全新奥迪s3多少钱一辆 快来吧,全新奥迪S3,买得起的小钢炮!
各位老铁们好，相信很多人对全新奥迪s3多少钱一辆都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于全新奥迪s3多少钱一辆以及快来吧,全新奥迪S3,买得起的小钢炮!的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
本文目录
- 4秒俱乐部再添新成员,全新奥迪S3两厢版实车曝光
- 快来吧,全新奥迪S3,买得起的小钢炮!
- 4.8秒破百,最强EA888,全新一代奥迪S3发布
- 全新奥迪S3官图解析丨四驱系统有提升
- 全新奥迪S3实车谍照曝光;新凯迪拉克凯雷德发布
一、4秒俱乐部再添新成员,全新奥迪S3两厢版实车曝光
人人都喜欢超跑，但是它高昂的售价让无数人止步于此，于是乎性能车跟小钢炮顺势诞生，它们凭着不亚于跑车的性能跟相对亲民的售价，受到了无数消费者的青睐，它们的出现，让我们也可以体会什么叫做速度与激情。
今天就给大家说一款豪华小钢炮，它就是奥迪S3Sportback版本，毫不夸张的说，四十万以内这台车堪称地表最强！
奥迪S3Sportback的外观跟全新奥迪A3L保持了一致，让人误以为这台车就是普通版的A3，但是千万不要被它的外观所迷惑，如果把它惹生气了，真让您看不到尾灯！前脸保持了普通版A3设计，只不过在细节方面加入了运动组件，想简单区分普通版跟性能版的话，可以看看这个六边形进气格栅，奥迪S3Sportback格栅右侧区域加入了大红色S3标识，用来彰显这台车的不平凡身份，逼格满满！
奥迪S3Sportback属于两厢版车型，跟普通版车型保持了高度一致，只不过轮圈使用了双色刀锋式设计，运动感爆棚！细节方面还加入了黑色侧裙跟黑色外后视镜，运动气息十分浓郁！
外后视镜特写，这就是传说中的银耳奥迪？
尾部是这台车的一大亮点，双边共四出的排气让人一眼就看出这台车的不一般，搭配上碳纤维尾翼，超跑的既视感有没有？视觉冲击力极为强烈。
碳纤维尾翼，这可不是摆设，它可以在高速行驶中增加下压力，让操控变得更加简单，一切为了性能而生！
内饰完全延续了普通版设计，只不过细节方面加入了碳纤维材质进行装饰，搭配上黑红双色混搭设计，看一眼就让您充满驾驶欲望！
值得一提的是这个换挡机构借鉴了保时捷的设计，逼格满满！
一体式运动座椅
对一台小钢炮来说，动力是关键，这台车使用了一台2.0T高功发动机，最大功率达到了310马力，新车还加入了quattro四驱系统，破百只需4.8秒，绝对的西装暴徒！这台车的主要竞争对手依然锁定为奔驰AMGA35L与宝马M2、本田思域TypeR等车型，怎么样？这台车是不是您的菜？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二、快来吧,全新奥迪S3,买得起的小钢炮!
近期，奥迪旗下包含新款奥迪S4、新款奥迪S5Coupe、新款奥迪S5Sportback、新款奥迪S5Cabriolet、全新奥迪S6、全新奥迪S7Sportback在内的S系列正式开启预售，起步价分别为47.5万元，62.5万元，62.5万元，71.3万元，93万元以及102万元。
而未被囊括在内的奥迪S3，官方也已于8月11日正式发布了其两厢和三厢版的官图，预计将于2021年上市。这可能是我凭一己之力，在有生之年能买得起的小钢炮车型之一。
奥迪的S系列，从来都不会让人失望。和宝马的M系列如出一辙，代表了其品牌之下的性能车型。虽然大部分人对于性能车并没有太多的追求，但随着年轻有个性的群体在成长，对于实用性和操控性兼备的车型需求就越来也大。
奥迪S3、S4作为当今社会大部分中产阶层就能负担得起、性能出众的高端车型，凭着奥迪品牌的金名片、可圈可点的性价比以及因其巨大的改装潜力而带给玩车人士的无限乐趣，一直以来是小钢炮车型的标杆，因而也是奥迪的销量主力军。
而奥迪S3有着众多小钢炮车型没有的超越性能，这是品牌赋予他们的再生，将性能的优势继续放大。
这种感觉就好像香奈儿服装上独有的气质那般，将汽车的含义继续深化，不再是简简单单的家用车，它也有着自己的个性与脾气。
对于全新奥迪S3来讲，采用了全新的设计语言，整个大体的设计还是和全新A3保持了一致，只是在细节上换上了更运动的车身包围，这样才能凸显其钢炮的强硬气质。
比如，熏黑的六边形多横幅银色进气格栅彰显着S3的运动血液，蜂窝网状设计似乎在暗示着S3内载的发动机就如凶悍的黄蜂，低调却威力极强，车灯下方的导流套件也呼应着进气格栅的暗黑风。
灯厂的称号向来都是名不虚传的，在全新奥迪S3身上，大灯组采用了奥迪最新的“折角式”大灯，而且在灯带造型上，短竖状的造型很有辨识度。
车身侧面平直的腰线从头灯一直延续到车尾，锋芒毕露的凌厉线条和车身侧面的大角度折角腰线，使S3宛若匠人精研细磨的锋利宝剑，每一处硬朗的线条都在传达：“我不好惹。”
三厢版上的鸭尾式扰流板提升了整车的运动气息，而且后保险杠下方也是双边四出的排气，同时加上了熏黑的尾唇，和前脸感觉一样，运动感爆棚，关键是这个尾灯爱了。
车尾采用了奥迪的全新灯带设计之外，还保持了和前大灯的首尾呼应。这样就能一下子将S3和A3的差异便拉开。在细节的运动化处理就是奥迪S系列的独特魅力，也是我喜欢它的原因。
内饰部分的设计，S3和全新奥迪A3大体保持一致，黑色主调中隐现红色饰条、前排一体式设计的运动座椅，强烈的运动气息扑面而来；10.25英寸的全液晶数字仪表盘、10.1英寸可触摸中控屏和拨杆式电子换挡器则让S3充溢着科技感和未来感。
整车内也大量采用了黑色饰板和镀铬的元素，在凸显科技感的同时，也营造了运动感。这种细节的把握让整车质感提升了好几层次，没有了以往的只有运动风的粗糙感。
只是这档把的设计还是要吐槽一下，虽然看起来更小更精致了，显得整个操控部分更加平滑简洁，视觉效果确实很好。
但是对于性能车来说，自动挡和电子手刹就已经少了些灵魂了，这下还把档把给省了，看来只能把希望完全寄托在操控了，那种独有机械感已经一去不复返了。
既然是奥迪S家族的一员，奥迪S3更新换代引发关注的C位必定是发动机性能的提升。此次，奥迪全新S3搭载的依旧是2.0T四缸涡轮发动机，不过最大马力和最大扭矩数值较旧款均上升了20，可提供310匹的最大功率和400牛米的最大扭矩。
传动系统及四驱系统与老款保持一致，依旧为7速双离合系统和液压多片离合器式，现款S3（2019款）百公里加速时间就已跑进了4.8秒，稍逊色于奔驰AMGA35L，那么在全新S3动力升级后，这一成绩又会被怎样刷新呢？值得期待！
除了动力性能，新款奥迪S3或许会在弯道表现上给我们带来惊喜。据奥迪官方介绍，新款奥迪S3改进了车辆的ESC电子稳定系统，将quattro四驱系统的调节和悬架动态阻尼也纳入了其中。
这就使得四驱系统内的液压离合器可以在驾驶过程中根据驾驶实况动态调配前后轴的配比，可调阻尼减震器运行机制同理。这也就意味着，奥迪新款S3在如急弯等复杂的驾驶情况下能够拥有更加稳定的表现。
如文首所述，S3预计将于2021年才在国内上市，就目前所知，S3在德国国内价格约为38万人民币，什么概念呢？高尔夫R和福克斯RS差不多的价格，能买到BBA的性能车，这还不够香吗？
不过很多人在纠结两厢和三厢。因为据说国内只会引进三厢版，毕竟对于国人来说，确实两厢不是主流，对于S3来说，其实三厢版的可能更适合中国的消费市场，不仅空间尺寸满足正常的家庭使用。
当然，说到奥迪S3，免不了要提一嘴奔驰AMGA35L。同样是豪华品牌的小钢炮，奔驰AMGA35L能带给你什么？相较奥迪S3更豪华的内饰，更宽敞的空间，相应不可避免会带来更加高昂的价格——裸车40万。
但奔驰AMGA35L去年才在国内上市，改装市场比起更为成熟的S3，需要爱玩车的改装人士操更多的心，且奔驰改装组件的价格也相对更加高昂，为改装之路又增加了阻力因素。
综上，如果你要的是一辆原厂的高配置豪华轿跑，那么稍微多花点钱拿下奔驰AMG更合适，宽敞的后座空间、更加高端的内饰和更具设计感的车身外观会在后期用车体验过程中释放巨大的后劲。
而如果你爱玩车，追求的是用相对较低的价格就能拿下一辆原厂性能就不错的高端汽车，那么奥迪S3将会是更加合适的选择，如果能及时引进两厢版就更好了，因为我喜欢！
撰文??倪佳媛
主编?孙臣
图片?网络
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
三、4.8秒破百,最强EA888,全新一代奥迪S3发布
近日，奥迪发布了全新一代奥迪S3Sportback（两厢）和轿车版（三厢）S3家族的官图，新车将于本月开始在海外销售，随后10月交付，其中两厢版起售价54475美元（折合人民币37.79万元），三厢版55505美元（折合人民币38.51万元）。
外观上，全新奥迪S3在造型方面基本沿用了全新A3的设计，但在细节方面有所不同，全新的S-Line运动套件更为激进，其中前脸上标志性的六边形且更宽扁的中网，内嵌蜂窝状Singleframe格栅，在上方还设有致敬经典的三个进气口设计。
车身侧面全新奥迪S3依然延续了全新A3车型的设计，与普通版A3车型相比，S3的车身高度降低了15mm。低矮车身配合18英寸双五辐轮毂（可选装19英寸轮圈）、低扁平比的宽胎以及宽大的翼子板，体现出新一代奥迪S3对于操控性能的追求。
新车车尾的整体设计则与全新A3有着异曲同工之妙，黑色扰流板和激进的扩散器对车身整体运动感的提升明显，新车还配有双边共四出的排气布局，让其整体气势得到很好的提升。尾灯组造型与头灯相呼应，都为矩阵式LED。
在内饰设计上，全新S3采用了奥迪最新的虚拟座舱设计风格，配备了10.1英寸触摸大屏（可选装12.3英寸）和10.25英寸的数字仪表盘，更搭载了奥迪最新一代MMI交互系统。据官方介绍处理器计算速度提升了10倍，进一步优化信息娱乐、路线规划等常用功能。
同样全新S3也对车内座椅进行了升级，全新样式的运动座椅由铝合金和碳纤维材质相拼接而成，整体的包裹感有了明显的提升。方向盘升级为带换挡拨片的三辐式平底运动方向盘，档杆升级为拨杆式的电子换挡机构，个性十足。
动力方面，全新奥迪S3依旧搭载2.0T发动机，发动机最大功率228kW，最大扭矩400Nm，与之匹配的是7速双离合变速箱，并且还配备了Quattro四驱系统。车辆的0-100km/h加速时间为4.8秒，最高时速被限定在250km/h。
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四、全新奥迪S3官图解析丨四驱系统有提升
日前，奥迪官方发布了一组全新一代S3Sportback的伪装官图，虽然目前该车还有一层伪装涂装，但是清晰的官图也基本揭露了新一代S3的诸多信息。
从设计上来看，新一代S3整体风格要更加阳刚，相比现款略显女生气质的设计，新一代车型更适合男性用户。
车头的视觉效果更加宽扁，引擎盖上是四条隆起的肌肉线条，大灯采用不规则的拐角设计，非常犀利。中网依旧采用六边形设计，相比Q3等车使用的八边形大嘴要更加和谐。中网与引擎盖之间还有一个狭长的开口，这个设计也是奥迪新一代车型的标志。下方的包围更有运动范儿，同时取消了前雾灯的布置，两侧应该是真实的通风口，用以提升车头的空气动力学特性。
作为两厢的Sportback车型，S3的侧面线条依旧是比较紧凑的，由于是横置布局，所以车头的前悬比较长，后车门比较短小，纵贯车身的腰线也是奥迪标志性的设计。尺寸方面，虽然目前官方并未公布新一代S3Sportback的尺寸，但是我们推测它的车长应该不会超过4.3米。
熏黑的轮圈搭配的红色的刹车卡钳还是很有运动感的，根据官图来看，轮圈的尺寸达到了19英寸，轮胎则是奥迪与普利司通联合研发的运动型轮胎。
车尾的设计更加讨巧，大体风格虽然没变，但是尾灯面积更小，内部的LED结构更有设计感，显得更加精致。下方依旧是扩散器造型的运动包围，同时还有S系列车型标志性的四出排气。只是这个四出排气是不是真正与车辆排气管连通的目前还不清楚，毕竟之前S6的排气就是四出装饰。
这一代S3使用了升级后的MQB平台，整体的轻量化以及车身刚性有所提升。尺寸方面，参考同平台的第八代高尔夫，它的长宽高分别为4284mm/1789mm和1456mm，轴距为2636mm，所以我们推测新S3（A3）Sportback车型的尺寸差别也不会太大。
动力方面，新一代S3继续使用代号EA888的2.0T发动机，最大马力提升至306hp（310ps），最大扭矩为400N·m，相比国内在售的S3Limousine增加了20ps、20N·m。传动系统依旧匹配7速湿式双离合变速箱，并且拥有quattro四驱系统。
值得一提的是，新一代S3的四驱系统有所改进，据官方的消息，新的四驱系统能够实现默认50:50的前后动力分配。在极限条件下，可以实现前后0-100%的动力分配。
此外，新一代S3还使用了奥迪新的渐进式转向系统，并且提供舒适、平衡和动态三种转向模式。
在悬挂方面，全新S3还使用了经过优化的减震系统，能够在过弯时提供更好的支撑性以及更快的回弹速度。
按照官方公布的信息来看，新一代S3将于2020年3月的日内瓦车展发布，而与它相同系列的全新一代A3则会稍晚一些亮相。
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五、全新奥迪S3实车谍照曝光;新凯迪拉克凯雷德发布
新款现代胜达曝光
Hello大家好，我是Geek枫云，近日，有海外媒体曝光了一组新款现代胜达的谍照，从曝光的照片来看，新车与海外版现款车型的外观差别不大，此次曝光的谍照由于车辆经过严密伪装，因此难以分辨出外观的变化，只能从车身裸露出的一些蛛丝马迹来寻找线索。
从车头部分能够看出，新车依然采用了大尺寸蜂窝状前格栅，大灯也同样采用了分体式布局，在细节设计上或有调整。车身侧面的伪装较为严密，整体轮廓与海外版的现款车型十分接近，不过轮圈的造型较为新颖，似乎采用了低风阻设计，镂空面积占比较小。车身尾部，该车的后尾灯以及后包围的样式或有小幅调整。据外媒报道，新款车型的动力总成或将拥有多个版本，其中包括轻混以及插电混动版本，但目前并没有确切的动力参数曝出。对该车感兴趣的可以关注下。
新奥迪S3官方谍照曝光
日前，奥迪官方发布了全新一代奥迪S3Sportback（两厢版）原型车的官方谍照，根据此次官方发布的谍照来看，全新一代奥迪S3采用了最新的家族设计语言，例如更加扁平化的六边形大嘴式进气格栅，同时，两侧类似L型的前灯组以及下方造型夸张的多边形进气口，让该车看上去更加年轻、动感。此外，通过细节图我们能够看到，新车前灯组加入了较为复杂的灯腔结构，预计辨识度也更加突出。
侧面线条更加修长，其主要源自D柱角度更加倾斜，该车还保留了后三角窗设计。同时，该车采用了五辐式轮圈造型，内部则配有红色刹车卡钳。尾部设计上，新车仅尾灯组设计发生了变化，看起来更加小巧。此外，该车还配有双边共四出的排气布局，让其整体气势得到很好的提升。内饰方面，根据此前曝光的谍照来看，整体采用了全新的风格，使用了棱角分明的多边形元素作为设计语言，显得很有设计感。
新车中控台采用分层式的造型，中控屏并没有采用现款的悬浮式设计，而是被镶嵌在了中控台中央。同时，新车还配备了大尺寸的全液晶仪表。动力方面，其将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为310马力，峰值扭矩为400牛·米。传动方面，与之匹配的将是7速双离合变速箱。同时，该车0-100km/h加速时间为4.7秒左右。新车将于3月2日开幕的2020日内瓦车展中正式亮相，喜欢该车的不要错过了哦。
全新现代i20最新路试谍照曝光
有海外媒体曝光了一组全新现代i20路试谍照。尽管新车覆盖较为厚重的伪装，但依然可以看到前大灯组发生变化，LED日间行车灯位于灯组顶部，带来锐利的即视感。不过由于需求与生产复杂性之间的平衡，不少厂商放弃了三门车型，因此i20Coupe是否还会出现在新一代车型中，还有待观察。
车身侧面，上方的腰线由车头延伸至后门处，并且呈上扬的走势，带来一种俯冲姿态。此外，新车配备旋风样式轮圈设计，带来一定的运动气息。车尾来看，新车覆盖大量的伪装，但疑似延续了现款车型的隐藏式排气。动力方面，官方尚未透露更多信息，不排除会增加电动化选择。作为参考，现款i20搭载包括1.0T、1.2L、1.4L汽油发动机以及1.1T、1.4T柴油发动机在内的多款动力。新车预计将于3月2日开幕的2020年日内瓦车展中首发。对该车感兴趣的可以关注下。
新凯迪拉克凯雷德发布
近日，凯迪拉克正式发布了全新凯雷德ESCALADE，新车定位于大型SUV，新车外观上拥有尺寸硕大的车身，前脸为最新样式的镀铬盾型格栅，头灯则与Suburban和Tahoe保持一致，采用横向排布并与中网相连，至于运动版车型采用了纯黑色中网。从车侧来看，采用了黑色涂装的D柱，硕大的22英寸银色多辐轮圈与整车颇为般配。
新车的尾灯呈现纵向排列并位于边缘两侧，后挡风玻璃下部还配备了巨大的贯穿式镀铬饰条，保险杠下部我们还能见到矩形的双边共两出排气。在内饰方面，新车首次在量产车上采用了OLED曲面玻璃，其仪表和中控屏融为一体，官方称这块屏幕的对角线长度超过38英寸，像素是4K电视的两倍。
动力方面，将继续提供6.2LV8发动机，最大功率为426马力（313kW），峰值扭矩为623牛·米。此外新车还首次提供3.0T直列6缸柴油发动机，最大功率为281马力（207kW），峰值扭矩为623牛·米。传动系统部分匹配10速自动变速箱，驱动形式为四驱，并全车提供空气悬架和电磁阻尼。不知道你会考虑该车吗？
福特探险者XLT运动版官图发布
日前，福特正式发布了全新探险者XLT运动版车型的官图，外观方面，福特探险者XLT运动版车型的主要变化在于细节部分的配色，例如前格栅和前/后保险杠下方护板等部件均为深灰色，以凸显运动感。同时，新车还配备了20英寸的碳化灰色（CarbonizedGray-painted）轮圈，以及双边共两出的镀铬排气。
内饰部分，福特探险者XLT运动版车型在中控台面板、挡把区域以及门板等部分采用了高光银色饰板，同时配备ActiveXLightSlate灰色座椅，并搭配黑色缝线。总的来看，新车在外观和内饰方面的变动并不是特别大。
动力上福特探险者XLT运动版车型在与普通版车型保持了一致，作为参考，全新探险者提供2.3T直列四缸发动机和3.0T双涡轮增压V6发动机，其中2.3T发动机最大功率为304马力，峰值扭矩为420牛·米；3.0T发动机最大功率为370马力，峰值扭矩为515牛·米。传动方面与之匹配的是10速手自一体变速箱。不知道该车什么时候上市呢？
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