下线车能买吗
中华h530下线车不值得买。
因为这款新车销量很差，路上看见它的概率几乎为零，很多人更不了解这款车型。这是一款定位于A+级的三厢车型，具有4米7几的车长，2米7的轴距，后排空间在同级别说绝对数一数二，改款后的颜值也非常高，但仍然不受国人待见。当然若是新车，我也不建议购买，因为它确实定价过高，这个价位可以买到很多合资品牌车型，这也是它销量很差的原因之一。那么当你有一天碰到这样的一台二手车时是否值得考虑呢？我的建议是值得入手。原因如下：
首先，前面我们说了，它外观和空间都有很不错的表现。
第二，动力总成具有优势。它配备的是1.6L新款三菱4A9发动机，该系列发动机拥有三菱汽车最新一代的MIVEC可变气门正时技术，机身用全铝材质打造，正时链条替代老旧的正时皮带。使这款发动机具有轻量化，既省油，动力好，质量稳定等优点，极大的改变了原来老款4G系列耗油的印象。它广泛配备于三菱旗下比如十代戈蓝，劲炫suv等车型以及以省油著称的自主品牌车型东南菱悦V3上面。
中华h53015t和16l哪款好
15t。
1、中华h530的15t是自动挡，相较于16t的手动挡更为安全放心。
2、在马力的推动下其油耗差不多，仅相差0.1，但其性能却是相差甚大。
3、中华h53015t的马力更是达到了136，而16的马力为118。
中华H530怎么样
综述：外形稳重大气；内饰做工精细；隔音和音响效果值得夸奖；尾箱宽大实用；操控平稳，底盘扎实；油门反应敏捷，平顺性极佳。
外形模仿痕迹明显，悬挂一般，操控精准度不够，价格不算便宜，接近合资车。异响情况频发，通过性较差。
外观：中华H530外形稳重大气，简明的线条将车身勾勒的颇具立体感；镀铬进气格栅给车头部分添加了一些年轻时尚的味道；尾部设计中规中矩；部分接缝不够紧密。
内饰：内饰风格家居，大量的镀铬装饰很有质感，配置实用，用料一般，做工需加强。
动力：中华H530动力一般，无论是起步还是加速，动力输出都比较平稳；油门反映敏捷，变速平顺，能满足一般家庭日常需求；有网友反映行驶时变速稍显迟缓，起步较慢。
操控：换挡顺畅，刹车灵敏，底盘扎实，但通过性稍差，容易刮底，悬挂一般，精准度不够。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
与本文知识相关的文章：
