中国拥有f1驾照人 F1驾照有多少人考上
大家好，关于中国拥有f1驾照人很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于F1驾照有多少人考上的知识，希望对各位有所帮助！
在中国赛车手的驾照怎么考
一、汽车比赛执照及申领办法：\x0d\x0a1.1、超级执照：\x0d\x0a由国际汽联颁发，准许参加一级方程式世界锦标赛。国际汽联一级方程式委员会在国家汽车运动机构的推荐后，根据所呈报的车手成绩以及国际汽联规则附录L中有关各项条件决定。\x0d\x0a1.2、A级执照：\x0d\x0a由国际汽联颁发，准许参加一级方程式、F3000锦标赛，美国印地赛车锦标赛（赛车场椭圆形，赛道竞速）。\x0d\x0a中国汽联在审核本国车手的成绩、资格及行为后，必须确认申请执照的车手身体健康并在提出申请前24个月之内，在5次B级执照规定的比赛中获得过前五名，或在提出申请的当年及前一年于B级执照规定招待锦标赛决赛中获得过总分前五名。为保持A级执照的资格，车手必须在12个月的期限内参加至少一次相等级别的国际比赛。\x0d\x0a1.3、B级执照；\x0d\x0a由国际汽联颁发，准许参加国际汽联锦标赛（不包括上述1.1和1.2条款规定的各项比赛）、其它国际比赛，中国汽联规定的各种车型的国际比赛和锦标赛。\x0d\x0a中国汽联在审核本国车手的成绩、资格及行为后，必须确认申请执照的车手身体健康并在提出申请前24个月之内，至少在5次其国内锦标赛或国际比赛中获得过名次。\x0d\x0a1.4、C级执照：\x0d\x0a由中国汽联颁发，准许参加国际汽联赛事年历中所列之比赛（但不包括上述1.1、1.2、1.3条款规定的各级比赛以及老爷车及残疾人的比赛）。\x0d\x0a申请执照者必须是持有D级执照的车手，且参加当年由中国汽联主办的全国锦标赛事四场以上，身体健康并在申请前24个月之内，至少一次在国内锦标赛获得单站前五名者（拉力、越野锦标赛前三名），方有资格申请该执照。\x0d\x0a1.5、C级临时执照：\x0d\x0a由中国汽联颁发，持有D级执照者在特殊情况下，可申请该种执照以便于参加国际比赛（拉力、越野赛），但C级临时执照有效期仅到该次比赛结束。\x0d\x0a1.6、D级执照：\x0d\x0a由中国汽联颁发，准许参加中国汽联主办的全国汽车场地锦标赛、拉力锦标赛、越野锦标赛，申请该种执照者必须是持有D级临时执照的车手。且身体健康，方有资格申请该执照。\x0d\x0a1.7、D级临时执照：\x0d\x0a参加中国汽联或中国汽联指定单位专业的场地、拉力、越野培训，成绩良好者且身体健康方有资格申请该执照，经过两场正式比赛无不良记录者（包括安全、体育道德、驾驶技术或被他人投诉者）方可转为D级执照。\x0d\x0a1.8、E级执照：\x0d\x0a由中国汽联颁发，准许参加中国汽联批准的汽车集结赛、汽车驾驶技能性比赛和由省市自治区主办的地区性比赛。参加全国汽车拉力锦标赛的领航员也须持执照，在连续24个月内参加5站全国汽车拉力锦标赛的领航员可申请D级执照。赛车执照培训是普及性的培训，总的来说，凡是希望学习赛车技术，了解赛车运动，或是希望从事赛车行业的人群，都可以参加赛车培训。\x0d\x0a不过，赛车培训毕竟还是一项融合了高速运动的项目，对于参与的人群还有一些具体的要求：\x0d\x0a1.参加者应掌握基本的驾驶技术\x0d\x0a整个赛车培训的时间只有3天。如果学员还没有掌握到起步、换档、刹车等基本汽车操作就来参加培训，那在培训中也无法顺利学到相关的赛车技术的动作。\x0d\x0a2.参加者应身体健康\x0d\x0a赛车培训强度较大，同时具有一定的刺激性。如果身体不适合强度大、强刺激的活动，应该避免参加赛车培训活动。\x0d\x0a赛车对于身体其他方面要求并不严格，例如近视等等。只需达到能驾驶民用车辆上路的标准就可以参加赛车培训。\x0d\x0a3.对于年龄的要求\x0d\x0a赛车运动欢迎有志于此的年轻人参加。未满18周岁，无法普通驾驶执照的未成年人，也可以参加赛车培训。但是建议培训时监护人也到场协助。\x0d\x0a对于小于18周岁，无法取得普通驾驶执照的人群，也可以参加赛车培训。但是根据中国汽车运动联合会最新的规定：未满18周岁、没有普通驾照的参训学员，经培训合格后，只能颁发中汽联毕业证书以及执照号码，不能颁发赛车执照。不过按照规定，拥有执照号码就等同于拥有赛车执照，凭执照号码就可以参加相应的赛事。回答人的补充2009-08-0414:47有20W就去上海333车队，可以玩一年哦，玩的好出成绩后就好玩了哦．．．\x0d\x0a他们可有一套计划哦\x0d\x0a成为一个赛车手，驾驶自己的“爱骑”在赛场上飞驰，这一直都是无数人的梦想。随着赛车运动的发展，这些曾经遥不可及的梦想正逐渐变成现实。近日，笔者采访了上海大众333赛车俱乐部有限公司的新闻官王笑。王先生向我们介绍了相关的情况，告诉你如何成为一个真正的赛车手。\x0d\x0a\x0d\x0a进行一次培训\x0d\x0a\x0d\x0a只要你有两年以上的驾龄，就可以参加赛车培训。笔者了解到，中汽联对赛车驾照培训进行了改革，指定了全国三个定点培训基地，分别是上海大众333车队、北京汽联基地和昆明红河车队。培训时间为3天，培训完了通过考核发给临时C照。据了解，上海大众333车队今年赛程安排较满，初步安排6期左右。最近的一期将在5月21日－23日举行，培训人数的最低名额要求是15人。整个培训费用为6000元，包括执照费、训练费以及一套连体赛车服和一双赛车鞋。此外，车队还会安排专车接送学员往返于市区和训练场。\x0d\x0a\x0d\x0a考一本赛车照\x0d\x0a\x0d\x0a经过培训，并且考核合格就可以拥有一张赛车驾照。赛车驾照共分六个等级分别为E级、D级、C级、B级、A级和super级（F1车手专用）。只有C级（含C级）以上的才可以参加国际比赛，D级参加国内赛事，E级只能参加各省市比赛或者在全国拉力赛中做领航员，不能参加全国性质的比赛，至于培训合格发给的临时C级在两年内至少参加两次全国性质的比赛才能转为正式C级。目前国内赛车手的驾照是由国际汽联授权中国汽联颁发的，正面为中文，背面是英文。据介绍，国内有20多名优秀赛车手拿到了C级照。\x0d\x0a\x0d\x0a改装一辆赛车\x0d\x0a\x0d\x0a这个环节需要大量资金的投入，这也就是为什么赛车运动离一般人很遥远的重要原因。虽然改装的费用昂贵，但对于外界关于赛车运动就是烧钱的说法，笔者并不表示认同。如果一般的车迷只想过过瘾，俱乐部还有一系列各种档次的配置，可以根据车手以及车队的经济实力来决定。能上拉力赛道的最低配置，即是对一些小部件进行改动，增加一定的安全性，保留发动机等核心部件，价钱为2万至3万元，包括必要的方向盘、座椅、四点或六点式安全带、入门级避震器等简易配置。如果成为俱乐部成员还会赠送比赛训练用服装等等配置，会员费是一年100元。而一般的车手和车手改装的费用都要达到至少20万元左右。\x0d\x0a\x0d\x0a参加一次比赛\x0d\x0a\x0d\x0a参加比赛环节的花费也比较大，这些钱主要是用在比赛过程中对赛车的维护。一般参加一次全国性的比赛，从报名到保险整个程序不会超过2000元。不过，这个数字仅仅是比赛维护费用的一个零头。大车队的运营费用一般都比较高，有数量赛车的大车队参加比赛的费用在100万元左右。一般小车队和个人每台车则在6左右。\x0d\x0a首先，先去本地具有一定规模的卡丁车俱乐部入会练习（注意：一定要大的俱乐部，因为大的俱乐部可以办理赛车驾驶执照，并且会定期举行赛事），有一定驾驶技巧时，要求申请驾驶执照，并在俱乐部内进行比赛。\x0d\x0a驾驶执照分5级，在一个级别中获得一定的积分可申请升级，就这样一级一级的比赛，最终可参加全国级的比赛。如果再厉害，就可以与看中的车队签署合同就可以参加国际大赛了。但非常难。\x0d\x0a\x0d\x0a可以去中国汽车运动联合会培训中心和北京海淀驾校、枫宝赛车俱乐部等着几家考取赛车执照。但是成为赛手.人民币的多少是关键.如果没有赞助商.没有几百万你是得不到一台普通的适应公路塞段的赛车.\x0d\x0a注意：因赛车运动在国内并不普及，所以需有一定的经济支柱实力。\x0d\x0a考取普通驾驶本两年之后可以参加中汽联的赛手培训班，分为拉力培训和场地培训，拉力培训出来的是E级赛车驾照，场地一般是C级赛车驾照，车手参加5场以上的比赛后，可以申请更高一级的赛照，以此类推，国内B本可以申请国际汽联赛车驾照，就可以参加国际及别的赛事了\x0d\x0a\x0d\x0a百度知道赛车分类专家（侯俊鹏）的建议：\x0d\x0a\x0d\x0a作为一名赛车手，除却本身的潜质，后天的努力之外，还要有团队的合作精神，虚心好学的品质。此外，最重要的还是要家人或者你的钱包支持，赛车是烧钱的运动，没有钱的话，基本上在赛车的生涯上，步步维艰。\x0d\x0a\x0d\x0a目前国内广东，北京，上海，湖南等地均有中汽联授权的赛车培训基地，比如北京的区氏威豪车队，海淀驾校车队，以及中汽联定期的培训班，上海的333车队，广东惠州国际赛车场，等等，均接受报名\x0d\x0a\x0d\x0a费用方面，目前国内的价格一般是3天6000元左右或者15天2万元左右\x0d\x0a\x0d\x0a成为职业车手必须要等待，然后不断磨练自己，国内的赛车运动刚刚起步，很多地方不甚完善，对于车手的发掘也是这样。\x0d\x0a\x0d\x0a目前，国内顶级赛车手陈自华大概年薪达到百万以上，其他大车队的车手大约有四五十万不等，小的车队约十万元每年，但是如果没有什么成绩的小车受，恐怕就要自己花钱比赛，如果抛去赛车的购买，改装不说，一站的比赛大约为报名费8000左右，食宿保险等加上一站比赛大约1万元钱，而且还不包括赛车的运输以及交通费用，一年有六站比赛，就是说大约，每年个人车手要花进去十万元左右，这还是车辆没有损坏的情况下，如果不幸翻车了，撞车了，修车的钱更是很大一笔
.中国目前有人有超级驾照吗
1.中国目前还没有人有超级驾照。
2.超级驾照（FIA
super
licence），由国际汽车运动联合会考核颁发的特别驾照，被认为是可以驾驶F1赛车的资格证明，目前全球只有不到100人拥有。通常一位车手要花8年的时间从小型卡丁车逐步晋级，才能获得超级驾照。
3.国际汽联公布了车手获得超级驾照的新标准，除了要求车手必须年满18岁之外，还必须拥有两年初级方程式赛车的驾驶经验，同时在三年周期内拿到40个准入积分，这意味着中国车手未来想要入围F1的难度变得更加巨大了。
4.随着超级驾照门槛的提高，中国车手想要进入F1也许将会变得更加困难，因为中国的年轻车手很少有机会参加职业赛车比赛，获得准入积分的难度颇大。此外，新的驾照规则也可以在某种程度上限制付费车手的疯狂发展，毕竟想要坐进F1赛车的驾驶舱，必须先在低级别的赛事中获得足够的经验并且取得不错的成绩。
F1莱克宁是怎么获得超级驾照的
2000年9月索伯车队的老板皮特·索伯（Peter Sauber）给了莱科宁一个来索伯车队试车的机会。当莱科宁参加了在赫雷斯赛道（Circuito Permante de Jerez）和加泰罗尼亚赛道（Circuit de Catalunya）的试车之后，索伯随即与他签约，参加2001赛季的比赛。不过有很多批评者（包括FIA主席马克斯·莫斯利（Max Mosley）在内）宣称，这样一个仅仅参加过23场方程式比赛的菜鸟车手很难得到F1超级驾驶执照（F1 super license）。最后，莱科宁不仅在开赛前获得了F1超级驾驶执照，还在自己的处子大奖赛2001年澳大利亚大奖赛中以第6位置完成比赛，而拿到了1个积分（当时只有比赛前6名车手享有积分），使那些批评者们都闭上了嘴。
基米·莱科宁（英文：Kimi·Raikkonen），1979年10月17日出生，芬兰车手，F1世界冠军。2001年加入索伯车队成为世界一级方程式锦标赛车手，2002年转会F1豪门迈凯轮车队，2007年加入法拉利车队并于当年取得F1世界冠军。2010年，莱科宁离开F1，加入雪铁龙车队参加世界汽车拉力锦标赛（WRC）。2011年，莱科宁组织了属于自己的车队ICE1Racing。2011年11月29日，莱科宁宣布加盟莲花F1车队，于2012年重返F1。2013年9月11日，法拉利官网正式确认莱科宁2014年加盟。
F1车手的驾照等于中国驾照的什么等级
没等级，超级驾照是国际汽联颁发的最高等级的赛车驾照，持有该驾照的车手可以参加国际汽联旗下的所有比赛。但这个驾照和普通的民用驾照没有任何关系，因为国际汽联实际上是一个民间组织，而各国的驾照发放机构都是政府部门，也就是说即使是舒马赫来中国的公路上开车也属于无照驾驶，要被拘留的。还有就是每年能拿到超级驾照的车手不会超过50个，如果车手不打算进入F1，超级驾照是毫无用处的。
F1驾照有多少人考上
普通的赛车手要想成为驾驶F1赛车真正的赛车手，其必须先拥有一张由FIA所发的、特别的F1车手驾照即“FIA super licence”。这张F1车手执照，FIA只发给在F3000、F3或CART系列赛事表现杰出的赛车手。
一般而言，一位赛车手要花八年的时间才能从小型赛车(karting)逐步学习提升晋级到F1。但在现实世界，仅有极少数的赛车手能够有机遇和能力攀登到这象征赛车运动金字塔顶端的F1上。然而，也有像简森·巴顿和基米·莱科宁等赛车手直接跳级上升到F1的特例。
在2003年度F1世锦赛取得赛季车手亚军的迈凯轮车队的基米·莱科宁，他就是在2001年直接由雷诺方程式赛事冠军跳跃升级为F1车手的。当时在索伯车队的积极争取下，FIA只愿意先发给莱科宁临时驾照，不过莱科宁在赛场上的优秀表现，使他顺利地拿到了FIA的“FIA super licence”，真正的成为一名F1的赛车手。
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